基于CAN總線的音頻報警模塊的設(shè)計
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4.3
本文提出了一種以CAN總線為基礎(chǔ)的音頻報警模塊的設(shè)計方案,介紹了該模塊的功能、硬件及軟件設(shè)計方法。實驗證明基于CAN總線的音頻報警/數(shù)據(jù)存儲模塊具有結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用方便、高性價比等特點。此模塊可適用于任何需要報警信號及少量數(shù)據(jù)存儲的CAN總線現(xiàn)場。
基于USB的CAN總線通信模塊設(shè)計
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針對can總線和pc機之間通信的"瓶頸"問題,設(shè)計了一種通信轉(zhuǎn)換模塊,采用單片機pic18f4550以及can總線控制器mcp2510和高速can收發(fā)器82c250來實現(xiàn),介紹了各模塊之間的硬件接口電路。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計了軟件流程以及上位機程序。測試結(jié)果表明,設(shè)計的usb-can通信模塊,工作可靠穩(wěn)定,與pc機連接方便,可用于對can網(wǎng)絡(luò)的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。
基于CAN總線的隔離式信號調(diào)理模塊的設(shè)計
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4.4
設(shè)計一種在全隔離信號調(diào)理模塊中加入單片機adμc812和can總線接口,組成具有can總線通訊功能的新型隔離式信號調(diào)理模塊,并給出了模塊的設(shè)計方案和硬軟件設(shè)計方法。
基于CAN總線的分布式溫度測控模塊設(shè)計
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4.8
介紹了一種基于can總線的分布式溫度測控模塊,詳細(xì)闡明了模塊的硬件原理和軟件技術(shù)。該模塊充分利用can總線i/o擴充器mcp25050的自身資源,其配置簡單,維護(hù)容易,性能優(yōu)異,為大規(guī)模分布式溫度測量控制提供了有力的手段。
基于通用串行總線的CAN總線通用接口模塊設(shè)計
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4.8
提出了一種基于通用串行總線的can總線通用接口模塊設(shè)計方案,硬件結(jié)構(gòu)主要由msp430單片機、通用串行總線總線接口芯片ch375、can總線控制器sja1000和can總線收發(fā)器82c250構(gòu)成。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計了軟件流程及pc機端應(yīng)用程序。測試結(jié)果表明,can總線通用接口軟硬件設(shè)計合理,工作可靠穩(wěn)定。該接口與pc機連接方便,可應(yīng)用于對can網(wǎng)絡(luò)的實時監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析,具有體積小、即插即用等特點。
基于Compact PCI總線的CAN總線擴展模塊設(shè)計
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4.3
介紹了pci橋接口芯片pci9030和can接口芯片sja1000,給出了基于cpci總線的can總線擴展模塊軟硬件的設(shè)計方案及實現(xiàn)方法。
TC35i在汽車指紋報警模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.8
針對現(xiàn)有汽車報警器的缺點,論文提出了利用符合全球移動通信系統(tǒng)gsm標(biāo)準(zhǔn)的遠(yuǎn)程通信模塊tc35i來實現(xiàn)汽車安全報警的思路。按照這種思路,完成了汽車指紋報警模塊的硬件設(shè)計和軟件編程,并在實驗室條件下實現(xiàn)了報警模塊的功能測試。測試結(jié)果表明,軟件和硬件設(shè)計達(dá)到要求,報警模塊能正常報警。該報警模塊能夠克服現(xiàn)有汽車報警器的缺點,具有覆蓋面廣、成本低費用便宜、無噪聲污染、不受地區(qū)限制等優(yōu)點,因而具有實際應(yīng)用意義。
基于CAN總線的無線數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計
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4.5
采用freescale自帶can總線控制器的mc9s12dg128,設(shè)計出基于can總線的無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),實現(xiàn)對can總線信息進(jìn)行采集,并通過gprs模塊無線傳輸,以txt文本形式存儲于本地sd卡上。試驗證明,該系統(tǒng)能出色地完成各項功能。
基于CAN總線的雷達(dá)液位儀通信模塊設(shè)計
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4.4
雷達(dá)液位儀是一種非接觸式的高精度液位測量儀表。針對現(xiàn)有雷達(dá)液位儀不具有現(xiàn)場總線通信方式的現(xiàn)狀,設(shè)計了基于can總線的雷達(dá)液位儀通信模塊,給出了硬、軟件的設(shè)計方案,并指出了需要注意的問題,為組建基于can總線的液位測量系統(tǒng)打下了良好的基礎(chǔ)。實驗表明,該通信模塊具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定可靠、通信速率高等特點。
基于CAN總線的銑刨機控制系統(tǒng)通信模塊設(shè)計
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4.4
本文針對大型銑刨機控制對象繁多的狀況,設(shè)計了基于can-bus的通信模塊。通過分析銑刨機的控制對象,提出了基于can-bus總線的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在此基礎(chǔ)上,選擇tms320lf2407dsp芯片作為各控制器的主cpu,并進(jìn)行了相關(guān)的硬件設(shè)計和軟件設(shè)計,以滿足銑刨機通信模塊的需求。最后,通過試驗證明本文所設(shè)計的can-bus通信模塊是可行的。
基于CAN總線的智能壓路機控制系統(tǒng)通信模塊設(shè)計
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4.4
針對智能壓路機控制系統(tǒng)復(fù)雜、需采集參數(shù)多的特點,設(shè)計了基于can總線的通信模塊通過分析智能壓路機的控制對象以及需采集的參數(shù),提出了基于can總線的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在此基礎(chǔ)上,選擇了dsp2407作為主控芯片,實現(xiàn)整個系統(tǒng)的通信功能,并進(jìn)行了相關(guān)的硬件和軟件設(shè)計,以滿足智能壓路機通信模塊的需求
基于CAN總線與以太網(wǎng)的擰緊機控制系統(tǒng)模塊化設(shè)計
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4.6
將現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)結(jié)合,從而實現(xiàn)底層生產(chǎn)與上層管理的緊密集成,構(gòu)建一套完整的擰緊機控制系統(tǒng)。通過對螺栓擰緊控制原理的分析,探討基于can總線與以太網(wǎng)的螺栓擰緊機控制系統(tǒng)模塊化設(shè)計,并給出控制系統(tǒng)軟硬件解決方案。
基于CAN總線的客車車身控制系統(tǒng)可配置模塊設(shè)計
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4.3
提出一種基于can總線的客車車身控制系統(tǒng)的可配置模塊的設(shè)計方案,并論述其模塊的結(jié)構(gòu)、模塊的硬件和軟件設(shè)計,使客車車身控制系統(tǒng)具有靈活性和通用性,可以應(yīng)用在不同車型上,滿足不同客戶的需求,且方便車輛的售后服務(wù)和備件管理。
基于CAN總線數(shù)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程輸入輸出模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.7
can作為一種可靠性高、價格低廉、技術(shù)成熟、實現(xiàn)簡單的現(xiàn)場總線技術(shù)在眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在數(shù)控系統(tǒng)領(lǐng)域中,經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)輸入輸出接口緊缺和輸入輸出信號在遠(yuǎn)程傳輸過程中易受干擾問題越來越明顯,在對以上問題研究的基礎(chǔ)上,提出了一種基于can總線設(shè)計數(shù)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程輸入輸出模塊的方案。
基于AVR的閘間隙報警CAN通訊模塊的設(shè)計
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4.8
設(shè)計了一種基于avr的閘間隙報警can通信模塊,微處理器采用atmega128,通過can總線控制器sja1000擴展出一路can總線,由can收發(fā)芯片ctm8251將can控制器的邏輯電平轉(zhuǎn)換成can總線的差分電平。從硬件和軟件兩方面構(gòu)建閘間隙報警can通信模塊,使通信可靠性明顯提高,具有較高的應(yīng)用價值。
消防報警模塊的參數(shù)、特點及使用方法
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4.7
各種消防報警模塊的參數(shù)、特點及使用方法 1特點 gst-ld-8321中繼模塊采用dc24v供電,總線信號輸入與輸出間電氣隔離,完成了探測器總線的信號隔 離傳輸,可增強整個系統(tǒng)的抗干擾能力,并且具有擴展探測器總線通訊距離的功能。gst-ld-8321中繼模 塊主要用于總線處在有比較強的電磁干擾的區(qū)域及總線長度超過1000m需要延長總線通訊距離的場合。 2主要技術(shù)指標(biāo) (1)總線輸入距離≤1000m (2)總線輸出距離≤1000m (3)電源電壓:dc18v~dc27v (4)靜態(tài)工作電流≤20ma (5)帶載能力及兼容性:可配接1~242點總線設(shè)備,兼容所有總線設(shè)備 (6)隔離電壓:總線輸入與總線輸出間隔離電壓≥1500v (7)使用環(huán)境: 溫度:-10℃~+50℃ 相對濕度≤95%,不結(jié)露 (8)外形尺寸: 85mm×128mm×56mm 采用隔離方式進(jìn)
基于CAN總線的模擬盤控制器設(shè)計
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4.5
結(jié)合應(yīng)用于電力監(jiān)控的模擬盤控制器設(shè)計,構(gòu)建了基于can總線的分布式模擬盤控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)平臺,采用基于can總線的高性能處理器p8xc592分析設(shè)計了模擬盤控制器的硬件電路,同時根據(jù)can總線通信協(xié)議的特點對模擬盤控制器軟件進(jìn)行了整體應(yīng)用設(shè)計。
基于CAN總線的火災(zāi)報警(聯(lián)動)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計
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基于can總線的火災(zāi)報警(聯(lián)動)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計 李紅莉胡生清合肥工業(yè)大學(xué)儀器儀表學(xué)院 楊偉合肥發(fā)電廠康寧消防工程公司 摘要:本文提出了一種新的基于can總線的火災(zāi)報警(聯(lián)動)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、硬件及軟 件設(shè)計方案,拘建出奎新智能欠災(zāi)報警(聯(lián)動)系統(tǒng),提高了系統(tǒng)的可靠性和準(zhǔn)確性,也為工程設(shè)計施工提 供了方便。 關(guān)鍵詞:火災(zāi)報警(聯(lián)動)系統(tǒng)can總線智能控制 1前言 火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是樓宇自動化的一個主要構(gòu)成系統(tǒng)。其設(shè)置目的是為了防止和減少 火災(zāi)危害.保護(hù)人身和財產(chǎn)安全。 目前國內(nèi)外先進(jìn)的通用火災(zāi)報警(聯(lián)動)控制器均是集報警和消防聯(lián)動控制于一體的智 能火災(zāi)自動報警系統(tǒng),可以將掇洲器件收集的煙、溫、光等信號以模擬量形式,連同外界相 關(guān)的環(huán)境參數(shù)一起傳送給報警器,報警器再根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)受內(nèi)部存儲的大量數(shù)據(jù).利用火 災(zāi)模型判斷火災(zāi)足否存在,
基于CAN總線和DSP的火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)設(shè)計
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4.6
利用can總線的高性能價格比、實現(xiàn)簡單和dsp的集成度高、運算速度快等突出優(yōu)點,將can總線和dsp應(yīng)用于火災(zāi)自動報警控制系統(tǒng)中,為火災(zāi)自動報警和滅火系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制提供了一種新的設(shè)計方法。
基于CAN總線的音頻報警模塊的設(shè)計
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本文提出了一種以can總線為基礎(chǔ)的音頻報警模塊的設(shè)計方案,介紹了該模塊的功能、硬件及軟件設(shè)計方法。實驗證明基于can總線的音頻報警/數(shù)據(jù)存儲模塊具有結(jié)構(gòu)簡單、應(yīng)用方便、高性價比等特點。此模塊可適用于任何需要報警信號及少量數(shù)據(jù)存儲的can總線現(xiàn)場。
雙冗余CAN總線模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.8
為滿足惡劣環(huán)境下計算機系統(tǒng)的高可靠性需求,將冗余技術(shù)結(jié)合到can總線模塊的硬件與軟件開發(fā)中,介紹其總體方案、硬件及軟件設(shè)計方法,重點描述了在vxworks系統(tǒng)下的驅(qū)動軟件實現(xiàn),給出了部分實現(xiàn)細(xì)節(jié)及設(shè)計流程。測試結(jié)果表明,此設(shè)計可成功實現(xiàn)can冗余模塊在總線故障情況下的冗余切換,提高了設(shè)備可靠性。
基于CAN總線的智能消防報警系統(tǒng)設(shè)計
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本文介紹了can總線的特點。將can總線應(yīng)用于智能消防報警系統(tǒng)中,介紹了智能消防系統(tǒng)的組成和功能,體現(xiàn)了智能消防報警系統(tǒng)的安全可靠性和經(jīng)濟實用性。
基于XFS5152CE的CAN總線聲光報警系統(tǒng)設(shè)計
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4.7
針對煤礦實時報警系統(tǒng)的特點,提出了基于xfs5152ce的can總線聲光報警系統(tǒng)設(shè)計.通過can總線采集設(shè)備故障信息,利用xfs5152ce芯片將文本二進(jìn)制信息轉(zhuǎn)換成語音信號.采用這種方法具有語音質(zhì)量高、實時性好,完全可以應(yīng)用到包括煤礦井上井下實時動態(tài)報警系統(tǒng)在內(nèi)的其它實時報警場合中.
基于CAN總線的低壓智能斷路器的設(shè)計
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低壓斷路器是供配電系統(tǒng)中一種重要的開關(guān)電器。本文介紹以m68hc908gp32單片機為核心的智能斷路器的軟件設(shè)計與硬件實現(xiàn)。該斷路器通過撥碼開關(guān)完成整定電流、脫扣時間、瞬動倍數(shù)等參數(shù)的設(shè)定。通過can總線與上位機相連實現(xiàn)通信功能,可由上位機設(shè)定斷路器的參數(shù),并使上位機獲得斷路器的各種參數(shù)信息,控制斷路器的工作狀態(tài)。
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職位:夾具造價工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林