CATIA平臺三維通用機械零件庫系統(tǒng)的開發(fā)

以球形支撐的設計為實例介紹了應用catiav5軟件進行機械設計的過程,及如何將所設計的三維實體模型轉換為二維工程圖紙。從而說明了該軟件不僅能夠有效地提高實體建模的速度,而且能夠縮短設計的周期。

通過球形支撐的設計為實例介紹了catia進行機械設計的過程，以及如何將三維實體模型轉換為二維圖紙。

測量與機械零件測繪——本資料為測量與機械零件測繪，doc格式，共69頁技術測量的基本任務在機械制造業(yè)中，技術測量是研究空間位置、形狀和大小等幾何量的測量工作的。測量就是為確定量值進行的一組操作。例如，將被測量值與法定計量單位的標準量值進行比較...

第2章機械及機械零件設計基礎知識 2．1設計的基本要求和一般程序 2.1.1機械設計的基本要求機械設計應滿足的要求：在滿足預期功能的前提下，性能好、效 率高、成本低，在預定使用期限內安全可靠，操作方便、維修簡單和造型美觀等。 2.2.2機械設計的一般設計程序 機械設計的一般程序用框圖來表示。 設計人員必須善于把設計構思、設計方案，用語言、文字和圖形方式傳遞給主管者和協(xié) 作者，以取得批準和贊同。除具體技術問題外，設計人員還要論證下列問題：（1）此設計是 否確為人們所需要？（2）有哪些特色？能否與同類產品競爭？（3）制造上是否經濟？（4） 維修保養(yǎng)是否方便？（5）是否有市場？（6）社會效益與經濟效益如何？ 設計人員要富有創(chuàng)造精神；要從實際情況出發(fā)；要調查研究；。要廣泛吸取用戶和工藝 人員的意見，在設計、加工、安裝和調試過程中及時發(fā)現(xiàn)問題、反復修改，以期取得最

conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.masteryofknowledgenotonlyto

迫擊炮通用機械觸發(fā)引信作為一個具有世界先進水平的項目其主要的優(yōu)勢在于其實現(xiàn)了“三化”

詳細分析了基于mbd技術的機械零件設計方法,以不違背機械設計的基本原則為前提,創(chuàng)建mbd設計環(huán)境,整個設計過程面向制造裝配、面向產品的全生命周期、面向協(xié)同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗體系,實現(xiàn)了全程綠色設計。

詳細分析了基于mbd技術的機械零件設計方法,以不違背機械設計的基本原則為前提,創(chuàng)建mbd設計環(huán)境,整個設計過程面向制造裝配、面向產品的全生命周期、面向協(xié)同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗體系,實現(xiàn)了全程綠色設計。

為了避免在實際機械加工中,利用工藝尺寸鏈計算工序尺寸及其公差時,由于工藝基準與設計基準不重合,而出現(xiàn)的\"假廢品\"與\"假正品\

基于工學結合一體化進行新型紡織機電技術專業(yè)機械零件加工課程的開發(fā)和設計,介紹了課程定位性質,教學情境的設置以及考核評價方法等。

機械零件分類編碼的特征

研究了如何通過ug軟件設計機械零件,主要包括機械零件的參數(shù)化建模,機械零件的應力和變形的有限元法分析,機械零件的優(yōu)化設計,機械零件的工程圖樣的繪制。

介紹了利用vb技術對solidworks進行二次開發(fā)的關鍵技術與方法。在對solidworksapi函數(shù)進行分析的基礎上,對其在機械零件中的應用進行了研究。給出了機械零件二次開發(fā)流程,最終實現(xiàn)了齒式聯(lián)軸器的自動建模與裝配,提高了零件設計效率與質量。

本文分析了機器零件的結構設計,并以solidworks在聯(lián)軸器的結構設計中的應用為例,介紹solidworks軟件系統(tǒng)在機器零件設計過程中的具體運用。

材料坯料制件數(shù)單件毛量 φ150輥下料尺寸總重量 單工時總工時 1車床0.5h/件 2車床2h/件 3鋸床 42h/件 5車床1h/件 6車床3h/件 7車床1h/件 8車床2h/件 9車床2h/件 10磨床 校對審核 焊前粗車外圓 焊后粗車外圓切鋸口 下料 鉆工藝孔（φ56-φ75) 倒角車外圓（架口） 精車內孔（φ92） 粗車φ105、φ108（兩端） 精車外圓φ150留磨量 制件圖號 精車內孔（φ105、φ108） 磨（胎具） 制圖名稱 編制 機械零件制造工藝卡 四平市遠大重型機器制造有限公司年月日共頁第頁 操作要求使用設備零件工時工序 工 步

機械零件加工中的\"工藝孔\

機械零件是機械生產的重要組成。做好機械零件的結構設計對機械的整體性能的提高有著積極的意義。本文對機械零件的制造結構設計進行了分析。

利用cad技術進行機械設計,可促進機械行業(yè)自身的進步與發(fā)展,亦可以有效地縮短設計制造期限,提高工作效率,降低企業(yè)成本。本文以autocad為操作平臺,針對機械零件設計過程中的建模難點技術予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運算建模法、以二維圖元為基體進行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術,極大地提高模型創(chuàng)建效率。

1 數(shù)控車典型機械零件的數(shù)控工藝設計與編程加工 摘要：數(shù)控機床加工工藝與普通機床加工工藝在原則上基本相同，但數(shù)控加工的整個過程是自 動進行的。數(shù)控加工的工序內容比普通機床的加工的工序內容復雜。這是因為數(shù)控機床價格昂貴， 若只加工簡單的工序，在經濟上不合算，所以在數(shù)控機床上通常安排較復雜的工序，甚至是在通用 機床上難以完成的那些工序。數(shù)控機床加工程序的編制比普通機床工藝規(guī)程編制復雜。這是因為在 普通機床的加工工藝中不必考慮的問題，如工序內工步的安排、對刀點、換刀點及走刀路線的確定 等問題，在數(shù)控加工時，這一切都無例外地都變成了固定的程序內容，正由于這個特點，促使對加 工程序的正確性和合理性要求極高，不能有絲毫的差錯，否則加工不出合格的零件。 關鍵詞：軸類零件數(shù)控車削工藝設計 2 目錄 一、零件工藝分析......................................

1 學生畢業(yè)設計（論文） 題目：數(shù)車零件加工工藝及參數(shù)與程序設計 學生姓名：文橋學號：201204050122 所在院(系)：婁底職業(yè)技術學院機電工程系 專業(yè)：數(shù)控技術 班級：12級數(shù)控1班 指導教師：謝志勇職稱： 201年月日 ****教務處制 2 摘要：數(shù)控機床加工工藝與普通機床加工工藝在原則上基本相同，但數(shù)控加工的整個過程是自 動進行的。數(shù)控加工的工序內容比普通機床的加工的工序內容復雜。這是因為數(shù)控機床價格昂貴， 若只加工簡單的工序，在經濟上不合算，所以在數(shù)控機床上通常安排較復雜的工序，甚至是在通用 機床上難以完成的那些工序。數(shù)控機床加工程序的編制比普通機床工藝規(guī)程編制復雜。這是因為在 普通機床的加工工藝中不必考慮的問題，如工序內工步的安排、對刀點、換刀點及走刀路線的確定 等問題，在數(shù)控

零件是構成機械系統(tǒng)結構,實現(xiàn)不同運動功能的基本單位,其表面的加工精度將直接影響到機械產品的使用性能。在零件進行加工時,其加工精度受多方面因素的制約,采取恰當?shù)姆椒ㄌ岣邫C械零件的加工精度,保證零件成品質量滿足使用需求便成為制造企業(yè)間競爭的對象。文章從影響機械加工精度的主要因子切入,對提高零件加工精度,縮小其加工誤差的方法針對性的給出相關建議。

鋼結構制造常用通用機械 矯正機械：板料調直機（平板機）、型材校正機、h型鋼矯 正機、管材（圓鋼）調直機等 剪切機械：剪板機（機械、液壓）、圓盤剪板機、震動剪聯(lián) 合沖剪機、全自動角鋼生產線 成型機械：沖壓機、彎管機、型鋼彎曲機、折彎機、卷板機、 專用沖壓機 沖壓機械：普通壓力機（機械、液壓）、摩擦壓力機、沖床 等 焊割機械：手工電弧焊、氣體保護焊、埋弧焊、自動焊接機、 數(shù)控焊接機、氣割機、數(shù)控火焰切割機、數(shù)控等 離子切割機、激光切割機、線切割機 金屬加工機械：車床、刨床、銑床、鏜床、鉆床 其他機械：專用焊接變位機、物料傳送機、刨邊機、鋸床、 小型電動工具 機械設備的安全操作（通用規(guī)則） 1．操作者必須所操作的設備的結構、性能、原理、故障 處理辦法，必須持有工種操作證。 2．工作前，按規(guī)定穿戴好防護用品，扎緊袖口，不準戴 圍巾、不準帶手套工作，女工發(fā)辮必須挽在工作帽內。