CCS水電站進水球閥操作機構的安裝控制

介紹在西昌牛角灣三級電站水輪機進水球閥的設計中,采用的活塞式雙密封、密封環(huán)位置顯示裝置、密封環(huán)油操作、取消旁通管路等新結構。

毛爾蓋水電站進水球閥采用型號為qf265-wy-270的國產球閥,dn2700是國產公稱直徑最大的球閥。鑒于進水球閥在整個電站安全運行中的關鍵性作用,業(yè)主從球閥廠內制造、現場安裝等多方面控制過程中出現的問題,較好地解決了制造質量、安裝質量問題,消除了多個安全隱患,提升了球閥運行可靠性。

厄瓜多爾科卡科多辛克雷水電站(筒稱:ccs水電站)安裝了8臺套單機容量為205mva的沖擊式水輪機組，機組型號為:cj1176n-l-334.9/6x28。根據ccs水電站結構特點及對噴嘴射流中心到轉輪切圓中心偏差的高精度要求，本文主要介紹沖擊式水輪機組噴嘴調整、測量、安裝施工程序，并總結出高水頭、大容量、多噴嘴沖擊式水輪機噴嘴安裝方案。

灑水車吸水球閥操作方法 灑水車朋友，你們遇到過水泵吸水吸不起來的問題嗎？我公司 今天就接到廣西南寧灑水車朋友給我公司一個電話，咨詢?yōu)⑺?車水泵吸不上水怎么辦，湖北龍晨作為灑水車廠家，首先向用 戶詢問了以下幾個方面的問題。 1、灑水車買回去用了幾年。 2、灑水車是不是經常在河里面吸水。 3、水泵工作的時候噪聲是否異常。 4、取力器與水泵之間的傳動軸轉不轉。 5、管道快速接頭與管道接口是否漏氣。 6、灑水車管網上球閥的開關方向開關是否正確。 經過上述詢問后，我們得知這位朋友的灑水車已經使用了二年 左右的時間，而且沒有在河里面吸過水，并且取力器和水泵工 作正常，沒有異響，取水管快速接頭無漏氣現象，最后向用戶 問到灑水車買回去使用過吸水功能沒有，用戶說沒有用過。這 個時候我們可以肯定的告訴用戶，灑水車管網上的球閥開關方 向用戶可能操作錯誤，可以說好多灑水車用戶都犯過同樣的錯 誤，下面

厄瓜多爾ccs水電站是該國最大的水電站,位于熱帶雨林地區(qū),受火山地震影響較大。針對泥沙多、地震烈度高、覆蓋層深、輸水距離長、水頭高等復雜自然條件,通過開拓性的設計研究,成功解決了修建特大規(guī)模沉砂池、超深覆蓋層上的大型建筑物、火山灰中的大洞室、24.8km長深埋隧洞、618m水頭的壓力管道、大跨度地下廠房洞室群、高水頭大容量沖擊式水輪機組等遇到的關鍵技術問題。創(chuàng)新的設計為工程順利施工創(chuàng)造了條件,保障了工程安全可靠運行,也為水利水電工程建設開辟了新路徑。

厄瓜多爾ccs電站引水隧洞壓力鋼岔管運輸中涉及到諸多運作流程，為順利將鋼岔管運達安裝工位就位，對場內和洞內的運輸環(huán)境和具備的條件進行了深入細致地考察、測量，并綜合考慮運輸時間、運輸成本及安全保障措施等問題，對運輸方案進行了認真的分析研究。就鋼岔管分塊和分瓣方式、運輸順序、運輸車輛選擇、裝車的方向與加固以及洞內運輸方式確定等等形成一整套比較優(yōu)化的運輸措施，為其他電站鋼岔管的現場運輸和制作廠址的選定提供借鑒。

龍源期刊網http://www.***.*** ccs水電站設計關鍵技術研究 作者： 來源：《人民黃河》2019年第06期 編者按：厄瓜多爾科卡科多辛克雷（cocacodosinclair，簡稱ccs）水電站是我國“一帶 一路”發(fā)展合作的重要成果，也是中國水利“走出去”的樣板工程，號稱厄瓜多爾“第一工程”。 該工程由中資機構總承包承攬建設，2016年11月18日中國國家主席習近平出席并見證了該水 電站的竣工發(fā)電儀式。ccs水電站位于亞馬遜河二級支流coca河上，為徑流引水式，裝有8 臺沖擊式水輪機組，總裝機容量1500mw，設計多年平均發(fā)電量約87x108kw.h，為厄瓜多爾 提供了豐富的能源供應。工程建設受復雜自然條件的制約，在特大規(guī)模沉砂池、超深覆蓋層上 的大型混凝土建筑物、24.8km長的深埋長隧洞、最大凈水頭

介紹了水輪機進水球閥的主要組成部分及各部分的作用和結構設計特點,這些新結構的使用,使進水球閥的總體布局更加合理,性能更先進。闡述了水輪機進水球閥的工作原理、控制原理、運輸保管和安裝要求等事項。

文章對常規(guī)轉槳式水輪機的結構、通油部件,特別是槳葉根部漏油嚴重污染下游的事件等進行綜合性分析,從而提出一種水輪機槳葉的電-機操作機構,可根除壓力油引起的諸多弊病,徹底解決槳葉漏油等問題,對電站的經濟效益和江河環(huán)保具有重要意義。

厄瓜多爾ccs水電站深豎井施工測量工作,受環(huán)境(水霧、井壁滲水)、安全、施工干擾等因素影響較大。豎井的測量工作采用激光投點儀與電子全站儀、重錘球吊線與電子全站儀配合使用的方法,既保證了豎井測量精度,又提高了深豎井的施工效率。

抽水蓄能電站進水球閥閥座基礎結構辨析 一、概述 高水頭、高轉速抽水蓄能電站的進水球閥在機組啟停、工況轉換以及甩負荷時會有一個 作用在活門上的強大水流推力，如仙游抽水蓄能電站球閥全關時的水推力達到27.7mn。雖 然設計上該力是由閥體通過延伸段鋼管及上游

主要介紹了近年來哈爾濱電機廠有限責任公司水輪機進水球閥在診斷技術方面的應用以及診斷技術在今后的發(fā)展方向。

對某水電站1號機組進水球閥動水關閉試驗中有關測點布置、試驗數據及其分析進行了介紹,希望能給閥門生產廠家、水電站以及同行在進行進水閥門動水關閉試驗時提供參考.

水輪機進水球閥液動球閥25頁PPT

詳細論述厄瓜多爾辛克雷水電站(ccs水電站)沖擊式水輪機組定子組裝的施工技術及質量控制注意事項,辛克雷水電站定子組裝精度要求高,施工工期緊.通過制定詳細的定子組裝的施工方案,保證了定子的安裝質量及水電站的安裝工期.已圓滿完成了辛克雷水電站8臺定子的組裝,一次性驗收合格率達到了100%.

厄瓜多爾科卡科多辛克雷水電站(筒稱ccs水電站)安裝8臺套單機容量為205mva的立軸水斗式水輪發(fā)電機組，依據設計要求主軸密封裝置在水輪機壓氣工況下運行時主軸密封才投入，防止壓縮空氣從主軸密封溢出；在正常運行(無壓運行)時主軸密封切除。該電站水輪機主軸密封結構特點與其他機組結構形式不同,本文針對該電站主軸密封的結構特點和安裝施工工藝進行詳細闡述，供其他同類電站借鑒。

厄瓜多爾ccs電站水輪機球閥是哈爾濱電機廠首次自主設計制造的大型全焊接整體結構球閥,也是國內同類制造廠家的首個大型全焊接整體結構球閥。球閥由閥體、活門和支座組成,整體寬4870mm,高3820mm,總重84.95t。在閥體與活門軸之間加裝工具軸套的方式對活門迚行裝夾固定和旋轉。采取熔化極氣體保護焊迚行球閥體的焊接,坡口形式為u形坡口；通過對球閥裝焊位置工藝評定,確定采用立焊位置迚行焊接；焊接過程采用焊前預熱、控制層間溫度和焊后錘擊等方式控制焊接殘余應力；多名焊工按照優(yōu)化后的焊接順序,在對稱位置同時起焊,迚而控制焊接變形和焊接殘余應力,幵提升焊接效率。在法蘭角焊至1/2厚、3/4厚時,采用ut探傷檢測焊縫,確定缺陷位置及數量,迚而迚行修補焊,保證焊接質量；焊接完成后,采用vt、pt、ut等檢測方法,對接頭迚行全方位檢測,確定焊縫質量達到一級焊縫要求；采用焊后去應力退火工藝,消除球閥內部的焊接殘余應力。

防凍排水球閥是一種特殊設計的閥門，主要應用于寒冷地區(qū)或低溫環(huán)境下，用于防止管道系統內的水或其他介質在停止流動時因凍結而造成的損害。

文章主要介紹了馬來西亞沐若水電站進水球閥的結構特點及制造過程中的質量控制,并從原材料、焊接、加工和裝配試驗4個方面對質量控制進行了闡述分析,對監(jiān)理中的關鍵技術和方法進行了總結。

防凍排水球閥是一種特殊設計的閥門，主要應用于寒冷地區(qū)或低溫環(huán)境下，用于防止管道系統內的水或其他介質在停止流動時因凍結而造成的損害。

我廠變壓器總容量為2500kva,高壓為10kv,高壓電容器柜采用湖南開關廠1982年制造的gr—1—01型,柜內高壓油開關為sn10—10i型高壓少油斷路器,其操作機構為cs_2型手動操作機構,操作時,其分合閘速度慢,加之電容器的投入和退出運行操作頻繁,油開關的靜、動觸頭容易燒傷,因此,我廠對油開關的操作機構。進行了改造,選用ct_8i型彈簧操作機構。在此,介紹我廠對控制電路的改造,并簡述其操作方法。(原控制電路及改造后控制電路見圖1.2所示)

24.8km輸水隧洞工程是厄瓜多爾ccs水電站工程控制工期的關鍵項目,由2臺雙護盾tbm施工。從工程概念設計、基本設計、詳細設計直至現場施工,設計工程師轉變依照規(guī)范進行工程設計的傳統設計模式,分析梳理原設計方案,依據工程合同、工程地質及水文地質、現場施工環(huán)境條件及其變化等,并結合tbm施工隧洞工程技術特點,將tbm設備特性和tbm施工技術高度融合于隧洞工程設計中,對輸水隧洞設計方案、隧洞施工規(guī)劃方案及tbm管片類型等進行全過程動態(tài)優(yōu)化設計,為tbm快速掘進,高效成洞,安全、環(huán)保施工提供便利的隧洞設計施工方案。該方案的實施,能保證ccs水電站工程質量和工期,并有效控制epc模式下的ccs水電站工程投資。