CEL方法的船用LNG儲罐防波板數(shù)值模擬分析

爆炸波影響地下結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬方法——采用動力有限元，利用特有的爆炸單元直接計算炸藥在巖土介質(zhì)中爆炸、爆炸波傳播及遇到地下洞室對其產(chǎn)生影響的全過程，并針對某現(xiàn)場大型地下洞室抗爆試驗，利用數(shù)值模擬，分析計算與現(xiàn)場爆炸、地質(zhì)、洞室支護(hù)等條件相同情況...

當(dāng)平底緣平板閘門部分開啟且上下游存在水位差時，在一定的折算速度范圍內(nèi)閘門會發(fā)生強(qiáng)烈的自激振動，而且閘門底緣有漩渦產(chǎn)生。本文用基于流固耦合數(shù)值模擬方法研究了閘門垂向自激振動，通過采用大渦模擬和newmarkhht方法對不同工況下閘門自激振動進(jìn)行了計算，計算結(jié)果和實驗結(jié)果吻合，通過數(shù)值模擬圖像進(jìn)一步揭示了閘門自激振動機(jī)理。

lng加氣站、l-cng加氣站、lng/l-cng加氣站與加油站合建站的等級劃分 合建站等級 lng儲罐總?cè)莘e （m3） lng儲罐總?cè)莘e與油品儲罐 總?cè)莘e合計 （m3） 一級≤120150＜v≤210 二級≤6090＜v≤150 三級≤60≤90 注1：v為lng儲罐、油罐總?cè)莘e。 注2：油罐的單罐容積不應(yīng)大于gb50156的有關(guān)規(guī)定；lng儲罐的單罐容積不應(yīng)大于本規(guī)范表4.1的 規(guī)定。 lng儲罐、放散管管口、lng卸車口與站外建、構(gòu)筑物的防火間距（m） 級別 項目 lng儲罐放散管 管口 lng 卸車口一級站二級站三級站 重要公共建筑物8080805050 明火或散發(fā)火花地點 3530252525 民用建筑保護(hù)物類別 一類保護(hù)物 二類保護(hù)物2520162020 三類保護(hù)物181

根據(jù)lng的火災(zāi)危險性和lng全容罐儲罐的設(shè)置型式,對儲罐發(fā)生事故時各個危險場所的火災(zāi)性質(zhì)進(jìn)行分析,介紹了lng儲罐在罐頂各個操作平臺、事故液集液池、安全泄放閥處應(yīng)采取的相應(yīng)消防設(shè)施情況,并對其水噴霧冷卻系統(tǒng)、高倍數(shù)泡沫混合液系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)的設(shè)置原則、目的、計算過程及注意事項進(jìn)行了闡述。

對國內(nèi)某公司20000m3液化天然(lng)儲罐的消防水噴淋系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。確定噴淋水量、噴頭數(shù)量、管道直徑等。

隨著計算機(jī)的發(fā)展及其巖土工程領(lǐng)域應(yīng)用的不斷深入,巖土工程數(shù)值模擬方法得到了空前的發(fā)展。本文對目前巖土工程數(shù)值模擬方法進(jìn)行了簡要的介紹和評價,可供相關(guān)人員在巖土工程數(shù)值模擬方法時參考。

科技信息 1.引言 近幾十年來，隨著計算機(jī)應(yīng)用的發(fā)展，數(shù)值計算方法在巖土工程問 題分析中迅速得到了廣泛應(yīng)用，大大推動了巖土（體）力學(xué)的發(fā)展。在巖 土（體）力學(xué)中所用的數(shù)值方法主要有以下幾種：有限差分法、有限元 法、邊界元法、加權(quán)余量法、半解析元法、剛體元法、非連續(xù)變形分析法、 離散元法、無界元法和流形元法等。下面就對這些方法進(jìn)行簡要的介紹 和分析。 2.有限差分法 有限差分法是一種比較古老且應(yīng)用較廣的一種數(shù)值方法。它的基 本思想是將待解決問題的基本方程和邊界條件近似地用差分方程來表 示，這樣就把求解微分方程的問題轉(zhuǎn)化為求解代數(shù)方程的問題。亦即它 將實際的物理過程在時間和空間上離散，分解成有限數(shù)量的有限差分 量，近似假設(shè)這些差分量足夠小，以致在差分量的變化范圍內(nèi)物體的性 能和物理過程都是均勻的，并且可以用來描述物理現(xiàn)象的定律，只是在 差分量之間發(fā)生階躍式

采用＂linerwithslidinggap＂單元（定義為直接法）和＂liner＂單元（定義為間接法）兩種方法模擬軟巖隧洞施工過程中的可縮性鋼拱架與噴混凝土聯(lián)合支護(hù)措施,并探討兩種數(shù)值模擬方法的優(yōu)劣。通過計算分析,直接法得到的可縮性鋼拱架和噴混凝土的內(nèi)力要大于間接法,且其更簡便、更符合實際。故對設(shè)計人員來說,建議采用直接法模擬可縮性鋼拱架的支護(hù)效果。

采用\"linerwithslidinggap\"單元(定義為直接法)和\"liner\"單元(定義為間接法)兩種方法模擬軟巖隧洞施工過程中的可縮性鋼拱架與噴混凝土聯(lián)合支護(hù)措施,并探討兩種數(shù)值模擬方法的優(yōu)劣。通過計算分析,直接法得到的可縮性鋼拱架和噴混凝土的內(nèi)力要大于間接法,且其更簡便、更符合實際。故對設(shè)計人員來說,建議采用直接法模擬可縮性鋼拱架的支護(hù)效果。

借助光滑粒子流體動力學(xué)（sph）方法,對所建立的低壓鑄造充型模型進(jìn)行了數(shù)值模擬,并將模擬結(jié)果與win-cast軟件的模擬結(jié)果進(jìn)行對比。結(jié)果表明,sph方法與win-cast軟件模擬結(jié)果基本一致,能夠較準(zhǔn)確地模擬低壓鑄造充型過程。

在fluent6.1軟件平臺上,采用vof方法對昌吉體育館的屋面雪荷載進(jìn)行了數(shù)值模擬。vof方法可以計算雪相的體積分?jǐn)?shù),從而換算得到雪壓的分布,進(jìn)而可以得到屋面積雪分布系數(shù)?；趘of方法的數(shù)值模擬結(jié)果顯示,屋面的積雪分布形式與實際暴風(fēng)雪后情況類似,形態(tài)合理;金字塔形屋面的高低屋面處的積雪分布系數(shù)略大于規(guī)范值,折算的整體積雪分布系數(shù)可以方便地應(yīng)用于工程設(shè)計;類似的雪荷載數(shù)值模擬中,對雪密度的選取應(yīng)該更加重視。暴風(fēng)雪同時出現(xiàn)時,可能嚴(yán)重危害結(jié)構(gòu)安全,因此,對大風(fēng)和暴雪的同時模擬非常有必要。

以螺旋隔板換熱器作船用潤滑油冷卻器,冷卻水和潤滑油分別在管程和殼程呈逆流流動,對船用螺旋隔板三維翅片管換熱器的傳熱與壓降性能進(jìn)行了實驗研究,結(jié)果表明在殼程雷諾數(shù)相同條件下,三維翅片管的殼程努塞爾特準(zhǔn)數(shù)是光滑管的2.1~2.8倍,而壓降約為光滑管的2.2倍.同時,利用fluent6.3軟件對船用螺旋隔板三維翅片管和光滑管換熱器的傳熱與壓降性能進(jìn)行數(shù)值模擬,結(jié)果表明螺旋流條件下三維翅片管與光滑管相比,具有更大的強(qiáng)化對流傳熱作用.對于船用螺旋隔板三維翅片管換熱器,殼程努塞爾特準(zhǔn)數(shù)和壓降的數(shù)值模擬結(jié)果與實驗計算值吻合良好,最大偏差分別為6.6%和10%.

利用平面數(shù)值有限元模擬方法,分析隧道不同的開挖施工方法對圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的影響,分別從襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力大小和隧洞洞周變形等方面進(jìn)行比較,通過對比分析,比較不同施工方法的差異,得出一些有益的結(jié)論。

LNG儲罐用9_Ni鋼及其焊接性

合理的支座更換方法是確保橋梁支座安全有效更換的重要保證。結(jié)合某工程實例,針對橋梁個別支座更換的方法進(jìn)行midas/civil數(shù)值模擬優(yōu)化分析,在一定假設(shè)的前提下,通過改變支座頂升的數(shù)量和位移,列舉出了7種工況進(jìn)行數(shù)值模擬,得出各工況梁單元內(nèi)力圖。最后,對比分析各工況下梁體內(nèi)力大小和內(nèi)力圖分布情況,得出一種對梁體損害小、施工周期較短而且相對較經(jīng)濟(jì)的更換支座方法。

在隧道建設(shè)過程中,cd法、crd法及雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等分部開挖工法是穿越軟弱破碎圍巖段的主要工法。在隧道分部開挖工法的實際工程應(yīng)用中,對如何分部或分塊的施工優(yōu)先級別并沒有特別的規(guī)定,目前主要依據(jù)工程經(jīng)驗由施工單位自行決定,僅有極少數(shù)關(guān)鍵工程或重要地段得到有效研究,選取較為理想的開挖順序施工。隧道施工動態(tài)數(shù)值模擬在數(shù)值計算中,隧道斷面尺寸為寬15m,高10m,由4種不同半徑的7個圓弧組成。cd和crd法均分為四個塊體,區(qū)別在于cd法沒有臨時橫撐,故只列出crd法的尺寸及塊體劃分情況（如圖1）。

在隧道建設(shè)過程中,cd法、crd法及雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等分部開挖工法是穿越軟弱破碎圍巖段的主要工法。在隧道分部開挖工法的實際工程應(yīng)用中,對如何分部或分塊的施工優(yōu)先級別并沒有特別的規(guī)定,目前主要依據(jù)工程經(jīng)驗由施工單位自行決定,僅有極少數(shù)關(guān)鍵工程或重要地段得到有效研究,選取較為理想的開挖順序施工。隧道施工動態(tài)數(shù)值模擬在數(shù)值計算中,隧道斷面尺寸為寬15m,高10m,由4種不同半徑的7個圓弧組成。cd和crd法均分為四個塊體,區(qū)別在于cd法沒有臨時橫撐,故只列出crd法的尺寸及塊體劃分情況(如圖1)。

吹吸氣流的設(shè)計方法及其數(shù)值模擬——通過系統(tǒng)的介紹國內(nèi)外通風(fēng)除塵領(lǐng)域吹吸式通風(fēng)技術(shù)的最新成果,對工程設(shè)計方法的優(yōu)缺點進(jìn)行了分析,并指出今后的發(fā)展趨勢。最后,采用cfd模擬技術(shù)對卸料斗中的氣相流場以及氣固兩相流場的揚塵過程、揚塵控制過程進(jìn)行了模擬研究和...

對巖土體多過程耦合變形的模擬的數(shù)值方法進(jìn)行研究。

巖屑回注技術(shù)經(jīng)濟(jì)環(huán)保,但其發(fā)展時間較短且漿液流變學(xué)性質(zhì)復(fù)雜。為探究漿液與地下水流動系統(tǒng)的相互作用,開發(fā)模擬器,建立孔隙/裂隙介質(zhì)中賓漢流體型漿液的巖屑回注三維全隱式積分有限差分模型,通過流體狀態(tài)方程編程實現(xiàn)其運移模擬。模擬器綜合考慮了漿液的非牛頓流動過程,漿液與水的混合流動過程,漿液與水混合流體的沉淀與稀釋過程,沉淀對地層孔隙度、滲透率的影響。從而實現(xiàn)對三維非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格、非均質(zhì)孔隙/裂隙介質(zhì)中的漿液運移情況的數(shù)值模擬,在不同巖性、漿液性質(zhì)、注入條件下,分析漿液運移規(guī)律、地層壓力分布、蓋層封閉性,預(yù)測回注儲量,確定最優(yōu)回注方案,評估潛在風(fēng)險。通過理想模型展示模擬器功能,發(fā)現(xiàn)漿液在停注期產(chǎn)生大量沉淀堵塞地層,因而間歇回注會使得地層壓力激增而更快達(dá)到破裂壓力。實際工程中應(yīng)特別注意短周期間歇注入對地層的損害。

16萬立米lng低溫儲罐拱頂?shù)闹谱骱桶惭b在是整個儲罐安裝的重點和難點之一，影響著安裝整體計劃的實施，是安裝的關(guān)鍵工作。重點論述16萬立米lng儲罐鋼制內(nèi)拱頂?shù)哪K化施工方法，從其預(yù)制和安裝的工裝準(zhǔn)備、拱頂板放樣、拱頂板組裝方案等方面進(jìn)行了介紹，并對拱頂施工用的工裝、框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)行了詳細(xì)說明。

巖體的非均質(zhì)性和各向異性是導(dǎo)致其變形非線性的主要因素。文章充分考慮巖體力學(xué)參數(shù)的非均質(zhì)性和各向異性，利用ｒｆｐａ２ｄ程序分析了開采影響下的巖體破裂失穩(wěn)過程，并對其破裂機(jī)理進(jìn)行了分析。