CST在大柳塔煤礦主井帶式輸送機技術(shù)改造中的應(yīng)用

榆家梁煤礦主斜井帶式輸送機設(shè)計優(yōu)化與創(chuàng)新

文章介紹了管狀帶式輸送機的基本結(jié)構(gòu),分析了管狀帶式輸送機相比普通帶式輸送機具有的密閉輸送,柔性布置、節(jié)約用地、工期短、節(jié)能環(huán)保等特點。文章介紹了管狀帶式輸送機在貴州盤縣電廠輸煤改造中的應(yīng)用。

本文筆者依據(jù)自身多年經(jīng)驗，以某電廠工況作為主要論述對象，對管狀帶式輸送機具體構(gòu)造進行了分析，并且總結(jié)了相應(yīng)的特征，從而確保該輸送機使用到輸煤改造中有著顯著的效果，提供給相關(guān)人士，供以借鑒。

文章論述了在進行設(shè)計時plc控制系統(tǒng)應(yīng)具備的功能，plc技術(shù)在煤礦帶式輸送機設(shè)計應(yīng)用中，主要有三點應(yīng)用，分別是調(diào)速型液力耦合器、液體黏性軟起動和下運盤式制動器。和傳統(tǒng)的帶式輸送機相比具有體積小、可靠性高、速度快的優(yōu)點，具有廣闊的應(yīng)用空間。

隨著我國煤礦業(yè)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的繼電器技術(shù)已經(jīng)不能完全滿足當(dāng)前的需求,本文圍繞plc技術(shù)在煤礦帶式傳送機中的設(shè)計與應(yīng)用展開研究,了解plc對煤礦產(chǎn)業(yè)的影響。

安徽礦業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 設(shè)計題目 作者姓名 學(xué)號 系部 專業(yè) 指導(dǎo)教師 2013年4月16日 摘要 本次畢業(yè)設(shè)計是關(guān)于帶式輸送機的選型設(shè)計。主要是分析輸送機 選型原則和計算方法；然后根據(jù)這些設(shè)計準則與計算選型方法按照給 定參數(shù)要求進行選型設(shè)計。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度， 低摩擦的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一 個。在膠帶輸送機的設(shè)計、制造以及應(yīng)用方面,目前我國與國外先進 水平相比仍有較大差距,國內(nèi)在設(shè)計制造帶式輸送機過程中存在著很 多不足。 本次帶式輸送機設(shè)計代表了設(shè)計的一般過程,對今后的選型設(shè) 計工作有一定的參考價值。 目錄 第一章初選膠帶輸送機號??????????????????1 1.1已知原始參數(shù)和幾個工作條件??????????????1 第二章膠帶寬度的選型計

中國3000萬經(jīng)理人首選培訓(xùn)網(wǎng)站 東莞德信誠經(jīng)濟咨詢有限公司 煤礦用帶式輸送機安全規(guī)范 前言 本標(biāo)準非等效采用國際標(biāo)準iso1819：1977《連續(xù)搬運設(shè)備——安全規(guī)范——總則》的一般安全要 求，重點結(jié)合我國煤礦帶式輸送機設(shè)計、使用的特點和特殊安全要求，首次制定煤礦用帶式輸送機安全 規(guī)范標(biāo)準、以提高煤礦帶式輸送機的安全性能，防止不必要的事故發(fā)生。 本標(biāo)準由煤炭工業(yè)部科技教育司提出。 本標(biāo)準由煤炭工業(yè)部煤礦專用設(shè)備標(biāo)準化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準由煤炭科學(xué)研究總院上海分院負責(zé)起草。 本標(biāo)準主要起草人：李云海、陳驥、侯紅偉。 本標(biāo)準委托煤炭科學(xué)研究總院上海分院負責(zé)解釋。 1范圍 本標(biāo)準規(guī)定了煤礦用帶式輸送機（以下簡稱輸送機）設(shè)計、制造、安裝、使用和維護的安全要求。 本標(biāo)準主要適用于煤礦井下用帶式輸送機，也適用于有爆炸性危險的露天煤礦、選煤等工作場所用 帶式輸送機。 2引用標(biāo)準 下列標(biāo)

根據(jù)李雅莊煤礦強力帶式輸送機的運行特點,選擇合適的軟運行裝置,設(shè)計安裝plc自動閉環(huán)調(diào)節(jié)可編程序控制器,實現(xiàn)了強力膠帶的軟啟動、軟運行和多臺電動機功率的自動平衡,減少了對機械裝置及膠帶的沖擊,有效降低了維護費用和噸煤電耗,為煤礦企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。

介紹了傳統(tǒng)帶式輸送機的組成及工作原理,闡述了由變頻器及plc技術(shù)改造后的新自動控制系統(tǒng),變頻器軟啟動可降低起動電流和沖擊時間避免電網(wǎng)劇烈波動,減少了機械磨損提高了系統(tǒng)功率因數(shù),plc控制系統(tǒng)有效地完成多臺電機的同時啟動和同步控制。

煤礦用伸縮式帶式輸送機 作者：錢淑麗，程相文，陳隨軍，qianshu-li，chengxiang-wen，chensui-jun 作者單位：錢淑麗,qianshu-li(唐山工業(yè)學(xué)校,河北,唐山,063000)，程相文,chengxiang-wen(河北 理工大學(xué),河北,唐山,063009)，陳隨軍,chensui-jun(唐山市六方碳化硅有限公司,河北 ,唐山,063000) 刊名： 煤礦機械 英文刊名：coalminemachinery 年，卷(期)：2005(5) 被引用次數(shù)：1次 引證文獻(1條) 1.林有彪.范明棟.陳作慶.徐桂云礦用矸石回填機的研究[期刊論文]-礦山機械2009(15) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_mkjx200505056.as

中煤第三建設(shè)集團二十九工程處在國投新集集團口孜東副井井筒施工中,運用帶式輸送機把混凝土從攪拌車輸送到井口停放的底卸式吊桶中,大大減少了人力、物力的投入,具有一定的借鑒意義。

隨著生產(chǎn)的需要,帶式輸送機的運輸長度、貨物重量逐年增加,用戶對輸送機的性能要求越來越高。為了保證運輸飛機的高效運行,減少對機械和電網(wǎng)的影響,實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏,對企業(yè)進行全面升級的帶式輸送機。把變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用到了帶式運輸機中,減輕了運輸負擔(dān),提高了經(jīng)濟效益。

煤炭是我國社會發(fā)展的重要能源材料,煤炭行業(yè)的發(fā)展是順應(yīng)了經(jīng)濟發(fā)展的要求。變頻器作為一種新型電子產(chǎn)物,逐漸被用于煤炭皮帶機中。本文針對變頻器的工作原理、作用、發(fā)展?fàn)顩r及運用中可能遇到的問題及相應(yīng)防范措施進行探討。

針對帶式輸送機原控制系統(tǒng)運行年限長,各種接觸器和繼電器嚴重老化,運行中經(jīng)常發(fā)生故障及控制裝置本身存在的一些問題,對帶式輸送機用高壓繞線式電動機加速控制系統(tǒng)進行了技術(shù)改造。改造采用plc可編程序控制器取代傳統(tǒng)的繼電器控制電路;采用可控硅交流開關(guān)取代切換電阻的交流接觸器;采用高效金屬電阻替換原鑄鐵電阻,實現(xiàn)了帶式輸送機的平滑軟啟動,減小了起動時膠帶張力對減速箱內(nèi)機械零件及結(jié)構(gòu)件的沖擊,延長了膠帶接頭和減速器的使用壽命,提高了設(shè)備運行的可靠性。

金鳳煤礦主井101膠帶輸送機于2011年8月安裝完成并運行，膠帶輸送機驅(qū)動部位于機頭處，全長1570米，至2014年9月已安全運行3年，需及時對1#驅(qū)動滾筒導(dǎo)向滾筒進行包膠。

針對帶式輸送機原控制系統(tǒng)運行年限長,各種接觸器和繼電器嚴重老化,運行中經(jīng)常發(fā)生故障及控制裝置本身存在的一些問題,對帶式輸送機用高壓繞線式電動機加速控制系統(tǒng)進行了技術(shù)改造.改造采用plc可編程序控制器取代傳統(tǒng)的繼電器控制電路;采用可控硅交流開關(guān)取代切換電阻的交流接觸器;采用高效金屬電阻替換原鑄鐵電阻,實現(xiàn)了帶式輸送機的平滑軟啟動,減小了起動時膠帶張力對減速箱內(nèi)機械零件及結(jié)構(gòu)件的沖擊,延長了膠帶接頭和減速器的使用壽命,提高了設(shè)備運行的可靠性.

cst是一種先進的可控起動傳輸系統(tǒng),分析了cst電控裝置的結(jié)構(gòu)與原理、安裝調(diào)試、操作與維護、故障排除等,為cst電控裝置的故障分析提供一定的理論參考,為日常維護的人員提供一些借鑒。

帶寬650mm500-1400mm 修正長度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機理論總功率 電機標(biāo)準功率 kw 帶式輸送機功率簡易計算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

陳四樓煤礦井下原煤主運輸系統(tǒng)設(shè)計為gx型強力膠帶運輸,有時單翼強力膠帶運輸量僅為幾十噸每小時,而有時運輸量又可達到設(shè)計運輸能力1350t/h,礦井兩翼生產(chǎn)不均衡造成能耗較大,浪費嚴重,因此實現(xiàn)大功率帶式輸送機的節(jié)能運行已經(jīng)成為煤礦企業(yè)提高效益的有效途徑之一。且《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定"帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置",軟啟

象山礦井升級改造后,由于排矸量增大,原排矸系統(tǒng)能力不夠,經(jīng)過系統(tǒng)改造,采用大傾角帶式輸送機作為總的排矸設(shè)備,簡化了排矸系統(tǒng),滿足了礦井排矸能力,收到了較好的效果.

輸送帶的二維動態(tài)特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學(xué)，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統(tǒng)的有限元模型。該模型被開發(fā)成能用于模 擬皮帶在啟動和停止時的縱向和橫向動態(tài)響應(yīng)。使工程師能在長距離陸路皮帶輸 送系統(tǒng)的設(shè)計階段應(yīng)用該模型，例如，設(shè)計適當(dāng)?shù)钠л斔蜋C曲線檢測元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設(shè)計最優(yōu)化，以確保無帶運 動的共振和確定縱向和橫向帶振動。應(yīng)用反饋控制技術(shù)實現(xiàn)了啟動和停止程序的 優(yōu)化設(shè)計，因而計算皮帶的動態(tài)特性時可以選擇最理想的皮帶。 2導(dǎo)言 荷蘭一直以來被認為是一個運輸和轉(zhuǎn)運行業(yè)在經(jīng)濟中扮演重要角色的國家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統(tǒng)。除了 數(shù)量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場，許多要通往其他目的地的貨物轉(zhuǎn)

本文主要介紹了西門子plc在帶式輸送機電控系統(tǒng)中的應(yīng)用,著重介紹系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件的設(shè)計,該系統(tǒng)可靠性高、穩(wěn)定性好。