Cr19Ni10不銹鋼中大型夾雜物的分析

管線鋼中大型夾雜物的存在會對高鋼級管線鋼的力學(xué)、焊接、耐腐蝕等性能產(chǎn)生不利影響,進而給油氣輸送管道的安全運營帶來很大的工程風險。近年來,許多管道工程使用的高鋼級管線鋼均在金相檢測過程中發(fā)現(xiàn)了超尺寸大型夾雜物。為了有效降低管線鋼中大型夾雜物的存在給管道輸送系統(tǒng)帶來的風險,對大型夾雜物在冶煉過程中的運動規(guī)律進行分析,最終確定d類夾雜物臨界尺寸為50μm,b類夾雜物的臨界厚度為33μm.

在430不銹鋼冶煉過程的aod結(jié)束、lf結(jié)束及中間包澆注末期分別取鋼樣,利用掃描電鏡和能譜儀分析了夾雜物的類型及形貌特征,并探討了夾雜物的演變規(guī)律及其形成原因。研究得知:隨著冶煉過程的進行,鋼液中總氧含量有所降低,夾雜物的含量逐漸減少,尺寸逐漸變小。夾雜物類型:aod中主要為cao-sio2-mgo;lf和連鑄中間包中主要為cao-sio2-mgo-al2o3,但成分略有不同;中間包中發(fā)現(xiàn)有含mno的夾雜物。aod末期cao-sio2-mgo系夾雜物成分與爐渣成分接近;在lf以及中間包中夾雜物的成分與精煉工藝、保護澆注和鋼液溫度的降低有關(guān)。

對采用"鐵水預(yù)處理→aod→lf→cc"工藝路線生產(chǎn)410s鐵素體不銹鋼煉鋼過程全氧和夾雜物進行了分析。結(jié)果表明,隨著aod冶煉、lf精煉和連鑄過程的進行,410s不銹鋼鋼水中全氧含量、夾雜物數(shù)量和夾雜物的尺寸呈逐漸減小的趨勢。aod還原后、aod脫硫后、lf精煉階段和連鑄中間包中夾雜物的類型主要為cao-sio2-mgo-al2o3,但成分略有不同,各個階段夾雜物的類型跟冶煉工藝有關(guān)。在研究的基礎(chǔ)上,提出了生產(chǎn)工藝的改進措施,有效改善了鋼水中夾雜物水平,并大幅減少了冷軋產(chǎn)品表面缺陷的發(fā)生。

0cr17ni12mo2不銹鋼執(zhí)行標準:gb/t1220—1992,美國牌號為316。在海水和其他各種介質(zhì)中,耐腐蝕性比0cr19ni9好。主要用作耐點蝕材料。力學(xué)性能:抗拉強度σb≥520mpa；屈服強度σ0.2≥205mpa；伸長率δ5≥40%；斷面收縮率ψ≥60%；硬度≤187hb；≤90hrb；≤200hv。化學(xué)成份(質(zhì)量分數(shù),%):≤0.08c；≤1.00si；≤2.00mn；≤0.035p；≤0.030s；16.00～18.50cr；

不銹鋼中夾雜物含量高低是影響其冷軋產(chǎn)品表面質(zhì)量的重要因素。針對316l冷軋不銹鋼表面發(fā)生大量線鱗缺陷,對缺陷樣板及同期生產(chǎn)的板坯、熱軋鋼卷實物進行分析。結(jié)果表明,缺陷是由鋼中夾雜物含量較高引起的。在生產(chǎn)316l不銹鋼實踐中,通過調(diào)整生產(chǎn)工藝路徑、控制煉鋼過程工藝,以及實施夾雜物變性處理、精煉軟攪拌、澆鑄控制等措施,有效改善了鋼中夾雜物水平,并大幅減少了冷軋產(chǎn)品表面線鱗缺陷的發(fā)生。

022cr19ni10不銹鋼管，022cr19ni10不銹鋼無縫鋼管 電話：022-26346308，13821358288 規(guī)格規(guī)格規(guī)格規(guī)格 48*553*1157*1568*6 48*5.553*1258*1.868*6.3 48*653*1458*1168*7 48*6.553*1.560*268*8 48*753*660*2.568*9 48*854*260*368*10 48*8.554*2.560*3.568*11 48*954*360*468*12 48*1054*3.560*4.568*12.5 48*1154*460*568*14 48*1254*4.560*568*16 49*454*560*5.570*3.5 49*1054*5.560*670*4

1cr25ni20si2不銹鋼板 —1cr25ni20si2不銹鋼管— —李—13516119998一：牌號——1cr25ni20si2 二：用途——耐熱鋼板.適合在高溫環(huán)境下運作. 三：化學(xué)成分——（下圖） 牌號化學(xué)成分 1cr25ni20si 2 csimnpsni ≤0.201.50 -2.5 0 ≤1.50≤ 0.035 ≤0.03018.00-2 1.00 四：執(zhí)行標準——gb/4238-92 五：固溶處理——1080-1130℃ 六：力學(xué)性能——（下圖） 牌號熱處 理 屈服 強度 抗拉 強度 伸長 率 hb ≤ hrb ≤ hv ≤ 1cr2 5ni2 0si2 固溶 處理 54035

1cr18ni9ti和0cr18ni9均屬于18-8系列不銹鋼種類，其區(qū)別主要 是含碳量的多少和是否含有鈦。它們的機械性能基本上無太大的差 異。在不銹鋼品種生產(chǎn)的初期，受冶煉技術(shù)的限制，無法將不銹鋼中 的含碳量降下來，因此在其中加入少量的鈦以提高它的耐腐蝕能力。 隨著技術(shù)的進步，低碳和超低碳的不銹鋼的生產(chǎn)已不在是問題，所以， 0cr18ni9得應(yīng)用越來越廣泛，而1cr18ni9ti則淪為限制生產(chǎn)和不推 薦使用的品種。但這并不是說1cr18ni9ti就一點用處也沒有了。國 外有一種不銹鋼牌號叫321h，它與1cr18ni9ti的化學(xué)成分基本相當， 生產(chǎn)此牌號的不銹鋼的目的是提高改善321不銹鋼的高溫性能。 0cr18ni9就是美標的304，是最常用的不銹鋼。 304l是超低碳不銹鋼，耐腐蝕性質(zhì)更好， 304h含碳量高些，高溫強度好。 321的材料已經(jīng)很少用了

收稿日期:2009206226 基金項目:國家自然科學(xué)基金資助項目(50704010)? 作者簡介:李雙江(1981-),男,河北遷安人,東北大學(xué)博士研究生;姜周華(1963-),男,浙江蕭山人,東北大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師? 第31卷第3期 2010年3月 東北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版) journalofnortheasternuniversity(naturalscience) vol131,no.3 mar.2010 304奧氏體不銹鋼夾雜物的冶金行為 李雙江,李　陽,姜周華,李偉堅 (東北大學(xué)材料與冶金學(xué)院,遼寧沈陽　110004) 摘　　　要:根據(jù)熱力學(xué)計算,結(jié)合生產(chǎn)過程實際,研究了si脫氧條件下304奧氏體不銹鋼在lf精煉、連鑄

SUS430不銹鋼夾雜物的變化規(guī)律研究

在實驗室條件下考查了al含量對含鈦430不銹鋼的ti/al夾雜物的影響,發(fā)現(xiàn)隨著al含量增加,夾雜物尺寸增加,并且從含al高的鋼樣中觀察到了ti2o3與al2o3固溶體;通過計算ti2o3與al2o3之間的錯配度,證明了ti2o3很容易依附于al2o3形核,為了防止大顆粒夾雜物的生成,從熱力學(xué)角度分析了al對含鈦氧化物形成的影響,通過計算al-ti-o平衡關(guān)系,提出了最佳[ti]/[al]。

通過金相、掃描電鏡觀察、能譜分析和力學(xué)性能檢測,研究了加入ce后202不銹鋼的強度、塑性、沖擊韌性變化。在相同的熱處理工藝條件下,分別加入不同含量的ce,與不添加ce的202不銹鋼的力學(xué)性能進行比較。結(jié)果表明:鋼中加入ce可改變夾雜物形態(tài),并且在適當?shù)姆秶鷥?nèi)可顯著提高202不銹鋼的強度、塑性、橫向沖擊韌性。當ce的質(zhì)量分數(shù)為0.016%時,202不銹鋼可獲得最佳的綜合力學(xué)性能。

精煉渣堿度對304不銹鋼夾雜物的影響

對采用eaf-aod-lf-cc工藝路線生產(chǎn)sus430不銹鋼煉鋼過程夾雜物的成分組成和形貌、尺寸變化進行了分析,結(jié)果表明,sus430不銹鋼中主要形成呈球狀或不規(guī)則球狀分布的硅酸鹽復(fù)合夾雜物,其變形能力較差。隨著lf精煉和連鑄過程的進行,sus430不銹鋼鋼水中夾雜物的平均直徑呈逐漸減小的趨勢,鑄坯夾雜物的平均直徑為3.4μm左右,5μm以上的夾雜物占夾雜物總數(shù)的1%以下。變形能力較差的硅酸鹽夾雜和鎂鋁尖晶石夾雜是引起sus430不銹鋼冷軋板表面線鱗缺陷的重要原因,采用鈣處理和復(fù)合脫氧工藝,對改善sus430不銹鋼冷軋板的表面線鱗缺陷有利。

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通過改變0cr18ni10ti不銹鋼產(chǎn)品焊接接頭的形式,改變其焊接工藝措施,減少產(chǎn)品焊縫的開裂現(xiàn)象,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

利用示蹤試驗,研究了在304不銹鋼生產(chǎn)過程中,鋼水接觸的各種冶金熔渣對連鑄坯中非金屬夾雜物的影響。研究發(fā)現(xiàn),aod鋼渣混出時進入鋼水中的小渣滴是鋼中非金屬夾雜物的主要來源之一,而大包頂渣、中間包覆蓋劑和結(jié)晶器保護渣不會對鋼液造成明顯污染。

針對1cr19ni11nb電站鍋爐用鋼的使用環(huán)境特點,研究了1cr19ni11nb作為耐熱不銹鋼使用的強化機理,分析了主要合金成分對材料組織和性能的影響,從而確定了合理的化學(xué)成分控制目標。通過采用現(xiàn)代先進自自“三步法”不銹鋼冶煉工藝和“軋拔結(jié)合”的不銹鋼制管工藝等技術(shù),完成了該品種不銹鋼管的試制。試制結(jié)果表明,太鋼生產(chǎn)的1cr19ni11nb不銹鋼管坯和鋼管能滿足相關(guān)技術(shù)要求。目前該產(chǎn)品已進入批量生產(chǎn)階段。

本文通過大量的試驗解剖,認定包鋼u_(74)重軌鋼中的大型夾雜物,分別來源于鋼脫氧產(chǎn)物、冶煉和澆鑄系統(tǒng)的耐火材料、保護渣、保溫發(fā)熱劑。大型夾雜物在鋼中的分布形式,帶來大小不等的鋼材缺陷,影響重軌質(zhì)量。

1前言 人們對鋼的質(zhì)量，如強度、韌性、伸長率、疲勞性能、耐腐蝕性能、潔凈度及表面加工處理等的要求逐年增加。我們也可看到，在上述要求中，近年來對本文所論述的純凈度的改進取得了相當大的進展。

外徑mm 　0.50.60.811.21.41.51.61.82 　 60.070.080.10.120.140.160.170.170.190.2 70.080.10.120.150.170.190.20.210.230.25 80.090.110.140.170.20.230.240.250.280.3 90.110.120.160.20.230.260.280.290.320.35 100.120.140.180.220.260.30.310.330.360.4 110.130.150.20.250.290.330.350.370.410.44 120.140.170.220.270.320.370.390.410.450

1cr18ni9ti和0cr18ni9均屬于18-8系列不銹鋼種類，其區(qū)別主要 是含碳量的多少和是否含有鈦。它們的機械性能基本上無太大的差異。 在不銹鋼品種生產(chǎn)的初期，受冶煉技術(shù)的限制，無法將不銹鋼中的含 碳量降下來，因此在其中加入少量的鈦以提高它的耐腐蝕能力。隨著 技術(shù)的進步，低碳和超低碳的不銹鋼的生產(chǎn)已不在是問題，所以， 0cr18ni9得應(yīng)用越來越廣泛，而1cr18ni9ti則淪為限制生產(chǎn)和不推 薦使用的品種。但這并不是說1cr18ni9ti就一點用處也沒有了。國 外有一種不銹鋼牌號叫321h，它與1cr18ni9ti的化學(xué)成分基本相當， 生產(chǎn)此牌號的不銹鋼的目的是提高改善321不銹鋼的高溫性能。 0cr18ni9就是美標的304，是最常用的不銹鋼。 304l是超低碳不銹鋼，耐腐蝕性質(zhì)更好， 304h含碳量高些，高溫強度好。 321的材料已經(jīng)很