D32和D36高強(qiáng)度船體用結(jié)構(gòu)鋼板的試制
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4.5
介紹了采用氧氣頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐→LF爐精煉→板坯連鑄→控制軋制生產(chǎn)D32,D36高強(qiáng)度船體用結(jié)構(gòu)鋼板的生產(chǎn)工藝。通過(guò)對(duì)化學(xué)成分合理設(shè)計(jì)及制訂適合本廠的冶煉、連鑄、軋制工藝,采取微合金化技術(shù)和控軋控冷技術(shù)相結(jié)合的有效措施,提高鋼板的綜合性能,特別是低溫沖擊韌性。生產(chǎn)的D32,D36船板,其產(chǎn)品質(zhì)量完全符合GB712-2000標(biāo)準(zhǔn)要求,并且通過(guò)了七國(guó)船級(jí)社的認(rèn)可。
D36級(jí)船體用鋼鋼板的生產(chǎn)實(shí)踐
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采用tmcp工藝,工業(yè)性試制了d36級(jí)40mm船體結(jié)構(gòu)中厚鋼板,對(duì)力學(xué)性能、沖擊性能、焊接性能,脆性轉(zhuǎn)變溫度、金相組織等檢驗(yàn),具有良好的綜合性能。
船體用結(jié)構(gòu)鋼板
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船體用結(jié)構(gòu)鋼板 濟(jì)鋼造船板廣泛用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航區(qū)船舶船體結(jié)構(gòu)用一般強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼;從七十年代 開(kāi)始,濟(jì)鋼就開(kāi)始了造船板的生產(chǎn),船板具有品種多、規(guī)格全以及質(zhì)量?jī)?yōu)良、售后服務(wù)完善等特點(diǎn)。 自1989年濟(jì)鋼a、b級(jí)船板通過(guò)中國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)可,為適應(yīng)造船業(yè)的要求,1998年濟(jì)鋼的a、b、 ah32、ah36級(jí)船板又通過(guò)中、英、挪三國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)可,2001年ah32、ah36高強(qiáng)度船板順利通過(guò)了 中、英、法、德、美、挪威、意、韓、日等9國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)可,2005年d、dh32、dh36船板通過(guò)了中、 英、法、德、美、挪威、意、韓、日9家船級(jí)社的工廠認(rèn)可。 船板牌號(hào):a、b、d、e、a32、a36、d32、d36、e32、e36及9國(guó)船級(jí)社的牌號(hào)等(見(jiàn)附件1)。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):gb712—2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》及各國(guó)船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)。 船板產(chǎn)品規(guī)格:6~30×1
D36級(jí)高強(qiáng)度造船用鋼板焊接性能的分析
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4.3
為了適應(yīng)近年來(lái)世界造船工業(yè)對(duì)造船用鋼的需求,首鋼遷安鋼鐵有限責(zé)任公司通過(guò)了九國(guó)船級(jí)社的認(rèn)證。根據(jù)各國(guó)船級(jí)社的要求,對(duì)d36級(jí)高強(qiáng)度造船用鋼板的焊接性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析了試驗(yàn)用鋼板焊接接頭的力學(xué)性能、沖擊性能、硬度以及顯微組織。試驗(yàn)結(jié)果表明試驗(yàn)用鋼板具有優(yōu)良的焊接性能,完全滿(mǎn)足各船級(jí)社對(duì)船板的嚴(yán)格要求。
DH36高強(qiáng)度船板鋼的開(kāi)發(fā)與試制
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4.4
DH36高強(qiáng)度船板鋼的開(kāi)發(fā)與試制
高強(qiáng)度船體用鋼E36級(jí)中厚鋼板的研制
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采用鈮微合金化和tmcp工藝,工業(yè)性試制了高強(qiáng)度e36級(jí)60mm船體結(jié)構(gòu)中厚鋼板,檢驗(yàn)力學(xué)性能、沖擊性能、焊接性能,脆性轉(zhuǎn)變溫度、金相組織等結(jié)果表明其具有良好的綜合性能。
Q345C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的試制
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
Q345C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的試制
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4.8
介紹采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐→吹氬喂絲→板坯連鑄→控制軋制生產(chǎn)q345c低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的生產(chǎn)工藝。通過(guò)對(duì)化學(xué)成分的合理設(shè)計(jì)及制訂適合該廠冶煉、連鑄、軋制的工藝,采取微合金化和控軋控冷相結(jié)合的有效技術(shù)措施,提高鋼板的綜合性能,特別是低溫沖擊韌性。生產(chǎn)的q345c鋼板,其產(chǎn)品質(zhì)量完全符合gb/t1591-94標(biāo)準(zhǔn)要求
美標(biāo)A級(jí)船體用結(jié)構(gòu)鋼板的生產(chǎn)實(shí)踐
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4.4
介紹了按照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)a131/a131m-2001生產(chǎn)的grade-a級(jí)船板鋼的成分、性能要求,通過(guò)實(shí)際成分設(shè)計(jì),制定出合理軋制工藝,生產(chǎn)出性能優(yōu)良的船體結(jié)構(gòu)用鋼。
一般強(qiáng)度D級(jí)船用結(jié)構(gòu)鋼板的開(kāi)發(fā)
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4.3
根據(jù)一般強(qiáng)度d級(jí)船用結(jié)構(gòu)鋼板的技術(shù)要求和市場(chǎng)需要,通過(guò)合理的化學(xué)成分設(shè)計(jì),結(jié)合控軋控冷工藝,提高船板的綜合性能,成功地開(kāi)發(fā)了這一產(chǎn)品。
一般強(qiáng)度D級(jí)船用結(jié)構(gòu)鋼板的開(kāi)發(fā)
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4.6
一般強(qiáng)度D級(jí)船用結(jié)構(gòu)鋼板的開(kāi)發(fā)
D32圓鋼D32鋼板D32無(wú)縫管D32化學(xué)成分
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4.3
圓鋼理論重量表 圓鋼是指截面為圓形的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示,如“60”即表示直徑為“60”毫 圓鋼理重計(jì)算公式:每米重量=0.00617*直徑*直徑(螺紋鋼和圓鋼相等) 圓鋼理論重量表:鋼板理算重量表 圓鋼直 徑d(型 號(hào)) 理論重 量 kg/m 圓鋼 直徑 d(型 號(hào)) 理論重 量 kg/m 厚度 (mm) 理論重 量 (km/ ㎡) 厚度 (mm) 理論重 量 (km/ ㎡) 厚度 (mm ) 理論重量 (km/㎡) 5.50.1864210.90.21.570.755.891.814.13 60.2224512.50.251.960.86.28215.7 6.50.264814.20.32.360.97.072.217.27102 70.3025015.40.352.75
安鋼高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼板的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)
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介紹了安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司在100t轉(zhuǎn)爐、2800mm中板軋機(jī)生產(chǎn)線上對(duì)高強(qiáng)度船板的研發(fā)過(guò)程,包括成分體系設(shè)計(jì)和采用的工藝措施。通過(guò)合理運(yùn)用微合金化技術(shù)和控制軋制工藝開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度船板,組織性能優(yōu)良,滿(mǎn)足了用戶(hù)要求。
安鋼Nb微合金化高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼板的開(kāi)發(fā)
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4.6
安陽(yáng)鋼鐵公司通過(guò)100t轉(zhuǎn)爐-100tlf-200mm×1500mm連鑄機(jī)-2800mm中板軋機(jī)生產(chǎn)流程開(kāi)發(fā)了nb微合金化高強(qiáng)度船板。生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,通過(guò)精確控制鋼的成分(%:0.13~0.16c、0.33~0.43si、1.31~1.42mn、0.007~0.014p、0.005~0.0185、0.021~0.039a1、0.018~0.022nb),精軋開(kāi)始溫度950℃,精軋累積壓下率≥50%,終軋溫度780~850℃,使ah36牌號(hào)6~25mm鋼板的晶粒度為9~9.5級(jí),屈服強(qiáng)度360~475mpa,抗拉強(qiáng)度490~610mpa,δ_5伸長(zhǎng)率18%~36%,0℃沖擊功110~221j。
420MPa級(jí)超高強(qiáng)度船體用結(jié)構(gòu)鋼的開(kāi)發(fā)
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4.5
420MPa級(jí)超高強(qiáng)度船體用結(jié)構(gòu)鋼的開(kāi)發(fā)
高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼DH36的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能研究
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4.4
高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼DH36的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能研究
Q345C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的開(kāi)發(fā)
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4.3
根據(jù)q345c低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的技術(shù)要求和新鋼公司實(shí)際情況,采取微合金化和控軋控冷相結(jié)合的工藝技術(shù)提高鋼板綜合性能,特別是低溫沖擊韌性,成功地開(kāi)發(fā)出合格產(chǎn)品。
LPG船用低溫鋼板FH36的試制
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4.7
本文介紹了lpg船用低溫鋼板fh36的試制。通過(guò)采用低碳高錳、超低磷硫控制、lf+vd復(fù)合精煉和夾雜物形態(tài)控制的純凈鋼冶煉技術(shù),軋制大壓下技術(shù)和控制冷卻技術(shù),保證鋼板的低溫沖擊和焊接性能。其結(jié)果表明:低溫-80℃在1/4位置沖擊功達(dá)到150j以上;強(qiáng)度,低溫下ctod的斷裂韌性符合船用鋼板標(biāo)準(zhǔn)要求;質(zhì)量穩(wěn)定,能夠很好的滿(mǎn)足船用低溫鋼板的使用要求。
Q390BCD低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板
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4.8
Q390BCD低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板
高強(qiáng)度船板鋼DH36控冷工藝的研究
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4.3
通過(guò)不同的控冷工藝既采用不同的冷卻速度、終軋溫度及終冷溫度對(duì)船板鋼dh36的沖擊韌性和力學(xué)性能的影響進(jìn)行分析。從而得到最佳的控冷工藝:38mm厚的鋼板,終冷溫度控制在660℃~680℃,50mm厚的鋼板,終冷溫度控制在630℃~670℃。使船板鋼低溫沖擊韌性滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)和船級(jí)社要求。
Q620D高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板
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4.5
q620d高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板 (本牌號(hào)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)gb/t16270-2009) 1、范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)制鋼板的牌號(hào)、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、 試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于厚度不大于150mm,以調(diào)質(zhì)(淬火+回火)狀態(tài)交貨的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用鋼板。 2、規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成本本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨 后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版本均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo) 準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新 版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t222鋼的成品化學(xué)成分允許偏差 gb/t223.5鋼鐵及合金化學(xué)分析方法還原型硅鉬酸鹽光度法測(cè)定酸溶硅含量 gbt/t223.9鋼鐵及合金鋁含量的測(cè)定鉻天青s分光光度法
Q460C低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板的開(kāi)發(fā)
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4.6
根據(jù)q460c低合金高強(qiáng)度鋼的技術(shù)要求和河北敬業(yè)集團(tuán)的實(shí)際情況,采用微合金化和控軋控冷相結(jié)合的工藝技術(shù),成功開(kāi)發(fā)出q460c低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板。該鋼板的各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)均符合gb/t1591-2008標(biāo)準(zhǔn)要求,鋼板的金相組織為鐵素體+珠光體,鐵素體的晶粒度為10.5級(jí),帶狀組織為b2級(jí)。另外,鋼板的中心處存在少量貝氏體組織,說(shuō)明鑄坯存在化學(xué)成分偏析,但未對(duì)鋼板的力學(xué)性能造成負(fù)面影響,有待于下一步進(jìn)行改進(jìn)。
Q890D高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板
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4.6
q890d高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)鋼板 (本牌號(hào)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)gb/t16270-2009) 1、范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用調(diào)制鋼板的牌號(hào)、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、 試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于厚度不大于150mm,以調(diào)質(zhì)(淬火+回火)狀態(tài)交貨的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用鋼板。 2、規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成本本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨 后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版本均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo) 準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新 版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t222鋼的成品化學(xué)成分允許偏差 gb/t223.5鋼鐵及合金化學(xué)分析方法還原型硅鉬酸鹽光度法測(cè)定酸溶硅含量 gbt/t223.9鋼鐵及合金鋁含量的測(cè)定鉻天青s分光光度法
高強(qiáng)度船用鋼板AH36力學(xué)性能不合格原因分析
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4.8
某船級(jí)社在對(duì)一批ah36船用鋼板進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn),厚度為15mm鋼板的抗拉強(qiáng)度和延伸率不符合該船級(jí)社的技術(shù)要求,通過(guò)對(duì)材料化學(xué)成分、力學(xué)性能和金相組織的檢驗(yàn),認(rèn)為,材料存在帶狀組織是導(dǎo)致鋼板力學(xué)性能不合格的主要原因。
高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)用鋼EH36超厚板焊接工藝研究
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4.6
為研究船用高強(qiáng)鋼eh36100mm厚拼板平對(duì)接焊焊接工藝,應(yīng)用埋弧自動(dòng)焊,選擇合適的焊接參數(shù),制定焊接工藝,對(duì)焊接接頭進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果證明,該工藝能滿(mǎn)足深水三用工作船對(duì)船體局部強(qiáng)度的要求,成功解決了船用高強(qiáng)鋼超厚板的焊接工藝難題。
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職位:數(shù)據(jù)中心暖通設(shè)計(jì)工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林