DF8B型機(jī)車空調(diào)電源常見故障的快速排除

機(jī)車新型空調(diào)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)——根據(jù)機(jī)車變頻空調(diào)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了滿足內(nèi)燃、電力機(jī)車應(yīng)用的空調(diào)電源系統(tǒng)，包括主電路結(jié)構(gòu)、工作原理、控制系統(tǒng)硬件及軟件等，突出了與空調(diào)機(jī)組一體化設(shè)計(jì)、節(jié)能、變頻運(yùn)行、智能控制等特點(diǎn)。設(shè)計(jì)方案取得了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，樣機(jī)滿足機(jī)車...

1恒溫開關(guān)損壞導(dǎo)致空調(diào)間歇工作故障現(xiàn)象一輛由一汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的奧迪100轎車,裝有松下空調(diào)公司生產(chǎn)的panasonic型空調(diào),該車為2006年生產(chǎn),已行駛5.5萬km。故障現(xiàn)象是空調(diào)間歇工作。在行駛中使用空調(diào)時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)經(jīng)常不工作,故障的出現(xiàn)沒有規(guī)律。

魯．]爭乏瑟佯移鄉(xiāng) 固圍? ．：1 囊麓：瓤轎套空諷裝簧 諍常_見甚茛障j與排。，蒙． cfq／)2、1☆．型一盟一‘天津夏相轎車空調(diào)裝置的常見故障 ，主要有高 低壓捌壓力均過高。高壓捌壓力高、低壓則壓力低和 高壓側(cè)壓力正常，低壓倒壓力過高等。 1．高低壓側(cè)壓辦均過高 (1)故障現(xiàn)象 工作時(shí)。壓靖機(jī)高壓低壓兩側(cè)壓力均過高。有時(shí) 低壓捌管道上掛霜或結(jié)有大量露滴。 (2)故障原因 ①制冷荊過多。 }_{·}_；·}_；· (2)故障原因 ①溫度傳感器接觸不良?；虬惭b位置 ②睜脹嚏開度過大。 @藏經(jīng)蒸發(fā)器的空氣溫度過高。 --④壓靖機(jī)工作不良 (3)故障排除 ①檢查并調(diào)整傳感器的安裝位置。 ②檢測膨脹閥，如果損壞應(yīng)予更換。 @檢查車身通風(fēng)孔、門窗等是否密閉。 ④檢查壓縮機(jī)工況。如工作不良。應(yīng)予更

df4b型機(jī)車加裝空調(diào)的使用和故障判斷處理——文章介紹了df4b型機(jī)車空調(diào)的原理和使用方法，對其常見故障的原因進(jìn)行了分析，并提出了解決方法。

內(nèi)燃機(jī)車空調(diào)電源的設(shè)計(jì)——文章針對內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計(jì)了一款基于tm320f2812和xc95144xl控制的車載3kw空調(diào)變頻電源，實(shí)現(xiàn)恒壓頻比控制、工作頻率設(shè)定以及故障分級處理等功能。介紹了變頻電源的主電路、控制電路和控制軟件的一些設(shè)計(jì)思想。完成了樣機(jī)研制，并通過裝車...

本文提出了一種以87c196mc為控制核心,以igbt和ipm為開關(guān)器件的5kw三相機(jī)車空調(diào)電源的設(shè)計(jì)方案,介紹了該變頻電源的硬件結(jié)構(gòu)、工作原理和軟件設(shè)計(jì),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該電源達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)要求,工作穩(wěn)定可靠。

汽車空調(diào)裝置按其功能可分為制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)五個(gè)基本組成部分。

汽車空調(diào)夏季常見故障與排除——汽車空調(diào)裝置按其功能可分為制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)五個(gè)基本組成部分。

熱泵型空調(diào)冬季常見故障分析與排除 口馬保德 故障現(xiàn)象故障分析故障排除 開機(jī)操作后a)室內(nèi)機(jī)室溫傳感器阻值變小、短路或斷 路：b)室內(nèi)溫度高于設(shè)置溫度；c)室外環(huán)溫a)冬季環(huán)溫條件下測量傳感器阻值應(yīng)明顯大于夏季測量數(shù)值．一般不低于ski),， 整機(jī)沒有反如果明顯過大或過小，應(yīng)更換傳感器(部分管溫傳感器環(huán)溫條件下阻值較大，可傳感器阻值變大 、斷路；d)室內(nèi)管溫傳感器能超過 20kl~，測量時(shí)應(yīng)加以區(qū)分)：b)更換室內(nèi)機(jī)主控板阻值變小 、短路：e)室內(nèi)機(jī)主控板故障 開機(jī)后室內(nèi)a)溫度設(shè)置不當(dāng)．室內(nèi)溫度高于設(shè)置溫度；a)檢測各溫度傳感器阻值是否正常，更換故障傳感器；b)檢查內(nèi)、外機(jī)通訊線路 機(jī)有微風(fēng)吹b)室溫傳感器阻值變小、短路或斷路；c)室是否未連接好、連接錯(cuò)誤或連線斷路，個(gè)別機(jī)型還應(yīng)檢查室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)電源線 出，室外機(jī)

豳霞豳圈 風(fēng)冷式空調(diào)機(jī)常見故iw-分析及排除 華文明供稿 故障原因處理 空調(diào)機(jī)風(fēng)扇、壓電源中斷、線路故障缺相、保險(xiǎn)絲熔檢查是否停電，修復(fù)電路．更換保險(xiǎn) 不運(yùn)轉(zhuǎn)縮機(jī)均斷絲 不工作電壓過低鍘試電壓查明原因 用萬用表檢查開關(guān)，若不瞻導(dǎo)通．應(yīng)開關(guān)失靈 、觸點(diǎn)斷點(diǎn)更換新的 壓力繼電器動(dòng)作，系統(tǒng)壓力不正常使壓力恢復(fù)正常，手動(dòng)復(fù)位。 溫控器工作不正常重新調(diào)整或檢查觸點(diǎn)，修復(fù)或更換 風(fēng)扇電窖器擊穿檢查后更換 壓縮機(jī)卡住捧復(fù)或更換 空調(diào)機(jī)室外風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)匝間短路用萬用表檢查繞組阻值修復(fù)或更換 不運(yùn)轉(zhuǎn)不工作導(dǎo)線斷路或短路重新接線 缺相檢查電源修復(fù) 風(fēng)扇卡住更換風(fēng)扇 壓縮機(jī)開關(guān)故障，接觸不良或橙脫修復(fù)或更換開關(guān) 檢查阻值或絕緣．修復(fù)或更換壓縮不運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)故障

針對桑塔納2000型轎車的空調(diào)系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的各種故障,簡要地介紹了該空調(diào)系統(tǒng)常見的故障及其檢查與排除的方法。

小型汽車空調(diào)常見故障的分析與排除——文章介紹了小型汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理及撿誦方法；針對空調(diào)制冷系統(tǒng)的幾種常見故障，給出了具體的檢測、分析、診斷及排除方法。

由于我國汽車工業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展,去年我國已經(jīng)成為世界第一汽車生產(chǎn)大國,汽車空調(diào)已經(jīng)成為必備產(chǎn)品,所以讓每一位開車師傅了解汽車空調(diào)的使用是我們的當(dāng)務(wù)之急。

介紹了小型汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理及檢漏方法;針對空調(diào)制冷系統(tǒng)的幾種常見故障,給出了具體的檢測、分析、診斷及排除方法

ups不間斷電源常見故障及如何排除 ups不間斷電源是目前國家電網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等各數(shù)據(jù)中心電力能源保證的必備產(chǎn)品， 那么在當(dāng)前供電網(wǎng)環(huán)境日益惡劣的問題下，使用ups不間斷電源勢必要了解熟悉ups 不間斷電源常見故障及如何排除故障等知識。 下面就由我?guī)ьI(lǐng)大家一起來看看ups不間斷電源常見故障有哪些，以及應(yīng)該如何排 除吧！ 一、有市電時(shí)ups不間斷電源輸出正常，而無市電時(shí)蜂鳴器長鳴，無輸出。 故障分析：從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障，可按以下程序檢查：檢查蓄電 池電壓，看蓄電池是否充電不足，若蓄電池充電不足，則要檢查是蓄電池本身的故障還 是充電電路故障。 1.蓄電池工作電壓正常，檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常，若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常， 說明逆變器損壞。 2.逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常，則檢查波形產(chǎn)生電路有無pwm控制信號輸出，若 有控制信號輸出，說明故障在逆變器驅(qū)

機(jī)車空調(diào)的電氣噪聲嚴(yán)重干擾lkj2000型監(jiān)控裝置的正常工作。采用在車測試方法，獲得相關(guān)參數(shù)，根據(jù)電磁干擾基本原理進(jìn)行分析，結(jié)合機(jī)車實(shí)際情況，明確噪聲源、噪聲傳播的途徑和監(jiān)控裝置受干擾的情況，提出有效的解決對策。

1空調(diào)系統(tǒng)冷氣量不足使用中,空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)冷量不足,其主要原因是,制冷系統(tǒng)臟堵、蒸發(fā)器通風(fēng)道堵塞、冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)離合器打滑、冷凝器冷卻不良、壓縮機(jī)損壞,制冷劑不足和外循環(huán)風(fēng)門未關(guān)外界熱氣進(jìn)入車內(nèi)等。1.1制冷系統(tǒng)臟堵制冷系統(tǒng)臟堵是指壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的雜質(zhì),制冷劑循環(huán)時(shí)對系統(tǒng)部件內(nèi)壁作用

隨著轎車的發(fā)展和普及,人們對車廂內(nèi)舒適性提出了越來越高的要求。就轎車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的診斷與排除,在借助儀器的檢測之下,加上目視、耳聽、手摸等判斷,簡述其常見故障的診斷與排除方法

一、空調(diào)系統(tǒng)的使用及注意事項(xiàng)1)空調(diào)系統(tǒng)使用的目的為降低車內(nèi)溫度及濕度,故使用時(shí)應(yīng)比環(huán)境溫度低5℃。在使用前應(yīng)檢查系統(tǒng)中制冷劑的量及是否有泄漏,冷凝器冷卻風(fēng)扇能否正常工作,如發(fā)現(xiàn)問題,要在修復(fù)后方可使用。2)當(dāng)車輛在太陽下停放時(shí)間過長,車廂內(nèi)溫度很高時(shí),應(yīng)首先打開車門或車窗,開啟空調(diào)驅(qū)散熱空氣,然后關(guān)閉車門、窗,以提高空調(diào)制冷效果。

桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的故障，可分為制玲系統(tǒng)·步潤滑油，軸瓦燒壞抱軸．或風(fēng)裳羹 詈曼量黧要羹萎少許蒜燒壞的風(fēng)機(jī)，可拆下電機(jī)后蓋，換警耋要耋墨 裝新薔喜美用所產(chǎn)生的雜質(zhì)過多 ，將干操貯液器或膨張闐堵塞，三???一?嗍?? 而使磊蓄霉恃普嘉格吝”壓縮機(jī)電磁離合器打滑使用中．如懷凝系統(tǒng)臟堵 ，可用岐管壓力表檢查，玉糾日巴刪‘竹督‘枯j月 苧墨一??魯搿~t-ml盂要要薏鑒筆詈耋量釜 ，囂：加工量弓：茗蒸發(fā)器內(nèi)的氟里昂吸收蒸發(fā)器管壁上大量的熱量 ， 刪盯上里’肛??！爸荨?堡喜萎：訾妻乏妻曩量篙器時(shí)，應(yīng)在靠壓縮機(jī)端的卡簧內(nèi)側(cè)，加孳等 —苧住'堵住了通風(fēng)道·+a,--i籬芏葛，而使謄曼塞： ．皮帶輪釜~-'d

對機(jī)車用新型交流穩(wěn)壓空調(diào)電源的研究——本文從整體電路設(shè)計(jì)入手．詳細(xì)論述了電路原理、穩(wěn)壓控制電路的設(shè)計(jì)。根據(jù)提出的方案研制的空調(diào)樣機(jī)，上車使用反映良好，電源可靠，電路簡單，對外部無干擾。

噴霧器噴頭的類型較多，下面介紹搖臂式和渦輪蝸桿式噴頭常見的故障及排除方法。