更新日期: 2025-03-20

為何DSHF—50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組冬季不能正常運(yùn)行

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為何DSHF—50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組冬季不能正常運(yùn)行 4.6

為何 DSHF一50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組 冬 季 不 能 正 常 運(yùn) 行 北京市設(shè) 備安 裝工程公 司 劉寶玉 · 調(diào)試檢驗(yàn) · 提 要 某一風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組夏無(wú)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),為什 幺冬天卻不能7呢?分析的結(jié) 論顯示I由于冬天室外溫度很低,相 當(dāng)于室外溫度的冷凝溫度所對(duì)應(yīng)的冷凝壓力已低于 蒸發(fā)壓力,冷凍機(jī)遵循的逆卡諾循環(huán)的工作條件 已不存在,而機(jī)組叉沒(méi)有相應(yīng)的控制手 段 ,目此冬 天便不 能正 常運(yùn)轉(zhuǎn) 。 主隨詞 DSHF一50鳳冷空調(diào)機(jī)蛆 冬季不能正常運(yùn)轉(zhuǎn) 逆卡諾循環(huán) 條件不存在 中國(guó)科技情報(bào)中心主樓計(jì)算機(jī)房,設(shè)計(jì)為 溫度24±1℃、相對(duì)濕度45~G5 的恒溫恒濕 房間。設(shè)計(jì)選用了 4臺(tái) DSHF一50風(fēng)玲空調(diào)機(jī) 組 從 3月份開(kāi)始,由我單位進(jìn)行調(diào)試,直到 8月份才調(diào)試成功,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。進(jìn)入10 月份后 ,北京地區(qū)天氣變冷, DSHF一5O風(fēng)冷 空調(diào)機(jī)組便不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)

對(duì)DSHF-50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組在冬季不能正常運(yùn)行的分析

對(duì)DSHF-50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組在冬季不能正常運(yùn)行的分析

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中國(guó)科技情報(bào)中心主樓電子計(jì)算機(jī)房,要求的設(shè)計(jì)參數(shù)是室溫為24±1℃,相對(duì)濕度為45~55%。設(shè)計(jì)選用了4臺(tái)dshf-50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組。根據(jù)使用單位要求,北京市設(shè)備安裝工程公司從1988年3月份開(kāi)始進(jìn)行調(diào)試,直至8月份調(diào)試成功,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。進(jìn)入10月份后,隨著北京地區(qū)天氣漸冷,dshf-5o風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組不能正常運(yùn)行,到底該機(jī)組在冬季能否正常運(yùn)行,各方紛說(shuō)不一,莫衷一是。生產(chǎn)廠家則認(rèn)為他們的產(chǎn)品能夠全年四季運(yùn)行。我公司的工程技術(shù)人員通過(guò)調(diào)試,對(duì)夏季和過(guò)渡季的調(diào)試參

風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)噪聲綜合治理 風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)噪聲綜合治理 風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)噪聲綜合治理

風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)噪聲綜合治理

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針對(duì)風(fēng)冷中央空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)噪聲大、聲源多、機(jī)組發(fā)熱量大以及空間布置復(fù)雜等特點(diǎn),采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易和降噪效果好的綜合治理方案,不影響風(fēng)冷效果和空調(diào)設(shè)備的監(jiān)視、操作和維護(hù)。

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天加屋頂式風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組29頁(yè)P(yáng)PT

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天加屋頂式風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組29頁(yè)P(yáng)PT 4.7

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預(yù)冷式風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組理論與實(shí)驗(yàn)研究

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預(yù)冷式風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組理論與實(shí)驗(yàn)研究 4.5

設(shè)計(jì)了直接蒸發(fā)預(yù)冷式空調(diào)機(jī)組。對(duì)碳?xì)渲评鋭﹔1270進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,分析其在風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組中替代r22的可行性。結(jié)果表明:通過(guò)直接蒸發(fā)預(yù)冷不僅能提高機(jī)組cop,還能降低機(jī)組的排氣溫度。另外在相同條件下,r1270充注量為r22系統(tǒng)的47.1%,在額定工況下,r1270的制冷量大于r22系統(tǒng),當(dāng)室外環(huán)境溫度升高時(shí),r1270的制冷量略小于r22系統(tǒng);二者cop值基本一致,但r1270排氣溫度明顯低于r22。因此,從制冷能力上看,r1270作為r22的替代工質(zhì)是一種較好的選擇。特別是常規(guī)空調(diào)機(jī)組采用直接蒸發(fā)預(yù)冷后,在高溫環(huán)境條件下,r1270的cop高于r22。

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屋頂式風(fēng)冷空調(diào)(熱泵)機(jī)組

屋頂式風(fēng)冷空調(diào)(熱泵)機(jī)組

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屋頂式風(fēng)冷空調(diào)(熱泵)機(jī)組 4.3

屋頂式風(fēng)冷空調(diào)(熱泵)機(jī)組

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R32、R22、R410A風(fēng)冷空調(diào)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)

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R32、R22、R410A風(fēng)冷空調(diào)機(jī)性能實(shí)驗(yàn) 4.5

低溫建筑技術(shù)2012年第11期(總第173期) r32、r22、r410a風(fēng)冷空調(diào)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)研究 陳政文 1 ,王娜娜 1 ,胡文舉 1,2 ,倪龍 2 ,江輝民 1 (1.廣東吉榮空調(diào)有限公司博士后科研工作站,廣東揭陽(yáng)522000;2.哈爾濱工業(yè)大學(xué)市政環(huán)境工程學(xué)院,哈爾濱150090) 【摘要】針對(duì)r32、r22、r410a風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。研究發(fā)現(xiàn),三種工質(zhì)中,由于 r32單位容積制冷劑制冷量最大,導(dǎo)致r32空調(diào)機(jī)其機(jī)組制冷量最大;同r22和r410a風(fēng)冷單元式空調(diào)機(jī)相比, r32機(jī)組排氣溫度最高,但仍在壓縮機(jī)排氣溫度使用極限溫度之內(nèi);相同室內(nèi)外空氣溫度下,r32和r410a空調(diào) 機(jī)的冷凝壓力基本相同,約為r22空調(diào)機(jī)組冷凝壓力的1.6倍,但本文配置的兩器銅

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蓄冰空調(diào)機(jī)組運(yùn)行的幾點(diǎn)體會(huì)

蓄冰空調(diào)機(jī)組運(yùn)行的幾點(diǎn)體會(huì)

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蓄冰空調(diào)機(jī)組運(yùn)行的幾點(diǎn)體會(huì) 4.4

幾點(diǎn)體會(huì) cpm38 2、初期運(yùn)行階段。由于1999年采 用該設(shè)備的樓宇還不多,所以沒(méi)有現(xiàn) 成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,再加上設(shè)備運(yùn)行 人員水平有限,所以只是在機(jī)組調(diào)試 的時(shí)候,采用蓄冰制冷的方式運(yùn)行了 幾天時(shí)間,機(jī)組調(diào)試完畢后,頭一年 運(yùn)行時(shí)制冷機(jī)組沒(méi)有采用蓄冰的方式 運(yùn)行,只是當(dāng)作一般的制冷機(jī)使用,沒(méi) 有發(fā)揮出應(yīng)有的效益。設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中 曾幾次出現(xiàn)冷凍泵控制柜燒壞接觸器、 開(kāi)關(guān)等現(xiàn)象,甚至發(fā)生了兩次燒壞電 機(jī)的故障。隨后請(qǐng)來(lái)有關(guān)專家分析原 因,得出的初步結(jié)論是:由于冷凍泵 的揚(yáng)程較高,到19層近90米的距離, 水在管道里形成了“水錘”,再加上冷 凍泵控制柜仍然采用的是降壓?jiǎn)?dòng)的 老方式,所以造成啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,也是 多次造成設(shè)備故障的原因。要想從根 本上解決這一問(wèn)題,把冷凍泵控制柜 的啟動(dòng)方式,從傳統(tǒng)的降壓?jiǎn)?dòng)全部 改成變頻啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)一番努力,冷凍 泵控制柜全部加裝了變頻器,在以后 的設(shè)備運(yùn)行中,以

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熱泵型客車空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行的可行性探討

熱泵型客車空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行的可行性探討

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熱泵型客車空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行的可行性探討 4.4

對(duì)鐵露客車采用熱泵型空調(diào)機(jī)組在理論上進(jìn)行了比較、分析,得出了具有較高熱經(jīng)濟(jì)性的結(jié)論,并為以后的工程設(shè)計(jì)知系統(tǒng)改造提出了建議。

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北方空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行防凍問(wèn)題探討

北方空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行防凍問(wèn)題探討

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北方空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行防凍問(wèn)題探討 4.4

2001年葦2期眈陽(yáng)建置·40· 也茲 圈2承.砂分離原理示意圉 北方空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行防凍問(wèn)題探討 _光陽(yáng)市:建i程公司孫晶 1、引言 民用建筑內(nèi)的空謂系統(tǒng)通常擔(dān)負(fù)著整個(gè) 建筑夏季供冷、冬季供熱的全年空氣調(diào)節(jié)任 務(wù).對(duì)于冬季室外最低氣溫低于0℃的地區(qū), 空調(diào)設(shè)備均存在冬季運(yùn)行防凍問(wèn)題。近幾年. 北方建筑空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)踐也證明了這一 點(diǎn)??照{(diào)機(jī)組防凍同題解決的不好將嚴(yán)重影 響空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,并往往帶來(lái)重大的 損失.這一問(wèn)題解決的關(guān)鍵是正確把握設(shè)計(jì) 和管理兩個(gè)環(huán)節(jié),其中正確的空謂防凍設(shè)計(jì) 是防止凍害發(fā)生的基礎(chǔ),強(qiáng)化管理是安全運(yùn) 行的保證. 2、空謂凍害發(fā)生的特點(diǎn)殛原因 空調(diào)設(shè)備凍害的發(fā)生在筻生時(shí)闖和發(fā)生 部位上有鮮辮的特點(diǎn).f表是三捌空遵凍害 記錄,其使用功能分別為a賓館

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DSHF-50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組在冬季不能正常運(yùn)行的分析精華文檔

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HZK空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行防凍措施研究 4.8

根據(jù)hzk空調(diào)機(jī)組的特點(diǎn)及其冬季運(yùn)行的環(huán)境特點(diǎn),分析了空調(diào)機(jī)組一旦停止對(duì)其供暖,而空調(diào)機(jī)組的送風(fēng)機(jī)仍在工作(只要1~2min),室外低于-30℃的冷空氣就可以將加熱器凍壞的原因,并提出防凍措施。

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紡絲空調(diào)機(jī)組運(yùn)行問(wèn)題和對(duì)策

紡絲空調(diào)機(jī)組運(yùn)行問(wèn)題和對(duì)策

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紡絲空調(diào)機(jī)組運(yùn)行問(wèn)題和對(duì)策 4.5

本文根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況,總結(jié)了原有工藝空調(diào)機(jī)組存在的問(wèn)題,并針對(duì)紡絲空調(diào)機(jī)組的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析,根據(jù)分析結(jié)果制定了相應(yīng)的對(duì)策。實(shí)施后,工藝條件得到了保證,生產(chǎn)消耗大幅下降。

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空調(diào)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及選型 空調(diào)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及選型 空調(diào)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及選型

空調(diào)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及選型

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空調(diào)機(jī)組運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)及選型 4.5

對(duì)某工廠在空調(diào)機(jī)運(yùn)行維護(hù)過(guò)程中遇到的故障現(xiàn)象、故障原因及解決辦法進(jìn)行介紹,提出了選用新風(fēng)空調(diào)機(jī)組時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮的因素。

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風(fēng)冷模塊空調(diào)機(jī)組的應(yīng)用 風(fēng)冷模塊空調(diào)機(jī)組的應(yīng)用 風(fēng)冷模塊空調(diào)機(jī)組的應(yīng)用

風(fēng)冷模塊空調(diào)機(jī)組的應(yīng)用

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風(fēng)冷模塊空調(diào)機(jī)組的應(yīng)用 4.7

風(fēng)冷模塊機(jī)組在中小型中央空調(diào)工程中的靈活應(yīng)用,通過(guò)一工程實(shí)例闡述了此類中央空調(diào)的低投資、易管理、安全節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)

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風(fēng)冷模塊空調(diào)機(jī)組的應(yīng)用

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風(fēng)冷模塊空調(diào)機(jī)組的應(yīng)用 3

風(fēng)冷模塊空調(diào)機(jī)組的應(yīng)用——風(fēng)冷模塊機(jī)組在中小型中央空調(diào)工程中的靈活應(yīng)用,通過(guò)一工程實(shí)例闡述了此類中央空調(diào)的低投資、易管理、安全節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。

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風(fēng)冷熱泵中央空調(diào)機(jī)組運(yùn)行記錄 4.7

風(fēng)冷熱泵中央空調(diào)機(jī)組運(yùn)行記錄 日期:_____年_____月_____日填寫人:__________________ 項(xiàng)目8:0010:0012:0014:0016:0018:0020:0022:0024:00 出水溫度 回水溫度 膨脹水箱 控制柜 循環(huán)泵運(yùn)行 臺(tái)號(hào) 循環(huán)水壓力 空調(diào)主機(jī)運(yùn) 行臺(tái)號(hào) 電壓 電流

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冰蓄冷空調(diào)機(jī)組

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冰蓄冷空調(diào)機(jī)組 4.7

大成建設(shè)和三洋電機(jī)株式會(huì)社共同開(kāi)發(fā)了冰蓄冷空調(diào)機(jī)組。1.機(jī)組的規(guī)格及構(gòu)造1.1機(jī)組規(guī)格如圖1所示,機(jī)組部分由風(fēng)冷熱泵、鹽水泵、鹽水管、鹽水膨脹箱及控制盤構(gòu)成,槽管部分由玻

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風(fēng)冷管道式分體空調(diào)機(jī)組

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風(fēng)冷管道式分體空調(diào)機(jī)組 4.4

玉立空調(diào)專業(yè)誠(chéng)信 產(chǎn)品技術(shù)性能說(shuō)明 (風(fēng)冷管道式分體空調(diào)機(jī)組) 一、概述 1、風(fēng)冷管道式分體空調(diào)機(jī)組的性能參數(shù)、尺寸及其他技術(shù)要求符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定,生產(chǎn) 管理符合iso9001的要求。 2、機(jī)組的安全性能符合國(guó)家安全認(rèn)證的要求。 3、除電氣元器件、軸承、密封圈、過(guò)濾網(wǎng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件可能在正常壽命期間更換外,其余的 材料和部件均可在正常情況下運(yùn)行10年。 4、風(fēng)冷管道式分體空調(diào)機(jī)組包括工廠內(nèi)裝配生產(chǎn)的壓縮機(jī)、熱交換器、氣液分離器、膨脹 閥、四通閥、制冷系統(tǒng)連接銅管、風(fēng)機(jī)、電氣元器件、鈑金件及其它部件等。 5、機(jī)組采用渦旋式壓縮機(jī),使機(jī)組的運(yùn)行更加高效可靠、耐久,故障率大大降低。 6、高效的熱交換器焊接及檢測(cè)工藝可靠、無(wú)泄漏,使機(jī)組在可靠、經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下運(yùn)行。 7、鈑金件的內(nèi)外表面全部進(jìn)行防腐處理,附著力強(qiáng),不易變色,美觀大方,經(jīng)久耐用,面 板易于拆卸以方便機(jī)組內(nèi)部進(jìn)行維修。 8、電氣系統(tǒng)

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風(fēng)冷螺桿空調(diào)機(jī)組選型 4.8

風(fēng)冷螺桿空調(diào)機(jī)組選型 (2010-02-2211:29:42) 轉(zhuǎn)載 標(biāo)簽: 雜談 一、各品牌風(fēng)冷螺桿機(jī)組全國(guó)市場(chǎng)占有率及分析 螺桿式冷水機(jī)組的品牌數(shù)量較多,但較為強(qiáng)勢(shì)的特靈、約克、頓漢布什、麥 克維爾、開(kāi)利、日立6大外資品牌。其中日立和頓漢布什的表現(xiàn)最為突出,風(fēng) 冷螺桿機(jī)組市場(chǎng)中一直缺乏一個(gè)擁有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)地位的領(lǐng)導(dǎo)品牌,可見(jiàn)風(fēng)冷螺 桿機(jī)組市場(chǎng)目前仍然還是外資品牌占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。各主流品牌市場(chǎng)占率情況如 下: 以上數(shù)據(jù)源于:暖通空調(diào)在線 一線品牌主要有:開(kāi)利、特靈、頓漢布什、約克、麥克維爾、日立等;眾知, 空調(diào)主機(jī)的核心部件便是壓縮機(jī),這些一線品牌都擁自己的核心技術(shù),壓縮機(jī) 為廠家自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。 二線品牌主要有:美的、格力、海爾、ls、克萊門特等。 三線品牌主要有:天加、三家臺(tái)企(堃霖、臺(tái)佳、王牌)、申菱、盾安等,這 些品牌多數(shù)是購(gòu)買比澤爾、漢鐘國(guó)產(chǎn)或合資等品牌的壓縮機(jī)

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空調(diào)機(jī)組學(xué)習(xí)

空調(diào)機(jī)組學(xué)習(xí)

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空調(diào)機(jī)組學(xué)習(xí) 4.3

空調(diào)機(jī)組學(xué)習(xí)

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HFJ—13凈化空調(diào)機(jī)組的研制 HFJ—13凈化空調(diào)機(jī)組的研制 HFJ—13凈化空調(diào)機(jī)組的研制

HFJ—13凈化空調(diào)機(jī)組的研制

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HFJ—13凈化空調(diào)機(jī)組的研制 4.3

本文首先介紹了醫(yī)院手術(shù)室對(duì)空氣調(diào)節(jié)的要求,分析了研制恒溫恒濕凈化空調(diào)機(jī)組的必要性,然后介紹了hfj—13凈化空調(diào)機(jī)組的主要設(shè)計(jì)參數(shù)和性能,并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了一定的分析。

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兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組故障的分析及處理 兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組故障的分析及處理 兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組故障的分析及處理

兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組故障的分析及處理

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兩臺(tái)空調(diào)機(jī)組故障的分析及處理 4.8

制劑室新安裝的空調(diào)機(jī)組使用不到一個(gè)月,即出現(xiàn)故障,故障分析及處理方法如下:空調(diào)機(jī)組機(jī)型:國(guó)產(chǎn)h48-1.壓縮機(jī)型號(hào):6fw7b(國(guó)產(chǎn)70系列活塞式半封閉壓縮機(jī)).使用工質(zhì):r12.殼管式冷凝器水冷.末端為風(fēng)道配凈化系統(tǒng).第一臺(tái)空調(diào)機(jī)組開(kāi)機(jī)時(shí),曲軸箱中...

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恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組運(yùn)行與維護(hù)

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恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組運(yùn)行與維護(hù) 4.7

計(jì)量科學(xué)研究院是集計(jì)量檢定、校準(zhǔn)、檢驗(yàn)、科研等為一體的社會(huì)公益性科學(xué)研究技術(shù)機(jī)構(gòu),為保證檢測(cè)和檢驗(yàn)質(zhì)量,向客戶提供準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)、檢驗(yàn)數(shù)據(jù),必須滿足實(shí)驗(yàn)室對(duì)環(huán)境條件的要求。環(huán)境條件主要是指溫度、

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空調(diào)機(jī)組風(fēng)系統(tǒng)變頻調(diào)節(jié)的性能分析與測(cè)試

空調(diào)機(jī)組風(fēng)系統(tǒng)變頻調(diào)節(jié)的性能分析與測(cè)試

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空調(diào)機(jī)組風(fēng)系統(tǒng)變頻調(diào)節(jié)的性能分析與測(cè)試 4.7

在考慮空調(diào)房間保持一定正壓條件下,對(duì)空調(diào)機(jī)紐風(fēng)系統(tǒng)閥門調(diào)節(jié)和變頻調(diào)節(jié)風(fēng)量進(jìn)行了理論分析,并對(duì)一水冷機(jī)組風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了閥門調(diào)節(jié)和變頻調(diào)節(jié)的實(shí)際測(cè)試,根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù),繪制了兩種調(diào)節(jié)方法風(fēng)量和輸入功率、風(fēng)壓、頻率的變化曲線,具體分析了變頻調(diào)節(jié)的節(jié)能效果,指出風(fēng)系統(tǒng)變頻調(diào)節(jié)的實(shí)際節(jié)能效果低于理論預(yù)期效果。

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譚云杰

職位:安全主管

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

DSHF-50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組在冬季不能正常運(yùn)行的分析文輯: 是譚云杰根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)DSHF-50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組在冬季不能正常運(yùn)行的分析資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): DSHF-50風(fēng)冷空調(diào)機(jī)組在冬季不能正常運(yùn)行的分析