DSZ32m/900t上行式移動模架制梁施工技術(shù)

文章介紹了場地比較狹窄、不利于機(jī)械作業(yè)的地點(diǎn)hdz232／900上式移動模架拼裝技術(shù)難題，對兩種支架方案對比，重點(diǎn)講解工期短、經(jīng)濟(jì)效益好的輪口式支架施工方案和檢測技術(shù)，可以大力推廣。

本文基于bzs32m/900t移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁的成功經(jīng)驗(yàn),介紹其工作原理、結(jié)構(gòu)組成、拼裝預(yù)壓、箱梁施工工藝流程、模架過孔,并分析在高速鐵路應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)。

結(jié)合新建甬臺溫鐵路客運(yùn)專線木周嶺特大橋，采用移動模架法制造32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁的工程實(shí)踐，介紹了dxz32m／900t下承自行式移動模架的拼裝工藝、加載預(yù)壓、箱梁混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉、模架過孔等施工關(guān)鍵技術(shù)的操作要點(diǎn)。

武廣鐵路客運(yùn)專線xxtjv標(biāo)三工區(qū)63孔32m雙線簡支箱梁采用dsz/900上行自行式移動模架制梁的施工方法,該移動模架具有剛度大、結(jié)構(gòu)受力明確、適應(yīng)能力強(qiáng)、機(jī)械化程度高、功能完備的技術(shù)特點(diǎn),為后續(xù)施工的質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、保障工期和成本控制創(chuàng)造了條件。

根據(jù)甬臺溫客運(yùn)專線32m跨箱梁施工實(shí)踐,介紹了上行式移動模架法施工客運(yùn)專線整孔現(xiàn)澆箱梁過程中控制箱梁線形的方法.主要包括上行式移動模架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹,影響梁體線形的主要因素,各階段預(yù)拱值確定,預(yù)拱值設(shè)置方法,以及效果檢測等內(nèi)容.

根據(jù)甬臺溫鐵路大噸位箱梁施工實(shí)際,闡述移動模架選型配套,以及拼裝、預(yù)壓、過孔等關(guān)鍵環(huán)節(jié),按照上行式移動模架施工流程詳細(xì)介紹施工工藝及關(guān)鍵技術(shù),成功地指導(dǎo)施工實(shí)踐,預(yù)制箱梁質(zhì)量良好。

通過對武廣客運(yùn)專線炎廟大橋與特大橋工程32m整孔簡支箱梁移動模架快速制梁施工技術(shù)的介紹,重點(diǎn)描述了制梁過程中施工對設(shè)計的突破及網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的運(yùn)用,充分挖掘了移動模架制梁快速施工的潛能,使之較常規(guī)移動模架制梁工效有了重大突破,為類似工程施工提供一定的借鑒和指導(dǎo)。

研究目的:為了安全優(yōu)質(zhì)高效地完成上行式移動模架制梁的施工,更好地掌握上行式移動模架制梁的施工技術(shù)。研究結(jié)果:采用上行式移動模架制梁,能夠確保現(xiàn)場施工的安全,現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。

s32/900上行自行式移動模架主要由主梁系統(tǒng)、吊掛外肋、橫移及鎖定機(jī)構(gòu)、外模系統(tǒng)、后走行機(jī)構(gòu)、后支承機(jī)構(gòu)、中主支腿、前輔助支腿、吊桿、起吊小車、吊掛走道及5t電葫蘆、電氣液壓系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成。移動模架制梁施工不受地形限制,不需要大型吊車配合,占用橋下空間小,安全快速,24m和32m的簡支梁均適用,對低矮橋墩具有很強(qiáng)的適應(yīng)性,且施工首跨和末跨更方便(不需拆除主梁),能滿足過高壓線等障礙物的凈空要求。主梁系統(tǒng)短距離轉(zhuǎn)場方便,拆除外模系統(tǒng)可直接通過隧道。采用此支法制梁安全快速,取得了可觀的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

根據(jù)新建鐵路滬漢蓉通道合肥至武漢段楊家坳大橋的施工條件,結(jié)合移動模架的施工特點(diǎn),對hdmzs32/900型上行式移動模架制架連續(xù)梁過空跨施工技術(shù)進(jìn)行研究,提出技術(shù)措施;詳細(xì)闡述制架連續(xù)梁和過空跨的工藝流程和操作步驟,并介紹預(yù)壓試驗(yàn)情況。本工程實(shí)踐表明,hdmzs32/900型移動模架造橋機(jī)制架連續(xù)梁過空跨施工技術(shù)是安全可行的,可為國內(nèi)類似工程施工提供一定的經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)。

上行式移動模架制架連續(xù)梁過空跨施工技術(shù)——根據(jù)新建鐵路滬漢蓉通道合肥至武漢段楊家坳大橋的施工條件，結(jié)合移動模架的施工特點(diǎn)，對hdmzs32／900型上行式移動模架制架連續(xù)粱過空跨施工技術(shù)進(jìn)行研究，提出技術(shù)措施；詳細(xì)闡述制架連續(xù)粱和過空跨的工藝流程和操作...

結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)地闡述了下行式移動模架的構(gòu)造、組裝、施工原理以及施工步驟,探討了采用移動模架原位制梁施工技術(shù)施工箱梁的工藝過程,以推廣移動模架的應(yīng)用。

文章介紹了下行式移動模架的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造,具體的施工步驟及操作技術(shù)。通過下行式移動模架在青銀高速公路齊河至夏津段禹城南特大橋工程中應(yīng)用實(shí)例,說明了用移動模架造橋的優(yōu)點(diǎn)。

結(jié)合溫福鐵路(浙江段)客運(yùn)專線垂楊特大橋32m標(biāo)準(zhǔn)跨整孔箱梁的施工實(shí)例,詳細(xì)介紹了下行式移動模架的構(gòu)造、組成、施工原理,以及采用移動模架原位制梁的主要工藝過程。

本文重點(diǎn)闡述上行式移動模架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工技術(shù)，分析了上行式移動模架的工作原理、施工工藝和關(guān)鍵技術(shù)，施工實(shí)踐表明移動模架施工具有安全、經(jīng)濟(jì)、施工速度快的特點(diǎn)，在地質(zhì)條件復(fù)雜、孔徑適中的簡支箱梁施工中值得大力推廣，為其他類似工程提供參考借鑒。

重點(diǎn)闡述上行式移動模架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工技術(shù),分析了上行式移動模架的工作原理、施工工藝和關(guān)鍵技術(shù),施工實(shí)踐表明移動模架施工具有安全、經(jīng)濟(jì)、施工速度快的特點(diǎn),在地質(zhì)條件復(fù)雜、孔徑適中的簡支箱梁施工中值得大力推廣,為其他類似工程提供參考借鑒。

本文介紹了高墩地區(qū)上行式移動模架首孔梁在方案比選、支架設(shè)計、工藝要點(diǎn)等內(nèi)容,重點(diǎn)介紹了利用型鋼、貝雷組合支架高位拼裝mz900s上行式移動模架,解決了移動模架后支腿及輔助支腿的支撐問題,縮短拼裝時間,提高移動模架制梁功效,為類似的工程提供借鑒.

介紹武廣客運(yùn)專線mz900s型上行式移動模架的結(jié)構(gòu)、拼裝及現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝流程。

結(jié)合石太客運(yùn)專線采用移動模架現(xiàn)澆32m雙線整孔簡支箱梁的工程實(shí)踐,介紹了下行式移動模架的設(shè)計、拼裝、預(yù)壓、混凝土澆筑施工、預(yù)應(yīng)力張拉、過孔等施工技術(shù)。

客運(yùn)專線32m移動模架制梁施工監(jiān)理細(xì)則——32m移動模架體積龐大，涉及方面十分繁多，在澆筑之前需要做全面細(xì)　　致的檢查，在確保每個部位均無問題的條件下，方可進(jìn)行澆筑。以下為檢查表?！　　　?、移動模架造橋機(jī)制梁在分批張拉預(yù)應(yīng)力筋同時應(yīng)注意混凝...

介紹了ty900型上行式移動模架造橋機(jī)的主要構(gòu)造,簡要分析了該機(jī)施工作業(yè)的主要工序。工程應(yīng)用表明,該造橋機(jī)符合橋梁移動模架的施工特點(diǎn),能夠滿足溫福鐵路客運(yùn)專線的施工要求。

針對菏關(guān)高速公路京九公鐵立交橋上跨鐵路和河流、施工凈空小的特點(diǎn),在梁部施工過程中采用下行式移動模架方法,主要闡述了移動模架的結(jié)構(gòu)組成、施工原理、組裝流程及施工工藝等方面的內(nèi)容。施工實(shí)踐表明移動模架施工具有安全、經(jīng)濟(jì)、施工速度快的特點(diǎn),在地質(zhì)條件復(fù)雜、孔徑適中的多跨連續(xù)梁施工中值得大力推廣。