E-1標(biāo)跨蘇瀏線大橋施工專項(xiàng)方案

實(shí)用文檔 經(jīng)一路景觀橋 施 工 專 項(xiàng) 方 案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 實(shí)用文檔 目錄 第一章編制依據(jù)及原則............................................4 1、編制依據(jù)....................................................4 第二章工程概況..................................................5 1、工程概況....................................................5 2、水文、氣象、地質(zhì)、地形情況..................................6 3、主要工程技術(shù)指標(biāo)......................................

鋼便橋施工專項(xiàng)方案 一、工程概況 根據(jù)《東方市濱海北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，瓊西路在 第1標(biāo)段k1+007.369處需跨越規(guī)劃水系；橋位處現(xiàn)有一座橋 梁，為兩跨上承式混凝土拱橋，橋面寬12.0m,橋梁兩側(cè)為濕 地、低地，周邊主要為耕地水田。由于舊橋已出現(xiàn)人行道傾 斜下沉、橋臺(tái)錐坡漿砌片石鋪砌嚴(yán)重脫落等禍害；現(xiàn)狀舊橋 總寬度已無法與改造后的道路的通行能力相匹配，需拆除現(xiàn) 有橋梁，為確?，F(xiàn)狀水體寬度和滿足規(guī)劃排洪要求，在原位 置新建橋梁，橋梁總跨度為40m； 因本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于東方市的中心區(qū)域，呈南北走 向，南起二環(huán)路，北至新小線至小嶺道路交叉口；周邊在建 土建項(xiàng)目密集，車流量甚大，為保證施工進(jìn)度及通車需求， 我部擬定在原老橋左側(cè)修建鋼便橋用于保證交通暢通及施 工需求； 二、便橋概況 本座鋼便橋具有解決縣際班車及材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn) 輸?shù)裙δ?，可通?0m3砼攪拌車、25t汽車吊

施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 工程名稱：成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程編號(hào)： 致：成都城投集團(tuán)興西華建設(shè)有限公司（建設(shè)業(yè)主） 現(xiàn)報(bào)上便道、便橋施工組織設(shè)計(jì)方案（全套），此方案已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù) 部門審查批準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理單位初步審查。詳細(xì)說明和圖表見附件。 請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：日期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 監(jiān)理單位（章）：總監(jiān)理工程師日期： 項(xiàng)目部意見： 現(xiàn)場(chǎng)代表：造價(jià)工程師：項(xiàng)目經(jīng)理： 分管副總經(jīng)理意見： 總經(jīng)理審批： 注：本表由施工企業(yè)填寫一式六份，連同施工組織設(shè)計(jì)一并送建設(shè)單位審查。 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 工程名稱：成都貨運(yùn)大道（沙西線～繞城高速段）市政工程編號(hào)： 致（監(jiān)理單位） 現(xiàn)報(bào)上便道、便橋?qū)ｍ?xiàng)施工（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù) 負(fù)責(zé)

鋼便橋施工專項(xiàng)方案 一、工程概況 根據(jù)《東方市濱海北片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，瓊西路在 第1標(biāo)段k1+007.369處需跨越規(guī)劃水系；橋位處現(xiàn)有一座橋 梁，為兩跨上承式混凝土拱橋，橋面寬12.0m,橋梁兩側(cè)為濕 地、低地，周邊主要為耕地水田。由于舊橋已出現(xiàn)人行道傾 斜下沉、橋臺(tái)錐坡漿砌片石鋪砌嚴(yán)重脫落等禍害；現(xiàn)狀舊橋 總寬度已無法與改造后的道路的通行能力相匹配，需拆除現(xiàn) 有橋梁，為確?，F(xiàn)狀水體寬度和滿足規(guī)劃排洪要求，在原位 置新建橋梁，橋梁總跨度為40m； 因本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于東方市的中心區(qū)域，呈南北走 向，南起二環(huán)路，北至新小線至小嶺道路交叉口；周邊在建 土建項(xiàng)目密集，車流量甚大，為保證施工進(jìn)度及通車需求， 我部擬定在原老橋左側(cè)修建鋼便橋用于保證交通暢通及施 工需求； 二、便橋概況 本座鋼便橋具有解決縣際班車及材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn) 輸?shù)裙δ?，可通?0m3砼攪拌車、25t汽車吊

實(shí)用文檔 文案大全 浙建監(jiān)a2 貝雷橋施工專項(xiàng)方案報(bào)審表 工程名稱：104國道（甌海段）拓寬工程一期投資施工一體化項(xiàng)目編號(hào)：a2 致：浙江明康工程咨詢有限公司（監(jiān)理單位） 我方根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了貝雷橋施工專項(xiàng)方案的編制，并經(jīng)我 單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附件：貝雷橋施工專項(xiàng)方案 承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 本表一式三份，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、承包單位各存一份。 實(shí)用文檔 文案大全 104國道（甌海段）拓寬工程一期投資施工 一體化項(xiàng)目 貝雷橋 施工專項(xiàng)方案 編制人： 審核人： 審批人： 溫州市興海市政建設(shè)有限公司 二0一四年九月十日 實(shí)用文檔 文案大全 貝雷橋施工專項(xiàng)方案 一、工程概

目錄 1、編制說明............................................................................................................................................2 1.1編制依據(jù).......................................................................................................................................2 1.2編制原則.............................................................................................

k31+950大橋施工專項(xiàng)方案 一、總體概況 1、工程概況 k31+950橄欖坡大橋是一座跨徑總長為400m的連續(xù)t型梁橋；其橋 址位于芒市境內(nèi)；是龍瑞公路的一個(gè)控制性項(xiàng)目。最大墩高達(dá)63.32 米，其跨徑布置為10×40米。下部為y型實(shí)心墩及y型空心墩，承臺(tái)尺 寸為7.5m×7.5m及8.3m×8.3m。最大挖孔深度35米，控制性高墩為5 及6號(hào)墩，墩高分別為63.32米及55.18米，本文所闡述高墩施工方案 主要針對(duì)上述兩個(gè)墩。特設(shè)附著式塔吊垂直運(yùn)輸小型機(jī)具和鋼筋等材 料；其他空心墩施工時(shí)不設(shè)塔吊，在翻模上設(shè)搖頭把桿作垂直吊裝使 用；另外，在5號(hào)主墩旁安裝鄭州長城sc施工升降機(jī)供施工人員上下 作業(yè)使用。 2、進(jìn)度橫道圖 見附表1 二、樁基承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)方案 1、概況 樁基承臺(tái)采用矩形結(jié)構(gòu)，尺寸為7.5m×7.5m，高為3.0m；8.3m ×

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 鋼便橋施工專項(xiàng)方案 一、便橋概況 本座鋼便橋具有解決人員上下班及材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)裙δ?，?通行10m3砼攪拌車、25t汽車吊?？紤]到實(shí)際施工需要，按載物100t（總重 150t）貨車的行車要求跨青印溪設(shè)置鋼便橋。鋼便橋采用鋼管支撐柱，橫向、 縱向均用工字鋼連接，縱梁工字鋼上橫鋪槽鋼作為橋面，支撐柱間用槽鋼焊 接作為剪刀撐。鋼便橋兩側(cè)用φ48mm鋼管做立柱，欄桿高度1.2米，欄桿縱 向1.5米1根立柱（與橋面槽鋼焊接），高度方向設(shè)置兩道橫桿，用紅白油 漆刷好，確保水上作業(yè)安全。在鋼便橋兩端行車方向設(shè)置明顯減速標(biāo)志，起 到警示作用。 鋼便橋全長24m,跨徑組合為：6+9+9（m）；橋?qū)?m。 二、施工方案 根據(jù)本橋所處河流水深、流速、河床地質(zhì)等情況，采用25t汽車吊從岸 邊向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便

天天快樂 鋼便橋施工專項(xiàng)方案 一、便橋概況 本座鋼便橋具有解決人員上下班及材料運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)裙δ?，?通行10m3砼攪拌車、25t汽車吊?？紤]到實(shí)際施工需要，按載物100t（總重 150t）貨車的行車要求跨青印溪設(shè)置鋼便橋。鋼便橋采用鋼管支撐柱，橫向、 縱向均用工字鋼連接，縱梁工字鋼上橫鋪槽鋼作為橋面，支撐柱間用槽鋼焊 接作為剪刀撐。鋼便橋兩側(cè)用φ48mm鋼管做立柱，欄桿高度1.2米，欄桿縱 向1.5米1根立柱（與橋面槽鋼焊接），高度方向設(shè)置兩道橫桿，用紅白油 漆刷好，確保水上作業(yè)安全。在鋼便橋兩端行車方向設(shè)置明顯減速標(biāo)志，起 到警示作用。 鋼便橋全長24m,跨徑組合為：6+9+9（m）；橋?qū)?m。 二、施工方案 根據(jù)本橋所處河流水深、流速、河床地質(zhì)等情況，采用25t汽車吊從岸 邊向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便橋面3m，鋼

第一章編制說明 1.1編制依據(jù) 1、黃落綏江大橋設(shè)計(jì)。 2、無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）跨度40+64+40m，圖號(hào)： 專橋貴廣09。 3、新建貴廣鐵路通用參考圖。 4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況 及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 5、中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械 設(shè)備、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。 6、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（tb10601-2009號(hào)）》（2009.12.01日實(shí)施）。 7、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)［2006］ 160號(hào)）》（2005.9.17日實(shí)施）。 8、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（tz210-2005）》（2005.9.22日實(shí)施）。 9、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（tz213-2005）》（2005.9.22 日實(shí)施）。 10、《

0 目錄 一、工程概述....................................................................................2 1.1工程概況...................................................................................2 1.2設(shè)計(jì)基本情況............................................................................2 二、主要工程量.................................................................................2 2.1主要工程數(shù)量表.........

目錄 一、工程概述....................................................................................2 1.1工程概況...................................................................................2 1.2設(shè)計(jì)基本情況............................................................................2 二、主要工程量.................................................................................2 2.1主要工程數(shù)量表............

嘉桐特大橋跨規(guī)劃嘉紹通道連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案

精品 -可編輯- 一、工程概況 1、xxx中橋工程概況如下： （1）、總體：xxx中橋?yàn)?跨20m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼t梁，中心樁號(hào)為k8+901， 河道與道路斜交120°。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力t梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；橋梁下部 橋墩為柱式墩接蓋梁，樁基設(shè)計(jì)為嵌巖樁，樁徑1.5米，柱徑1.3米，樁柱接 頭處設(shè)置系梁一道，橋臺(tái)為肋板式輕型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)，樁徑1.2。預(yù)應(yīng)力t梁 采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，樁基采用沖擊成孔澆筑水下混凝土成樁。河道使用功能為泄 洪，不通航。橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100，橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車荷載公 路-1級(jí)。 （2）、橋梁橫斷面：總寬41m，即（0.5m防撞護(hù)欄+3.5m人行道+4x3.75m 車道+0.5m路緣帶+1.0m中央分隔帶）x2。 （3）、橋梁橫坡：采用雙向橫坡2.0%。 （4）、橋梁縱坡：橋梁中心線位于豎

宕渣施工專項(xiàng)方案 宕渣施工專項(xiàng)方案 一、工程概況 長豐縣崗集鎮(zhèn)金崗大道中段（萬安大道-合瓦路）為老路改造 項(xiàng)目。路線整體呈東西走向，項(xiàng)目起于萬安大道，沿線與工業(yè)二路、 神龍路、瑞風(fēng)路、安居路相交，終點(diǎn)接合瓦路交口處已改造完畢的 金崗大道，道路全長2338m，規(guī)劃道路等級(jí)為城市次干道，沿線規(guī) 劃為工業(yè)級(jí)居住用地，目前沿線企業(yè)已基本入駐，同時(shí)已建成有臨 湖雅苑及在建的金明花園小區(qū)。 本項(xiàng)目是崗集鎮(zhèn)改善區(qū)域整體壞境、加快城市發(fā)展的基礎(chǔ)工 程。隨著崗集鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)化水平的不斷提高，以 及崗集鎮(zhèn)的該區(qū)域的土地開發(fā)，金崗大道的改造已迫在眉睫。項(xiàng)目 的建設(shè)是崗集鎮(zhèn)加快對(duì)外開放、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、適應(yīng)可持續(xù)發(fā) 展的需要；是實(shí)施城市規(guī)劃調(diào)整、改善投資壞境的需要；道路的建 設(shè)有利于完善崗集鎮(zhèn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有利于改善交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)崗 集鎮(zhèn)的現(xiàn)代化。城市化步伐。 二、施工方案 項(xiàng)目路基填土不

東方公館一期 1-6#樓 節(jié) 能 施 工 專 項(xiàng) 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 目錄 1、編制說明和編制依據(jù).....................................................1 1.1編制說明............................................................1 2、工程概況...............................................................1 3、施工部署...............................................................1 3.1組織機(jī)構(gòu)..................................................

1 pp 板 施 工 專 項(xiàng) 方 案 2015年10月10日 2 目錄 3 2．編制依據(jù) 3．施工準(zhǔn)備及技術(shù)控制措施 3.1施工準(zhǔn)備 1、干燥塔驗(yàn)收合格，符合設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，辦理交接手續(xù)。 2、現(xiàn)場(chǎng)水通、電通、路通和場(chǎng)地平整，具備上部結(jié)構(gòu)施工條件。 3、主要施工機(jī)械、設(shè)備、施工工器具已進(jìn)場(chǎng)。 4、上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)必須做好施工測(cè)量，測(cè)定基礎(chǔ)的中心線，檢查基礎(chǔ)預(yù)留插筋數(shù)量、 規(guī)格、間距、位置，經(jīng)核對(duì)無誤后方可施工。 3.2技術(shù)控制措施 底板塔心需采用鋼釘做永久性標(biāo)識(shí)并用油漆標(biāo)注。塔體施工時(shí)每套模板的定位均以此 鋼釘作為定位控制點(diǎn)。在基礎(chǔ)施工完用經(jīng)緯儀打出角度線，在塔底及塔外周圈均用油漆標(biāo) 注出每10度為一個(gè)刻度的控制線同時(shí)標(biāo)注出度數(shù)，并同時(shí)繞塔一圈標(biāo)注出正負(fù)零米線。 角度線及零米線必須保持標(biāo)線清晰直至塔體施工完成。此部分控制線主要用于塔體施工過 程中出現(xiàn)的洞（

xxxx工程 砼 施 工 專 項(xiàng) 方 案 xxxx xxxx 混凝土施工方案 1 建設(shè)單位： 建設(shè)單位意見： 監(jiān)理單位： 監(jiān)理單位意見： 編制單位： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 編制人： 審核人： 編制日期： 混凝土施工方案 2 混凝土施工專項(xiàng)方案 一.工程概況 本工程為xx工程1#樓，建筑物地上十二層，地下室一層，建筑 面積為6491m2，框架結(jié)構(gòu)，高度39.8m。 二、施工部署 本工程全部采用商品混凝土，采用柴油輸送泵澆筑。 根據(jù)施工工序及工期安排，混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行，混 凝土澆筑時(shí)，管理人員要跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)檢查，同時(shí)做好各方協(xié)調(diào)工 作。 主要機(jī)具準(zhǔn)備 規(guī)格單位數(shù)量備注 塔吊臺(tái)1 50振搗棒臺(tái)2 30振搗棒臺(tái)2 平板振搗棒臺(tái)2 三、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 （1）根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙的要求，本工程基礎(chǔ)墊層混

興梅大道(蓮興路口至石梅灣立交橋段)改建工程 一標(biāo)段 道路封閉施工專項(xiàng)方案 編制人： 審核人： 審批人： 中國第四冶金建設(shè)有限責(zé)任公司 年月日 目錄 一、編制依據(jù)...................................................1 二、工程概況...................................................1 三、平交道口分布情況...........................................1 四、道路封閉施工計(jì)劃...........................................2 五、管理措施...................................................2 六、應(yīng)急預(yù)案............

新干線住宅小區(qū)工程第ⅱ標(biāo)段 中天建設(shè)集團(tuán)有限公司 zhongtianconstructiongroup co.ltd. 新干線住宅小區(qū)b區(qū)ⅱ標(biāo)段工程 后澆帶 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制： 審核： 中天建設(shè)集團(tuán)有限公司 2007年9月10日 新發(fā)地新村二期乙-3#、4#樓及1#地下車庫工程 1 目錄 1、工程概況..............................................................................................2 2、編制依據(jù)..............................................................................................2 3、施工工藝..............

工程名稱：回龍觀(e05地塊)商業(yè)金融項(xiàng)目冬期施工方案 1 bucg 目錄 1、編制依據(jù)........................................................................................................................-1- 1.1施工圖紙...............................................................................................................................-1- 1.2施工組織設(shè)計(jì)....................................................................

目錄 一、工程概況 三、排水措施 （一）、施工排水 （二）、現(xiàn)場(chǎng)排水施工 四、基坑護(hù)壁支護(hù)方案 1.技術(shù)要求 2.工程環(huán)境特點(diǎn) 3.深基坑支護(hù)設(shè)計(jì) 4.基坑變形監(jiān)測(cè)及信息化施工 5.基坑護(hù)壁施工方案 五、應(yīng)急方案 1信息化施工及預(yù)警指標(biāo)出現(xiàn)后的措施 2突發(fā)災(zāi)害的搶險(xiǎn)措施 3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 六、安全文明施工措施 七、質(zhì)量管理體系與措施 1質(zhì)量目標(biāo) 2控制措施 八、施工圖附 一、工程概況 （一）工程簡(jiǎn)介 1、工程名稱：攀枝花市仁和區(qū)人民醫(yī)院利用沙特基金會(huì)貸款災(zāi)后異地重建項(xiàng)目 2、建設(shè)地點(diǎn)：攀枝花市仁和區(qū)仁和鎮(zhèn) 3、建設(shè)單位：攀枝花市仁和區(qū)人民醫(yī)院 5、監(jiān)理單位：四川恒興工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司 6、結(jié)構(gòu)類型：梁板式鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ) 7、基底面積：住院樓地下室總建筑面積：1915㎡。 本工程是利用沙特基金會(huì)貸款災(zāi)后異地重建項(xiàng)目，位于攀枝花市仁 和區(qū)仁和鎮(zhèn)春天花園對(duì)面，東面為已完成的高邊坡