EDTA滴定法在公路水泥穩(wěn)定層施工中的應(yīng)用

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國(guó)家加大對(duì)交通行業(yè)的投入。公路作為交通行業(yè)的重要組成部分,其施工質(zhì)量成了人們重點(diǎn)關(guān)注的問題之一。在絕大多數(shù)公路工程中,都會(huì)采用edta滴定法來檢測(cè)水泥溫度土中的水泥劑量,能夠更好的確保了公路改擴(kuò)建工程水穩(wěn)層施工。結(jié)合某公路改擴(kuò)建工程,針對(duì)edta滴定法,對(duì)該工藝的特點(diǎn)、施工過程以及注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

針對(duì)公路工程水穩(wěn)層水泥劑量edta滴定檢測(cè),以某公路改擴(kuò)建工程為研究對(duì)象,對(duì)檢測(cè)流程、方法和要點(diǎn)等進(jìn)行分析,旨在為保證水泥劑量檢測(cè)準(zhǔn)確度奠定良好基礎(chǔ).

施工技術(shù)交底記錄 工程名稱：中南汽車世界衛(wèi)星路排水、道路工程施工單位：長(zhǎng)沙星盛建筑有限公司編號(hào)： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：張志項(xiàng)目專業(yè)施工員：李靜項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：張志 專業(yè)班組長(zhǎng)：舒云交底時(shí)間：2003年9月10日交底地址：工地辦公室 交底內(nèi)容 1、粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定， 發(fā)現(xiàn)未分解渣塊應(yīng)予剔除。 2、水泥用量和砂、礫石料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確。 3、路拌深度應(yīng)達(dá)到底層。 4、攤鋪時(shí)要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，混合料處于最佳含水狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓到要 求的壓實(shí)度。 5、碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。 6、水泥穩(wěn)定基層表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整、穩(wěn)定。 交底人： 接受人： 長(zhǎng)沙星盛建筑公司衛(wèi)星路項(xiàng)目部 2003年9月30日(chéng)n湘質(zhì)監(jiān)統(tǒng)編 施2002－

施工技術(shù)交底記錄施管表5 2003年11月10日(chéng)n工程名稱福州市美墩路道路工程分部工程路面工程 分項(xiàng)工程名稱水泥穩(wěn)定層 交底內(nèi)容： 本工程的水泥穩(wěn)定層為20cm厚5%水泥穩(wěn)定砂礫。在穩(wěn)定層施工前應(yīng)對(duì)山皮石墊層 的中線高程、寬度、厚度、平整度、坡度、彎沉等進(jìn)行測(cè)試和檢查，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的施工。恢復(fù)中線與邊線，在安裝好的鋼模上每10~15 米測(cè)一點(diǎn)，曲線段每5~10米測(cè)一點(diǎn)控制高程?；旌狭习韬蛻?yīng)嚴(yán)格控制配合比，施工過程 中，骨料用量及水泥用量應(yīng)盤盤過稱，拌和時(shí)間以每盤2分種為宜。進(jìn)料順序?yàn)椋荷啊甛n泥—砂礫石。水泥穩(wěn)定層一次碾壓成型，攤鋪虛厚為壓實(shí)厚度1.1-1.2倍，攤鋪時(shí)縱橫斷 面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，厚度均勻一致，攤鋪前山皮石墊層塵土雜物要清掃干凈。 水泥穩(wěn)定層的混合料整平后進(jìn)行壓實(shí)，先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓3—5遍，再用振

水泥穩(wěn)定層在公路施工中應(yīng)用極為廣泛,水泥穩(wěn)定基層的施工質(zhì)量控制是非常重要的.本文闡述了穩(wěn)定層施工時(shí)各個(gè)重要施工環(huán)節(jié)的技術(shù).

本文通過茂名市茂（名）化（州）線、兩環(huán)線兩個(gè)公路：工程的水泥穩(wěn)定層材料試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)，導(dǎo)出了公路水泥穩(wěn)定層材料造價(jià)與材料性質(zhì)之間的關(guān)系，提出了測(cè)算公路水泥穩(wěn)定層材料最低造價(jià)的方法。

茂名市茂化線(茂名—化州)和西環(huán)線兩公路的建設(shè)表明,要提高公路穩(wěn)定層的工程質(zhì)量,不一定是要增加工程投資,只要精心試驗(yàn),優(yōu)化、選擇配合比,嚴(yán)格施工和管理,就能降低工程造價(jià),提高公路水泥穩(wěn)定層工程的質(zhì)量。

文章簡(jiǎn)述對(duì)edta滴定法的工作原理,并佐以大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),論述了edta滴定法在測(cè)定水泥穩(wěn)定粒料中水泥劑量時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題,具有一定的參考價(jià)值。

準(zhǔn)確檢測(cè)控制穩(wěn)定土中水泥或石灰劑量,是路面基層施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵,經(jīng)過本人自工作以來一直在化學(xué)室,用實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了edta滴定法測(cè)定灰劑量時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題,主要要各種試劑的配制、存放、指示劑的量對(duì)滴定的終點(diǎn)的判斷、試驗(yàn)過程中方式應(yīng)力求相同、標(biāo)準(zhǔn)曲線的制備、現(xiàn)場(chǎng)取樣的注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行探討。

水泥穩(wěn)定碎石廣泛用于各級(jí)公路的基層、底基層。主要分析了路拌機(jī)在水泥穩(wěn)定層施工中的運(yùn)用，以供參考。

建設(shè)項(xiàng) 目： 合同 號(hào)：d-11 施工單位設(shè)計(jì)劑量 試樣層次取樣地點(diǎn) 23456- 標(biāo)準(zhǔn)曲線 148.651.454.657.660.7- 249.251.854.957.461.2- 3------ 平均48.951.654.857.561.0- 123456 1 2 3 平均 試驗(yàn)：計(jì)算：復(fù)核：試驗(yàn)日期： 滴定標(biāo)樣所耗 edta體積（ml） 滴定標(biāo)樣所耗 edta體積(ml) 試樣編號(hào)評(píng)語 水泥(石灰)劑量(%) 試驗(yàn)日期 工作曲線繪制 水泥劑量(%)評(píng)語

jb0704 工程部位/用途 試驗(yàn)依據(jù) 樣品描述 試驗(yàn)條件 主要儀器設(shè)備及編號(hào) 樣品比例 水泥劑量（%） 1 2 試驗(yàn)編號(hào)12345 1 2 平　均 水泥穩(wěn)定碎石中水泥劑量試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)曲線記錄表（edta滴定法） 試驗(yàn)室名稱：鄭州市宇中公路質(zhì)量檢測(cè)有限公司記錄編號(hào)： 委托(zhòng)u002F任務(wù)編號(hào) 樣品編號(hào) 樣品名稱 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)：復(fù)核：日期：年月日(chéng)n工　作　曲　線　繪　制 滴定標(biāo)樣所耗 edta體積（ml） 水泥劑量測(cè)定 水泥劑量（%） 滴定試樣所耗 edta體積（ml） 0 1 2

jb0704 工程部位/用途 試驗(yàn)依據(jù) 樣品描述 試驗(yàn)條件 主要儀器設(shè)備及編號(hào) 樣品比例 水泥劑量（%） 1 2 試驗(yàn)編號(hào)12345 1 2 平　均 水泥穩(wěn)定碎石中水泥劑量試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)曲線記錄表（edta滴定法） 試驗(yàn)室名稱：鄭州市宇中公路質(zhì)量檢測(cè)有限公司記錄編號(hào)： 委托(zhòng)u002F任務(wù)編號(hào) 樣品編號(hào) 樣品名稱 試驗(yàn)日期 試驗(yàn)：復(fù)核：日期：年月日(chéng)n工　作　曲　線　繪　制 滴定標(biāo)樣所耗 edta體積（ml） 水泥劑量測(cè)定 水泥劑量（%） 滴定試樣所耗 edta體積（ml） 0 1 2

水泥穩(wěn)定類基層混合料中水泥劑量edta滴定法試驗(yàn)步驟 摘要：在試驗(yàn)室分別做出集料過2.5mm和9.5mm篩孔的edta標(biāo)準(zhǔn)滴定曲線，將 預(yù)先計(jì)算好的五種劑量的水泥加入到集料中充分?jǐn)嚢?，分別過2.5mm和9.5mm 篩孔后取有代表性的試樣進(jìn)行水泥劑量檢測(cè)；比較兩種滴定結(jié)果的差異性，結(jié)果 顯示：兩種滴定曲線測(cè)出的試驗(yàn)結(jié)果基本吻合，因此，在工期較緊且施工較快的 情況下，可以考慮采用將混合料過9.5mm篩孔的滴定方法。 0引言 對(duì)于水泥穩(wěn)定類基層或底基層的混合料來說，水泥劑量的控制是設(shè)計(jì)配合比和施 工中的關(guān)鍵，水泥劑量的檢測(cè)已成為工程施工中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。目前工程 中普遍采用《無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》中的edta滴定法來檢測(cè)水泥劑量， 但是其標(biāo)準(zhǔn)滴定曲線的確定以及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)都需要將集料過2.5mm的篩孔，然 而，施工中的混合料帶有一定的含水量不易通過2.

水泥穩(wěn)定層施工合同施工合同

水泥穩(wěn)定層施工合同 篇一：水穩(wěn)層施工合同 水泥穩(wěn)定碎石基層工程施工合同 甲方：福州晉豐市政工程有限公司桂湖溫泉小鎮(zhèn)路工程 （一期）項(xiàng)目部(以下簡(jiǎn)稱甲方)乙方：班組（以下簡(jiǎn)稱 乙方)甲方承接福州市晉安區(qū)桂湖溫泉小鎮(zhèn)路工程（一期） 施工，為保證工程按期、保質(zhì)完成，同意由乙方組織作業(yè)班 組對(duì)工程內(nèi)結(jié)構(gòu)物工程進(jìn)行組織施工。為明確雙方的權(quán)利和 義務(wù)，甲乙雙方本著精誠(chéng)協(xié)作、互利互惠的原則，經(jīng)雙方友 好協(xié)商，訂立如下施工合同，以資雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。 一、工程名稱：桂湖溫泉小鎮(zhèn)路工程（一期）水泥穩(wěn) 定碎石基層工程。 二、工程地點(diǎn)：晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)湖中村、壟頭村。 三、施工內(nèi)容： 本標(biāo)段的水泥穩(wěn)定碎石基層工程，具體內(nèi)容：1、水泥 穩(wěn)定碎石拌和、運(yùn)輸；2、水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪及為完成 上述工作項(xiàng)目所需的其他所有輔助工作項(xiàng)目。 四、工程單價(jià)： 乙方采用包工不包料形式，以設(shè)計(jì)圖紙施工水泥穩(wěn)定碎

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法 為慢車道為20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。我們采用機(jī)械鋪設(shè)人工整平、重型 壓路機(jī)壓實(shí)的作業(yè)方式施工。 1）水泥穩(wěn)定碎石基層 基層為20cm厚水泥碎石。我們初步成立兩個(gè)水泥、碎石基層施工隊(duì)，采用 廠拌法拌和，機(jī)械攤鋪的作業(yè)方式。 （1）材料及配比 在材料投入使用前30天選定料源。碎石選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r集料，具有足夠的 強(qiáng)度和良好的顆粒形狀。 施工前由中心實(shí)驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn)，報(bào) 監(jiān)理和省質(zhì)檢中心批準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定碎石7天抗壓強(qiáng)度（行車道）不得低于4.0mpa。 配合比在正式施工前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）試驗(yàn)路段 開工前14天提出試驗(yàn)段方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，采用監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)配合比在通過驗(yàn)收的底基層上修筑單幅不小于100m的試驗(yàn)路段，以 檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足備料、拌和、攤鋪和壓實(shí)的施工方法、施工組

本文從施工的客觀實(shí)際情況闡述了基層施工時(shí)各個(gè)重要的施工環(huán)節(jié),通過對(duì)這些重要環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)控制,有效的保證了工程質(zhì)量,提高了施工速度,縮短了基層施工周期.

路面水泥穩(wěn)定層廠拌法的施工研究——結(jié)合奈廣線gbm改造工程(白廠門一朝陽(yáng)寺)段水泥穩(wěn)定層廠拌法的施工實(shí)踐，針對(duì)該項(xiàng)工程的具體特點(diǎn)，介紹其施工方法。

. 整理范本編輯word！ 技術(shù)交底編號(hào) 工程名稱凌云科技集團(tuán)1-2#廠交底日期 施工單位中核二二分項(xiàng)工程名稱地面工程 交底提要水泥穩(wěn)定層技術(shù)交底.。 交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 （1）了解與掌握招、投標(biāo)文件及補(bǔ)遺文件。 （2）學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及詳查施工圖。 2、組織機(jī)構(gòu)及設(shè)備準(zhǔn)備 （1）組織機(jī)構(gòu)及人員配備 1）主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)責(zé)地面基層的攤鋪和施工現(xiàn)場(chǎng)管理。 2）配備完整的施工小組，包括工程人員、物資人員、機(jī)械人員及施工隊(duì)，各小組必 須積極配合并保持相對(duì)穩(wěn)定，直至施工結(jié)束。 3）根據(jù)工序配備相應(yīng)的施工管理人員 a.攤鋪現(xiàn)場(chǎng)人員配備及分工技術(shù)主管1人：負(fù)責(zé)攤鋪、現(xiàn)場(chǎng)管理與文明施工;技術(shù) 員1人：負(fù)責(zé)處理粗集料窩、整形碾壓及養(yǎng)生。 b.測(cè)工2人：負(fù)責(zé)攤鋪放樣，碾壓后復(fù)測(cè)。 c.

寶雞高新區(qū)科技新城東片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 （一期工程）濱河路市政工程（一）標(biāo)段 水 泥 穩(wěn) 定 砂 礫 施 工 方 案 編制人：____________ 審批人：____________ 審核人：____________ 寶雞建安集團(tuán)股份有限公司 2017年11月15日(chéng)n第一章工程概況 濱河路工程是寶雞高新區(qū)科技新城東片區(qū)內(nèi)一條自東向西新 建城市主干道路，道路西起規(guī)劃的創(chuàng)意路，自東向西依次與規(guī)劃的天 王路、勞動(dòng)路、陽(yáng)乙西路、陽(yáng)乙西輔道、陽(yáng)乙東輔道、陽(yáng)乙東路平交、 東止于東環(huán)路。本工程所施工的范圍是一標(biāo)段，起點(diǎn)樁號(hào)k0+000， 終點(diǎn)樁號(hào)k1+620，道路全長(zhǎng)1620米，道路紅線寬度40米。設(shè)計(jì)為 雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h，路面類型為瀝青混凝土路面，設(shè) 計(jì)基準(zhǔn)期為15年。路面設(shè)計(jì)荷載為城-a級(jí)

水泥穩(wěn)定石屑拌合站建設(shè)方案 第1頁(yè)，共12頁(yè) 科韻北路黃埔大道立交工程 水泥穩(wěn)定石屑攪拌站建設(shè)方案 編制單位：中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司 編制： 審核： 審批： 日期： 水泥穩(wěn)定石屑拌合站建設(shè)方案 第2頁(yè)，共12頁(yè) 目錄 一、工程概況..................................................................................................................3 二、水泥穩(wěn)定石屑生產(chǎn)施工組織..................................................................................4 三、廠拌設(shè)備布設(shè)和功能說明..................................