EH-4電磁成像系統(tǒng)在高速鐵路隧道工程勘察中應(yīng)用

該文介紹了eh-4電磁成像系統(tǒng)的原理、野外工作方法和資料處理,并將該方法應(yīng)用于某隧道的前期勘探中,查明了可能會對隧道安全造成危害的斷層、破碎帶、富水帶以及巖溶發(fā)育區(qū)等,并提出了合理的建議。該方法對中深部的地質(zhì)異常體勘探效果良好,是鐵路隧道勘探比較實用的方法。

對于長大深埋鐵路隧道的工程地質(zhì)勘察,音頻大地電磁(amt)已經(jīng)成為目前最為行之有效的物探勘察手段之一。音頻大地電磁(amt)測深法利用天然電磁場信號為場源,觀測天然電磁場的時間序列信號,然后將時間序列數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為頻率域數(shù)據(jù),進而計算出每個頻點的電阻率值和相位阻抗。野外采集的時間序列原始數(shù)據(jù),經(jīng)過robust處理和帶地形的二維反演,能真實反應(yīng)地下的地質(zhì)信息。通過近幾年在青海某鐵路隧道等工程的應(yīng)用,取得了較好的效果。

鐵路隧道周圍一定范圍內(nèi)的巖溶洞穴及斷層構(gòu)造,都將對隧道施工產(chǎn)生安全隱患,本文闡述采用eh?4電導(dǎo)率成像系統(tǒng)的高頻大地電磁法能夠準(zhǔn)確快速的探測一定深度范圍內(nèi)的溶洞、斷層等地質(zhì)構(gòu)造,對施工區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造和巖溶的賦存狀態(tài)進行超前的宏觀預(yù)測,并將野外的成功實例進行分析。

該文以某鐵路隧道工程勘察為例,重點介紹了音頻大地電磁法數(shù)據(jù)的采集、處理、二維反演和復(fù)雜地形條件下對斷裂構(gòu)造、巖溶的勘探效果。實例表明,amt法在隧道地質(zhì)勘探中效果良好,為隧道的開挖提供了依據(jù)。

在鐵路深大隧道勘察中,頻率域電磁法已經(jīng)成為一種可靠的地球物理方法。eh-4系統(tǒng)屬于部分可控源與天然場源相結(jié)合的一種頻率域電磁測深系統(tǒng)。本文介紹了該方法所采用的設(shè)備工作原理和資料分析過程,結(jié)合工程實例,成功解譯出隧道的斷層、巖溶等地質(zhì)問題,尤其對復(fù)雜地區(qū)的深大隧道勘察提供了一種有效的勘察方法。

eh4電磁成像系統(tǒng)是csamt與mt結(jié)合的雙源型電磁法數(shù)據(jù)自動采集和處理的物探系統(tǒng)。本文介紹了eh4電磁成像系統(tǒng)的原理、特點、工作方法和資料處理。通過對寧武高速公路s4段隧道勘察,結(jié)合其它手段,成功解譯出了隧道的軟弱層、地下水及斷層破碎帶的位置。同時說明,該方法可對隧道的軟弱層、地下水及斷層破碎帶的賦存進行超前的宏觀預(yù)測。

eh4電磁成像系統(tǒng)是一套雙源型電磁法數(shù)據(jù)自動采集和處理的物探系統(tǒng),它是csamt和mt的結(jié)合體。本文介紹了eh4的原理、特點、工作方法和資料處理。該系統(tǒng)首次運用于高速公路長大深埋隧道勘察中,結(jié)合其他手段,成功解譯出了隧道的軟弱層、地下水及斷層破碎帶的位置,為劃分隧道圍巖類別提供了較好的依據(jù),同時也為高速公路長大深埋隧道提供了一種新的勘察方法。

安平高速公路的關(guān)鍵節(jié)段工程——狗脊關(guān)隧道，區(qū)域水文地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層較為發(fā)育。文中通過介紹eh4電磁成像系統(tǒng)在該工程項目中隧道的軟弱層、地下水及斷層構(gòu)造帶位置確定的成功應(yīng)用，表明利用該系統(tǒng)在特長深埋隧道勘察中能夠快速有效的識別并圈定數(shù)百米范圍內(nèi)的不良地質(zhì)體，從而為隧道的設(shè)計、施工等提供決策依據(jù)。

安平高速公路的關(guān)鍵節(jié)段工程——狗脊關(guān)隧道，區(qū)域水文地質(zhì)條件復(fù)雜，斷層較為發(fā)育。文中通過介紹eh4電磁成像系統(tǒng)在該工程項目中隧道的軟弱層、地下水及斷層構(gòu)造帶位置確定的成功應(yīng)用，表明利用該系統(tǒng)在特長深埋隧道勘察中能夠快速有效的識別并圈定數(shù)百米范圍內(nèi)的不良地質(zhì)體，從而為隧道的設(shè)計、施工等提供決策依據(jù)。

eh4電磁成像系統(tǒng)是一種以大地電磁理論為基礎(chǔ)的物探勘查手段,對于地下巖溶洞穴及富水層等相對低阻區(qū)都有較好的指示作用。以鐵道橋隧勘查為實例介紹該系統(tǒng)在工程地質(zhì)勘探中的實際應(yīng)用。

鐵路工程施工作業(yè)要點示范卡片 鐵路隧道工程施工作業(yè)要點示范卡片 目錄 洞口開挖作業(yè)要點卡片.....................................................................1 洞口開挖作業(yè)要點卡片.....................................................................2 洞口施工作業(yè)要點卡片.....................................................................3 漿砌片石截排水天溝作業(yè)要點卡片..................................................4 漿砌片石截排水天溝作業(yè)要點卡片...........................

高速鐵路工程關(guān)系著國計民生,施工質(zhì)量直接影響著社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展和人民生命財產(chǎn)的安全,因此,在高速鐵路工程隧道施工過程中,加強施工管理工作十分重要.基于此,文章在分析高速鐵路隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,探討了加強高速鐵路隧道施工管理的有效措施,以期提高鐵路隧道的施工質(zhì)量.

近年來隨著我國高速鐵路跨越式發(fā)展的結(jié)束,高速鐵路建設(shè)項目進入了一個瓶頸階段,要想打破瓶頸使我國的高鐵事業(yè)有更進一步的發(fā)展,需要從高鐵建設(shè)的多個方面入手,從整體上提升我國高鐵技術(shù)的發(fā)展。本文僅從高速鐵路隧道這一局部入手,分析了幾個國內(nèi)外高速鐵路隧道建設(shè)項目的實例,以求尋找出未來我國高速鐵路隧道建設(shè)的發(fā)展方向,從而更好的為高鐵的建設(shè)服務(wù)。

. 題號 ….一二三四五總分二、填空題(10分) ：…

高速鐵路隧道工程施工之初期支護(全面)

隧道是人類改造自然的智慧結(jié)晶,在人類發(fā)展史上占有重要地位.進入20世紀(jì)以來,世界各國都修建了大量的高速鐵路隧道.展望未來,中國也必將是世界上高速鐵路隧道修建里程和修建技術(shù)發(fā)展最快的國家.

中心回線瞬變電磁測深法(tem),受地形及旁側(cè)地質(zhì)體的影響相對較小,對低阻體反應(yīng)敏感;更為重要的是其發(fā)射、接收均不接地,可以避免其它電磁法或電法接地不良對野外工作的嚴(yán)重影響。使用中心回線瞬變電磁測深法對鐵路深埋隧道進行工程地質(zhì)勘察,就筆者所知在國內(nèi)還是第一次。通過與前期csamt法及后期綜合測井資料對比,其效果非常明顯。同時筆者也發(fā)現(xiàn)對電阻率較高的地質(zhì)體,由于渦旋電流衰減過快,晚期磁場觀測不到,其應(yīng)用效果不佳。通過本次工作,拓展了中心回線瞬變電磁測深法在工程地質(zhì)勘察中的應(yīng)用領(lǐng)域,特別是對鐵路隧道中的斷層、破碎帶等不良地質(zhì)體的勘察。

. 題號b.控制周邊孔藥量 ….一二三四

高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南培訓(xùn)

一、填空題 1、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收劃分為、、 和。 2、洞口邊仰坡工程應(yīng)自而逐級開挖支護。 3、

鐵路隧道設(shè)計多處于地層淺埋地段,iv、v圍巖居多,很多隧道開挖利用機械設(shè)備可直接進行掘進。對開挖施工的要求極高,施工方法具有很強的針對性,其支護和洞內(nèi)沉降觀測是隧道開挖施工的一個重點項目。開挖施工方法嚴(yán)格的控制,支護質(zhì)量的保證是確保鐵路隧道開挖順利完成的重點。

在鐵路工程施工中,隨著鐵路的覆蓋率逐漸增加,隧道技術(shù)為復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的鐵路施工提供了可靠的技術(shù)支持。隧道施工應(yīng)根據(jù)地質(zhì)復(fù)雜程度和隧道特點,進行施工風(fēng)險評估,制定風(fēng)險規(guī)避措施和安全應(yīng)急救援預(yù)案,遵循\"防、堵、截、排相結(jié)合,因地制宜,綜合治理\"的原則。