ESD系統(tǒng)在大型機(jī)組控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
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4.6
撫順石化公司腈綸化工廠丙烯腈裝置配置2套大型關(guān)鍵機(jī)組。C101空壓機(jī)組為裝置提供反應(yīng)所需的空氣,C401制冷機(jī)組為裝置提供生產(chǎn)所需的制冷量。該兩大機(jī)組設(shè)計(jì)所配備的控制系統(tǒng)由80年代的單元組合式儀表構(gòu)成。該系統(tǒng)因時(shí)間久,老化嚴(yán)重,在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足兩大機(jī)組的安全運(yùn)行需要,成為制約裝置生產(chǎn)的一大瓶頸。為解決這一難題。我廠采用HIMA公司先進(jìn)的ESD安全控制系統(tǒng)H51q,取代原有單元組合儀表,實(shí)現(xiàn)CPU、I/O雙冗余,提高控制系統(tǒng)安全可靠性能,使機(jī)組在遇到運(yùn)行狀態(tài)超標(biāo),或超溫超壓時(shí),實(shí)現(xiàn)可靠的停工,從而確保設(shè)備乃至裝置的運(yùn)行安全。同時(shí)該ESD系統(tǒng)中增設(shè)事件順序記錄站(sequence o f E v e n t),便于工程師查找、分析問題原因,及時(shí)消除隱患。
ESD系統(tǒng)在大型機(jī)組控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
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撫順石化公司腈綸化工廠丙烯腈裝置配置2套大型關(guān)鍵機(jī)組.c101空壓機(jī)組為裝置提供反應(yīng)所需的空氣,c401制冷機(jī)組為裝置提供生產(chǎn)所需的制冷量.該兩大機(jī)組設(shè)計(jì)所配備的控制系統(tǒng)由80年代的單元組合式儀表構(gòu)成.該系統(tǒng)因時(shí)間久,老化嚴(yán)重,在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足兩大機(jī)組的安全運(yùn)行需要,成為制約裝置生產(chǎn)的一大瓶頸.為解決這一難題.我廠采用hima公司先進(jìn)的esd安全控制系統(tǒng)h51q,取代原有單元組合儀表,實(shí)現(xiàn)cpu、i/o雙冗余,提高控制系統(tǒng)安全可靠性能,使機(jī)組在遇到運(yùn)行狀態(tài)超標(biāo),或超溫超壓時(shí),實(shí)現(xiàn)可靠的停工,從而確保設(shè)備乃至裝置的運(yùn)行安全.同時(shí)該esd系統(tǒng)中增設(shè)事件順序記錄站(sequenceofevent),便于工程師查找、分析問題原因,及時(shí)消除隱患.
大型機(jī)組控制系統(tǒng)改造方案及實(shí)施
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某廠機(jī)組控制系統(tǒng)使用常規(guī)儀表控制系統(tǒng),主要由數(shù)字組裝儀表組成。為了實(shí)現(xiàn)dcs一體化,改造為上海新華公司的xdps-400分散控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了das、scs、ccs、fsss、deh、meh、ets、ecs等一體化。
冷水機(jī)組控制系統(tǒng)改造
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4.7
采用可編程邏輯控制器(plc)作為主控單元,對冷水機(jī)組驅(qū)動的中央空調(diào)進(jìn)行改造,構(gòu)建了以變頻器、溫度傳感器為核心的閉環(huán)控制系統(tǒng),闡述了改造系統(tǒng)的控制模式、plc程序設(shè)計(jì)、元器件的計(jì)算選擇及變頻參數(shù)的預(yù)設(shè),為同類系統(tǒng)改造提供了理論依據(jù)和方法,改造后的長期經(jīng)濟(jì)效益顯著。
尿素裝置機(jī)組控制系統(tǒng)改造總結(jié)
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4.5
尿素裝置增壓機(jī)組、壓縮機(jī)控制系統(tǒng)由原來的3c系統(tǒng)控制,改造為itcc系統(tǒng)控制。對改造的方案及改造后存在的問題及解決辦法進(jìn)行總結(jié)。
催化裝置三機(jī)組控制系統(tǒng)改造
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4.5
錦州石化公司二套催化裝置三機(jī)組由于控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷,造成運(yùn)行不穩(wěn)定。機(jī)組跳車故障率高。tricon系統(tǒng)的三重模件冗余結(jié)構(gòu)等安全管理模式為控制系統(tǒng)的可靠性提供了全面的保證。通過對tricon系統(tǒng)安全技術(shù)的分析,闡述了利用tricon機(jī)組綜合控制系統(tǒng)改造丙烯腈冷凍機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和技術(shù)實(shí)施路線,給出了系統(tǒng)硬件配置方法和軟件設(shè)計(jì)方法,總結(jié)了經(jīng)改造優(yōu)化后的機(jī)組控制性能。
大型機(jī)組油系統(tǒng)抗晃電能力改造措施
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4.3
離心式壓縮機(jī)因晃電油壓過低引起壓縮機(jī)停車案例分析,通過實(shí)踐試驗(yàn),提出增強(qiáng)大型機(jī)組抗晃電能力措施。并解決了大型機(jī)組晃電故障引起的停車。改善了機(jī)組運(yùn)行的安全性及可靠性,避免了大型機(jī)組因供電系統(tǒng)晃電引起不必要的停車,為生產(chǎn)的長周期運(yùn)行保駕護(hù)航。
PLC系統(tǒng)在冷凍機(jī)控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
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4.5
結(jié)合某橡膠裝置冷凍機(jī)控制系統(tǒng)的plc改造,闡述了冷凍機(jī)控制系統(tǒng)存在的問題,并提出了改進(jìn)的措施;介紹了羅克韋爾plc系統(tǒng)的構(gòu)成及控制邏輯的分析。
二氧化碳壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)改造總結(jié)
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4.4
二氧化碳壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)改造試車過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速與抽汽壓力失調(diào)現(xiàn)象,經(jīng)過對解耦參數(shù)的計(jì)算及反復(fù)調(diào)試,最終做到二者的精準(zhǔn)控制,實(shí)現(xiàn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行.
330MW機(jī)組吹灰控制系統(tǒng)改造
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4.4
華電國際十里泉發(fā)電廠在現(xiàn)時(shí)入爐煤價(jià)格攀升和煤質(zhì)下降后,通過對鍋爐吹灰器程控系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造后,提高鍋爐受熱面熱效率、保證受熱面的經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
G60發(fā)電機(jī)保護(hù)在大型機(jī)組中的應(yīng)用與運(yùn)行分析
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4.5
g60數(shù)字式發(fā)電機(jī)保護(hù)在現(xiàn)代大型機(jī)組中應(yīng)用廣泛,對其應(yīng)用進(jìn)行分析總結(jié)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。簡要介紹了g60發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置的軟件、硬件構(gòu)成及其特點(diǎn),著重對發(fā)電機(jī)定子單相接地保護(hù)、失磁保護(hù)、失步保護(hù)等模塊的原理進(jìn)行了分析研究,提出了在保護(hù)模塊選用、邏輯構(gòu)成及整定中應(yīng)當(dāng)注意的問題,并針對實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的具體問題,提出了相應(yīng)的意見與建議。以期對g60發(fā)電機(jī)保護(hù)的應(yīng)用提供有益參考,促進(jìn)發(fā)電機(jī)保護(hù)運(yùn)行水平的不斷提高。
可編程邏輯控制器(PLC)在汽輪機(jī)組控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.8
分析介紹了一種適用于中小型機(jī)組的控制系統(tǒng),探討了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和思路,提出了plc控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,以保證中小型機(jī)組的調(diào)節(jié)控制系統(tǒng),在滿足安全、可靠、連續(xù)運(yùn)行等條件的同時(shí),也達(dá)到了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。
大型機(jī)組供熱改造后運(yùn)行特性變化與對策
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4.6
隨著我國日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題,以及城市對供熱需求的不斷增長,對現(xiàn)有供電機(jī)組進(jìn)行供熱改造成為了一舉兩得的高效應(yīng)對策略。但由于機(jī)組工況與設(shè)計(jì)值并不完全匹配,造成供熱改造后機(jī)組的運(yùn)行特性發(fā)生變化。本文以蘇州望亭發(fā)電廠供熱改造后的實(shí)際運(yùn)行實(shí)踐介紹了機(jī)組改造后可能出現(xiàn)的特性變化及應(yīng)對策略。
龍門架在撒哈拉沙漠大型機(jī)組吊裝中的應(yīng)用
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4.3
介紹cpecc在蘇丹國穆格萊德盆地至蘇丹港的長輸管道5#加壓泵站中,使用龍門架吊裝大型機(jī)組的過程,該方法現(xiàn)場取材組對龍門架,操作簡單、吊裝安全、經(jīng)濟(jì)效益突出。
大型壓縮機(jī)組油站控制系統(tǒng)的改造
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4.7
介紹了針對新疆澤普塔西南化肥廠合成氨裝置大型壓縮機(jī)油站控制系統(tǒng)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中存在的一些實(shí)際問題;從現(xiàn)場儀表和控制系統(tǒng)兩方面進(jìn)行的改造,以及改造后的效果。
龍門架在撒哈拉沙漠大型機(jī)組吊裝中的應(yīng)用
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本文介紹了cpecc在蘇丹國穆格萊德盆地至蘇丹港的長輸管道5#加壓泵站中,使用龍門架吊裝大型機(jī)組的過程,并指出了該方法的幾點(diǎn)優(yōu)越性。
龍門架在撒哈拉沙漠大型機(jī)組吊裝中的應(yīng)用
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介紹cpecc在蘇丹國穆格萊德盆地至蘇丹港的長輸管道5#加壓泵站中,使用龍門架吊裝大型機(jī)組的過程,該方法現(xiàn)場取材組對龍門架,操作簡單、吊裝安全、經(jīng)濟(jì)效益突出。
PLC和觸摸屏在龍門式液壓機(jī)組控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.6
根據(jù)球罐弧形板片成形沖壓工藝要求,構(gòu)建了龍門式液壓機(jī)組控制系統(tǒng)主站plc與遠(yuǎn)程站et200s和工業(yè)監(jiān)控設(shè)定觸摸屏hmitechtpc-150tc之間的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),設(shè)計(jì)了主站plc與觸摸屏的軟件程序,重點(diǎn)闡述了主泵電機(jī)軟起動和數(shù)據(jù)處理與整定程序設(shè)計(jì)過程,同時(shí)對觸摸屏畫面組態(tài)設(shè)計(jì)進(jìn)行說明。系統(tǒng)主站plc通過對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集分析處理,實(shí)現(xiàn)了壓機(jī)快下、加壓、停止、回程、快回控制執(zhí)行功能。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)試與實(shí)際應(yīng)用,程序各功能塊運(yùn)行準(zhǔn)確,能完成預(yù)期的控制功能。
PLC在壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
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4.4
介紹采用plc對傳統(tǒng)臥式冷室壓鑄機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行改造,根據(jù)系統(tǒng)控制要求,設(shè)計(jì)了基于雙cpu的plc冗余控制系統(tǒng),提高了控制系統(tǒng)的可靠性,并且采取一些抗干擾措施,降低故障率。
PLC在液壓機(jī)控制系統(tǒng)改造中的應(yīng)用
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4.7
將ya32-315型四柱式液壓機(jī)由繼電器控制改為可編程控制器(plc)控制,對原有下頂出缸的液壓油路控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),通過高精度比例溢流閥和plc的模擬輸入輸出模塊對頂出缸的油壓進(jìn)行控制,并結(jié)合板材變壓邊力成形工藝,在單動液壓機(jī)上實(shí)現(xiàn)變壓邊力控制。在板材成形過程中通過可編程控制終端對成形力、壓邊力及凸模行程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制。
電站大型機(jī)組給水泵(組)的選擇
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4.3
介紹在火電廠不同容量大型機(jī)組上給水泵(組)的選擇、配置方式、給水泵運(yùn)行特性以及給水泵(組)選擇對電廠經(jīng)濟(jì)性的影響。
大型機(jī)組技能競賽壓縮機(jī)崗位試題庫
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4.4
壓縮機(jī)崗位試題庫 一、選擇填空題 1、氣體的壓力是大量氣體分子在(無規(guī)則運(yùn)動)中對容器壁不斷碰撞的結(jié)果。 2、氣體壓縮循環(huán)包括四個(gè)基本過程是(膨脹)(吸氣)、(壓縮)、(排氣)。 3、選擇壓縮機(jī)潤滑油幾項(xiàng)最重要指標(biāo)有(粘度)、(閃點(diǎn))、(凝固點(diǎn))、(酸值)和(化學(xué)穩(wěn)定性)。 4、壓縮氣體的過程有(等溫壓縮過程)、(絕熱壓縮過程)和(多變壓縮過程)三種。 5、影響壓縮機(jī)生產(chǎn)能力提高的因素主要有(余隙)、(泄漏損失)、(吸入氣閥的阻力)、(吸 入氣體溫度)。 6、氣閥是由(閥座)、(升高限制器)、(閥片)、(彈簧)組成。 7、壓縮機(jī)氣缸的潤滑方法一般有(飛濺法)、(強(qiáng)制潤滑法)二種。 8、壓縮機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)的潤滑方法一般有(飛濺法)、(壓力潤滑法)。 9、壓縮比的分配原則應(yīng)按照(最省功)的原則進(jìn)行。 10、傳熱的三種基本方式是(bcd). a、傳
300MW機(jī)組循泵出口蝶閥控制系統(tǒng)改造
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4.6
300MW機(jī)組循泵出口蝶閥控制系統(tǒng)改造
330MW 機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)改造的工程設(shè)計(jì)
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4.4
采用了單向解耦設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)了單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)??紤]到機(jī)跟爐方式鍋爐側(cè)的大遲延特性,系統(tǒng)采用了具有自適應(yīng)特性的smith預(yù)估器。為了補(bǔ)償爐跟機(jī)方式下的強(qiáng)烈耦合特性,采用具有適應(yīng)性的鍋爐前饋控制回路。還探討了磨煤機(jī)組跳用快速返回(rb)功能的設(shè)計(jì)方法。
大型機(jī)組電廠除灰渣系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化和節(jié)能降耗
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4.5
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對于能源需求量增加,電能的需求也越來越多,而我國的發(fā)電方式以火力發(fā)電為主,電能的增加必造成能源消耗量的大量投入和更多的污染物,環(huán)境壓力越來越大。在倡導(dǎo)節(jié)能減排的大背景下,要求各能耗企業(yè)大力提高能源利用率的同時(shí)大幅降低,這就對火力發(fā)電廠提出了更高要求。本文根據(jù)現(xiàn)階段我國實(shí)踐中應(yīng)用的大型機(jī)組電廠除灰渣系統(tǒng),提出了大型機(jī)組電廠除灰渣系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化和節(jié)能降耗的措施,旨在推動我國社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
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職位:燃?xì)夤こ炭偙O(jiān)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林