FAHP的BIM橋梁工程5D教師評價體系

為了直觀地反映繁雜的橋梁模型,改變橋梁工程課程學(xué)習(xí)的現(xiàn)狀,在橋梁工程課程教學(xué)過程中引入當(dāng)下比較流行的bim技術(shù),設(shè)計5d教學(xué)目標(biāo)。從人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方式、教育模式以及專業(yè)體系構(gòu)建等方面研究人才培養(yǎng)模式,使學(xué)生真正地體會做中教、做中學(xué)的真實感受,從真正意義上改變橋梁工程課程的教學(xué)現(xiàn)狀。

我國橋梁工程行業(yè)正在快速發(fā)展,而bim技術(shù)是橋梁工程施工管理的一個重要數(shù)據(jù)化工具。高職教育為了培養(yǎng)應(yīng)用型人才,將bim引入橋梁工程教學(xué)中。為了改善橋梁工程bim技術(shù)的教學(xué)現(xiàn)狀,設(shè)計了基于bim高職橋梁工程5d教學(xué)模式,為bim在教學(xué)中的應(yīng)用提供參考。

bim技術(shù)正逐漸改變國內(nèi)建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展.如何科學(xué)選擇適合企業(yè)發(fā)展的bim軟件供應(yīng)商成為建筑企業(yè)應(yīng)用bim技術(shù)能否成功的關(guān)鍵.以bim軟件供應(yīng)商評價指標(biāo)體系為研究切入點,通過文獻統(tǒng)計的方式構(gòu)建評價指標(biāo)體系,并基于模糊層次分析法(fahp)計算出指標(biāo)對應(yīng)權(quán)重,為企業(yè)在選擇bim軟件供應(yīng)商時提供科學(xué)依據(jù).

基于傳統(tǒng)的fahp評價法對橋梁施工質(zhì)量進行評價時,隸屬度矩陣通常是由隸屬度函數(shù)法來確定的;但是,目前并沒有一種科學(xué)合理的方法確定隸屬度函數(shù),多是由專家在其經(jīng)驗的基礎(chǔ)上確定,從而導(dǎo)致評價結(jié)果帶有一定的主觀性.為了使評價結(jié)果真實地反映實際情況,在fahp評價法的基礎(chǔ)上,提出\"比例法\"來代替隸屬度函數(shù)法確定隸屬度矩陣,并以實際工程為案例進行驗證,評價結(jié)果表明:\"比例法\"是以實際檢測結(jié)果為基礎(chǔ),構(gòu)造的隸屬度矩陣與橋梁施工質(zhì)量的真實狀況相符,消除了隸屬度函數(shù)法給評價結(jié)果帶來的主觀性;同時對評價結(jié)果進行分析,指出橋梁施工過程中存在的缺陷及安全隱患,并給出一些可行性建議及措施,對橋梁施工及后期管養(yǎng)有一定的指導(dǎo)作用.

為了全面科學(xué)衡量住房公積金的社會效益,根據(jù)影響住房公積金社會效益的關(guān)鍵指標(biāo),進行了住房公積金社會效益評價指標(biāo)體系的研究.在建立住房公積金社會效益評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,采用模糊層次分析法(fahp),構(gòu)建了具有多層次、多指標(biāo)的復(fù)合體系.研究結(jié)果表明:支持保障性住房面積、保障房受益家庭數(shù)、本期個貸發(fā)放金額、購房提取額和租房提取額等單項指標(biāo)為影響住房公積金社會效益的關(guān)鍵指標(biāo).建議政策制定部門從上述幾個指標(biāo)調(diào)整相關(guān)條款,提高住房公積金的社會效益.

為了全面科學(xué)衡量住房公積金的社會效益，根據(jù)影響住房公積金社會效益的關(guān)鍵指標(biāo)，進行了住房公積金社會效益評價指標(biāo)體系的研究。在建立住房公積金社會效益評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，采用模糊層次分析法（fahp），構(gòu)建了具有多層次、多指標(biāo)的復(fù)合體系。研究結(jié)果表明：支持保障性住房面積、保障房受益家庭數(shù)、本期個貸發(fā)放金額、購房提取額和租房提取額等單項指標(biāo)為影響住房公積金社會效益的關(guān)鍵指標(biāo)。建議政策制定部門從上述幾個指標(biāo)調(diào)整相關(guān)條款，提高住房公積金的社會效益。

以綠色住宅建筑內(nèi)涵為切入點,深入剖析影響綠色住宅建筑的關(guān)鍵因素,旨在建立一套系統(tǒng)、簡明的綠色住宅建筑評價指標(biāo)體系。運用層次分析法確定評價指標(biāo)權(quán)重,模糊評價法進行綜合評價,構(gòu)建出適用于該指標(biāo)體系的fahp評價模型,并結(jié)合具體項目展開應(yīng)用與分析。該指標(biāo)體系能夠反映綠色住宅建筑的獨有特性,具有較好的可操作性與實用性,為綠色住宅建筑綜合評價及可行性研究提供借鑒。

運用模糊層次分析法對簡支梁的各種加固方法確定評價指標(biāo)的權(quán)重及隸屬度,采用線性加權(quán)綜合法作為fahp評價決策模型,在承載力提高要求不同的情況下選擇最佳的加固方法,可以反映綜合評價模型對實際工程有很好的參考價值,同時也體現(xiàn)了綜合加固在承載力提高程度大情況下的優(yōu)越性。

為了客觀準(zhǔn)確地評價西北干寒地區(qū)在役混凝土橋梁的可靠性,采用改進的層次分析法(fahp)和熵權(quán)法對其可靠性等級進行研究。首先,依據(jù)西北干寒地區(qū)梁橋病害統(tǒng)計結(jié)果選取了混凝土缺損、混凝土強度、裂縫累計面積、變形、連接、鋼筋銹蝕、混凝土碳化等7項參數(shù)作為綜合評價指標(biāo)；然后,采用fahp與熵權(quán)法確定各指標(biāo)的組合權(quán)重,依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路橋梁承載力檢測評定規(guī)程》,將評估等級劃分為4級；最后,結(jié)合模糊隸屬函數(shù)構(gòu)建了評價模型,得出在役混凝土梁橋可靠性等級。通過實例分析,表明該方法的合理性與實用性。

工程項目招標(biāo)是實現(xiàn)項目科學(xué)管理的重要步驟。招標(biāo)中的風(fēng)險評價是招標(biāo)過程中不可缺少的部分,它能有效地監(jiān)督、控制業(yè)主、承包商和監(jiān)理法人的行為。在分析招標(biāo)過程中風(fēng)險的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了面向業(yè)主的招標(biāo)風(fēng)險評價指標(biāo)體系,提出基于改進的模糊層次分析法(rfahp)的招標(biāo)風(fēng)險評價模型。最后,用一個案例闡述了模型應(yīng)用過程和驗證了模型有效性。

針對常用的工程項目風(fēng)險評價方法中存在的問題,在建立工程項目風(fēng)險評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,本文將層次分析法和模糊綜合評判法結(jié)合起來,利用德爾菲法中的經(jīng)驗數(shù)據(jù),建立了工程項目風(fēng)險評價的模糊層次分析模型。該模型在一定程度上解決了如何運用數(shù)學(xué)方法分析和處理風(fēng)險評價中大量存在的模糊問題,從而為正確的風(fēng)險決策提供定量依據(jù),為決策者提供有力的參考和支持。

本文在深入分析現(xiàn)行工程質(zhì)量評價和優(yōu)質(zhì)工程評價體系的基礎(chǔ)上,針對工程評優(yōu)的實際需要,嘗試采用模糊層次分析方法來研究優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量的評定.

提出了采用模糊層次分析法對影響橋梁加固質(zhì)量的竣工驗收質(zhì)量保證資料進行評價,并結(jié)合現(xiàn)有的實際工程,詳細(xì)闡述模糊層次分析法在加固竣工驗收質(zhì)量保證資料評價中的應(yīng)用,為以后關(guān)于橋梁工程加固質(zhì)量評價提供一些參考價值.

提出了采用模糊層次分析法對影響橋梁加固質(zhì)量的竣工驗收質(zhì)量保證資料進行評價,并結(jié)合現(xiàn)有的實際工程,詳細(xì)闡述模糊層次分析法在加固竣工驗收質(zhì)量保證資料評價中的應(yīng)用,為以后關(guān)于橋梁工程加固質(zhì)量評價提供一些參考價值。

在建立指標(biāo)體系基礎(chǔ)上,提出一種集成fahp/fce的中國ppp項目風(fēng)險評價的方法。構(gòu)建了集成fahp/fce的風(fēng)險評價模型,給出了具體評價過程和步驟。該方法允許決策者(專家)使用語言變量評估ppp項目風(fēng)險因素,借助三角模糊數(shù)并有效集結(jié)專家偏好信息確定指標(biāo)排序向量。通過算例驗證該模型,表明了該方法的靈活性、可行性和有效性。

針對通常采用的模糊層次分析法(fahp)在施工企業(yè)項目信息化評價方面的不足進行改進,改進方法在篩選指標(biāo)的過程中區(qū)分定性指標(biāo)和定量指標(biāo),引入三角模糊函數(shù),并通過行和歸一法將模糊判斷矩陣改造為模糊一致判斷矩陣,利用排序向量的最小偏差法求得指標(biāo)權(quán)重,從而減小計算過程中存在的誤差。最后實例驗證了改進方法的可操作性,為施工企業(yè)項目信息化評價提供參考。

鐵路貨運目前存在重大的經(jīng)濟虧損現(xiàn)象,尤其鐵道部被拆分后,面對強勁的快遞服務(wù)以及汽車、水運等分散貨源的現(xiàn)狀,鐵路貨運量持續(xù)下滑?，F(xiàn)代社會是經(jīng)濟化、網(wǎng)絡(luò)化的快節(jié)奏時代,人們要求服務(wù)更加快捷、方便、透明,這就完全給鐵路貨運帶來了競爭激烈的改革點。本文從貨運轉(zhuǎn)型角度,分析鐵路貨運轉(zhuǎn)型的內(nèi)外部影響因素,初步探索并規(guī)劃貨運轉(zhuǎn)型的發(fā)展路線,并利用fahp方法綜合評價各因素的影響程度,定位貨運改革的重點對象,為今后轉(zhuǎn)型發(fā)展提供一絲借鑒。

病險水利工程治理事關(guān)重大,然而其優(yōu)化改造過程易受到主觀因素的影響.為此,運用模糊層次綜合評價法,建立病險庫壩fahp優(yōu)選決策模型,通過構(gòu)造判斷矩陣、權(quán)重公式和判斷矩陣一致性檢驗等,對病險庫壩治理過程進行優(yōu)選排序,使決策過程更科學(xué)、客觀.實例分析對某流域病險庫壩群進行優(yōu)選排序,結(jié)果表明該模型克服了優(yōu)選過程中的主觀經(jīng)驗因素,相比傳統(tǒng)方法更科學(xué)合理,效率較高.

將fahp方法結(jié)合工程實例,在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上,運用層次分析法構(gòu)造工程項目施工階段成本風(fēng)險系統(tǒng)層次模型,確定權(quán)重系數(shù)。應(yīng)用模糊數(shù)學(xué)方法進行該階段成本風(fēng)險模糊綜合評價,明確系統(tǒng)總風(fēng)險度,并對風(fēng)險因素予以重要性排序,找出影響工程項目施工階段的主要成本風(fēng)險因素。

結(jié)合項目教學(xué)法的定義及特點,設(shè)計bim橋梁工程建模教學(xué)的一般流程,通過成立bim橋梁建模研討小組,對橋梁工程教學(xué)內(nèi)容進行具體實施,項目的開展符合現(xiàn)在交通運輸行業(yè)的趨勢,也符合國家的國情,在國家大力倡導(dǎo)bim應(yīng)用于建筑施工的同時,交通運輸行業(yè)也同樣具有很好的發(fā)展前景。

分析了農(nóng)村小水電生態(tài)效益評價的影響因素,并創(chuàng)建了評價指標(biāo)體系,構(gòu)建了fahp綜合評價模型,以承德縣小水電發(fā)展為例獲得了生態(tài)效益的綜合評價。結(jié)果表明,該模型合理、實用,可信度較高,可供借鑒。

文章介紹了bim5d技術(shù)在建筑行業(yè)的發(fā)展情況,基于bim技術(shù)在施工管理中的應(yīng)用,可對項目模型進行碰撞檢查、施工模擬等,具有縮短施工工期、節(jié)約施工成本等優(yōu)點,采用bim5d對項目進行管理,具有控制材料用量、宏觀把控項目進展和bim5d在施工成本控制上的應(yīng)用等優(yōu)點。