基于FLUENT的混流式風(fēng)機整機流場數(shù)值模擬
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4.8
基于FLUENT的混流式風(fēng)機整機流場數(shù)值模擬
基于FLUENT的混流式風(fēng)機整機流場數(shù)值模擬
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利用fluent軟件對一混流式風(fēng)機的整機內(nèi)部流場進行了數(shù)值模擬,捕捉到了風(fēng)機內(nèi)部壓力分布和速度分布等許多重要的流動現(xiàn)象,證實了擴壓器、葉輪間相互作用引起的整流場不對稱性,并預(yù)示了葉輪內(nèi)部的重要流動特征。所得到的分析結(jié)果對探討影響通風(fēng)機效率的原因、優(yōu)化葉型設(shè)計等研究內(nèi)容提供了重要的理論依據(jù)。
混流式風(fēng)機葉片數(shù)學(xué)模型及展開
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分析了混流式通風(fēng)機葉片的形成,建立了該葉片的數(shù)學(xué)模型,提出了葉片曲面的展開方法,并實現(xiàn)了葉片展開的計算機輔助設(shè)計。
混流式風(fēng)機內(nèi)部流體力學(xué)行為研究
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基于k-ε湍流模型和三維時均n-s方程,進行了混流式風(fēng)機的全流道三維定常湍流計算,得到了風(fēng)機內(nèi)部壓力分布和速度分布等許多重要的流動現(xiàn)象。結(jié)果表明,風(fēng)機的全通道cfd分析能夠較為準確地預(yù)測出風(fēng)機內(nèi)部流場結(jié)構(gòu)。
混流式風(fēng)機內(nèi)部流體力學(xué)行為研究
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4.6
混流式風(fēng)機內(nèi)部流體力學(xué)行為研究
混流式風(fēng)機內(nèi)部流體力學(xué)行為研究
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基于k-ε湍流模型和三維時均n-s方程,進行了混流式風(fēng)機的全流道三維定常湍流計算,捕捉到了風(fēng)機內(nèi)部壓力分布和速度分布等許多重要的流動現(xiàn)象,證實了動靜轉(zhuǎn)子相互作用引起的整流場不對稱性,并預(yù)示了葉輪內(nèi)部的重要流動特征.結(jié)果表明,風(fēng)機的全通道cfd分析能夠較為準確地預(yù)測出風(fēng)機內(nèi)部流場結(jié)構(gòu),對進行風(fēng)機的優(yōu)化設(shè)計等研究具有重要的指導(dǎo)意義.
HLF低噪聲混流式風(fēng)機箱性能參數(shù)及外形尺寸
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4.5
hlf低噪聲混流式風(fēng)機箱 機號:3.5#-13.5#風(fēng)量:3053-84386m3/h全壓:143-1120pa 特點:箱體內(nèi)采用swf(hl3-2a)系列高效混流風(fēng)機,內(nèi)設(shè)消聲隔 音板、風(fēng)壓高、流量大、噪聲低、效率高、重量輕、外形美觀、安 裝方便、維修保養(yǎng)簡單,座地、吊裝均可 應(yīng)用:工業(yè)、高層建筑、賓館、民用建筑的通風(fēng)及空調(diào)工程, 進風(fēng)口加設(shè)過濾網(wǎng),可作凈化送風(fēng)箱用 性能參數(shù)表 風(fēng)機選用swf系列風(fēng)機,性能參數(shù)依照swf系列風(fēng)機中同型號 的性能參數(shù)。 hlf型風(fēng)機外形尺寸(單位:mm) 機號all1hmnbc4-φ 3.560065073065067070040046012.5 465078086070072075045051012.5 4.5720800880770790
旋轉(zhuǎn)導(dǎo)葉混流式風(fēng)機及系列產(chǎn)品研究通過鑒定
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4.4
由我校動力系和武漢鼓風(fēng)機廠共同承擔(dān)武漢市科委下達的“旋轉(zhuǎn)導(dǎo)葉混流式風(fēng)機及系列產(chǎn)品研究”于五月六日在武漢鼓風(fēng)機廠通過武漢市科委組織的鑒定.旋轉(zhuǎn)導(dǎo)流風(fēng)機是80年代出現(xiàn)的一種新型風(fēng)機,它由普通軸流式風(fēng)機工作輪葉片上增設(shè)附加導(dǎo)葉所構(gòu)成.增設(shè)附加導(dǎo)葉的目的在于控制工作輪葉柵由于附面層的發(fā)展與分離所引起的尾跡、潛流、二次流等損失,從而改善氣動性能,達到提高效率、降低噪音的目的.
礦井大型軸流式通風(fēng)機整機流場的數(shù)值模擬
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4.7
針對礦用兩級軸流式通風(fēng)機建立整機幾何模型,選用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,通過求解三維n-s方程對其全流場進行了數(shù)值模擬。主要分析了通風(fēng)機內(nèi)部特定面處的壓力場、速度場及渦量場的分布,揭示了軸流式通風(fēng)機內(nèi)部流場的基本特性。數(shù)值模擬結(jié)果可為通風(fēng)機的設(shè)計參數(shù)優(yōu)化和內(nèi)部流動優(yōu)化提供參考,對提高軸流式通風(fēng)機的整體性能和運行安全性具有重要的工程應(yīng)用價值。
【CN210087648U】一種混流式風(fēng)機【專利】
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4.5
(19)中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局 (12)實用新型專利 (10)授權(quán)公告號 (45)授權(quán)公告日 (21)申請?zhí)?01920646738.3 (22)申請日2019.05.07 (73)專利權(quán)人廣西南寧都寧通風(fēng)防護設(shè)備有限 公司 地址530313廣西壯族自治區(qū)南寧市六景 工業(yè)園區(qū)緯四路旁 (72)發(fā)明人劉繼球 隆靖 陳善通 梁玉星 鄧治宇 (74)專利代理機構(gòu)南寧智卓專利代理事務(wù)所 (普通合伙)45129 代理人鄧世江 譚月萍 (51)int.cl. f04d25/08(2006.01) f04d27/00(2006.01) f04d29/00(2006.01) (54)實用新型名稱 一種混流式風(fēng)機 (57)摘要 本實用新型公開了一種混流式風(fēng)機,包括底 座、伸縮桿、t型支柱、機筒、調(diào)節(jié)桿、第一大連接 塊和第二大
混流式水輪機三維空化湍流場混合數(shù)值模擬
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4.6
基于歐拉–歐拉方法中均勻多相流假設(shè)的混合兩相流體無滑移模型,加入考慮氣穴影響的schnerrandsauer空化模型,采用標(biāo)準k-ε湍流模型和壓力速度耦合的simplec算法,轉(zhuǎn)動區(qū)域應(yīng)用多重參考系模型,對某混流式水輪機全流道進行了三維定??栈牧鲾?shù)值模擬。利用ansysfluent,獲得了該水輪機在偏工況下轉(zhuǎn)輪葉道和尾水管內(nèi)空泡相的主要流動特征,分析了水輪機流道內(nèi)空化發(fā)生的部位與程度。計算結(jié)果表明與單相流體模型相比該方法能有效地預(yù)測水輪機內(nèi)的三維空化湍流場,可以較好地模擬水輪機內(nèi)真實的有空化發(fā)生的多相流動情況。
基于FLUENT的多回路泵流場數(shù)值模擬
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4.4
多回路泵的流量不受負載影響,能夠提供給各潤滑點等量的油液。它的體積相對較小,并能夠達到多個泵的使用性能。為準確掌握多回路泵內(nèi)部流場變化,運用fluent軟件中的動網(wǎng)格技術(shù)對多回路泵進行流場動態(tài)數(shù)值模擬,分析多回路泵在齒輪旋轉(zhuǎn)情況下的內(nèi)部流場變化,從而為多回路泵的逆向設(shè)計和結(jié)構(gòu)優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。
混流式通風(fēng)機方案
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4.6
混流式通風(fēng)機施工方案 一、工程概況 本方案為南京卷煙廠易地改造工程主廠房2區(qū)地下車庫混流 式通風(fēng)機施工方案。包括高溫排煙混流式通風(fēng)機n=22kw兩臺, n=15kw三臺,混流式通風(fēng)機n=3kw六臺,n=5.5kw一臺。根據(jù) 地下車庫及通風(fēng)機的具體情況,其中七臺混流式通風(fēng)機采用ф16吊 桿4點固定,即設(shè)計所要求的形式;五臺高溫排煙混流式通風(fēng)機采 用支架固定。即做一個框架結(jié)構(gòu)作為設(shè)備平臺(n=15kw、 n=22kw);具體詳圖見附圖: 二、編制依據(jù) 1、《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50231--98 2、《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50275--98 3、《通風(fēng)與空調(diào)安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50273--97 4、《通風(fēng)機制造廠的安裝使用說明書、設(shè)備圖》 5、主廠房2區(qū)地下車庫通風(fēng)平面圖1537(99)sn-0
后置蝸殼斜流風(fēng)機整機數(shù)值模擬
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4.4
使用商業(yè)軟件numeca的fine/turbo模塊,對包含斜流葉輪與蝸殼一體的斜流風(fēng)機進行整機計算。對一斜流風(fēng)機在設(shè)計轉(zhuǎn)速下不同工況點進行了數(shù)值模擬,并與試驗結(jié)果進行了比較,吻合較好。通過特定截面的不同流動圖譜,證實了蝸殼、葉輪相互作用引起的整機流場的不對稱性。研究結(jié)果表明,葉輪內(nèi)部葉頂間隙區(qū)二次流動和葉輪與蝸殼相互作用引起的渦系是影響斜流風(fēng)機效率的主要原因。
混流式通風(fēng)機方案 (2)
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混流式通風(fēng)機施工方案 一、工程概況 本方案為南京卷煙廠易地改造工程主廠房2區(qū)地下車庫混流 式通風(fēng)機施工方案。包括高溫排煙混流式通風(fēng)機n=22kw兩臺, n=15kw三臺,混流式通風(fēng)機n=3kw六臺,n=5.5kw一臺。根據(jù) 地下車庫及通風(fēng)機的具體情況,其中七臺混流式通風(fēng)機采用ф16吊 桿4點固定,即設(shè)計所要求的形式;五臺高溫排煙混流式通風(fēng)機采 用支架固定。即做一個框架結(jié)構(gòu)作為設(shè)備平臺(n=15kw、 n=22kw);具體詳圖見附圖: 二、編制依據(jù) 1、《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50231--98 2、《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50275--98 3、《通風(fēng)與空調(diào)安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50273--97 4、《通風(fēng)機制造廠的安裝使用說明書、設(shè)備圖》 5、主廠房2區(qū)地下車庫通風(fēng)平面圖1537(99)sn-0
混流式通風(fēng)機方案
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混流式通風(fēng)機施工方案 一、工程概況 本方案為南京卷煙廠易地改造工程主廠房2區(qū)地下車庫混流式 通風(fēng)機施工方案。包括高溫排煙混流式通風(fēng)機n=22kw兩臺, n=15kw三臺,混流式通風(fēng)機n=3kw六臺,n=5.5kw一臺。根據(jù) 地下車庫及通風(fēng)機的具體情況,其中七臺混流式通風(fēng)機采用ф16吊 桿4點固定,即設(shè)計所要求的形式;五臺高溫排煙混流式通風(fēng)機采 用支架固定。即做一個框架結(jié)構(gòu)作為設(shè)備平臺 (n=15kw、n=22kw);具體詳圖見附圖: 二、編制依據(jù) 1、《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50231--98 2、《壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50275--98 3、《通風(fēng)與空調(diào)安裝工程施工及驗收規(guī)范》gb50273--97 4、《通風(fēng)機制造廠的安裝使用說明書、設(shè)備圖》 5、主廠房2區(qū)地下車庫通風(fēng)平面圖1537(99)sn-01(2
SWF系列混流式通風(fēng)機
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swf系列混流式通風(fēng)機經(jīng)上海市環(huán)保局和國家科委分別組織專家鑒定,榮獲國家級“星火”獎,上海市科技進步獎,獲國家實用新型專利,被國家科委列入國家級重點科技成果推廣項目產(chǎn)品。該風(fēng)機主要特點:1、效率高、高效區(qū)寬。本風(fēng)機采用先進的cad系統(tǒng)軟件,并經(jīng)多目標(biāo)優(yōu)化、性能預(yù)
基于Fluent自進式旋轉(zhuǎn)射流噴頭的數(shù)值模擬
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4.6
利用pro/e軟件建立噴嘴內(nèi)部流場的幾何模型并進行網(wǎng)格劃分,然后利用fluent軟件進行數(shù)值模擬并對模擬結(jié)果進行分析。
風(fēng)機盤管來流場均勻化數(shù)值模擬
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4.4
通過對單風(fēng)機風(fēng)機盤管的來流場進行數(shù)值模擬,在風(fēng)機送風(fēng)口風(fēng)速恒定的情況下,優(yōu)化傳統(tǒng)風(fēng)機盤管結(jié)構(gòu),研究結(jié)果顯示,將風(fēng)機風(fēng)口置中安排于送風(fēng)空間有利于提高來流場氣流分布均勻性;將送風(fēng)空間的兩側(cè)改為從風(fēng)機送風(fēng)口處開始的漸擴風(fēng)道形式、在送風(fēng)空間內(nèi)增加導(dǎo)流片等,均可以不同程度的提高來流場氣流分布均勻性,有利于提高風(fēng)機盤管的換熱效率。
混流式風(fēng)機中的當(dāng)量速度三角形和等價速度三角形的應(yīng)用
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4.4
混流式風(fēng)機中的當(dāng)量速度三角形和等價速度三角形的應(yīng)用
混流式風(fēng)機
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4.9
混流式風(fēng)機,結(jié)合了軸流式和離心式風(fēng)機的特征,盡管外形看起來更像傳統(tǒng)的軸流式風(fēng)機。這種類型的風(fēng)機的工作原理與傳統(tǒng)的軸流風(fēng)機和離心風(fēng)機不同,能提供更大的風(fēng)量和風(fēng)壓,適用于需要較高通風(fēng)效率的場所。
混流式風(fēng)機的工作原理
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4.7
混流式風(fēng)機是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑通風(fēng)換氣的設(shè)備,其工作原理融合了離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機的特點,既有較高的壓力,又有較大的流量,是通風(fēng)、空調(diào)和工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種風(fēng)機類型。本文將深入探討混流式風(fēng)機的工作原理,幫助讀者更好地理解和使用這種設(shè)備。
混流式水輪機導(dǎo)水機構(gòu)內(nèi)水流流態(tài)數(shù)值模擬
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4.4
數(shù)值模擬是目前研究混流式水輪機內(nèi)部流態(tài)的一種方法,本文基于navier-stokes方程和標(biāo)準k-ε紊流模型,采用非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格和simplec算法對由蝸殼、固定導(dǎo)葉和活動導(dǎo)葉組成的流場進行了計算.計算結(jié)果表明在該機組額定和最優(yōu)工況下,水流流線順暢,撞擊和脫流造成的損失很小,導(dǎo)葉流道內(nèi)速度和速度矩隨著半徑的減小不斷增大,在導(dǎo)葉出口處達到最大.本文對混流式水輪機引水部件的設(shè)計、優(yōu)化和維護有一定的參考價值.
鍋爐離心式風(fēng)機進氣箱內(nèi)流場的數(shù)值模擬
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4.7
對電站鍋爐離心式風(fēng)機進氣箱內(nèi)的三維粘性流場進行了數(shù)值模擬。在數(shù)值計算過程中,流動用時均流方程及湍流模型來描述,不可壓縮條件用罰函數(shù)法處理,基本方程用有限元法離散。數(shù)值模擬結(jié)果與類似實驗的結(jié)果基本一致,這表明,該算法可以較好地模擬離心式風(fēng)機進氣箱內(nèi)氣體的流動,其計算結(jié)果可為進氣箱的設(shè)計和改造提供參考。
多翼離心風(fēng)機風(fēng)道內(nèi)流場的數(shù)值模擬
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4.6
采用cfd軟件對空調(diào)器多翼離心風(fēng)機風(fēng)道內(nèi)部流場進行了三維數(shù)值模擬,根據(jù)模擬結(jié)果提出改進方案,并對其進行測試試驗,得出適當(dāng)增大蝸殼出風(fēng)口長度和減小風(fēng)輪與蝸殼的底部間隙,可降低噪聲2.3db的結(jié)論。
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職位:巖土勘察
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林