FRP管混凝土鋼管組合柱的界限長(zhǎng)細(xì)比

受壓構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比驗(yàn)算倒推法計(jì)算構(gòu)件容許長(zhǎng)度 構(gòu)件慣性矩ix=21.69 構(gòu)件慣性矩iy=45.06 長(zhǎng)度因素u=1 構(gòu)件截面面積a=5.04 長(zhǎng)細(xì)比 ?? =200 構(gòu)件長(zhǎng)度lx==414.901cm i:構(gòu)件截面慣性矩，可用cad的massprop命令得出，mm4 a:構(gòu)件截面面積，mm2構(gòu)件長(zhǎng)度ly=598.0126cm u:長(zhǎng)度因素，兩端鉸支u=1（溫室構(gòu)件通常均為此情況）； 一端固定，一端自由u=2；最終取值l=4149mm去lx和ly中的較小值 兩端固定u=0.5； 一端固定，一端鉸支u=0.7 受壓構(gòu)件的容許長(zhǎng)細(xì)比 容許值構(gòu)件名稱(chēng) 柱、桁架和天窗架結(jié)構(gòu) 150 柱的綴條、吊車(chē)梁或吊車(chē)桁架以下的柱間支 支撐（吊車(chē)梁或吊車(chē)桁架以下的柱間支撐外 200 用以減少受壓構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比的桿件 ??=????/

簡(jiǎn)要介紹了一種新型的frp-混凝土-鋼管組合構(gòu)件,結(jié)合frp約束混凝土柱抗震性能的研究進(jìn)展,探討了這種新型組合柱抗震性能研究中著重需要解決的一些問(wèn)題．

基于統(tǒng)一強(qiáng)度理論,借助鋼管混凝土軸壓短柱極限承載力計(jì)算公式的推導(dǎo),得出了極限狀態(tài)時(shí)鋼管和混凝土之間的側(cè)壓力,提出了界限套箍系數(shù)的概念,并給出界限套箍系數(shù)的計(jì)算公式,同時(shí)分析了不同套箍系數(shù)時(shí)鋼管的三向應(yīng)力和鋼管混凝土短柱的軸壓應(yīng)力-應(yīng)變曲線出現(xiàn)不同發(fā)展趨勢(shì)的原因,且理論分析得出的結(jié)論與相關(guān)文獻(xiàn)的試驗(yàn)結(jié)果一致,說(shuō)明分析過(guò)程的合理性;最后對(duì)影響因素進(jìn)行了分析,根據(jù)分析結(jié)果提出了實(shí)用建議,并發(fā)現(xiàn)相關(guān)參考文獻(xiàn)的界限套箍系數(shù)為該研究結(jié)果的特例。

在某市超高層建筑施工中，我們對(duì)15層以下的框架柱采用了鋼筋混凝土鋼管組合柱施工措施，為了保證工程的質(zhì)量，施工人員還在其中利用了拉線透視法以及吊線法進(jìn)行施工，通過(guò)實(shí)踐證明，這種施工技術(shù)效果良好。本文結(jié)合某工程為例，淺要分析了鋼筋混凝土鋼管組合柱的施工技術(shù)以及質(zhì)量控制，以供相關(guān)技術(shù)人員參考。

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是一種新型材料,具有高強(qiáng)度、耐腐蝕且質(zhì)量輕等特點(diǎn),施工上的便捷使它更能廣泛運(yùn)用于土木工程加固維修中。本文作者結(jié)合國(guó)內(nèi)研究學(xué)者對(duì)frp-鋼管混凝土柱的研究,對(duì)其的軸壓、偏壓、抗震、沖擊性能等研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,為今后frp鋼管混凝土柱更好地運(yùn)用于實(shí)際工程中提出寶貴的建議。

已有研究表明,鋼管混凝土柱和frp約束混凝土柱承載力的計(jì)算方法不適用于frp約束鋼管混凝土柱承載力的計(jì)算。為研究frp約束鋼管混凝土長(zhǎng)柱的承載力,本文以鋼管約束效應(yīng)系數(shù)ξs和frp約束效應(yīng)系數(shù)ξf為主要參數(shù),考慮混凝土強(qiáng)度等級(jí)對(duì)frp約束鋼管混凝土柱承載力提高效果的調(diào)整系數(shù),建立了frp約束鋼管混凝土短柱承載力的計(jì)算模型。在此基礎(chǔ)上,分別引入鋼管混凝土穩(wěn)定系數(shù)φs和frp約束混凝土柱穩(wěn)定系數(shù)φf(shuō),建立frp約束鋼管混凝土長(zhǎng)柱的承載力計(jì)算模型。并將模型的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。

小直徑超長(zhǎng)細(xì)比清水混凝土群柱施工方法創(chuàng)新——工程概況:本工程總建筑面積5.6萬(wàn)m2，為地下二層地上一層的框架剪力墻結(jié)構(gòu)形式，外立面以清水混凝土結(jié)構(gòu)和銹蝕鋼板為主，建筑總高度13.9m。本工程外立面為清水混凝土群柱，數(shù)量共計(jì)共413根，直徑300mm，最小高...

根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn),結(jié)合材料特性,探討了部分填充混凝土鋼管(箱)結(jié)構(gòu)橋梁可行的結(jié)構(gòu)形式,分析了部分填充混凝土鋼管(箱)結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性及合理性?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和應(yīng)用情況,介紹了部分填充混凝土鋼管(箱)結(jié)構(gòu)橋梁的工程應(yīng)用和發(fā)展。

FRP管混凝土組合柱的研究現(xiàn)狀與展望

frp管混凝土組合柱具有良好的耐腐蝕性能、抗震性能、節(jié)約模板等優(yōu)點(diǎn),在各種結(jié)構(gòu)中具有廣泛的應(yīng)用前景。除常規(guī)的frp管混凝土柱外,還包括frp管鋼筋混凝土柱、frp管鋼骨混凝土柱以及frp管-混凝土-鋼管組合柱。本文回顧了frp管混凝土組合柱的發(fā)展過(guò)程和研究現(xiàn)狀,包括軸壓、偏壓狀態(tài)下的力學(xué)性能、抗震性能等方面的研究,并提出了需進(jìn)一步深入研究的問(wèn)題。

在國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)代建筑中,拱橋結(jié)構(gòu)以及高層建筑等等工程越來(lái)越廣泛的運(yùn)用到了鋼管混凝土,所以為了預(yù)防受到外部災(zāi)害的影響,例如地震、火災(zāi)等,我們必須將對(duì)鋼管混凝土的加固和修復(fù)放到重要的研究計(jì)劃和課題中。

frp管-混凝土-鋼管組合柱(dstc)是一種新型組合構(gòu)件,由frp外管、鋼內(nèi)管以及兩者之間填充的混凝土三部分組成,三種材料的協(xié)同互補(bǔ)和共同工作使該組合柱具有許多優(yōu)于現(xiàn)有組合構(gòu)件的力學(xué)性能。本文闡述了該新型組合構(gòu)件的截面形式,介紹了構(gòu)件軸心受壓和四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)的結(jié)果,并分析和探討了其力學(xué)性能。試驗(yàn)結(jié)果表明,盡管dstc內(nèi)部空心,但frp外管仍然可以對(duì)混凝土提供有效的約束,使構(gòu)件具有良好的延性?；谳S心受壓試驗(yàn)所得到的應(yīng)力-應(yīng)變曲線,對(duì)受彎構(gòu)件進(jìn)行了截面分析,分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果基本吻合。

地鐵暗挖混凝土鋼管柱安裝(洞樁法)

鋼管混凝土利用鋼管和混凝土兩種材料的相互作用,充分發(fā)揮兩種材料的力學(xué)性能,而鋼管混凝土核心柱利用外包混凝土解決了鋼管裸露在外帶來(lái)的種種問(wèn)題。詳細(xì)推導(dǎo)了普通箍筋約束鋼管混凝土核心柱和螺旋箍筋約束鋼管混凝土核心柱兩種外包混凝土截面類(lèi)型鋼管混凝土柱的極限承載力計(jì)算公式,為該類(lèi)構(gòu)件的進(jìn)一步研究做了一定的基礎(chǔ)性工作,同時(shí),還對(duì)該類(lèi)構(gòu)件存在的若干問(wèn)題進(jìn)行了初步探討。

針對(duì)frp等距環(huán)肋加強(qiáng)的鋼管混凝土柱,將frp環(huán)肋與鋼管間的集中線荷載展為沿軸向變化的富氏級(jí)數(shù),將應(yīng)力和位移看作一組"初等解"和一組"修正解"的疊加;"初等解"即為一般的二維理論所得的解答,而"修正解"應(yīng)用勒夫(love)位移函數(shù)法求得。并用frp環(huán)肋與鋼管表面位移連續(xù)條件,確定frp環(huán)肋與鋼管相互作用的未知線荷載,由此求得該問(wèn)題的彈性理論解。通過(guò)計(jì)算實(shí)例表明,解的收斂性良好。

文章以已有文獻(xiàn)中frp管-鋼管雙壁約束混凝土組合柱的軸壓試驗(yàn)為基礎(chǔ),利用有限元分析軟件ansys建立了組合柱的軸心受壓數(shù)值模型,對(duì)比分析顯示,有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合得較好,為今后該組合柱的研究提供了參考。

H型鋼,箱型柱,框架梁柱寬厚高厚長(zhǎng)細(xì)比超限比

通過(guò)12根frp管型鋼混凝土組合短柱進(jìn)行了軸壓試驗(yàn),研究了含鋼率、混凝土強(qiáng)度及frp管壁厚等對(duì)組合柱的受力性能影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:frp管型鋼混凝土短柱受壓破壞區(qū)為端部1/3范圍處,試件破壞時(shí)未出現(xiàn)倒塌現(xiàn)象;組合柱承載力隨著試件含鋼率的增加而增加,變化幅度較為明顯;組合短柱承載力隨著frp管壁厚的增加而增加,壁厚的變化對(duì)內(nèi)部型鋼的受力影響較小;隨著混凝土強(qiáng)度的增加,試件的承載力增加。

通過(guò)虛功原理對(duì)螺栓連接綴條柱的換算長(zhǎng)細(xì)比進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,現(xiàn)行g(shù)b50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中格構(gòu)式柱換算長(zhǎng)細(xì)比算法對(duì)于螺栓連接綴條柱不適用,同時(shí)補(bǔ)充了螺栓連接綴條柱換算長(zhǎng)細(xì)比的計(jì)算方法,可供工程人員在計(jì)算螺栓連接綴條柱換算長(zhǎng)細(xì)比時(shí)參考。

通過(guò)6個(gè)frp-混凝土-鋼管組合方柱的試驗(yàn)研究,考察在軸心受壓情況下,組合柱內(nèi)混凝土的受力性能。結(jié)果表明:組合柱在加載后期表現(xiàn)出了良好的延性,且由于內(nèi)、外管的雙層約束,組合柱中混凝土強(qiáng)度均得到了一定程度的提高。通過(guò)分析本文和國(guó)內(nèi)外相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果,提出了frp-混凝土-鋼管組合方柱中混凝土的峰值應(yīng)力和峰值應(yīng)變的計(jì)算公式,經(jīng)驗(yàn)證計(jì)算值與試驗(yàn)值吻合較好。

關(guān)于鋼骨—鋼管混凝土組合柱軸壓比限值問(wèn)題的討論——本文在鋼骨一鋼管混凝土組合柱壓彎試驗(yàn)的基礎(chǔ)上。討論了軸壓比對(duì)組合柱延性影響的原因、試驗(yàn)軸壓比與設(shè)計(jì)軸壓比的換算關(guān)系以及組合柱軸壓比限值問(wèn)題．根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和分析可知，對(duì)鋼骨一鋼管混凝土組合柱，...

軸壓性能是衡量frp管與鋼管復(fù)合混凝土柱的一項(xiàng)基本性能指標(biāo).通過(guò)6根frp管鋼管復(fù)合混凝土組合短柱的軸壓試驗(yàn),研究了夾層混凝土的類(lèi)型和厚度、加載方式對(duì)軸壓性能的影響,并利用有限元軟件ansys對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證.研究結(jié)果表明,全截面加載和核心加載兩種加載方式下,夾層混凝土類(lèi)型對(duì)組合短柱軸壓性能的影響均不明顯.全截面加載時(shí),frp管與鋼管工作協(xié)同性能最好;夾層混凝土厚度較大的試件的承載力與延性性能較好;核心加載時(shí),夾層混凝土厚度大的試件延性較好,但承載力較差.