FWD在G321線肇慶西段路面大修工程中的應用
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FWD在G321線肇慶西段路面大修工程中的應用——結合G321線肇慶西段路面大修工程,介紹FWD在舊路檢測中的檢測方案、數(shù)據(jù)分析、模量反算以及對舊路提出的評價結論和舊路處治控制指標。
RAP料技術在路面大修工程中的應用
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本文討論了采用了乳化瀝青廠拌冷再生技術對路面其進行了大修改造,用銑刨后的廢舊瀝青混合料,按照一定的級配,添加一定比例的新集料,用乳化瀝青作為再生劑,在后場采用冷再生設備重新拌和,再使用到路面的基層中,從而實現(xiàn)了對銑刨后的舊瀝青混合料進行再生利用,既節(jié)約了資源,又保護了環(huán)境,具有顯著的經濟效益和社會效益。
灌漿技術在路面大修工程中的應用
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針對路面大修工程中由于舊路病害導致的新路面層破壞,論述了舊水泥混凝土路面病害的形成機理,提供了灌漿技術在舊路處治方面的應用方法。
瀝青路面冷再生技術在G108大修工程中的應用研究
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4.3
瀝青路面就地冷再生技術在二級公路的路面基層再生中的成功運用,取得了良好的經濟社會效益,其再生層配合比設計和施工工藝、注意事項值得在類似工程中得以推廣。
聚酯纖維瀝青砼在路面大修工程中的應用
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文中根據(jù)路面大修工程實例,闡明了正確選擇纖維材料、嚴格控制施工程序、在瀝青混合料中添加適量聚酯纖維對提高瀝青砼路面抗裂性能的作用,并介紹了纖維材料的選用及施工注意事項。
沖擊壓實技術在砼路面大修工程中的應用
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4.3
介紹沖擊壓實技術在廣東省省道s230定忠線和平南段水泥砼路面大修工程中的應用情況,探討沖擊壓實的作用機理,并對使用效果進行分析,供同類工程施工提供參考。
廠拌冷再生RAP料技術在重慶路面大修工程中的應用
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石墊路s203線(墊江境內)隨著通車時間、重載交通的增加,路面損壞嚴重,嚴重影響了路面的使用性能。在重慶地區(qū)首次采用了乳化瀝青廠拌冷再生技術對其進行了大修改造,用銑刨后的廢舊瀝青混合料,按照一定的級配,添加一定比例的新集料,用乳化瀝青作為再生劑,在后場采用高遠圣工gycbl0200型冷再生設備重新拌和,再使用到路面的基層中,從而實現(xiàn)了對銑刨后的舊瀝青混合料進行再生利用,既節(jié)約了資源,又保護了環(huán)境,具有顯著的經濟效益和社會效益,為重慶地區(qū)路面大修工程改造找到了一種可持續(xù)發(fā)展的技術。
沖擊壓實技術在惠州某路面大修工程中的應用
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針對惠州市金龍大道路面嚴重損害問題,提出了路面大修方案,詳細介紹了沖擊壓實技術在該道路路面大修工程中的應用,并總結了施工經驗,對今后類似工程具有一定指導意義。
路面材料冷再生技術在大修工程中的應用
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4.4
本文結合工程實踐簡要介紹了路面材料冷再生技術在大修工程中的應用。
土工格柵在雙西線路面大修工程中的應用
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本文結合雙西線路面大修工程,通過利用土工格柵處理舊路面中的網裂病害,對土工格柵在路面大修工程中的應用進行總結。實踐表明,土工格柵在路面大修工程中的應用,具有明顯的經濟技術效益。
TLA改性瀝青在龍葛線路面大修工程中的應用技術
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介紹了特立尼達胡瀝青(tla)改性瀝青在浙江省21省道龍葛線路面大修工程中的應用實踐,對tla改性瀝青的技術性質、tla改性瀝青混合料的配合比設計、路用性能和施工質量控制技術進行了研究。結果表明:tla改性混合料具有優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和抗?jié)B性,且其施工工藝與普通瀝青混合料基本一致,關鍵是注意控制混合料的施工溫度、均勻性和壓實度等。
G321線肇慶西段舊水泥混凝土路面路況評價及瀝青加鋪層大修方案設計
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4.5
該文通過對g321線肇慶市西段水泥混凝土路面狀況、交通量和承載能力的調查,結合該路路面病害成因的分析,提出瀝青加鋪層大修方案的設計原則、設計思路和具體設計方案。
FWD檢測技術在路面養(yǎng)護工程中的應用
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4.4
錘式彎沉儀(簡稱fwd)作為無損檢測設備已經被廣泛地應用于路面結構層評價,但缺乏針對破損路面檢測的成果和工具。以嘉瀏高速公路養(yǎng)護工程為依托,開發(fā)了針對高速公路破損路面結構層評價的程序,并探索fwd在實際工程中的應用。
泡沫瀝青冷再生技術在G106線大修工程中的應用
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從g106線大修工程概況、施工組織、泡沫瀝青冷再生的施工方案、配合比設計、施工工藝及質量檢測等方面對泡沫瀝青冷再生技術的特點、優(yōu)勢進行了論述,此次泡沫瀝青冷在生技術在g106線的應用在衡水市尚屬首次,為今后該技術大規(guī)模應用提供了借鑒數(shù)據(jù)和經驗。
改性瀝青在道路大修工程中的應用
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通過在山西省府西街段sma改性瀝青試驗段的施工情況,詳細地闡述了瀝青在道路大修工程中的應用,提出了改性瀝青施工的質量控制措施,以提高瀝青路面的溫度穩(wěn)定性及彈性恢復性能,以期實現(xiàn)道路的耐久性等目的。
GTM法在高速公路瀝青路面大修工程中的應用
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4.3
石太高速瀝青路面大修工程中,針對路面重載交通量大、車轍病害嚴重的特點,為提高路面的抗車轍能力,首次采用gtm法進行瀝青路面設計。在施工控制過程中,適當提高了對路面集料的質量技術要求,并嚴格施工工藝質量控制,采用大噸位膠輪壓路機增加壓實功,保證了壓實密實度達到設計要求。大修竣工通車四年來,路面平整密實,使原來非常突出的瀝青路面車轍病害得到根治。
多錘頭舊路破碎技術在砼路面大修工程中的應用
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文章以國道206線揭陽段路面大修工程第a合同段為實例,探索多錘頭破碎舊路面后加鋪基層和加鋪混凝土面層的技術依據(jù)。
長壽命路面施工技術在順密路大修工程中的應用
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介紹了長壽命路面的應用背景,通過長壽命路面施工技術在北京順密路大修工程中的應用實踐,論證了該技術的質量控制要點及其技術應用的優(yōu)越性,在今后的道路建設中值得借鑒。
硬質瀝青混合料在北京長安街路面大修工程中的應用
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結合硬質瀝青在長安街路面大修工程中的應用情況,重點介紹了atb-25型硬質瀝青混合料的原材料選擇、混合料配合比設計、性能評價以及施工工藝。工程實踐證明:硬質瀝青混合料的高溫性能和水穩(wěn)定性能優(yōu)異,在路面結構中使用可以提高路面結構強度。
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職位:二級建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林