FWD在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用
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4.7
在分析了FWD與BB二者的線性相關(guān)性的基礎(chǔ)上,探討了通過FWD彎沉檢測進行道路施工質(zhì)量控制的應(yīng)用技術(shù),實踐表明,在道路施工期間,FWD彎沉檢測技術(shù)能夠真實地反映道路實際施工質(zhì)量,識別施工質(zhì)量存在問題或隱患的路段和結(jié)構(gòu)層。
道路施工質(zhì)量控制程序 (2)
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道路施工質(zhì)量控制程序 1、道路工程開工前,施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)報送《施 工組織設(shè)計》并填報《施工組織設(shè)計(方案)報審表》、《施 工放樣報驗單》、《工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表》等經(jīng)總 監(jiān)理工程師批準后,才能申請開工,填報《工程開工報審表》, 總監(jiān)理工程師批準后開始施工。 2、路床施工完成后,施工承包單位應(yīng)進行自檢,自檢合 格后,填報《報驗申請表》附自檢相關(guān)資料、密實度檢 測報告等。交監(jiān)理工程師檢驗,監(jiān)理工程師收到檢查申請后 應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)場檢驗,檢驗合格后予以確認。 3、天然砂礫層施工完成后,施工承包單位應(yīng)進行自檢, 自檢合格后填報《報驗申請表》附自檢相關(guān)資料,密實 度檢測報告等。交監(jiān)理工程師檢驗,監(jiān)理工程師收到檢查申 請后應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)場檢驗,檢驗合格后予以確 認。 4、水穩(wěn)基層施工完成后,施工承包單位應(yīng)進行自檢, 自檢合格后填報
城市道路施工質(zhì)量控制
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根據(jù)我國城市道路的施工情況來看,近幾年城市道路的質(zhì)量經(jīng)常存在一些問題,我們將從防止反射裂縫的機理出發(fā)對加鋪層整個施工工藝闡述了質(zhì)量控制要點,并初步評價了實施的效果,結(jié)合城市道路自身施工的特點,對城市道路工程質(zhì)量控制要點進行了闡述,對城市道路施工質(zhì)量的提高有一定指導(dǎo)意義。
城市道路施工質(zhì)量控制
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隨著我國國際地位的提高,城市的面貌就代表著國家的面貌,而城市的道路問題則是一個城市建設(shè)的重要方面。對于城市道路施工的質(zhì)量也引起了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在對道路施工的監(jiān)督管理方面,應(yīng)該知道城市道路的好壞與道路的平整程度、硬度以及強度有密切的關(guān)系,如果我們能對道路建設(shè)的每個層面多加了解,知道各個層面的施工要點和注意事項,這樣鋪設(shè)出來的道路質(zhì)量才會更加的好。本文就針對于道路鋪設(shè)中路床、基層和面層三方面的結(jié)構(gòu)問題加以闡述,能夠為城市道路建設(shè)提供可靠的參考。
道路施工質(zhì)量控制程序
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道路施工質(zhì)量控制程序 1、道路工程開工前,施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)報送《施 工組織設(shè)計》并填報《施工組織設(shè)計(方案)報審表》、《施 工放樣報驗單》、《工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表》等經(jīng)總 監(jiān)理工程師批準后,才能申請開工,填報《工程開工報審表》, 總監(jiān)理工程師批準后開始施工。 2、路床施工完成后,施工承包單位應(yīng)進行自檢,自檢合 格后,填報《報驗申請表》附自檢相關(guān)資料、密實度檢 測報告等。交監(jiān)理工程師檢驗,監(jiān)理工程師收到檢查申請后 應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)場檢驗,檢驗合格后予以確認。 3、天然砂礫層施工完成后,施工承包單位應(yīng)進行自檢, 自檢合格后填報《報驗申請表》附自檢相關(guān)資料,密實 度檢測報告等。交監(jiān)理工程師檢驗,監(jiān)理工程師收到檢查申 請后應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)場檢驗,檢驗合格后予以確 認。 4、水穩(wěn)基層施工完成后,施工承包單位應(yīng)進行自檢, 自檢合格后填報《報驗申請
城市道路施工質(zhì)量控制
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城市道路建設(shè)發(fā)展迅速,對道路施工技術(shù)和工藝的要求也越來越高。城市道路施工階段質(zhì)量控制是—項重要的工作,需要各方面的配合,工程技術(shù)、管理人員要有足夠的責任心、豐富的專業(yè)知識。本文主要針對如何對城市道路工程施工質(zhì)量控制相關(guān)問題進行了分析與探討
城市道路施工質(zhì)量控制
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以道路施工質(zhì)量控制管理中對道路路床、基層和面層三層結(jié)構(gòu)質(zhì)量的控制進行了探討。
城市道路施工質(zhì)量控制探討
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城市道路工程具有線長、沿線地質(zhì)水文條件多變、結(jié)構(gòu)物終年外露的特征,其路基的穩(wěn)定性和道路面層等施工質(zhì)量是道路壽命的關(guān)鍵。筆者總結(jié)了如下進行城市道路施工質(zhì)量控制的內(nèi)容,供參考。
道路施工質(zhì)量控制措施
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工程質(zhì)量控制措施 為了加強工程施工的質(zhì)量管理工作,按照分級管理、層層負責的 原則,建立項目經(jīng)理部、工程技術(shù)科、工程施工隊三級質(zhì)量管理體系。 以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責任人,由施工負責人全面負責質(zhì)量管理工 作,具體業(yè)務(wù)工作由技術(shù)科負責開展,并組建質(zhì)量自檢組、資料整理 組,分工協(xié)作各負其責;工程技術(shù)科以技術(shù)負責人為質(zhì)量第一責任人, 由質(zhì)量自檢員負責質(zhì)量自檢工作;工程施工隊以各隊隊長為質(zhì)量第一 責任人,由質(zhì)量自檢員負責該隊的質(zhì)量自檢工作,并制定各自的崗位 職責,做到質(zhì)量責任,層層落實并制訂質(zhì)量管理工作規(guī)章制度,使工 程質(zhì)量管理工作有章可循。 牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想,認真做好質(zhì)量管理的各項準備工 作,工程開工后,項目經(jīng)理部根據(jù)質(zhì)量管理工作方針和項目的質(zhì)量目 標,全體員工的質(zhì)量意識學(xué)習(xí)教育,認真做好前期準備工作,為使質(zhì) 量管理工作順利開展做鋪墊。 一、開工前準備 1、認真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)
市政道路施工質(zhì)量控制
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隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)道路作為城市基礎(chǔ)性設(shè)施,它的質(zhì)量無疑是非常重要的。而施工的質(zhì)量控制為保證城
探究城市道路施工質(zhì)量控制
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根據(jù)多年的城市道路施工和管理經(jīng)驗,分析了其質(zhì)量控制的難點和普遍存在的問題,提出了施工中存在的質(zhì)量通病,并給出了控制措施。
城市道路施工質(zhì)量控制探討
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介紹了城市道路施工中質(zhì)量控制的常用方法,重點從工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置,施工中工序的質(zhì)量控制方面闡述了城市道路施工質(zhì)量控制要點,提出了道路施工中主要質(zhì)量通病的防治措施。
探討城市道路施工質(zhì)量控制
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本文在對我國城市道路施工問題概述的基礎(chǔ)上,探討了城市道路施工質(zhì)量控制管理與技術(shù)方法。
市政道路施工質(zhì)量控制研究
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隨著我國城市經(jīng)濟的快速發(fā)展、私家車保有量的快速提升。許多在役的水泥混凝土路面已經(jīng)無法應(yīng)對繁重的交通壓力,在經(jīng)過一段時間的使用后,出現(xiàn)了許多較為嚴重的病害。而瀝青混凝土路面有著行車性能好、施工便利等優(yōu)勢,因此市政道路建設(shè)方向正盛行\(zhòng)"白改黑\"的施工改造方案。本文結(jié)合安徽省某市政改造工程,詳細闡述了其施工過程中的各個要點,嚴格控制施工質(zhì)量,討論了\"白改黑\"市政道路改造的設(shè)計和施工思路。有效地改善了市政道路行車過程中各類病害的威脅,為車輛行駛安全提供了保證。
城市道路施工質(zhì)量控制
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近幾年,城市道路建設(shè)發(fā)展很快,道路施工工藝和技術(shù)進步也大有發(fā)展,對道路工程施工質(zhì)量也逐步有所重視。影響道路質(zhì)量的因素很多,有設(shè)計方面因素、有建材的品質(zhì)因素,有施工的因素,而施工質(zhì)量又與施工人員的責任心、技術(shù)素質(zhì),以及操作機械、施工工藝等有關(guān),總之,道路最終的成品質(zhì)量是一個綜合性的問題,質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。
道路施工質(zhì)量控制中工程測量的應(yīng)用
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在各項工程施工過程中工程測量是其中一個重要關(guān)鍵環(huán)節(jié),其測量的質(zhì)量對工程施工及安全生產(chǎn)都直接產(chǎn)生較大的影響.因此,應(yīng)重視工程測量在工程施工中的應(yīng)用,對工程施工質(zhì)量控制起著十分重要的意義.該文主要以影響工程測量質(zhì)量的各類因素為切入點,就具體的工程測量措施與在道路施工質(zhì)量控制中應(yīng)用方法,進行了細致的探究分析,期望為提升工程測量精準性與改善道路施工質(zhì)量控制成效,提供有益的參考.
落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用
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4.4
落錘式彎沉儀作為現(xiàn)階段在國內(nèi)外道路施工上對路面的彎沉進行檢測和施工質(zhì)量控制的一種先進設(shè)備,與其他傳統(tǒng)設(shè)備儀器和方法進行比較,具有試驗檢測速度快、效率高、試驗結(jié)果精度高、荷載控制準確度高、數(shù)據(jù)處理速度快等技術(shù)優(yōu)勢,在道路路面彎沉檢測和施工質(zhì)量控制上得到了廣泛的應(yīng)用。
混凝土在道路施工質(zhì)量控制要點的分析
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4.6
通過對混凝土道路的施工、材料選擇、施工質(zhì)量控制等影響混凝土路面施工質(zhì)量的方面進行探討,并提出了混凝土道路施工質(zhì)量控制的要點。
城市道路施工質(zhì)量控制和質(zhì)量問題防治
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4.4
城市道路施工質(zhì)量控制和質(zhì)量問題的防治是當前保證城市道路高質(zhì)量建設(shè)最為重要的工作之一。而當前城市道路施工建設(shè)過程中,主要是針對新建道路和舊路改造兩個方面而進行的,在新建和改造兩個方面中嚴格按照系統(tǒng)化的操作方式進行,保證整個城市道路施工建設(shè)質(zhì)量,以此整體上為城市道路的高質(zhì)量建設(shè)發(fā)揮重要的促進作用。
瀝青路面道路施工質(zhì)量控制
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4.5
在瀝青路面工程施工過程中,施工的各個環(huán)節(jié)都要嚴格的監(jiān)控,以此來確保整個工程質(zhì)量。本文從瀝青路面施工的全過程出發(fā),分別從材料、配合比例,到瀝青混合材料的攪拌、運輸、攤鋪、碾壓以及成型等全面著手,并且結(jié)合筆者現(xiàn)實工作中的實際經(jīng)驗,簡要的闡述了瀝青路面工程施工質(zhì)量控制的措施,并且針對工程施工中經(jīng)常會出現(xiàn)的問題提出了切實有效的處理措施。
落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用
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落錘式彎沉儀作為現(xiàn)階段在國內(nèi)外道路施工上對路面的彎沉進行檢測和施工質(zhì)量控制的一種先進設(shè)備,與其他傳統(tǒng)設(shè)備儀器和方法進行比較,具有試驗檢測速度快、效率高、試驗結(jié)果精度高、荷載控制準確度高、數(shù)據(jù)處理速度快等技術(shù)優(yōu)勢,在道路路面彎沉檢測和施工質(zhì)量控制上得到了廣泛的應(yīng)用。
落錘式彎沉儀在道路施工質(zhì)量控制中的運用
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本文介紹了落錘式彎沉儀的工作原理、技術(shù)優(yōu)勢,指出了其在道路施工質(zhì)量控制中的運用流程。實際運用表明,落錘式彎沉儀滿足質(zhì)量控制需要,在反映道路施工質(zhì)量方面既準確又有效,還能為質(zhì)量控制提供依據(jù)。實際工作中應(yīng)該重視落錘式彎沉儀的運用。
淺議城區(qū)市政道路施工質(zhì)量控制要點
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淺議城區(qū)市政道路施工質(zhì)量控制要點
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職位:中級大數(shù)據(jù)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林