GH2674合金大尺寸渦輪盤的工藝

文章重點(diǎn)敘述了pwc公司渦輪盤零件返修時(shí)的工藝難點(diǎn),對(duì)原外方提供的返修方案不足之處進(jìn)行改進(jìn),重新設(shè)計(jì)出返修夾具,使其布局合理,結(jié)構(gòu)輕巧,制造工藝性好,操作簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn)零件裝夾找正,其中很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),避免了由于操作不當(dāng)造成零件的碰劃傷問題。

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粉末高溫合金渦輪盤機(jī)械加工技術(shù)研究

. '. 鋁合金輪轂基本尺寸 序 號(hào) 規(guī)格型 號(hào) 成品最 大外徑 成品最 大高度 鑄造毛 坯最大 外徑 鑄造毛 坯最大 高度 切冒口后鑄 造毛坯最大 高度 1.12x4.5341139351180145 2.13x4.5364.4139375180145 3.13x5364.4152375200158 4.14x6389.8178.4400225185 5.15x7415.2203.8426250210 6.16x7441203.8451250210 7.17x7471203.8481250210 8.17x7.5471218481265225 9.17x8471225481280232 10.18x8497.822550028

D343H-6C-DN600手動(dòng)渦輪蝶閥外形尺寸圖

針對(duì)大型鋁合金輪轂低壓鑄造過程中在熱節(jié)處產(chǎn)生的縮松、縮孔問題,提出改變模具溫度和模具厚度的方法消除缺陷,但對(duì)＂孤立熔池＂現(xiàn)象影響較小。為此在以上兩種優(yōu)化工藝的基礎(chǔ)上,又在對(duì)應(yīng)產(chǎn)生缺陷部位的模具上加設(shè)水冷管。結(jié)果表明,該方法不僅使輪轂實(shí)現(xiàn)順序凝固,消除了輪轂厚大部位的缺陷,還提高了輪轂的冷卻速度,縮短了生產(chǎn)周期。

介紹了小尺寸鈦合金套扣板牙的研制過程,扼要論述了板牙幾何尺寸改制的基本特點(diǎn)及必要的綜合工藝條件;把標(biāo)準(zhǔn)板牙刃適當(dāng)變窄,減小板牙與工件接觸,采用小前角及小刀傾角增加了刀尖強(qiáng)度,切削速度v=1～1.5m/min為宜。并對(duì)板牙改制前后的切削壽命、切削扭矩進(jìn)行了對(duì)比。

渦輪盤樅樹形榫槽加工是渦輪盤加工的關(guān)鍵工序。完成榫槽加工的關(guān)鍵是榫槽的拉削工序,決定拉削工序的主要因素有機(jī)床、拉刀和夾具。拉刀的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量是榫槽的拉削工序中最活躍的因素之一,也是拉削榫槽時(shí)加工渦輪盤榫槽廠家主要考慮的因素。

1/3 濕貼（掛）大尺寸?；u上墻施工技術(shù)要求 一．?；u特點(diǎn)是吸水率低（0.3%以下）、硬度高、密度大、亮度好、紋 理自然，所以上墻鋪貼不能使用常規(guī)水泥砂漿或水泥砂漿摻膠粘貼的做法，必 須使用?；u專用高分子聚合物改性的水泥基膠粘劑粘貼（不得摻用水泥）， 板幅大于600*600（不含）的?；u上墻使用掛貼的施工工藝，隨板幅的增加從 一個(gè)掛點(diǎn)開始相應(yīng)增加掛點(diǎn)以確保安全，最多不超過2個(gè)。具體施工方法如 下： 二．600*600尺寸（含）以下玻化磚上墻濕貼 1.基層墻面必須先確認(rèn)界面劑處理方式（不同墻體所用界面劑各不相同）， 以確保粘接牢固，不空鼓。找平粉刷平整度等各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合《建筑裝飾裝 修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50210-2001）的相關(guān)規(guī)定； 2.用半濕的布清潔一下?；u背面； 3.?；u背面宜采用ad-1022?；u背膠（提高玻化磚粘結(jié)強(qiáng)度的專用界面 劑）進(jìn)行處理

通過多層噴射沉積技術(shù)制備了大尺寸a356鋁合金管坯,采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、x射線衍射儀和拉伸試驗(yàn)機(jī)等分析了管坯的組織特征及后續(xù)軋制和熱處理對(duì)管坯組織與力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:噴射沉積a356鋁合金管坯的組織細(xì)小,但含有少量孔隙,第二相主要為近球形共晶硅和短棒狀富鐵相;噴射沉積管坯為大量霧化熔滴粘結(jié)而成,通過適當(dāng)?shù)能堉坪蜔崽幚砜梢韵练e坯中的孔隙和原始粉體界面強(qiáng)度弱等缺陷,提高其力學(xué)性能。

鋁合金單渦輪的鑄造工藝

鋁合金渦輪是鐵路機(jī)車上的重要配件,其零件如圖1所示。鑄件重為42kg,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,要求在0.5mpa壓力下進(jìn)行水壓試驗(yàn),保壓5min不許有任何泄漏。此鑄件壁厚不均勻,薄壁處的葉片3.4mm,厚壁處70～90mm,葉片不能有冷隔、缺肉、相互串通等缺陷,增加了鑄造生產(chǎn)的難度。對(duì)這種高氣密性的要求,決定了鑄件內(nèi)部不得有任何影響氣密性的砂眼、氣孔、縮孔和縮松等鑄造缺陷。鋁合金渦輪鑄件是采用樹脂砂砂芯、金屬型低壓鑄造工藝生產(chǎn)的,以往在生產(chǎn)過程中由于工藝

輪胎的種類 提起輪胎的種類，其實(shí)有很多種分法：有按車種分類的，有 按用途分類的，有按大小分類的，有按花紋分類的，有按構(gòu) 造分類的。 按汽車種類分類 輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：pc——轎車輪胎； lt——輕型載貨汽車輪胎；tb——載貨汽車及大客車胎； ag——農(nóng)用車輪胎；otr——工程車輪胎；id——工業(yè)用 車輪胎；ac——飛機(jī)輪胎；mc——摩托車輪胎。 按輪胎用途分類 輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎 等種類。載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須 標(biāo)明層級(jí)數(shù)。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級(jí) 數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)，而是指用高強(qiáng)度材料簾線制作胎 體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布 層數(shù)。這是因?yàn)槊藓熅€是最早用于制作胎體簾線的，因此， 國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級(jí)， 輪胎的負(fù)荷能力不同。即

鋁合金推拉窗的設(shè)計(jì)與下料尺寸計(jì)算 (6)

.... .... 鋁合金推拉窗的設(shè)計(jì)與下料尺寸計(jì)算 一、鋁合金推拉窗的設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)鋁合金推拉窗時(shí)，應(yīng)考慮推拉窗的安裝和使用安全。當(dāng) 窗的高度方向搭接量太大時(shí)，則給安裝帶來困難；若搭接量太小 時(shí)，又存在使用安全問題，窗扇容易從窗框中脫出。因此，應(yīng)正 確選擇搭接量。 高度方向搭接量的確定：應(yīng)根據(jù)上滑型材的槽深和下滑型材 的道軌高度，以及窗扇滑輪的高度來選擇搭接量。窗扇與上滑的 搭接量一般為上滑槽深的1/2減去2~3mm，可選用10mm。窗扇 與下滑的搭接量是滑輪的槽深到窗扇下邊的距離，一般為6~10 mm，可選用8mm。 另外,也可以用推拉框高度方向的口尺寸,加上上滑槽深,再 減去4~6mm,作為推拉扇的高度尺寸。 寬度方向的搭接量應(yīng)根據(jù)邊封型材、勾企型材以及光企型材 確定。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)窗扇的勾企完全重合。 鋁合金推拉窗分為兩扇推拉窗、

聯(lián)系電話： 1 鋁合金推拉窗的設(shè)計(jì)與下料尺寸計(jì)算 一、鋁合金推拉窗的設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)鋁合金推拉窗時(shí)，應(yīng)考慮推拉窗的安裝和使用安全。當(dāng) 窗的高度方向搭接量太大時(shí)，則給安裝帶來困難；若搭接量太小 時(shí)，又存在使用安全問題，窗扇容易從窗框中脫出。因此，應(yīng)正 確選擇搭接量。 高度方向搭接量的確定：應(yīng)根據(jù)上滑型材的槽深和下滑型材 的道軌高度，以及窗扇滑輪的高度來選擇搭接量。窗扇與上滑的 搭接量一般為上滑槽深的1/2減去2~3mm，可選用10mm。窗扇 與下滑的搭接量是滑輪的槽深到窗扇下邊的距離，一般為6~10 mm，可選用8mm。 另外,也可以用推拉框高度方向的內(nèi)口尺寸,加上上滑槽深,再 減去4~6mm,作為推拉扇的高度尺寸。 寬度方向的搭接量應(yīng)根據(jù)邊封型材、勾企型材以及光企型材 確定。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)窗扇的勾企完全重合。 鋁合金推拉窗分為兩扇推拉窗、三扇三等分推拉窗、三扇四

尺寸型號(hào)(iadc) 英寸mm鑲齒牙輪鉆頭鋼齒牙輪鉆頭 6152.4517,537,617,637126.127.216.217.316.346.347 61/2165.1517,537126.127.216.217.316.346.347 77/8200.0517,527,547,617,627,637126.127.216.217.316.346.347 81/2215.9437,447,517,537,617,627,637126.127.216.217.316.346.347 91/2241.3437,517,537,547,617126.127.216.217.316.346.347 9

基于某燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研究項(xiàng)目的需要,對(duì)其渦輪盤強(qiáng)度進(jìn)行了研究。在有限元軟件ansys環(huán)境中建立了發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤的三維有限元分析模型,基于熱彈性有限元分析理論,對(duì)額定功率狀態(tài)下的低壓渦輪盤進(jìn)行了應(yīng)力、應(yīng)變分析,并對(duì)榫頭-榫槽連接處進(jìn)行了拉伸應(yīng)力和榫齒名義應(yīng)力計(jì)算,得出了渦輪盤的破裂轉(zhuǎn)速,確定了危險(xiǎn)截面的位置。

小尺寸鈦合金套扣板牙工藝研究

主要介紹了鋁合金單渦輪鑄件的鑄造工藝設(shè)計(jì)與該鑄件葉片砂芯芯盒的設(shè)計(jì)、制作方法。通過多年的生產(chǎn)證明,其工藝方法均能滿足該零件的品質(zhì)要求

鋁合金輪轂基本尺寸 序 號(hào) 規(guī)格型 號(hào) 成品最 大外徑 成品最 大高度 鑄造毛 坯最大 外徑 鑄造毛 坯最大 高度 切冒口后鑄 造毛坯最大 高度 1.12x4.5341139351180145 2.13x4.5364.4139375180145 3.13x5364.4152375200158 4.14x6389.8178.4400225185 5.15x7415.2203.8426250210 6.16x7441203.8451250210 7.17x7471203.8481250210 8.17x7.5471218481265225 9.17x8471225481280232 10.18x8497.8225500285232 11.18x8.5

運(yùn)用價(jià)值工程設(shè)計(jì)GH4133合金餅及渦輪盤延伸產(chǎn)品