更新日期: 2025-04-08

基于GIS平臺的交通標(biāo)線布設(shè)方案自動生成系統(tǒng)設(shè)計

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基于GIS平臺的交通標(biāo)線布設(shè)方案自動生成系統(tǒng)設(shè)計 4.7

根據(jù)道路交通標(biāo)線的幾何特性及其與道路幾何中心線的方向關(guān)系,將交通標(biāo)線歸為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線及點狀標(biāo)線,建立了面向布設(shè)方案自動生成的交通標(biāo)線數(shù)據(jù)模型,該數(shù)據(jù)模型能表述標(biāo)線與路網(wǎng)拓?fù)鋽?shù)據(jù)的關(guān)系,并可支持標(biāo)線布設(shè)方案在GIS平臺的自動生成。選取珠海市部分路網(wǎng)區(qū)域,以前述數(shù)據(jù)模型表達(dá)標(biāo)線的布設(shè)方案,運用線性參考技術(shù),在ArcGIS平臺構(gòu)建自動生成系統(tǒng),實現(xiàn)了標(biāo)線的自動生成,并存入GeoDataBase中。

交通標(biāo)線方案(1)

交通標(biāo)線方案(1)

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一、工程概況 本工程位于×××。施工起點為×××至××××,全長約。合同工期天。 工程內(nèi)容包括,道路標(biāo)線。 二、主要施工方法及技術(shù)措施 (一)、施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→施工圍蔽→清除舊道路標(biāo)線→畫新道路標(biāo)線→側(cè)綠化帶拆舊路沿石并外運 土方→砌花崗巖側(cè)石→6%石屑穩(wěn)定層鋪設(shè)→鋪人行道磚→清場→中映綠化帶挖土方澆砼樁 →安裝黃閃燈→清場 (二)、施工圍蔽 本工程全長約5300m,各路面板塊為不規(guī)則形狀。因地處交通要道,為維持交通行車秩序, 采取分段單邊圍蔽施工的方法進(jìn)行施工。為減少工程施工對交通和市民生產(chǎn)的負(fù)面影響,我 施工單位按規(guī)范做好施工現(xiàn)場圍蔽措施。本工程采用活動鋼護欄進(jìn)行圍蔽,圍蔽部分呈矩形 或按現(xiàn)場形狀圍蔽,平衡于道路中線設(shè)置,活動鋼護欄架設(shè)時必須牢固、安全、可靠。為保 證道路交通安全,在施工現(xiàn)場的起止點以及對車輛、行人通行有影響的位置,設(shè)置危險警示 燈具,

交通標(biāo)線方案

交通標(biāo)線方案

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目錄 一、工程概況????????????????.??...1 二、主要施工方法及技術(shù)措施????????..????1 (一)、施工工藝流程????????????????...1 (二)、施工圍蔽??????????????????...1 (三)、破路施工??????????????????...1 (四)、鋼板樁支護??????????????????.1 (五)、鋼肋加強聚乙烯螺旋波紋管hdpe管道施工????.2 (六)、過河沉管施工?????????????????.8 (七)、砼路面恢復(fù)?????????????????...12 三、施工用水、用電?????????????..??..14 四、工程質(zhì)量控制??????????????..??..15 五、安全文明措施??????????????

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認(rèn)識交通標(biāo)線

認(rèn)識交通標(biāo)線

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認(rèn)識交通標(biāo)線 4.6

認(rèn)識交通標(biāo)線

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交通標(biāo)線,規(guī)范

交通標(biāo)線,規(guī)范

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交通標(biāo)線,規(guī)范 4.8

第1頁共17頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 交通標(biāo)線,規(guī)范 篇一:《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》解讀 城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》解讀 閱讀提綱: 1背景 1.1規(guī)范編制背景 1.2關(guān)于培訓(xùn) 2介紹規(guī)范 2.1參編單位2.2主要內(nèi)容 2.3強條 2.4新增和調(diào)整 3一些問題討論 3.1《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(gb50688)地位未 定 3.2解決了標(biāo)線寬度要不要算在車道寬度中的迷惑 3.3處處為節(jié)省考慮 3.4關(guān)于反光膜 3.5標(biāo)志和標(biāo)線的適用對象 第2頁共17頁 注意:本篇博客關(guān)于新規(guī)范的內(nèi)容并不完整,僅代表作 者感興趣的或認(rèn)為需要指出的部分。正文: 1背景 1.1規(guī)范編制背景 交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)范一直以來以交通部的為主,主要 包括《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(gb5768)、《公路交通標(biāo)志和 標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(jtgd8

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交通標(biāo)線

交通標(biāo)線

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交通標(biāo)線 4.3

交通標(biāo)線

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交通標(biāo)線知識

交通標(biāo)線知識

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交通標(biāo)線知識 4.5

交通標(biāo)線知識 道路上的標(biāo)線主要起引導(dǎo)作用,讓司機們注意各路段的交通情況。但道路上各種各樣的 標(biāo)線令人眼花繚亂,就算是開車多年的老司機想必也不一定全知道。 一、振蕩標(biāo)線 振蕩標(biāo)線,其外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5毫米至7毫米。車子經(jīng)過會有“轟隆” 聲,對司機有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音標(biāo)線。 振蕩標(biāo)線具有抗污染、耐堿、耐磨性好、柔韌性好等特點,使用壽命一般可達(dá)5年以上。 主要作用: ◆減速 在收費站、轉(zhuǎn)彎處等危險路段設(shè)置,提示司機減速。 ◆防滑 在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用。下雨時,可以增大摩擦力。 ◆雨夜反光 在下雨的黑夜里,振蕩標(biāo)線可以反光,保證車輛正常行駛,而普通標(biāo)線則做不到這一點。 ◆振動提醒 當(dāng)司機疲勞駕駛時,在沖出道路前會壓到凸起邊緣線,汽車發(fā)生振蕩并伴有輪胎與標(biāo)線 產(chǎn)生的呼嘯聲,使司機驚醒,及時調(diào)整方向,避免發(fā)生事故,是一種很好的主動性防護

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停車場交通標(biāo)線方案

停車場交通標(biāo)線方案

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停車場交通標(biāo)線方案 4.8

交通標(biāo)線施工方案 一、工程概況 1、本工程為西寧市公共臨時停車場改造工程(三期)工程, 本項目位于西寧市城北區(qū),共有52個停車場,規(guī)劃總泊位2898個。 其中路側(cè)停車場50個,規(guī)劃2562個泊位;2個路內(nèi)停車場,規(guī)劃 336個泊位。本公司承擔(dān)建設(shè)其中4個路測停車場,泊位共有185 個。其中永興家園停車場,位于城北檢察院大街現(xiàn)狀泊位40個,規(guī) 劃泊位18個。改造措施破除重鋪,改門前垂直式泊位為平行式泊位, 行車方向統(tǒng)一改為北向南單行,施工范圍面積為1425㎡。青運汽 車銷售停車場位于柴達(dá)木路現(xiàn)狀泊位45個,規(guī)劃泊位23個。改造 措施破除重鋪,改門前垂直式泊位為平行式泊位,行車方向統(tǒng)一改 為東向西單行,施工范圍面積為1615㎡。遠(yuǎn)程物流停車場位于柴 達(dá)木路,現(xiàn)狀泊位30個,規(guī)劃泊位39個,改造措施破除重鋪。東 部空間較窄區(qū)域垂

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交通標(biāo)線施工組織方案

交通標(biāo)線施工組織方案

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交通標(biāo)線施工組織方案 4.3

專業(yè)資料整理分享 完美word格式編輯 一、施工順序 二、 二、施工方法 1.材料選購 路面標(biāo)線所用材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》的規(guī)定。無論采用哪一 種標(biāo)線材料,都應(yīng)該滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路面土耐久使用 的要求,且均應(yīng)有合適的施工機械與之配套。 不合格返工 合格 開工申請 測量放樣 劃基準(zhǔn)線 清掃路面 涂底漆 涂敷劃線 自檢 交工驗收 高溫熔解涂料 鏟除 專業(yè)資料整理分享 完美word格式編輯 2.材料的檢驗、運輸和儲存路面標(biāo)線涂料的色度性能,其色品坐 標(biāo)和發(fā)射比(或亮度因素)應(yīng)符合招標(biāo)文件的規(guī)定和《路面標(biāo)線涂料》 的規(guī)定的范圍。 材料出廠前應(yīng)通過檢測部門的檢測,生產(chǎn)廠家要保證所有出廠 的產(chǎn)品都符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。監(jiān)理工程師同意使用后,在使用前應(yīng) 對每批貨進(jìn)行檢測,以保證產(chǎn)品符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。試樣都應(yīng)明確標(biāo)出 生

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交通標(biāo)線的圖例及含義

交通標(biāo)線的圖例及含義

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交通標(biāo)線的圖例及含義 4.5

交通標(biāo)線的圖例及含義 編 號 類 型 標(biāo) 線 名 稱 圖例(除標(biāo)明單位外,缺省單位為cm) 含 義 設(shè) 置 位 置 f1 禁 止 標(biāo) 線 禁 止 跨 越 對 向 車 行 道 分 界 線 禁止 雙方 向車 輛越 線或 壓線 行駛 路 段 f2 f3 f4 禁止 實線 側(cè)車 輛越 線行 駛,允 許虛 線側(cè) 車輛 越線 行駛 i1 指 示 標(biāo) 線 可 跨 越 對 向 車 行 道 分 界 線 允許 雙方 向車 輛短 時越 線行 駛 i2 可 跨 越 同 向 車 行 道 分 界 線 行駛 車速 不小 于 60km/ h 的路 段,允 許車 輛短 時越 線行 駛 路 段 i3 可 跨 越 同 向 車 行 道 分 界 線 行駛 車速 小于 60km/ h的路 段,允 許車 輛短 時越 線行 駛 f5 禁 止 標(biāo)

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GIS平臺的交通標(biāo)線布設(shè)方案自動生成系統(tǒng)設(shè)計精華文檔

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交通標(biāo)線施工規(guī)劃方案

交通標(biāo)線施工規(guī)劃方案

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交通標(biāo)線施工規(guī)劃方案 4.8

交通標(biāo)線施工規(guī)劃方案

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交通標(biāo)線施工實施方案

交通標(biāo)線施工實施方案

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交通標(biāo)線施工實施方案 4.4

1/12 交通標(biāo)線施工實施方案 2/12 ————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期: 個人收集整理,勿做商業(yè)用途 3/12 交通標(biāo)線(首件)施工方案 1、編制依據(jù) (1)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtjf80/1-2004; (2)《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》; (3)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》jtgf71-2006; (4)設(shè)計圖紙、施工圖設(shè)計說明書。 2、工程概況 3、主要材料要求 本項目設(shè)計選用熱熔型標(biāo)線材料,主線上配合路面標(biāo)線設(shè)置反光 平面路標(biāo),該路標(biāo)與標(biāo)線配合,大大提高了司機在夜間對道路標(biāo)線的 視認(rèn)程度,彩色防滑標(biāo)線采用高防滑型。 4、施工準(zhǔn)備 4.1、施工人員 防眩設(shè)施施工管理人員配置表 序號姓名專業(yè)職務(wù)備注 1

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交通標(biāo)線施工方案

交通標(biāo)線施工方案

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交通標(biāo)線施工方案 4.7

交通標(biāo)線施工方案

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交通標(biāo)線施工與方案

交通標(biāo)線施工與方案

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交通標(biāo)線施工與方案 4.4

專業(yè)資料 交通標(biāo)線(首件)施工案 1、編制依據(jù) (1)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtjf80/1-2004; (2)《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》; (3)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)》jtgf71-2006; (4)設(shè)計圖紙、施工圖設(shè)計說明書。 2、工程概況 3、主要材料要求 本項目設(shè)計選用熱熔型標(biāo)線材料,主線上配合路面標(biāo)線設(shè)置反光 平面路標(biāo),該路標(biāo)與標(biāo)線配合,大大提高了司機在夜間對道路標(biāo)線的 視認(rèn)程度,彩色防滑標(biāo)線采用高防滑型。 4、施工準(zhǔn)備 4.1、施工人員 防眩設(shè)施施工管理人員配置表 序號姓名專業(yè)職務(wù)備注 1 2 3 4 5 6 7 專業(yè)資料 8 4.2、主要施工機械 防眩設(shè)施施工主要機械設(shè)備表 序號機械名稱型號數(shù)量使用狀態(tài)備注 1高壓路面清掃機4良好 2底漆機hg-50ps1良好 3熱熔釜hg800

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交通標(biāo)線施工方案-

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交通標(biāo)線施工方案- 4.4

交通標(biāo)線施工方案 一、工程概況 本項目交通標(biāo)線設(shè)置起點樁號為k0+000,終點樁號為k4+172.583,路線全長 4.172.583公里。全線交通標(biāo)線分車行道邊緣線、車行道分界線、導(dǎo)向箭頭、人行 道預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線、警告線、減速振動標(biāo)線、道路減速 膠、突起路標(biāo)。全線共有熱熔型涂料路面標(biāo)線49495.26m2。 二、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 (1由技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項目有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙,并進(jìn)行圖紙自審、會審工作, 理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以便正確無誤地施工。由施工技術(shù)組認(rèn)真編制該工 程的施工組織設(shè)計,作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。 (2通過學(xué)習(xí),熟悉圖紙內(nèi)容,了解設(shè)計要求,施工所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確工藝 流程。 (3進(jìn)行自審,組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查,掌握和 了解圖紙中的細(xì)節(jié)。 (4組織各專業(yè)施工隊伍共同學(xué)習(xí)施工

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交通標(biāo)線恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)

交通標(biāo)線恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)

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交通標(biāo)線恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn) 4.8

______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改- 交通標(biāo)線恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn) 一、施工要點 1、施劃標(biāo)線前須將恢復(fù)區(qū)域原有路面廢舊標(biāo)線徹底清除。 2、道路標(biāo)線執(zhí)行(高等級公路施工技術(shù)規(guī)程)1.1.1-1.4.1進(jìn)行施工。 3、標(biāo)線材料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料(jt/t280-1995)的規(guī)定。非經(jīng)交通部 檢測中心檢測合格的產(chǎn)品,不予使用。 4、標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)有國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(gb5768-2009, gb51038-2015)的規(guī)定和設(shè)計要求。 5、噴刮涂標(biāo)線之前,道路表面上的污物,松散的石粒和其他雜物應(yīng)予以清除。 6、氣候影響,路面潮濕,不進(jìn)行施工。 二、質(zhì)量要求 (一)、材料

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交通標(biāo)線監(jiān)理細(xì)則

交通標(biāo)線監(jiān)理細(xì)則

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交通標(biāo)線監(jiān)理細(xì)則 4.7

交通標(biāo)線監(jiān)理細(xì)則 一.質(zhì)量控制要點: 1.原材料控制辦法及措施: 駐地辦安全設(shè)施、試驗工程師及駐地組組長、監(jiān)理員巡視、抽查。 施工前對原材料的材源進(jìn)行考察,包括生產(chǎn)規(guī)模、廠家資質(zhì)、質(zhì)量控制文 件及措施、運輸能力等是否滿足工期要求。標(biāo)線涂料、玻璃珠、底漆等材料 應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》(jt/t280-2004)、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 (gb5768-1999)的規(guī)定。施工過程中按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對到場材料按 頻率抽檢,做出相應(yīng)處理措施。各種原材料進(jìn)行分隔存放,涂料搭棚存放, 以防雨淋。 2施工質(zhì)量控制方法及措施: 駐地辦安全設(shè)施、試驗工程師及駐地組組長、監(jiān)理員巡視、抽查。 (1)施工放樣以道路中心線確定標(biāo)線的橫向位置,放樣要精確,誤差在 規(guī)定范圍內(nèi)。遇有路橋相接處線形不符合圖紙,要在保證車行道寬 度的前提下適當(dāng)調(diào)整走向、線形。 (2)施工前應(yīng)將材料樣品、施工方法報監(jiān)理

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交通標(biāo)線技術(shù)要求

交通標(biāo)線技術(shù)要求

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交通標(biāo)線技術(shù)要求 4.4

交通標(biāo)線技術(shù)要求 一、基本要求: 1、成型好、抗壓性強 高強度樹脂,配以優(yōu)質(zhì)顏填料及抗熱劑、流平劑、堅固 劑等助劑,標(biāo)線施工時凸塊成型效果優(yōu)異。所施工標(biāo)線耐磨 性及抗沖擊性強,長期使用不掉塊,不變形,應(yīng)具有良好的 視認(rèn)性,顏色均勻、邊緣整齊、線型規(guī)則、線條流暢。 2、道路標(biāo)線涂料色彩鮮艷,耐候性高 優(yōu)質(zhì)金紅石型鈦白粉(白)或耐熱鉻黃(黃),配以優(yōu)質(zhì)顏 料及抗紫外線助劑,所施工標(biāo)線耐酸、耐堿、防污,具有色 彩鮮艷及高耐候性等特點。 3、干燥速度快 在氣溫為20℃,相對濕度為40%條件下,所劃標(biāo)線表面 干燥時間≤3分鐘,施工對環(huán)境污染極輕。 4、熱熔涂料施工條件 涂料適宜施工的溫度為180-220℃,適宜施工環(huán)境溫度 為5-40℃,相對濕度70%以下。當(dāng)溫、濕度差異過大時,可 適當(dāng)調(diào)整涂料施工溫度或施工速度。施工時路面應(yīng)保持清 潔、干燥。水泥和瀝青路面分別配以專用下涂劑。

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道路交通標(biāo)線

道路交通標(biāo)線

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道路交通標(biāo)線 4.3

道路交通標(biāo)線 禁止標(biāo)線 中心黃色雙實線中心黃色虛實線 三車道標(biāo)線 計算行車速度v>60km/h,斜率i≥1:50;計算行車速度v≤60km/h,斜率 i≥1:20;m=最小視距 線34視距小于m值時,三車道道路在平曲線的中心線劃法 計算行車速度v>60km/h,l≥100m;計算 機車速度v≤60km/h,l≥50m視距小于m 值時,雙向兩車道道路在平曲線的中心線 劃法 計算行車速度v>60km/h, l≥100m;計算行車速度 v≤60km/h,l≥50m視距小于m 值時,雙向車道道路在平曲線的中 心線劃法 計算行車速度v>60km/h,l≥100m,d=40m, 斜率i≥1:50; 計算機車速度v≤60km/h,l≥50m,d=20m, 斜率i≥1:20; 視距小于m值時,在道路豎曲線上的中心 線劃法 計算

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交通標(biāo)線監(jiān)理總結(jié)報告

交通標(biāo)線監(jiān)理總結(jié)報告

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交通標(biāo)線監(jiān)理總結(jié)報告 4.7

宿遷經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)2012年度交通標(biāo)線 工程 監(jiān)理總結(jié)報告 編制單位:江蘇星星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司

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道路交通標(biāo)線指示標(biāo)線

道路交通標(biāo)線指示標(biāo)線

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道路交通標(biāo)線指示標(biāo)線 4.5

道路交通標(biāo)線指示標(biāo)線 一、指示標(biāo)線的分類 1、縱向標(biāo)線3、其他標(biāo)線 ?雙向兩車道路面中心線?高速公路出入口標(biāo)線 ?車行道分界線?停車位標(biāo)線 ?車行道邊緣線?港灣或停靠站標(biāo)線 2、橫向標(biāo)線?收費島標(biāo)線 ?人行橫道線?導(dǎo)向箭頭 ?距離確認(rèn)線?路面文字標(biāo)記 二、雙向兩車道路面中心線 該標(biāo)線為黃色,用于分隔對向行駛的交通流。在保證安全的情況下,允許車輛 越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。雙向兩車道路面中心線的劃法見線1。 線1雙向兩車道路面中心線單位:cm 三、車行道分界線 該標(biāo)線為白色虛線,用于分隔同向行駛的交通流,設(shè)在同向行駛的車道分界線 上。在保證安全的情況下,允許車輛越線變換車道行駛。 四、車行道邊緣線 該標(biāo)線為白色實線,用來指示機動車道的邊緣,或用來劃分機動車道與非機動 車道的分界。。在機動車需要跨越邊緣線的地方,除辟有緊急停車帶的路段外

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交通標(biāo)線施工方案 (8)

交通標(biāo)線施工方案 (8)

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交通標(biāo)線施工方案 (8) 4.3

交通標(biāo)線(首件)施工方案 1、編制依據(jù) (1)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtjf80/1-2004; (2)《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》; (3)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》jtgf71-2006; (4)設(shè)計圖紙、施工圖設(shè)計說明書。 2、工程概況 3、主要材料要求 本項目設(shè)計選用熱熔型標(biāo)線材料,主線上配合路面標(biāo)線設(shè)置反光平面路標(biāo),該 路標(biāo)與標(biāo)線配合,大大提高了司機在夜間對道路標(biāo)線的視認(rèn)程度,彩色防滑標(biāo)線采用 高防滑型。 4、施工準(zhǔn)備 4.1、施工人員 防眩設(shè)施施工管理人員配置表 序號姓名專業(yè)職務(wù)備注 1 2 3 4 5 6 7 8 4.2、主要施工機械 防眩設(shè)施施工主要機械設(shè)備表 序號機械名稱型號數(shù)量使用狀態(tài)備注 1高壓路面清掃機4良好 2底漆機hg-50ps1良好 3熱熔釜hg8001良好 4劃線機

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路面交通標(biāo)線施工方案

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路面交通標(biāo)線施工方案 4.6

中城建第六工程局集團有限公司 安徽無為濱江新城配套道路工程一標(biāo)段 通 江 大 道 交 通 標(biāo) 線 施 工 方 案 編制:張馨哲 年月日 工通江大道交通標(biāo)線施方案 一、工程概況 安徽無為濱江新城配套道路工程一標(biāo)段工程位于安徽無為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西 北部,整個標(biāo)段呈t字型。 通江大道開口工程(高速路匝道出口—雍南路),全長約2.94公里,寬 60米;為瀝青混凝土路面,道路等級為城市主干道二級,設(shè)計時速為 60km/h,是濱江新城園區(qū)交通通行的主干道,路段沿線分為兩個斷面,由 高速路匝道出口至西二路段通江大道接高速公路路口不設(shè)非機動車道和 人行道,西二路至雍南路段設(shè)非機動車道和人行道,邊緣,大致由西向 北呈弧線走向。 道路全寬60米,橫斷面布置為:5米綠化帶+2米人行道+3.5米非機動 車道+4.5米機非分隔帶+15米機動車道+15米機動車道+4.5米

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交通標(biāo)線施工組織設(shè)計

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交通標(biāo)線施工組織設(shè)計 4.8

交通標(biāo)線施工組織設(shè)計 第1章工程概況 1、工程概述: 建設(shè)單位: 2、編制依據(jù): 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003; 2、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》gb5768-1999; 3、《公路交通標(biāo)志板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jt/t279-1999; 4、《路面標(biāo)線涂料》jt/t280-1999 5、相關(guān)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》。 3、施工設(shè)計目標(biāo) 減低事故的嚴(yán)重程度,減少事故率;既向司機及行人指供明確、正確、及時、足夠的道路及交通信息,又不過多的向司機提供可能影響其操作行為的信息;標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式盡可能和道路及周圍環(huán)境一致,滿足美觀及視覺的要求,滿足公路建筑界限的要求 4、道路標(biāo)準(zhǔn) 1、道路等級:城市主干道ii級 2、計算行車速度:主車道50km/h 5、施工原則 1、清晰、醒目地展現(xiàn)標(biāo)志固有的外部形態(tài)特征,以充分引起道路使用者

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1平方米交通標(biāo)線造價預(yù)算

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1平方米交通標(biāo)線造價預(yù)算 4.3

工程名稱:1平方米交通標(biāo)線造價第1頁共1頁 其中: 暫估價(元) 1分部分項合計40.27 2措施合計1.17 2.1安全防護、文明施工措施項目費1.17 2.2其他措施費 3其他項目費0.93 4規(guī)費0.12 4.1工程排污費 4.2施工噪音排污費 4.3防洪工程維護費0.04 4.4危險作業(yè)意外傷害保險0.08 5不含稅工程總造價42.49 6稅金1.45 合計43.94 序號費用名稱金額(元) 單位工程投標(biāo)報價匯總表

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賈海云

職位:裝飾設(shè)計材料員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

GIS平臺的交通標(biāo)線布設(shè)方案自動生成系統(tǒng)設(shè)計文輯: 是賈海云根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)GIS平臺的交通標(biāo)線布設(shè)方案自動生成系統(tǒng)設(shè)計資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: GIS平臺的交通標(biāo)線布設(shè)方案自動生成系統(tǒng)設(shè)計