GPS、GIS、RFID、條碼技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物逐漸成為未來發(fā)展的一種趨勢,信息化在物流企業(yè)中越來越受重視,以往gis應(yīng)用于物流管理中基本是開發(fā)相應(yīng)的信息系統(tǒng),存在開發(fā)成本高、周期長、數(shù)據(jù)更新慢等問題.本文利用gis云技術(shù),從現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)建設(shè)的瓶頸出發(fā),結(jié)合gis云服務(wù)的特點(diǎn),探索基于gis云服務(wù)的解決方案,使新技術(shù)助力物流行業(yè)發(fā)展.

隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物逐漸成為未來發(fā)展的一種趨勢,信息化在物流企業(yè)中越來越受重視,以往gis應(yīng)用于物流管理中基本是開發(fā)相應(yīng)的信息系統(tǒng),存在開發(fā)成本高、周期長、數(shù)據(jù)更新慢等問題。本文利用gis云技術(shù),從現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)建設(shè)的瓶頸出發(fā),結(jié)合gis云服務(wù)的特點(diǎn),探索基于gis云服務(wù)的解決方案,使新技術(shù)助力物流行業(yè)發(fā)展。

gps在物流中的應(yīng)用 摘要：gps（globalpositioningsystem）技術(shù)在物流領(lǐng)域有著極大的發(fā)展及應(yīng)用潛力， 本文對gps在物流行業(yè)中的廣泛應(yīng)用做了較為詳細(xì)的解析,gps使得運(yùn)輸行業(yè)中的貨主、第 三方物流及接貸方都能直觀地看到車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況,也保障了貨物及司機(jī)的安全,同 時(shí)又能提高運(yùn)輸效率,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的最大化. 關(guān)鍵詞：gps全球定位系統(tǒng)物流運(yùn)輸車輛 1.全球定位系統(tǒng)gps簡介 gps是英文globalpositioningsystem（全球定位系統(tǒng)）的簡稱，而其中文簡稱 為“球位系”。gps是20世紀(jì)70年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo) 航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo) 航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過20余年的研究

本文介紹了信息化在鐵路現(xiàn)代物流組織中的支撐作用：分析了大數(shù)據(jù)的挖掘利用是鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，是鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)成敗的關(guān)鍵；結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)概念、要素、特點(diǎn)等解析了大數(shù)據(jù)技術(shù)在鐵路現(xiàn)代物流運(yùn)輸組織中的應(yīng)用及長遠(yuǎn)意義。

條拔萑窒調(diào)麈 上海交通大學(xué)"t-i-算機(jī)科學(xué)與工程系劉俊華 談到條碼，很多人會想到超市收銀。的確，通過多 年的推廣，條碼在我國的零售業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。此 外，條碼還被應(yīng)用在很多行業(yè)，例如：生產(chǎn)制造、物流、 醫(yī)療、治安和國防等。作為一種快速、準(zhǔn)確、廉價(jià)的自 動(dòng)識別手段，條碼在這些領(lǐng)域發(fā)揮了不可替代的作 用識別一個(gè)條碼所需要的時(shí)間不到一秒鐘，差錯(cuò)率 只有三百萬分之一。與之相比，鍵盤輸入的時(shí)間就長 多了，而且差錯(cuò)率最好也只能達(dá)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長,全國物流市場規(guī)模逐步擴(kuò)大,需要更多高品質(zhì)的物流企業(yè)加入。目前,我國物流企業(yè)大多還處在初級發(fā)展階段,管理模式落后。面對市場的號召,越來越多的傳統(tǒng)物流企業(yè)開始開展現(xiàn)代物流服務(wù),逐漸從單純的貨運(yùn)代理人向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)代物流企業(yè)需要一種新的管理模式來適應(yīng)這種變化。項(xiàng)目管理滿足了這種需求,它以項(xiàng)目的

現(xiàn)代物流公共信息服務(wù)平臺的建設(shè)與應(yīng)用

分析了施工企業(yè)引入現(xiàn)代物流管理的可行性和存在的問題,提出了施工企業(yè)把物資管理和現(xiàn)代物流相結(jié)合,發(fā)揮其在項(xiàng)目管理中的作用,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的具體思路。

４３ 科技資訊 科技資訊science&technologyinformation 2011no.28 science&technologyinformation 工　程　技　術(shù) 1gps技術(shù)概述 1.1gps系統(tǒng)構(gòu)成 gps系統(tǒng)主要由空間部分、地面控制系 統(tǒng)、用戶設(shè)備終端三大部分組成。gps的空 間部分是由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用 衛(wèi)星組成,以55°的軌道傾角均勻分布在6 個(gè)距地表20200km的軌道面上。地面控制系 統(tǒng)由監(jiān)測站、主控制站、地面天線組成。用 戶設(shè)備部分包括gps接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件 及其終端設(shè)備3個(gè)構(gòu)件。如今國內(nèi)今采用 wgs84坐標(biāo)系統(tǒng)。 1.2gps定位原理 gps定位的基本原理是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng) 的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù),采 用空間距離后方交會的方法,來確定待測 點(diǎn)的具體位置。但g

現(xiàn)代物流技術(shù)-升降機(jī)

本文探討了現(xiàn)代物流管理在施工企業(yè)中的應(yīng)用問題。

本文探討了現(xiàn)代物流管理在施工企業(yè)中的應(yīng)用問題.

鄭州現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃 來源：國家信息中心作者：發(fā)布時(shí)間：2007.12.18 為把鄭州建設(shè)成全國重要的現(xiàn)代物流中心，帶動(dòng)全省現(xiàn)代物流業(yè)的快速健康發(fā)展，根據(jù)《國 務(wù)院關(guān)于促進(jìn)流通業(yè)發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2005〕19號)、國家發(fā)展改革委等九部門《關(guān)于 促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》(發(fā)改運(yùn)行〔2004〕1617號)和《河南省全面建設(shè)小康社會規(guī) 劃綱要》，特制定本規(guī)劃綱要。 一、鄭州現(xiàn)代物流中心發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇 (一)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的戰(zhàn)略意義 現(xiàn)代物流是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過程，它將運(yùn)輸、倉儲、 裝卸、加工、整理、配送和信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體 化的綜合服務(wù)。發(fā)展現(xiàn)代物流是適應(yīng)社會化大生產(chǎn)快速發(fā)展和社會分工不斷細(xì)化的客觀需要，是 連接生產(chǎn)和消費(fèi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是根據(jù)我省實(shí)際加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)

本文介紹了rfid技術(shù)及rfid系統(tǒng)的組成、工作原理和特點(diǎn),介紹了rfid系統(tǒng)作為點(diǎn)式設(shè)備在軌道交通領(lǐng)域主要在高速鐵路列車控制系統(tǒng)的應(yīng)用情況,并詳細(xì)介紹了軌道交通列車控制領(lǐng)域歐洲標(biāo)準(zhǔn)的rfid產(chǎn)品(也稱為查詢應(yīng)答器)的參數(shù)選擇、基本結(jié)構(gòu)和工作原理。

在工程項(xiàng)目成本構(gòu)成中,物資成本占工程成本的60%以上,加上運(yùn)雜費(fèi)可能會高于70%,因此,物資管理對保證施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行、降低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益,起著舉足輕重的作用。施工企業(yè)加強(qiáng)物資管理的現(xiàn)代化進(jìn)程,挖掘其管理潛在效益是迫切而必須的。

從上圖見車輛定位系統(tǒng)包括定位衛(wèi)星和基站、定位終端、中心站服務(wù)器、 客戶端和瀏覽器幾個(gè)部分，各部分功能說明如下： （1）定位終端，車載終端，主要用于接收衛(wèi)星或基站信號，并將接收到的 經(jīng)緯度信息，速度信息等上傳到中心平臺； （2）中心站服務(wù)器，包括整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)營涉及的各種服務(wù)器，位置應(yīng)用服務(wù) 器用于終端信息的收發(fā)與處理，gis服務(wù)器用于存儲處理地圖數(shù)據(jù)，web應(yīng)用 服務(wù)器提供基于web的應(yīng)用程序服務(wù)等； （3）客戶端和瀏覽器，系統(tǒng)展示平臺，用于系統(tǒng)前端展示。 5.2.4.1.2本期業(yè)務(wù)功能 平臺功能需求見下表： 功能項(xiàng)功能描述 車輛定位、 圖像監(jiān)控 功能 車輛定位 定位功能是gps定位管理系統(tǒng)最基本的功能。該功能通過 gps模塊可以對裝有車輛定位終端的車輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，被定 位的車輛會在監(jiān)控終端的地圖上顯示，用戶可以在地圖上一目了 然的知道該車輛當(dāng)前的具體位置和行車速

gps技術(shù)即全球定位技術(shù)，近年來在各種工程測量領(lǐng)域中展露鋒芒。gps技術(shù)的應(yīng)用是現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志，打破了工程測量中的瓶頸問題。本文將重點(diǎn)探索gps技術(shù)的概念及特點(diǎn)，以及gps技術(shù)在風(fēng)電測量以及土地測繪工程及水利監(jiān)測測工程中。

本文介紹了rfid技術(shù)和mifar1射頻卡的結(jié)構(gòu),討論了在預(yù)拌砼生產(chǎn)輸送監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用m1卡時(shí)卡的存儲區(qū)規(guī)劃和密碼設(shè)計(jì)、以類模塊封裝數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)庫函數(shù)、完善接口函數(shù)。

隨著軌道交通的大力發(fā)展,運(yùn)營安全愈發(fā)重要.應(yīng)用rfid無線射頻技術(shù),通過站臺閱讀設(shè)備獲得位于列車兩端放置的rfid有源標(biāo)簽發(fā)出的射頻信號,傳輸至車站機(jī)房內(nèi)的數(shù)據(jù)處理終端,獲得列車進(jìn)出某站的時(shí)間,從而明確列車具體在哪個(gè)車站或哪個(gè)區(qū)間.為行車、調(diào)度人員在列車信號系統(tǒng)失效時(shí)提供輔助參考信息.

1 鐵路集裝箱運(yùn)輸在發(fā)展現(xiàn)代物流中 的問題及對策 摘要：運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)最基本、最具活力的要素，是現(xiàn)代物流中 一個(gè)不可或缺的重要環(huán)節(jié)，運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的融入拓展和產(chǎn)業(yè)升級， 是國際現(xiàn)代物流發(fā)展的重要趨勢。集裝箱運(yùn)輸具有裝卸成本低、貨物損 耗小、便于“門到門”、方便多式聯(lián)運(yùn)等特點(diǎn)，在現(xiàn)代物流中的作用越來 越重要。鐵路集裝箱運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的方向，中鐵集裝箱公司 作為鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)奈ㄒ贿\(yùn)輸主體,發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)是公司的發(fā)展 方向。長期以來，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，集裝箱鐵路運(yùn)輸發(fā)展相對滯后, 與現(xiàn)代物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。盡快研究和解決鐵路集裝箱運(yùn)輸 發(fā)展中存在的問題，在現(xiàn)代物流發(fā)展中占據(jù)先機(jī)，擴(kuò)大市場占有率，實(shí) 現(xiàn)又好又快發(fā)展，是中鐵集裝箱公司面臨的嚴(yán)峻而緊迫的形勢，也是當(dāng) 前迫切需要解決的現(xiàn)實(shí)問題。 中鐵集裝箱公司成立以來，一直把發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)作為公司的定 位，按照現(xiàn)代物

rfid是目前應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)新興通信技術(shù),本文探討bim與rfid相結(jié)合在智能建筑施工中的應(yīng)用?；谖锫?lián)網(wǎng)的rfid技術(shù)在智能建筑施工中的應(yīng)用隨著物聯(lián)網(wǎng)與智能化的發(fā)展,已經(jīng)成為智能建筑中重要的研究方向。本文是基于bim和無線射頻技術(shù)(rfid)的概念、原理與技術(shù)分析為基礎(chǔ),對rfid技術(shù)在智能建筑施工環(huán)境中的應(yīng)用進(jìn)行研究。在應(yīng)用方面,極大地節(jié)省了管理成本,提高了管理效率。文章重點(diǎn)對rfid安全性、裝備管理和儀器設(shè)備跟蹤方面進(jìn)行了研究,并提出相應(yīng)的解決方法。

現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理——第一部分現(xiàn)代物流管理　　第二部分物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系　　第三部分供應(yīng)鏈管理　　第四部分企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理　　第五部分訂單處理與信息系統(tǒng)　　第六部分訂貨處理改善的案例