GPS復(fù)測黃臘石滑坡大地形變網(wǎng)的精度分析

由于黃臘石滑坡群的復(fù)活,在三峽大壩正式蓄水之后,結(jié)合不同的降雨過程和不同的長江水位分析了石榴樹包滑坡的穩(wěn)定性變化以及因滑坡而引起的涌浪對(duì)其上下游的重要城鎮(zhèn)和建筑物的影響。

為監(jiān)測黃臘石滑坡深部位移發(fā)展,探明可能的滑移面,在滑坡體上布置了鉆孔測斜儀。介紹了鉆孔測斜儀埋設(shè)情況。近期的監(jiān)測成果表明滑坡目前處于位移緩慢發(fā)展的蠕變狀態(tài)

討論了黃臘石滑坡現(xiàn)有的監(jiān)測系統(tǒng),以此為基礎(chǔ),提出了黃臘石滑坡監(jiān)測的改造方案。

本文對(duì)黃臘石滑坡立體監(jiān)測系統(tǒng)的多種方法和手段進(jìn)行了論述。首先簡明扼要地闡述了滑坡的地質(zhì)環(huán)境及近期活動(dòng)跡象;在此前提下,對(duì)黃臘石滑坡立體監(jiān)測系統(tǒng),即自動(dòng)邊坡監(jiān)測系統(tǒng)、大地形變測量、宏觀變形跡象監(jiān)測及短基線傾斜儀等監(jiān)測手段及監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的布置,多方案、多方法的監(jiān)測技術(shù)原理和在其監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)中各自的作用進(jìn)行了全面綜合分析,并一一作了論述,同時(shí)對(duì)預(yù)測、預(yù)報(bào)資料分析體系—數(shù)據(jù)庫及軟件包的功能以及在滑坡監(jiān)測和災(zāi)情預(yù)報(bào)中的重要性進(jìn)行闡述,最后根據(jù)已取得的有限監(jiān)測資料,對(duì)黃臘石滑坡近期變形動(dòng)態(tài)亦進(jìn)行了初步分析。

黃臘石滑坡下伏基巖中,有淺層盲性緩傾角張性正斷層,對(duì)其形成機(jī)理,首先用重力說與構(gòu)造成因說解釋未獲證實(shí)效果.研究了匿能———溫差應(yīng)力的影響,獲與顯微構(gòu)造研究成果以及實(shí)際情況一致的解,使地質(zhì)災(zāi)變中有匿動(dòng)力影響獲證實(shí).

滑坡時(shí)間預(yù)報(bào)是滑坡研究中尚未很好解決的課題。本文以黃臘石滑坡為例，提出了建立在多因子評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上的綜合信息預(yù)報(bào)方法。運(yùn)用此方法可隨時(shí)判定活動(dòng)性滑坡的危險(xiǎn)狀態(tài)，結(jié)合其它數(shù)學(xué)預(yù)報(bào)模型進(jìn)行滑坡時(shí)間預(yù)報(bào)，為防災(zāi)減災(zāi)對(duì)策的制訂提供科學(xué)的依據(jù)。

采用非飽和非穩(wěn)定滲流理論與計(jì)算方法，研究了黃臘石滑坡群石榴樹包滑坡區(qū)的地下水位因降雨而變化的過程，給出了地下水位的變化規(guī)律，為滑坡治理提供了基本資料

黃臘石滑坡群是三峽河段大型滑坡之一，石榴樹包滑坡是該滑坡群之一。經(jīng)采用非線性有限元方法對(duì)石榴樹包滑坡作在不同運(yùn)行工況下的位移、應(yīng)力、塑性區(qū)分布情況分析認(rèn)為；天然狀態(tài)和遇百年一遇洪水時(shí)滑坡體是穩(wěn)定的；遇三峽水庫庫水位驟降或地震時(shí)，滑坡體處于臨介破壞狀態(tài)或不穩(wěn)定。

黃臘石滑坡群是長江三峽庫區(qū)一大型滑坡群，研究發(fā)現(xiàn)，黃臘石滑坡群的主要發(fā)育期與古環(huán)境氣候的暖期氣候期一致這一結(jié)論對(duì)掌握滑坡的發(fā)育史，進(jìn)而對(duì)滑坡災(zāi)害預(yù)測評(píng)價(jià)、防災(zāi)減災(zāi)具有重要意義

結(jié)合三峽黃臘石滑坡災(zāi)害情況，計(jì)算了在長江不同水位的情況下，黃臘石失穩(wěn)后滑坡體滑速、產(chǎn)生的最大涌浪及涌浪傳播，分析了其對(duì)上下液重要城鎮(zhèn)和建筑指的影響。

介紹了k剖面法在黃臘石滑坡中的應(yīng)用情況。k剖面法全稱“反射系數(shù)法電法勘探”,簡稱“k剖面法”,是長江水利委員會(huì)孫經(jīng)榮于20世紀(jì)70年代末正式提出的一種地球物理勘探解釋方法。黃臘石滑坡,位于三峽水庫區(qū)巴東縣城以東2km處的長江北岸,距三峽大壩壩址66km。由于規(guī)模較大,且距三峽壩址較近,又有復(fù)活現(xiàn)象,因此,被列為三峽庫區(qū)近壩庫段三大不穩(wěn)定滑坡之一。實(shí)踐表明k剖面法尤其對(duì)崩坡積滑坡的勘探有效,而且可以獲得較完整的、宏觀的有關(guān)滑坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)的物性資料,這一點(diǎn)其它勘探方法是不可能具有的。

黃臘石滑坡群石榴樹包地下水對(duì)滑坡穩(wěn)定性的動(dòng)態(tài)研究

長江三峽鏈子崖危巖體和黃臘石滑坡防治工程 國土資源部長江三峽地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部 一、 長江三峽工程干流庫段全長690km，31條較大支流庫段總長807.8km。庫岸 類型見下表。庫岸岸坡總的穩(wěn)定條件較好，穩(wěn)定條件較差的占8.8％，差的占 1.2％，其余為好的和較好。三峽工程建設(shè)前后，水庫岸坡變形破壞的主要方式 皆為崩塌和滑坡，且主要發(fā)生在碎屑巖岸坡和碳酸鹽巖岸坡中。 三峽水庫岸坡類型表 岸坡類型 岸坡單側(cè)長庫 (km) 占庫岸總長（％） 分布情況 土質(zhì)岸坡140.54.69 零星分布，城鎮(zhèn)居民和良 田集中地 結(jié)晶巖岸坡32.01.06壩址庫段 碳酸鹽巖岸 坡 454.515.19三峽庫段 碎屑巖岸坡2368.679.06 秭歸盆地和四川盆地東 部庫段 三峽水庫兩岸已查出崩塌、滑坡千余處，其中規(guī)模較大的430處(其中干流306 處)，總體積283

長江三峽鏈子崖危巖體和黃臘石滑坡防治工程 國土資源部長江三峽地質(zhì)災(zāi)害防治指揮部 一、 長江三峽工程干流庫段全長690km，31條較大支流庫段總長807.8km。庫岸 類型見下表。庫岸岸坡總的穩(wěn)定條件較好，穩(wěn)定條件較差的占8.8％，差的占 1.2％，其余為好的和較好。三峽工程建設(shè)前后，水庫岸坡變形破壞的主要方式 皆為崩塌和滑坡，且主要發(fā)生在碎屑巖岸坡和碳酸鹽巖岸坡中。 三峽水庫岸坡類型表 岸坡類型 岸坡單側(cè)長庫 (km)占庫岸總長（％） 分布情況 土質(zhì)岸坡140.54.69 零星分布，城鎮(zhèn)居民和良 田集中地 結(jié)晶巖岸坡32.01.06壩址庫段 碳酸鹽巖岸 坡 454.515.19 三峽庫段 碎屑巖岸坡2368.679.06 秭歸盆地和四川盆地東 部庫段 三峽水庫兩岸已查出崩塌、滑坡千余處，其中規(guī)模較大的430處(其中干流306 處)，總體積2835

黃臘石滑坡位于長江巫峽與西陵峽之間的北岸斜坡上,地屬巴東縣,而巴東縣城即在對(duì)岸上游的1.5km處,是三峽兩岸具有重大危害的最活潑的大型新老滑坡群體,它由周家彎-石榴樹包滑坡、大石板-臺(tái)子角滑坡和皂角樹滑坡三部分組成?？傮w積達(dá)到4000×104m3,主體體積為18000×104m3。用sarma法對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行研究。

本文探討了黃臘石滑坡監(jiān)測系統(tǒng)辯識(shí)斜坡蠕變的能力,并用灰色系統(tǒng)理論方法,處理了滑坡監(jiān)測資料,繪制了斜坡蠕變趨勢曲線圖。

國道107寶安段興圍、黃田掉頭匝道橋工程 gps控制網(wǎng)復(fù)測及加密成果報(bào)告 測量： 計(jì)算： 復(fù)核： 中鐵大橋局集團(tuán)四公司 二○一二年十月 1 gps控制網(wǎng)復(fù)測加密成果報(bào)告 一、概況 國道107寶安段興圍、黃田掉頭匝道橋工程是拆除現(xiàn)狀項(xiàng)目范圍內(nèi) 107國道輔道及人行道，新建a、b兩座匝道橋，并分別向兩側(cè)重建輔道 及人行道。橋梁合計(jì)長580米，a匝道橋長320米，橋跨布置為100m+ （30m+40m+40m+30m）+80m，匝道半徑為30m，b匝道橋長260米， 橋跨布置為60m+（30m+40m+40m+30m）+60m，匝道半徑為35m。橫 斷面采用單幅斷面設(shè)計(jì)，其標(biāo)準(zhǔn)寬度為8.0m，凈空高5米，設(shè)計(jì)行車速度 25公里/小時(shí)。 二、技術(shù)依據(jù) 1、《全球定位系統(tǒng)(gps)測量規(guī)范》(gb/t18314-2

大地測量是黃蠟石滑坡監(jiān)測中的一個(gè)部分?；邳S蠟石滑坡的地形特點(diǎn)以及地質(zhì)情況進(jìn)行大地測量,于建網(wǎng)原則及方法上都有一定的創(chuàng)新。本文就其監(jiān)測中大地測量的基本要點(diǎn)作分析。

...........鐵路專用線 （dk1+..-dk7+..） 導(dǎo)線復(fù)測 成果報(bào)告 編制： 測量負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 中鐵.....） 201..年6月...●... 1 .........鐵路專用線 （dk1+....至dk7+....） 導(dǎo)線復(fù)測成果報(bào)告 1任務(wù)概述 1.1任務(wù)依據(jù) 根據(jù)業(yè)主及上級(jí)單位要求，中鐵..局對(duì).....................鐵路專用 線(dk1+.._dk7+...)段導(dǎo)線和高程控制網(wǎng)進(jìn)行了復(fù)測。現(xiàn)根據(jù)復(fù)測工作具體 情況編寫本次復(fù)測成果報(bào)告。 1.2工作范圍及工作內(nèi)容 1.2.1工作范圍 ..........鐵路專用線(dk..+800-d..k+..9)，全長...公里。 1.2.2工作內(nèi)容 201年6月對(duì)本標(biāo)段內(nèi)的控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測。 1.2.2.1線路平面控制網(wǎng)復(fù)測 本次

黃蠟石吊裝方案 第1頁共8頁 大人工湖黃蠟石吊裝方案 編制單位：深圳市園林設(shè)計(jì)裝飾工程有限公司 恒大山水城項(xiàng)目部 編制： 審核： 審批人： 日期： 黃蠟石吊裝方案 第2頁共8頁 第一章工程概況 一、工程簡介 項(xiàng)目名稱：成都恒大山水城首期園建工程 施工位置：山水城首期園建工程大人工湖 具體內(nèi)容為：大人工湖周邊黃蠟石吊裝（景石重量2-5噸/塊） 二、工程特點(diǎn) 1、本工程所吊裝的黃蠟石位置為大人工湖周邊，點(diǎn)多面散，施工范圍不集中，施工線路長， 吊裝距離遠(yuǎn)。 2、由于人工湖周邊綠化、硬景鋪裝已經(jīng)形成，環(huán)湖路周邊均有大型喬木種植，喬木高度均 在6-10米，吊裝時(shí)可能會(huì)對(duì)喬木、灌木等造成大面積破壞，硬景方面也會(huì)造成極大的損壞， 加大了施工難度，且存在較大的安全隱患。 3、景觀六區(qū)附近黃蠟石安放位置上方有高壓電纜通過，此處黃蠟石的吊裝不能采用汽車吊， 只能

、根據(jù)交樁情況，結(jié)合此段線路所有構(gòu)造物的特點(diǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)院提供的c級(jí)和d級(jí)控制網(wǎng)進(jìn) 行增設(shè)、補(bǔ)設(shè)控制點(diǎn)。 2、采用gps復(fù)測c級(jí)網(wǎng)，全站儀(ⅰ級(jí)或ⅱ級(jí)測距精度、角度指標(biāo)差1″或2″)分段符合d 級(jí)點(diǎn)，角度觀測采用方向觀測法（四測回），距離采用往返測（四測回），增補(bǔ)的導(dǎo)線點(diǎn)按照 同精度進(jìn)行附測，在復(fù)測前所使用的儀器必須進(jìn)行檢校，其指標(biāo)差應(yīng)符合以下規(guī)定： （1）、照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時(shí)，各位置氣泡讀數(shù)互差：dj1型儀器不應(yīng)超過2格（按兩端氣泡讀數(shù)子 和比較為4格）；dj2型儀器不應(yīng)超過1格（按兩端氣泡讀數(shù)子和比較為2格）。 （2）、光學(xué)測微器行差：dj1型儀器不應(yīng)超過1″；dj2型儀器不應(yīng)超過2″。 （3）、照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時(shí)，儀器底座位移而產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差：dj1型儀器不應(yīng)超過0.3″；dj2型 儀器不應(yīng)超過1.0″。 （4）、水平軸不垂直于垂直軸之差的絕

城市地鐵GPS施工控制網(wǎng)的布測及其精度