HAP瀝青路面防護劑強度形成機理研究
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隨著新材料、新技術(shù)、新設(shè)備的不斷涌現(xiàn),HAP瀝青路面防護劑作為霧封層的新型材料,彌補了乳化瀝青和改性乳化瀝青等傳統(tǒng)霧封層材料的不足,可以很好地預(yù)防和解決瀝青路面出現(xiàn)的早期病害問題。文中就HAP瀝青路面防護劑的特點、優(yōu)勢和強度形成機理進行了分析和研究,為HAP瀝青路面防護劑的應(yīng)用提供了重要的理論依據(jù)。
瀝青路面裂縫防護辦法
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瀝青路面裂縫防護辦法——裂縫的出現(xiàn)不僅使瀝青混凝土路面的質(zhì)量下降,而且會造成路面病害的惡性循環(huán),如何解決瀝青路面裂縫問題已經(jīng)成為公路養(yǎng)護工作的重點。文章對公路裂縫類型及防治工藝與措施進行了分析,旨在對相關(guān)人員提供參考。
半剛性基層瀝青路面裂縫形成機理及防治措施
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高等級公路半剛性基層瀝青路面開裂的成因,既有行車荷載方面的因素又有瀝青面層和半剛性基層材料方面的因素,既有設(shè)計方面的因素又有施工方面的因素。本文在分析半剛性基層裂縫形成機理的基礎(chǔ)上,提出了通過改善基層材料本身性能來提高半剛性基層抗裂性的措施。
瀝青路面裂縫的形成與防治
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裂縫的表現(xiàn)形式及現(xiàn)象瀝青路面的開裂原因是多種多樣的,主要有橫向、縱向、網(wǎng)狀和反射裂縫等。橫向裂縫主要表現(xiàn)為:裂縫與路中心線基本垂直,縫寬不一,有時伴有少量支縫,縫長有的貫穿整個路幅,有的貫穿部分路幅,裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。
瀝青路面裂縫的形成及防治
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近年來,在公路建設(shè)過程中大多采用的半剛性基層瀝青路面在鋪筑使用后會產(chǎn)生各種各樣的裂縫,由于裂縫的產(chǎn)生大大縮短了瀝青路面的使用壽命。筆者根據(jù)近十年來在工程一線的施工經(jīng)驗,與各位同行探討瀝青路面裂縫的形成及防治。
道路瀝青路面的防護措施
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淺談道路瀝青路面的防護措施 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,路上的車輛也在不斷增多,這也推動了 我國高等級公路的迅速發(fā)展。在發(fā)展的同事,也對路面的平整度提 出了更高的要求,路面平整度的合格率既反映了行車舒適程度,又 反映了施工隊伍的施工管理水平。我國現(xiàn)存的不少公路不同程度的 出現(xiàn)了坑凹、接縫臺階、波浪、碾壓車轍、橋涵與路面接茬不平、 跳車等路面不平整現(xiàn)象,本人就出現(xiàn)的某些現(xiàn)象綜合分析、探討瀝 青路面產(chǎn)生不平整的原因及處理措施。 1瀝青路面不平整的主要原因分析 (一)路基不均勻沉降,造成已鋪筑路面出現(xiàn)坑凹 路基是路面的基礎(chǔ),路基不均勻沉陷,必然會引起路面的不平 整,分析其原因,主要有: 1、路基填料控制不好,如前薛路段為嶧城區(qū)某單位所實施的, 路面形成高低不平,養(yǎng)護人員挖開路面后,發(fā)現(xiàn)部分路段路基是由 建筑垃圾、工業(yè)垃圾填筑的,小韓線由于土質(zhì)原因,采用高液限粘 土填筑的路段,不同程度的出現(xiàn)了路基不均勻
瀝青路面
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京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第十標(biāo) 主線 上面層:5cm細粒式瀝青混凝土(sma-13,sbs(i-d)改性瀝青) 檢測項目:壓實度(鉆芯法)、厚度、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、彎沉、平整度等 中面層:6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20c,sbs(i-d)改性瀝青) 檢測項目:壓實度(鉆芯法)、厚度、彎沉、平整度等 下面層:12cm瀝青混凝土碎石atb-25 檢測項目:壓實度(鉆芯法)、厚度、、彎沉、平整度等 基層:18cm水泥穩(wěn)定碎石(4.0mpa/7d,骨架密實型) 底基層:18cm水泥穩(wěn)定碎石(3.5mpa/7d,骨架密實型) 檢測項目:壓實度(灌砂法)、厚度、無側(cè)限抗壓強度、彎沉、平整度等 水泥穩(wěn)定碎石(4.0mpa/7d)基層頂面應(yīng)該噴灑透層瀝青(pc-2)并施做10mm 下封層,各瀝青混凝土層之間應(yīng)噴灑粘層瀝青。 橋面鋪裝 上
隧道瀝青路面常用阻燃劑及阻燃機理分析
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隧道瀝青路面常用阻燃劑及阻燃機理分析
瀝青路面裂縫形成的原因及防治
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芻議瀝青路面裂縫形成的主要原因及防治措施 摘要:裂縫是瀝青路面最常見和最重要的路面病害。文章結(jié)合實 際簡單介紹了瀝青路面裂縫形成的原因和具體的防治措施。 關(guān)鍵詞:瀝青路面;裂縫產(chǎn)生;質(zhì)量控制;防治措施 abstract:cracksintheasphaltpavementisthemostcommon andmostimportantpavementdiseases.combiningwith practicalintroducedtheasphaltpavementofthecausesof theformationofcrackandconcretemeasuresforthe preventionandcure. keywords:theasphaltpavement;crack;qualityc
瀝青路面水損害的形成與防治
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針對當(dāng)前公路建設(shè)中普遍存在的問題,結(jié)合冀州市近幾年新建、改建的幾條瀝青路面水損壞現(xiàn)象,分析了其產(chǎn)生的原因并提出治理措施。
瀝青路面還原劑封層材料特點(1)
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瀝青路面還原劑封層材料特點 作者:朱敏清 作者單位:河北省京秦高速公路管理處 刊名:交通世界(建養(yǎng)機械) 英文刊名:transpoworld 年,卷(期):2008,163(1) 被引用次數(shù):1次 本文讀者也讀過(4條) 1.任強.張奇峰era-c瀝青再生劑在高速公路預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用[期刊論文]-公路與汽運2009(4) 2.趙志軍.周麗萍.曹利.李明珠.zhaozhi-jun.zhouli-ping.caoli.liming-zhu瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護與cap還 原封層技術(shù)[期刊論文]-建材世界2009,30(6) 3.胡興安瀝青路面還原劑預(yù)養(yǎng)護技術(shù)的研究[期刊論文]-四川建筑2010,30(2) 4.劉輝.liuhui高速公路瀝青混合料路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)[期刊論文]-中國市政工程2010(5)
瀝青路面反射裂縫產(chǎn)生機理及瀝青性能評價
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瀝青路面反射裂縫產(chǎn)生機理及瀝青性能評價——反射裂縫是瀝青路面的主要病害之一,設(shè)置瀝青應(yīng)力吸收層是預(yù)防反射裂縫的重要措施之一,瀝青結(jié)合料是應(yīng)力吸收層瀝青混合料的重要組成部分。分析了反射裂縫產(chǎn)生與擴展的機理,交通荷載及溫度作用是引起反射裂縫的主要...
瀝青路面水損類坑槽形成機理及防治措施
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瀝青路面坑槽病害常出現(xiàn)在多雨或季節(jié)性冰凍地區(qū),不僅對道路使用壽命有影響還對行車安全造成隱患。水損類坑槽最為普遍,本文首先闡明水損類坑槽形成機理,進而提出相應(yīng)的防治措施,為實際工程提供一些有益的參考。
論防治瀝青路面裂縫的形成
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瀝青路面的主要類型有瀝青表面處置,瀝青灌入式,熱拌理清瀝青混合料和乳化瀝青混合料路面等。因其具有造價相對比較低,行車舒適修復(fù)方便,能夠利用石化企業(yè)副產(chǎn)品等優(yōu)點而被廣泛利用與公路和城市道路和機場等基礎(chǔ)設(shè)施的面層處理。從路面設(shè)計施工養(yǎng)護管理等,結(jié)合本人工程實踐,分析了瀝青路面裂縫的形成與防治。
瀝青路面車轍的形成及防治
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車轍是瀝青路面的主要病害之一。提出路面下層禁止采用密實的粗骨料瀝青混凝土,推薦使用大孔隙率、高碎石含量的瀝青混凝土,能保證碎石直接嚙合使骨架穩(wěn)定,從而可避免車轍形成。
瀝青路面車轍形成原因及防治措施
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車轍是損害瀝青路面的重要因素,車轍的防治應(yīng)從其形成的機理進行研究。根據(jù)多年的工程實踐經(jīng)驗對車轍的形成原因和防治方法做簡要概述,以便于在交通管理和施工養(yǎng)護上進行改進。
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職位:工程材料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林