HLA的分布交互仿真系統(tǒng)技術(shù)研究

針對(duì)井下巷道掘進(jìn)存在的過程基本單元精細(xì)化仿真缺失、三維仿真程度不足、數(shù)據(jù)分析分散等問題,基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),設(shè)計(jì)了一種井下巷道掘進(jìn)過程動(dòng)態(tài)交互仿真的總體框架.分析了靜態(tài)模型制作、動(dòng)態(tài)仿真、人機(jī)交互3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)方案,開發(fā)出基于unity3d的巷道掘進(jìn)過程動(dòng)態(tài)交互仿真平臺(tái).該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了鑿巖、裝藥、爆破等巷道掘進(jìn)過程和鑿巖機(jī)等設(shè)備的動(dòng)態(tài)仿真、人機(jī)交互,同時(shí)可收集井巷掘進(jìn)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)處理施工參數(shù),有助于提高掘進(jìn)爆破過程的教學(xué)質(zhì)量,加強(qiáng)礦山對(duì)員工的安全培訓(xùn),有助于找到施工薄弱環(huán)節(jié)等.

具有三維交互功能的變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。首先給出了虛擬變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,然后介紹了變電站建模的方法,采用虛擬現(xiàn)實(shí)建模語言(vrml)建立三維虛擬電氣設(shè)備及虛擬變電站,最后將基于matlab的電力系統(tǒng)仿真與虛擬變電站連接起來模擬變電站各種運(yùn)行狀態(tài)。仿真結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有三維顯示、實(shí)時(shí)交互、動(dòng)態(tài)仿真的特點(diǎn)。

本文介紹了一種用于水電站運(yùn)行仿真培訓(xùn)的三維交互系統(tǒng),該系統(tǒng)是利用osg3.0三維圖像引擎開發(fā)的,由三維組態(tài)模塊和三維運(yùn)行模塊兩部分構(gòu)成。三維組態(tài)模塊用于配置三維模型的相關(guān)參數(shù),如模型分類、動(dòng)作響應(yīng)方式、空間信息等;三維運(yùn)行模塊實(shí)現(xiàn)三維模型的動(dòng)態(tài)加載、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的處理及響應(yīng)、人機(jī)交互等功能。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水電站全范圍的三維交互模擬,具有準(zhǔn)確性、真實(shí)性、實(shí)時(shí)性等特點(diǎn),有效的提高了水電站運(yùn)行仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的自然性和逼真度。

為了確保hla仿真系統(tǒng)的可信性,在系統(tǒng)的建模與仿真全生命周期中進(jìn)行vv&a研究,意義非常重大。介紹了基于仿真組件構(gòu)建的hla仿真系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),從仿真組件層、聯(lián)邦成員層和仿真聯(lián)邦層三個(gè)層面展開vv&a研究,重點(diǎn)介紹了仿真組件層和仿真聯(lián)邦層的vv&a工作。這些研究在xxx反艦導(dǎo)彈突防聯(lián)邦得到了應(yīng)用。對(duì)基于仿真組件構(gòu)建的hla仿真系統(tǒng)進(jìn)行vv&a研究,將對(duì)系統(tǒng)的開發(fā)和改進(jìn)有一定的幫助,能夠在一定程度上起到提高聯(lián)邦可信度的作用。

介紹了bim+vr技術(shù)的發(fā)展與前景及vrbim+vr技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。

基于internet的交互式虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)作為一種嶄新的技術(shù)應(yīng)用于教育培訓(xùn)中,它通過一系列最新的手段,把場(chǎng)景和物體圖像加以壓縮并在網(wǎng)絡(luò)上有限帶寬范圍內(nèi)傳輸,在網(wǎng)絡(luò)上構(gòu)建具有真實(shí)感的三維變電站培訓(xùn)場(chǎng)景。虛擬變電站培訓(xùn)系統(tǒng)具有很好的應(yīng)用前景,它能有效的節(jié)省培訓(xùn)成本,降低培訓(xùn)危險(xiǎn)性,并以最快的速度將信息傳遞給最廣泛的人群,它必將給企業(yè)、社會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益,因此基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的變電站仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的應(yīng)用研究是很有價(jià)值的。

第25卷第5期工程管理學(xué)報(bào)vol.25no.5 2011年10月journalofengineeringmanagementoct.2011 建筑業(yè)中精益建造與bim技術(shù)的交互應(yīng)用研究 趙彬，牛博生，王友群 （重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院，重慶400045，e-mail：bsniu2012@126.com） 摘要：建筑工程領(lǐng)域出現(xiàn)兩種變革性的新技術(shù)：一種是新的建筑工程管理概念模式：精益建造（leanconstruction，lc）； 另一種則是新的信息技術(shù)：建筑信息模型（buildinginformati

淺談人機(jī)交互技術(shù) 一.概述 自計(jì)算機(jī)以一個(gè)龐然大物的笨拙體態(tài)出現(xiàn)直到現(xiàn)在，它已經(jīng)越來越緊密地融 入了人們的日常生活，并已經(jīng)被公認(rèn)為解決醫(yī)療、教育、科研、環(huán)保等各類重大 社會(huì)問題不可或缺的重要工具。隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，人們?cè)谧匀徽Z言理解、多 通道交互、筆式交互以及智能用戶界面等方面開展了很多工作。由于計(jì)算機(jī)科學(xué) 發(fā)展水平的限制、在計(jì)算機(jī)和人類之間還存在一條鴻溝。人機(jī)交互(human computerinteraction，hci)。就是連接人和計(jì)算機(jī)的橋梁，它使人和機(jī)器的關(guān) 系已從“人圍著機(jī)器轉(zhuǎn)”向“機(jī)器圍著人轉(zhuǎn)”的方向發(fā)展，變得更加自然、和諧。 人機(jī)交互是研究人與計(jì)算機(jī)之間通過相互理解的交流與通信，在最大程度上 為人們完成信息管理，服務(wù)和處理等功能，使計(jì)算機(jī)正真成為人們工作學(xué)習(xí)的和 諧助手的一門技術(shù)科學(xué)。鑒于它對(duì)科技發(fā)展的重要性，研究如何實(shí)現(xiàn)自然，

以大連地鐵港中盾構(gòu)區(qū)間工程為背景,針對(duì)施工中的地層突涌水、刀具異常磨損、破巖效率低、刀盤結(jié)泥餅和穿越排樁基礎(chǔ)等難題,從刀盤刀具配置、掘進(jìn)參數(shù)分析、渣土改良等方面進(jìn)行分析研究,總結(jié)提出了富水高強(qiáng)交互復(fù)合巖層盾構(gòu)刀盤與刀具配置技術(shù)、盾構(gòu)綜合掘進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)和盾構(gòu)連續(xù)掘進(jìn)磨削穿越排樁技術(shù)。經(jīng)工程實(shí)踐驗(yàn)證,取得了良好的施工效果。

基于分割—?dú)w并思想建立了公路路線三維模型,應(yīng)用視錐截取、lod技術(shù)實(shí)現(xiàn)了路線三維模型的視相關(guān)簡(jiǎn)化,在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用真實(shí)感圖形繪制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了公路三維場(chǎng)景的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交互式瀏覽,并在高速公路建設(shè)管理中獲得了成功應(yīng)用。

web交互式查詢技術(shù)在雨情氣象信息系統(tǒng)中的應(yīng)用——web交互式查詢技術(shù)在雨情氣象信息系統(tǒng)中的應(yīng)用，用戶通過web瀏覽器，就可以用人機(jī)交互的客戶端程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)防汛信息的動(dòng)態(tài)交互式查詢顯示，能夠?qū)崿F(xiàn)在客戶端應(yīng)用程序上實(shí)現(xiàn)的全部功能。而且該技術(shù)能夠保證水利部...

CM與CMTS之間的交互原理及調(diào)制技術(shù)分析

觸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)特性是人機(jī)交互界面按鈕設(shè)計(jì)的依據(jù)。該研究以三種不同目標(biāo)寬度水平和正方形與圓形兩種目標(biāo)形狀為控制變量設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)。對(duì)被試的反應(yīng)時(shí)間和正確率進(jìn)行分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn):目標(biāo)大小和形狀對(duì)觸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的影響主要體現(xiàn)在觸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)控制階段;正方形目標(biāo)的操作績(jī)效優(yōu)于圓形;在難度系數(shù)較大時(shí)反應(yīng)時(shí)間對(duì)目標(biāo)大小的變化比較靈敏。研究結(jié)論對(duì)交互界面按鈕大小和形狀的設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。

針對(duì)軌道交通樞紐復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu),將虛擬交互技術(shù)引入了三維空間導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā),在數(shù)字媒體領(lǐng)域?qū)σ曈X導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了新的研究。提出了開發(fā)中的設(shè)計(jì)原則及系統(tǒng)的功能架構(gòu),并基于virtools平臺(tái)探索了交互功能的設(shè)計(jì)和整合,分析了系統(tǒng)開發(fā)的流程以及關(guān)鍵技術(shù)的解決方案。

結(jié)構(gòu)分析軟件的前后處理中，具有大量的人機(jī)交互功能。本文介紹了一種面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)方法，與面向過程方法相比，更便于軟件圖形系統(tǒng)人機(jī)交互功能的擴(kuò)充與維護(hù)。

系統(tǒng)基于語音識(shí)別模塊，設(shè)置家庭環(huán)境中常用語音識(shí)別與語音控制系統(tǒng)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)常規(guī)電器的語音識(shí)別與控制，操作方便，非特定人聲識(shí)別，語音交互，系統(tǒng)調(diào)試成功，給出了家庭電器控制新方式。

針對(duì)采用單片機(jī)控制的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器普遍存在的軟件編程輸入難問題,開發(fā)了火災(zāi)報(bào)警控制器數(shù)據(jù)交互系統(tǒng),詳細(xì)論述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)及軟件結(jié)構(gòu),并給出基于vb環(huán)境的數(shù)據(jù)庫開發(fā)及pc機(jī)與mcs-51單片機(jī)串行通信實(shí)現(xiàn),解決由于火災(zāi)報(bào)警控制器容量大而引起的設(shè)置內(nèi)容多、漢字輸入難的問題,有很好的實(shí)用價(jià)值。

建筑平,立,剖高級(jí)交互CAD軟件包的開發(fā)

在vb開發(fā)環(huán)境下,構(gòu)造了鋁型材擠壓模具的交互式參數(shù)化實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁型材擠壓模具強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析的實(shí)時(shí)處理、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與遺傳算法相結(jié)合的結(jié)構(gòu)優(yōu)化及基于智能化語言autolisp的參數(shù)化程序繪圖。系統(tǒng)功能強(qiáng),模塊通用性好,圖形庫擴(kuò)展性強(qiáng),對(duì)實(shí)際鋁型材擠壓生產(chǎn)過程有重要的指導(dǎo)意義

本文圍繞作者開發(fā)的一個(gè)通用交互式計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)－ｉｎｔｅｃａｐｐ，介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，功能及其特點(diǎn)，詳細(xì)闡述了實(shí)現(xiàn)ｉｎｔｅｃａｐｐ的一些關(guān)鍵技術(shù)。

介紹了構(gòu)建以用戶為主體的齒輪油泵3d實(shí)時(shí)裝拆交互展示系統(tǒng)的方法和關(guān)鍵技術(shù),重點(diǎn)介紹了vrml建模技術(shù)、外部程序接口技術(shù),二維矢量創(chuàng)建與顯示技術(shù)以及頁面多媒體技術(shù)等。該系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中取得很好的效果。

數(shù)據(jù)的可信性是衡量裝備作戰(zhàn)仿真系統(tǒng)的關(guān)鍵因素,直接影響著仿真的成敗。論文在介紹數(shù)據(jù)的校驗(yàn)、驗(yàn)證、證明(vv&c)、裝備作戰(zhàn)仿真等概念的基礎(chǔ)上,對(duì)裝備作戰(zhàn)仿真所用到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分類,提出了權(quán)威數(shù)據(jù)源的分類標(biāo)準(zhǔn)。在基于高層體系結(jié)構(gòu)(hla)的裝備作戰(zhàn)仿真系統(tǒng)的聯(lián)邦開發(fā)和執(zhí)行過程(fedep)中引入了數(shù)據(jù)的vv&c,對(duì)于數(shù)據(jù)vv&c執(zhí)行過程中的關(guān)鍵步驟進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。論文對(duì)于研究數(shù)據(jù)元素對(duì)裝備作戰(zhàn)仿真系統(tǒng)可信性的影響具有指導(dǎo)意義,為研究裝備作戰(zhàn)仿真系統(tǒng)可信度的提高奠定了理論基礎(chǔ)。