ISM方法的政府審計結果公告質量評價模型

本文著眼于審計信息的特征,從分析審計質量的影響因素入手,采用審計質量評價的模糊數(shù)學理論,對審計目標的實現(xiàn)程度及審計質量作出了評價,并提出了在應用時應注意的問題,該評價方法簡單、實用,易于被當前環(huán)境下獨立審計質量評價體系所接受,為我國審計質量評價工作提供了有益的理論依據(jù)。

我國尚缺乏針對性的工程咨詢服務質量評價體系。就此,構建由環(huán)境質量、交互質量及結果質量三個主維度,品牌聲譽、好感性等十個子維度以及從可靠性、響應性、移情性三個方面設計測量項的多維度多層次工程咨詢服務質量評價模型。并進一步運用模糊綜合評價方法探討該模型在工程咨詢服務質量評價中的實際應用。實例表明,多維多層工程服務質量模型及模糊層次綜合評判方法在工程咨詢服務質量評價中行之有效。

當前因無法對公路工程的設計質量進行客觀的綜合評價,致使設計質量好壞既不能得到社會的正確評價,也無法有效規(guī)范設計單位的企業(yè)行為。因此,文中主要就公路工程設計質量影響工程質量的因素進行了分析,提出了公路工程設計質量的評價模型,研究了評價模型的組成和評價方法。監(jiān)督部門可以利用這套評價方法對設計單位某一個建設項目的設計質量進行客觀、綜合的評價。

現(xiàn)代化城市中,城市公交系統(tǒng)由常規(guī)交通、軌道交通及其他的交通構成,軌道交通具有運量大、速度速、時間準、能耗低、污染少、舒適度高的特點,加上軌道交通的建立能夠較好的緩解地面擁擠的交通并且有利于環(huán)境的保護,世界各個國家都把立體化的快速軌道交通作為首要的城市建設來解決日益惡化的城市交通問題.因而,軌道交通在城市交通的可持續(xù)發(fā)展中起到了不可替代的作用.

本文通過對既有隧道擴挖施工系統(tǒng)進行結構分析,確定了人、機、環(huán)境、管理和信息等五類15個致因,并考慮各個因素之間的交互作用,采用dematel/ism方法進行既有隧道擴挖施工安全影響因素建模。分析結果表明:安全文化薄弱,應變能力差和認識缺陷等是既有隧道擴挖施工安全風險關鍵因素。

隨著政府績效審計已成為政府審計發(fā)展的主流,如何從審計的角度構建政府績效評價模型是當前政府績效審計開展中亟待解決的問題。本文通過對國內外政府績效審計評價指標體系框架設計和政府績效評估相關的實證相關研究現(xiàn)狀進行總結,研究現(xiàn)階段中國地方政府績效審計的研究現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)目前還沒有一套系統(tǒng)的理論基礎以及完整的評價模型來解釋和衡量政府績效審計。

通過調整評價指標組成,引進限值內百分率法量化各指標的質量,建立了針對瀝青路面不同層位的施工質量評價模型,應用層次分析法以高溫性能、水穩(wěn)定性能和疲勞性能等為分析要素,求得模型內各評價指標的權重系數(shù),最后通過實際案例分析了模型的實用性.

我國正處于裝配式建筑發(fā)展初期,屬于新型產(chǎn)業(yè),因此,保證裝配式建筑結構的安全性、耐久性、可靠性是非常重要的,為更加全面地保證裝配式建筑施工質量,構建基于施工全壽命周期的評價指標體系,分別以施工前、施工中和施工后進行劃分,得到全面的評價指標,同時利用層次分析法確定權重,然后對裝配式建筑施工質量進行綜合評判,并通過實證進行分析。

建立擴展的價值工程評價模型,使評價內容更加豐富和全面。給出了一種利用基點和熵計算指標權重的方法,以被評方案距基點方案的距離和權重信息熵為優(yōu)化目標。根據(jù)雙基點法對方案進行排序,并與其它評價方法進行了比較,證明這種評價方法可信度高。

選擇土層厚度、腐殖質層厚度、土壤類型、坡度、坡位等立地因子,采用免疫進化算法建立投影尋蹤無林地立地質量綜合評價模型。以年齡和投影尋蹤的投影值為自變量建立馬尾松人工林地位指數(shù)模型,實現(xiàn)了無林地和有林地的立地質量評價的有機統(tǒng)一,為森林立地質量評價提供了新的技術途徑。

建筑業(yè)對于人類社會的可持續(xù)發(fā)展賦有十分重大的責任,可持續(xù)建筑是可持續(xù)發(fā)展的一個重要組成部分。然而,對可持續(xù)建筑要滿足什么樣的要求,社會各界還存在異議。通過構建可持續(xù)建筑的指標體系,運用ism模型對可持續(xù)建筑各指標進行建模分析,給出了簡化的基礎指標和高級指標兩大分類,并對可持續(xù)建筑的各種指標進行分級評價,有利于推進可持續(xù)建筑的規(guī)范化和促進可持續(xù)建筑的發(fā)展。

審計評價對外披露的信息,直接或間接地影響著被審計單位或信息使用者的決策和判斷,客觀公正的審計評價會正確引導信息使用者做出正確的決策和判斷,會使經(jīng)濟活動在科學性、合法性、效益性的指導下順利開展,使審計的作用得到充分體現(xiàn)。如何增強審計評價的公信度,是審計主體及審計關系人所共同關注的問題,審計實踐中不同的審計介入時間及審計對象發(fā)生的時間和所處的環(huán)境特點不同,所采用的評價方法不同。合理恰當使用審計評價方法是提高審計質量的關鍵。

信貸業(yè)務是商業(yè)銀行的主要收入來源,其質量高低影響著商業(yè)銀行的效益和可持續(xù)發(fā)展。構建能夠準確測度商業(yè)銀行信貸質量的評價指標體系并據(jù)此系統(tǒng)分析信貸質量的分布和演變,對于研判商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)運行態(tài)勢和格局非常重要。論文從信貸資產(chǎn)的規(guī)模水平、盈利能力、風險安全性、流動性和擴張能力等五個層面來反映商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)質量,選取我國20個代表性商業(yè)銀行2010~2017年的數(shù)據(jù),綜合運用因子分析、結構方程模型等進行指標篩選和評價體系構建,進而測度上述時段內我國商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)質量,研究發(fā)現(xiàn)樣本區(qū)間內信貸質量總體上并不樂觀并且呈現(xiàn)結構性差異等結論。

通過問卷調查的方式對構建出的機場物流服務質量評價指標進行實證調查，對構建的評價指標建立結構方程模型探討影響機場物流服務質量的諸多因素相互作用的內在機理，實證結果顯示：機場貨物處理能力與交件處理能力、出港地面服務水平、進港地面服務水平和其它輔助情況分別具有相關關系；機場交件處理能力與出港地面服務水平、進港地面服務水平具有相關關系；進港地面服務水平與其它輔助情況具有相關關系。

借鑒libqual+~(tm)模型,嘗試構建高校圖書館移動服務質量評價指標體系,并通過問卷調查進行實證分析。結合調查結果,提出改進圖書館移動服務的措施,以期提高高校圖書館移動服務水平。

介紹了基于模型參考故障診斷的閘門優(yōu)化維護系統(tǒng)的設計思想及構成。結合清江隔河巖水利樞紐閘門傳動系統(tǒng),介紹了監(jiān)測量的選擇標準?？紤]到液壓傳動系統(tǒng)的非線性特性,為了提高模型的準確性,采用了分布式物理圖網(wǎng)建模方法建立液壓系統(tǒng)模型。以油缸為例說明了建模方法及狀態(tài)觀測器的設計方法。實踐證明該系統(tǒng)能夠有效地檢測液壓傳動系統(tǒng)的典型故障

該文針對草坪工程質量評價中多因素問題,提出了草坪工程質量評價的指標體系,并將指標特征值通過量化方法轉化為指標隸屬度,從而可以用模糊關系矩陣和層次分析方法結合構造的數(shù)學模型來綜合評價草坪工程質量

大氣環(huán)境質量評價的模糊綜合評判模型

采取科學評價方法,客觀準確評價土壤肥力質量,是解決土地整理區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的關鍵手段。以利川市東城區(qū)為研究對象,對采集的土壤樣品進行科學實驗分析,測定有機質、堿解氮、速效磷、速效鉀、ph值和黏粒含量等7項屬性指標,采取博弈論組合賦權法確定指標的最優(yōu)權重值,選用恰當?shù)碾`屬函數(shù)模型求解各項指標的隸屬度值,并結合土壤肥力綜合指數(shù)法對研究區(qū)土壤肥力進行綜合評價。結果表明,研究區(qū)土壤堿解氮和速效磷含量偏少,土壤肥力綜合指數(shù)在0.42左右,且變異較大,整體隸屬中等水平,且有機質嚴重不足,故研究區(qū)應相應增施氮磷肥料和有機肥以提高土壤肥力質量。

本文在建立建筑工程質量評價指標的基礎上,構建了dea的c2r的對偶模型,給出評價方法和標準,從整體上對建筑工程質量進行了實例評價,對工程質量水平進行了從優(yōu)到劣的排序,并對非dea有效的決策單元進行分析,提出了改進措施。通過dea的評價與分析,可以總結出在建筑工程質量管理過程中的經(jīng)驗與教訓,為以后的工程質量管理提供科學的依據(jù)。

采用熵權法計算各指標的權值,降低人為因素對權重的影響,使權值更客觀;采用云模型實現(xiàn)評語與評價值之間的映射,解決評價中存在的模糊性和隨機性問題;最后通過實例證明這種評價方法的可行性和準確性。

基于層次分析法的綜合評價模型