更新日期: 2025-05-29

J015施工技術(shù)交底-懸挑防護(hù)架搭設(shè)

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J015施工技術(shù)交底-懸挑防護(hù)架搭設(shè) 4.5

- 1 - 交底內(nèi)容 一、工藝要求: 鋼管懸挑防護(hù)架,選用外徑 48mm,壁厚 3.50mm,鋼材強(qiáng)度等級(jí) Q235-A,鋼管表面 應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂紋、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠 合格證。經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后, 方可在施工中使用, 且嚴(yán)禁 48mm與 51mm的鋼管混用。 舊鋼管使用前必須進(jìn)行檢查,當(dāng)表面有嚴(yán)重銹蝕時(shí),應(yīng)抽樣進(jìn)行橫向截?cái)鄼z查,銹蝕深度 不得大于 0.5mm,銹蝕深度超過該規(guī)定時(shí)不得使用。 懸挑平網(wǎng)防護(hù)架鋼管嚴(yán)禁用電焊或氧氣切割,嚴(yán)禁打孔。 鋼管懸挑架的搭設(shè)使用的可鍛鑄造扣件,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》 (GB 15831-1995)的要求。由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供,不得有裂紋、氣孔、縮 松、砂眼等鍛造缺陷,扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配,接合面應(yīng)平整,活動(dòng)部位靈活,夾緊 鋼管時(shí)開口處最小距離不小于 5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達(dá) 6

懸挑外架施工技術(shù)交底

懸挑外架施工技術(shù)交底

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技術(shù)交底記錄 魯jj-004 工程名稱成武縣民政局老年公寓施工單位青建集團(tuán)股份公司 交底部位外架工序名稱外架搭設(shè) 交底提要: 交底內(nèi)容: 一、腳手架搭設(shè)規(guī)范要求: 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范jgj130—2001 2、工程結(jié)構(gòu)、建筑施工圖紙 3、高層建筑施工手冊(cè)外架搭設(shè)部分及鋼結(jié)構(gòu)部分 4、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范gb50009—2001 二、掌握工程概況及設(shè)計(jì)特點(diǎn): 了解、掌握工程概況、設(shè)計(jì)特點(diǎn)是編制外架方案的前提,故應(yīng)詳細(xì)、深入熟悉圖紙,掌握工程設(shè) 計(jì)特點(diǎn),便于外架設(shè)計(jì)更加符合工程實(shí)際情況。 工程特點(diǎn)為:樁基、筏板基礎(chǔ),地下室1層,1#2#地上11層,3#地上17層,層高3m,剪力墻結(jié) 構(gòu);局部外伸陽臺(tái)、樓梯間、空調(diào)板、頂層、屋頂電梯間。 三、合理安排外架搭設(shè)總體規(guī)劃: 1、地下室、一層、樓梯間、屋頂電梯間:落地雙排扣件式鋼管腳手架;

防護(hù)架搭設(shè)安全技術(shù)交底1

防護(hù)架搭設(shè)安全技術(shù)交底1

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安全技術(shù)交底記錄 表式c2—1 編號(hào) 工程名稱 天津奧林匹克中心配套區(qū)(一期) b1、b2地下車庫(kù)交底日期 2005.03.19 施工單位南通常樂建筑勞務(wù)有限公司 分項(xiàng)工程 名稱 防護(hù)架搭設(shè)工程 交底提要 技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人 本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。 1、施工人員必須持證上崗。 2、工作時(shí)在工作面必須鋪滿腳手板,且必須系好安全帶。 3、四級(jí)以上大風(fēng),應(yīng)停止施工。 4、施工至高處時(shí),最多允許有四層腳手板,1~3層作業(yè)層。 5、腳手板材質(zhì)不符合要求不得使用。 6、交叉作業(yè)時(shí)不得在同一垂直面上工作。 7、材料不能集中堆放,以免超過施工荷載,引發(fā)事故。 8、嚴(yán)禁下層作業(yè)人員在防護(hù)欄桿、平臺(tái)等部位休息。 9、作業(yè)人員不得向下拋擲物料。 10、接豎向立桿時(shí)必須抓緊鋼管,防止立桿倒落。 11、掛設(shè)平網(wǎng)最高間距不超過10m。 12、懸挑層必須滿鋪腳手板

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基坑防護(hù)施工技術(shù)交底

基坑防護(hù)施工技術(shù)交底

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基坑防護(hù)施工技術(shù)交底 4.4

青紅高速連續(xù)梁基坑施工技術(shù)交底 單位工程:榆林洺河特大橋2009年06月16日編號(hào): 工程名稱榆林洺河特大橋里程樁號(hào) dk431+875.030~ dk431+955.030 設(shè)計(jì)文件 圖號(hào) 石武客專石鄭施橋-14-i及 變更圖 施工部位基坑 交底內(nèi)容: 1、工程簡(jiǎn)介 2、施工工序 2.1支護(hù)樁施工 2.2圈梁施工 2.3基坑開挖 2.4支撐施工 2.5承臺(tái)施工 2.6防排水措施 2.7基坑回填及支撐拆除 3、監(jiān)測(cè)量測(cè) 3.1觀測(cè)點(diǎn)布臵 3.2觀測(cè)方法及頻率 3.3變形控制標(biāo)準(zhǔn) 4、安全保證措施 4.1基坑開挖安全防護(hù)措施 4.2對(duì)安全設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品的檢查驗(yàn)收 4.3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施 4.4施工現(xiàn)場(chǎng)大、中型機(jī)械設(shè)備的安全使用措施 4.5防火安全措施 4.6高空作業(yè)的安全措施 4.7雨季施工的安全措

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拱形骨架防護(hù)施工技術(shù)交底

拱形骨架防護(hù)施工技術(shù)交底

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拱形骨架防護(hù)施工技術(shù)交底 4.6

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拱形骨架防護(hù)施工技術(shù)交底

拱形骨架防護(hù)施工技術(shù)交底

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拱形骨架防護(hù)施工技術(shù)交底 4.6

技術(shù)交底 施工單位:中鐵十六局集團(tuán)濱江小馬路項(xiàng)目部編號(hào): 主送單位日期 工程名稱濱江小馬路項(xiàng)目護(hù)坡根據(jù)圖號(hào) 工程部位拱形骨架防護(hù) 一、施工工藝 拱形骨架防護(hù)適用于挖方邊坡的土質(zhì)或較破碎的巖質(zhì)邊坡地段,當(dāng)邊坡為破 碎巖質(zhì)或不宜長(zhǎng)草的土層時(shí),骨架內(nèi)應(yīng)回填厚30cm的清表土;或是用于邊坡高度 (h>3m)的路堤邊坡,當(dāng)坡面為不宜長(zhǎng)草的碎石(土)時(shí),骨架內(nèi)應(yīng)回填厚20-30cm 的種植土。骨架內(nèi)均采用客土噴混植生防護(hù)。 拱形骨架施工順序:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→修整邊坡→開槽→澆筑拱形護(hù)坡 骨架→砼抹面→養(yǎng)護(hù)→噴混植生。 1、施工準(zhǔn)備 ⑴技術(shù)準(zhǔn)備 測(cè)量隊(duì)根據(jù)路基施工圖紙和有關(guān)勘測(cè)資料,對(duì)路基邊坡進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量檢測(cè) 和核對(duì),將測(cè)量成果報(bào)送監(jiān)理工程師。 技術(shù)質(zhì)量部組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙、明白設(shè)計(jì)意圖,編制拱形網(wǎng)格植草 防護(hù)施工方案,對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。 試驗(yàn)室完成c20砼

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施工電梯防護(hù)架搭設(shè)交底

施工電梯防護(hù)架搭設(shè)交底

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施工電梯防護(hù)架搭設(shè)交底 4.4

中國(guó)建筑項(xiàng)目管理表格 分項(xiàng)工程交底卡 表格編號(hào) cscec8b-eq-b20504 工程名稱青浦區(qū)重固鎮(zhèn)福茂路北側(cè)16-13農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)項(xiàng)目 樓棟號(hào)本工程分項(xiàng)工程名稱施工電梯防護(hù)架搭設(shè)工程量 分包公司負(fù)責(zé)人 交底內(nèi)容 本項(xiàng)目采用京龍sc200/200td雙籠外用施工電梯防護(hù)架,搭設(shè)總高度為22.8m高,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 情況,采用雙排落地式鋼管防護(hù)架。 一、外用電梯防護(hù)腳手架搭設(shè)的設(shè)置 1.1外用電梯防護(hù)架的搭設(shè) 外用電梯防護(hù)架自-0.600標(biāo)高開始搭設(shè)。層高:首層5700mm、二層3900mm、三層3900mm、四層 3900mm、五層3900mm;外用電梯搭設(shè)安裝完成,需搭設(shè)防護(hù)腳手架,用于施工人員及運(yùn)料進(jìn)出結(jié)構(gòu) 樓層通道使用。防護(hù)架搭設(shè)平面位置詳見升降機(jī)安裝專項(xiàng)方案。 1、電梯腳手架底層搭設(shè)時(shí),先墊放50厚木腳手板,離地250mm高處搭設(shè)掃地桿。

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懸挑安全防墜網(wǎng)施工技術(shù)交底

懸挑安全防墜網(wǎng)施工技術(shù)交底

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懸挑安全防墜網(wǎng)施工技術(shù)交底 4.6

技術(shù)交底記錄 2019年月日 工程名稱中昂朗悅分部工程主體結(jié)構(gòu) 分項(xiàng)工程名稱懸挑安全防墜網(wǎng)施工 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備: 材料準(zhǔn)備: 機(jī)具準(zhǔn)備: 序號(hào)材料名稱用途 1安全帶、安全繩搭設(shè)、拆除過程 2工具包搭設(shè)人員施工 3扭力扳手扣件擰緊力度檢查 4游標(biāo)卡尺檢查腳手架鋼管外徑和壁厚鋼絲繩及卡環(huán)尺寸 5鋼卷尺搭設(shè)中的距離或長(zhǎng)度檢查 6角尺檢查剪刀撐與腳手架傾角 7對(duì)講機(jī)指揮通信 8哨子指揮、警示 9水平尺水平桿高差檢查 材料、人員等具體要求: 序號(hào)材料名稱用途 1φ14鋼絲繩、φ20圓鋼、繩卡防墜網(wǎng)斜拉鋼絲繩 2φ48×鋼管、扣件防墜網(wǎng)搭設(shè) 4安全網(wǎng)、16#鐵絲防墜網(wǎng)搭設(shè) 1、φ48×、φ14鋼絲繩、φ20圓鋼、繩卡、扣件等材料,進(jìn)場(chǎng)前 必須有產(chǎn)品合格證,性能檢測(cè)報(bào)告,而且要經(jīng)質(zhì)檢員、材料員、安全員 驗(yàn)收合格后才能

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型鋼挑架施工技術(shù)交底

型鋼挑架施工技術(shù)交底

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型鋼挑架施工技術(shù)交底 4.6

4#、6#房型鋼懸挑腳手架施工技術(shù)交底 一、材料及懸挑型式 型鋼挑架統(tǒng)一材料為14b號(hào)槽鋼,懸挑形式采用三角斜撐,具體做法詳施工方案。 二、施工順序 施工準(zhǔn)備→下?lián)吸c(diǎn)螺栓位置開孔→安裝下?lián)吸c(diǎn)鋼板和螺栓→上撐點(diǎn)螺栓位 置開孔→安裝上撐點(diǎn)鋼板和螺栓→安裝水平橫桿型鋼→間隔安裝下?lián)涡弯摗?裝水平擱置型鋼→第一步鋼管搭設(shè)→剩余下?lián)涡弯摪惭b→焊縫檢查補(bǔ)焊→驗(yàn)收 三、資料收集 1、型鋼材料、鋼板、高強(qiáng)螺栓質(zhì)保書、產(chǎn)品合格證收集,進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收,合格 后方可使用。 2、電焊工必須具有相應(yīng)資格證書。 3、電焊條規(guī)格采用e43系列焊條,相應(yīng)的質(zhì)保書、產(chǎn)品合格證齊全。 四、施工過程控制 1、原材料控制:型鋼選用14b號(hào)國(guó)標(biāo)槽鋼,壁厚需滿足規(guī)范要求,不符合要求 必須經(jīng)技術(shù)部門核定后并按規(guī)定使用。 2、三角撐架的間距控制在3m以內(nèi)。 3、大陽角處型鋼外端點(diǎn)間距控制在2.8米以內(nèi)。 4、水平型鋼外挑離

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懸挑外防護(hù)架搭設(shè)施工方案

懸挑外防護(hù)架搭設(shè)施工方案

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懸挑外防護(hù)架搭設(shè)施工方案 4.3

懸挑外防護(hù)架搭設(shè)施工方案

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J015施工技術(shù)交底懸挑防護(hù)架搭設(shè)精華文檔

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六棱塊坡面防護(hù)施工技術(shù)交底

六棱塊坡面防護(hù)施工技術(shù)交底

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六棱塊坡面防護(hù)施工技術(shù)交底 4.8

技術(shù)交底記錄 工程名 稱 南部濱海大道東端橋隧建設(shè)工程- 山體隧道工程施工三標(biāo)段 分部(分項(xiàng))工 程 長(zhǎng)春路支線隧道出口道路 交底項(xiàng) 目 坡面防護(hù)六棱塊鋪設(shè)日期2013.4.24 交底內(nèi)容: 一、使用范圍: 本技術(shù)交底適用于sk0+980-sk1+020段路基護(hù)坡施工 二、施工程序與工藝流程 2.1施工工藝流程 2.2工序 施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→測(cè)量放樣→開挖基槽→基底夯實(shí)→六棱磚鋪設(shè)→養(yǎng)生→種草。 三、材料 3.1片石 1、砌體工程的石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬,不易風(fēng)化,無裂紋。石料表面的污漬應(yīng)予清除。 交底人接底人 2、普通片石的形狀不受限制,但其中部厚度不應(yīng)小于15cm。用于鑲面的片石宜選用表面 較平整,尺寸較大者,且邊緣的厚度不得小于15cm。 3、用作鑲面的塊石外露面應(yīng)稍加修鑿,凹入深度不應(yīng)大于2cm;砌筑過程中要求按兩順 一丁方式砌筑;鑲面丁石的長(zhǎng)度不應(yīng)小

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方格網(wǎng)防護(hù)施工技術(shù)交底

方格網(wǎng)防護(hù)施工技術(shù)交底

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方格網(wǎng)防護(hù)施工技術(shù)交底 4.4

1 東分離立交方格網(wǎng)防護(hù)施工總結(jié) 一、編制依據(jù) (1)國(guó)家、交通運(yùn)輸部和新疆維吾爾自治區(qū)的有關(guān)政策、法規(guī) 和條例、規(guī)定; (2)交通廳批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì); (3)交通運(yùn)輸部現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有 關(guān)規(guī)定; 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004),2004-09-04 發(fā)布)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006),(2006-08-31發(fā) 布)等; (4)《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》; (5)其他相關(guān)依據(jù)。 二、工程概況 本工程為東分離立交填方路基,樁號(hào)為k0+000-k2+161.787,全 段大部分為高填方路基,路堤高度大于3.0m時(shí),邊坡防護(hù)采用混凝 土預(yù)制塊方格網(wǎng)防護(hù),本工程需設(shè)置方格網(wǎng)防護(hù)的段落為 k1+100-k1+416.52、k1+540.02-k1+780左右幅共4個(gè)段

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洞身開挖及防護(hù)施工技術(shù)交底

洞身開挖及防護(hù)施工技術(shù)交底

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洞身開挖及防護(hù)施工技術(shù)交底 4.7

山西省山陰至平魯(晉蒙界)高速公路 lj6標(biāo)段 吳辛寨隧道洞身開挖施工技術(shù)交底 編制: 審核: 中鐵一局五公司山平高速公路路基橋隧第六項(xiàng)目部 二〇一一年三月二十五日 吳辛寨隧道洞身開挖施工技術(shù)交底中鐵一局五公司山平項(xiàng)目部 1 吳辛寨隧道洞身開挖施工技術(shù)交底 一、工程概況 隧道工程位于吳辛寨村東北方向,設(shè)計(jì)為分離式隧道。左線進(jìn)口 里程為lk191+931,出口里程為lk192+527,全長(zhǎng)596m.,明洞長(zhǎng)28m, 洞內(nèi)平曲線半徑為r-1229.82、r-1550;右線進(jìn)口里程為k191+908, 出口里程為k192+535,全長(zhǎng)627米,明洞長(zhǎng)24m,洞內(nèi)平曲線半徑 為r-1980.18、r-1300。隧道最大埋深左線64m,右線66.3m。洞門 型式為削竹式,凈空限高10.75×5.0m凈斷面面積為68.08m2,屬于 中隧道。 隧道埋深較淺,

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邊坡防護(hù)收尾施工技術(shù)交底

邊坡防護(hù)收尾施工技術(shù)交底

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邊坡防護(hù)收尾施工技術(shù)交底 4.7

中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程 技術(shù)交底書 編號(hào):鐵施監(jiān)-06 工程項(xiàng)目橋涵相關(guān)附屬工程合同號(hào)khzq11 單位工程名稱路基工程 施工單位中鐵十七局鄭西客專第一項(xiàng)目部里程dk471+600~dk475+000 交底日期2010-10-3交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng) 邊坡防護(hù)收尾施工技術(shù)交底 一、現(xiàn)場(chǎng)砌筑好的骨架和六棱磚內(nèi)要進(jìn)行種植土回填,骨架護(hù) 坡內(nèi)回填至拱圈下10cm,六棱磚為平磚口位置?;靥钔令w粒粒徑要 細(xì)致均勻不得有大顆粒。 二、水溝施工完畢的段落要及時(shí)進(jìn)行電力電纜槽安裝,有破損 移位的要進(jìn)行更換調(diào)整。安裝完畢立即進(jìn)行腳墻、水溝、電力電纜 槽間的平整。同時(shí)將水溝、電力電纜槽內(nèi)清理干凈。 三、電力電纜槽外1m要進(jìn)行平整,平整時(shí)要對(duì)旁邊的坡土進(jìn)行 刷坡坡比不大于1:1并保證坡面穩(wěn)定同時(shí)不得影響施工便道。 四、干砌護(hù)肩時(shí)遇無需安裝電纜槽時(shí)

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邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 (2)

邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 (2)

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邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 (2) 4.5

. . 邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 一、施工總體方案 在高邊坡開挖前先修好截水天溝。高邊坡主要采用挖掘機(jī)分級(jí)開挖、自卸車運(yùn)輸 的施工方案;遇石質(zhì)時(shí),采取預(yù)裂爆破和預(yù)留光面爆破層施工,嚴(yán)禁大爆破施工。 嚴(yán)格遵循:“分級(jí)開挖、逐級(jí)支護(hù)”的加固原則,及時(shí)做好坡面的防護(hù)及排水, 減少邊坡的暴露時(shí)間。 施工時(shí)做好高邊坡監(jiān)測(cè),對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)整理、分析并上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主。 1)、開挖前,先修好路塹天溝。 2)、嚴(yán)格測(cè)定和掌控邊坡的開挖(定位和坡率);從上往下臺(tái)階法逐級(jí)開挖 3)、每開挖至一級(jí)臺(tái)階后,及時(shí)復(fù)測(cè),及時(shí)修整,及時(shí)護(hù)砌和植被。 4)、邊坡在開挖中和防護(hù)過程中,盡量加以覆蓋,防雨水沖刷。 5)、提前、充分做好機(jī)具和器材、施工材料的準(zhǔn)備。 6)、一旦開始防護(hù)施工,必須組織足夠的勞力,整個(gè)一級(jí)的坡面全面施作,供料 和運(yùn)料緊緊跟上(從山下往山上搬運(yùn),需要大量人工)。 7)、錨索、錨桿施工,可在刷邊坡的同時(shí),

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六棱塊防護(hù)施工技術(shù)交底

六棱塊防護(hù)施工技術(shù)交底

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六棱塊防護(hù)施工技術(shù)交底 4.5

六棱塊防護(hù)施工技術(shù)交底

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邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 (2)

邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 (2)

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邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 (2) 4.6

1 邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 一、施工總體方案 在高邊坡開挖前先修好截水天溝。高邊坡主要采用挖掘機(jī)分級(jí)開挖、自卸車運(yùn)輸 的施工方案;遇石質(zhì)時(shí),采取預(yù)裂爆破和預(yù)留光面爆破層施工,嚴(yán)禁大爆破施工。 嚴(yán)格遵循:“分級(jí)開挖、逐級(jí)支護(hù)”的加固原則,及時(shí)做好坡面的防護(hù)及排水, 減少邊坡的暴露時(shí)間。 施工時(shí)做好高邊坡監(jiān)測(cè),對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)整理、分析并上報(bào)監(jiān)理及業(yè)主。 1)、開挖前,先修好路塹天溝。 2)、嚴(yán)格測(cè)定和掌控邊坡的開挖(定位和坡率);從上往下臺(tái)階法逐級(jí)開挖 3)、每開挖至一級(jí)臺(tái)階后,及時(shí)復(fù)測(cè),及時(shí)修整,及時(shí)護(hù)砌和植被。 4)、邊坡在開挖中和防護(hù)過程中,盡量加以覆蓋,防雨水沖刷。 5)、提前、充分做好機(jī)具和器材、施工材料的準(zhǔn)備。 6)、一旦開始防護(hù)施工,必須組織足夠的勞力,整個(gè)一級(jí)的坡面全面施作,供料 和運(yùn)料緊緊跟上(從山下往山上搬運(yùn),需要大量人工)。 7)、錨索、錨桿施工,可在刷邊坡的同時(shí),先進(jìn)行

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雜散電流防護(hù)施工技術(shù)交底

雜散電流防護(hù)施工技術(shù)交底

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雜散電流防護(hù)施工技術(shù)交底 4.4

技術(shù)交底記錄通—6 2005年8月30日 工程名稱上海軌道交通m8線軌道工程a標(biāo)工程部位名稱整體道床 工程工序名稱雜散電流防護(hù)施工技術(shù)交底 附《雜散電流防護(hù)施工技術(shù)交底》。 技術(shù) 負(fù)責(zé)人 李曉河 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 陳剛班組長(zhǎng) 雜散電流防護(hù)施工技術(shù)交底 地鐵雜散電流防護(hù)是道床鋼筋連接,以確保電氣連接,作法有兩 種:排流端子連接和連接端子連接。 連接端子作法 在道床伸縮縫處用120mm2的絕緣銅電纜與縱向鋼筋焊接。 道床橫向鋼筋 增加的一根道床橫向鋼筋 注:圖中僅標(biāo)示橫向鋼筋與上層 縱向鋼筋的連接,與下縱向鋼筋 同樣采用焊接的方式連接。 連接端子連接圖 焊接作法 見詳圖 150 h= 12 0 150環(huán)氧樹脂密封 連接電纜 焊接 鋼筋扎絲綁扎 排流端子作法 在車站兩端端井處和區(qū)間旁通道位置道床伸縮縫處的設(shè)置 tmy50×5銅排排流端子,將電流引出。

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六棱塊坡面防護(hù)施工技術(shù)交底

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六棱塊坡面防護(hù)施工技術(shù)交底 4.3

六棱塊坡面防護(hù)施工技術(shù)交底

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防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底

防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底

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防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底 4.4

鐵路防護(hù)柵欄技術(shù)交底 交底單位名稱:中鐵四局舵落口貨場(chǎng)改擴(kuò)建工程 工程名稱中鐵四局舵落口貨場(chǎng)改擴(kuò)建工程 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)舵貨二期施(站)-03-01 施工單位中鐵四局舵落口貨場(chǎng)改擴(kuò)建工程dlksg標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 交底日期2011年8月21日 交底內(nèi)容: 防護(hù)柵欄的安裝依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量所提供的中心樁。 防護(hù)柵欄在路肩面上高度1.80m,每一單元(相鄰兩立柱中心距離)間距3.00m,遇地形地物變 化時(shí),可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。安裝時(shí)以3m的整倍數(shù)距離放線安裝。 防護(hù)柵欄安裝要做到“嚴(yán)、直、齊、美”,線路封閉嚴(yán)實(shí),不留間隙;沿線路方向順直,不忽遠(yuǎn)忽 近;防護(hù)柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊,不忽高忽低;整體效果美觀,不給人凌亂感覺。 防護(hù)柵欄立柱基礎(chǔ)采用c20混凝土,埋深50cm,順線路方向尺寸30cm,線路橫向30cm。施工 立柱基礎(chǔ)混凝土及安裝立柱應(yīng)嚴(yán)格控

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防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底

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防護(hù)柵欄施工技術(shù)交底 4.7

技術(shù)交底書 交底單位名稱:中鐵四局集團(tuán)靖邊項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào): 工程名稱附屬工程 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)通線(2010)8001-01 施工部位鐵路線路防護(hù)柵欄 交底日期年月日 一、編制依據(jù): 1、建技【2010】11號(hào)《關(guān)于認(rèn)真做好鐵路線路防護(hù)柵欄及防災(zāi)安全監(jiān)控等實(shí)施 工作的通知》 2、2010年2月24日鐵道部建設(shè)司關(guān)于優(yōu)化《鐵路線路防護(hù)柵欄通用參考圖》指 示精神。 二、適用范圍: 適用于新建鐵路工程和既有線改造工程。 三、施工準(zhǔn)備工作 嚴(yán)格按照試驗(yàn)室配合比進(jìn)行操作。 四、鋼筋制作及安裝 1、原材料要求: ①、鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)備有出廠合格證、出廠證明書,檢驗(yàn)報(bào)告書,及鋼筋實(shí)物上應(yīng)掛有 標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)識(shí)上應(yīng)注明鋼筋的各項(xiàng)物理指標(biāo)。 ②、鋼筋的堆放應(yīng)于地面隔離,并有遮雨措施,避免鋼筋銹蝕、污染,同時(shí)應(yīng)采取措 施避免壓彎。 ③、鋼筋表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。

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剛性防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)交底

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剛性防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)交底 4.4

二級(jí)技術(shù)交底記錄表 記錄號(hào): 使用編號(hào): 項(xiàng)目名稱:路基剛性防護(hù)網(wǎng)施工 交底地點(diǎn)項(xiàng)目部會(huì)議室時(shí)間年月日 交底單位工程技術(shù)科接受單位 路涵隊(duì)、綜合隊(duì)、安質(zhì) 科、物資科、計(jì)財(cái)科 主持人主講人(簽字) 接受人(簽字): 附人員簽到表, 1、工藝程序 角鋼預(yù)埋件(孔洞)檢查及處理→單聯(lián)材料下表及加工→角鋼及鋼筋焊接→角鋼及鋼筋網(wǎng)安 裝→鐵絲網(wǎng)安裝→單聯(lián)安裝完成→預(yù)留分縫→再次安裝其它聯(lián)→單工點(diǎn)安裝完成→防銹處理→檢 查驗(yàn)收。 二、施工方法 2.工程概況 工程數(shù)量表(表1) 順序起訖里程長(zhǎng)度(米)位置 1234 dk419+530~dk419+650120左側(cè) dk419+530~dk419+750220右側(cè) dk420+105~dk420+230125左側(cè) dk420+105~dk420+430325右側(cè)

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邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底

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邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 4.5

廈門第二西通道 (海滄隧道)工程a1標(biāo)段 邊坡防護(hù)施工補(bǔ)充技術(shù)交底書 交底:年月日 復(fù)核:年月日 總工:年月日 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 廈門第二西通道(海滄隧道)工程a1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一六年十月十七日 技術(shù)交底書 技術(shù)交底書表格編號(hào) 2016 項(xiàng)目名稱廈門第二西通道海滄隧道a1標(biāo)段第頁 共頁 交底編號(hào) 工程名稱海滄隧道a1標(biāo)段明挖段邊坡防護(hù)施工 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工部位bzk12+060~bzk12+345、byk12+056~byk12+335 交底日期 一、交底范圍 結(jié)合施工進(jìn)度,對(duì)明挖段一級(jí)邊坡錨桿施工進(jìn)行補(bǔ)充技術(shù)交底; 本交底適用于海滄隧道a1標(biāo)明挖段(左線bzk12+060~bzk12+345,285m; 右線byk12+056~byk12+335,279m),一級(jí)邊坡防護(hù)施工。 二、質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn) 基本要求 1)

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邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底

邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底

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邊坡防護(hù)施工技術(shù)交底 4.3

水盤高速七b標(biāo)路基防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 第一章工程概況 1.1路基防護(hù)工程概況及設(shè)計(jì)要點(diǎn) 水盤高速第七合同段起止樁號(hào)為k31+345~k32+540,線路全長(zhǎng)1.195km,。本標(biāo)段 包含k31+345~k32+002.5段北盤江特大橋橋梁工程及k32+002.5~k32+540段路基工 程。本段路基起于k32+002.5北盤江特大橋17#橋臺(tái),到達(dá)本段路基終點(diǎn)k32+540望 龍包大橋0#橋臺(tái),全長(zhǎng)約500m,主要為挖方施工,局部為填方施工。 本段路塹高邊坡加固工程設(shè)計(jì)遵循“一次根治,不留后患”的原則,采用穩(wěn)定為 本,加固為主,排水、防護(hù)并重的綜合處理措施。路塹挖方較深,k32+110~k32+505 右側(cè)挖方最大邊坡高度37m,根據(jù)地質(zhì)條件,開挖高邊坡地層主要為高液限黏土、全 風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化層,邊坡巖土類型為ⅱ~ⅳ類,高液限黏土及全風(fēng)化層具有泡水易軟化、

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015樓梯間施工技術(shù)交底

015樓梯間施工技術(shù)交底

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015樓梯間施工技術(shù)交底 4.8

技術(shù)交底記錄 表c2-1 編號(hào)015 工程名稱 北京市海淀區(qū)房屋建筑抗震節(jié)能改造 項(xiàng)目—第二批一標(biāo)段(宏豐1號(hào)院小區(qū)) 交底日期2013-7-16 施工單位北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱樓梯間 交底提要樓梯間做法共4頁第1頁 交底內(nèi)容: 審核人交底人接受交底人 1、本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位各存一份。 2、當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí),應(yīng)填寫"分項(xiàng)工程名稱"欄,其他技術(shù)交底可不填寫。 一、工程概況 本工程為老舊小區(qū)改造(樓梯間粉刷),公共部位為粉刷石膏、膩?zhàn)?,樓梯扶手更換, 欄桿重新涂刷丙烯酸漆(豆綠色)。(詳見附圖) 二、編制依據(jù) 1、施工組織方案及相關(guān)圖紙 2、《混凝土界面處理劑》jc/t907-2002 3、《建筑安裝分項(xiàng)工程施工工藝規(guī)程》dbj/t01-26-2003 4、《民用建筑

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黃艷秋

職位:水利水電工程項(xiàng)目副經(jīng)理

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

J015施工技術(shù)交底懸挑防護(hù)架搭設(shè)文輯: 是黃艷秋根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)J015施工技術(shù)交底懸挑防護(hù)架搭設(shè)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: J015施工技術(shù)交底懸挑防護(hù)架搭設(shè)