JAVA的ATM模擬系統(tǒng)論文

安防系統(tǒng)論文 學(xué)校：西安職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專業(yè)：建筑電氣工程技術(shù) 姓名：白茜茜 學(xué)號(hào)：06080911016 安全防范系統(tǒng) 智能建筑是一種融現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技 術(shù)與信息通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)于一體的新型建筑，它的迅速 發(fā)展為建筑行業(yè)帶來了強(qiáng)大的發(fā)展空間和技術(shù)革命。智能化建筑 的發(fā)展日新月異，智能化住宅更是人們生活質(zhì)量提高的重要標(biāo) 志，人們對(duì)智能化住宅的需求促進(jìn)了智能化建筑的發(fā)展，目前， 在世界各地智能化工程技術(shù)正逐步走向創(chuàng)新階段。 智能樓宇多以高層建筑為主，具有大型化、多功能、高層 次和高技術(shù)的特點(diǎn)，為預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，將火災(zāi)消除在萌芽狀態(tài)， 保證人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，必須根據(jù)國家消防要求設(shè)置火災(zāi) 自動(dòng)報(bào)警和聯(lián)動(dòng)設(shè)備。同時(shí)，為創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適、溫馨、高 效的辦公與生活環(huán)境，防范各種偷盜和暴力事件，在建筑物內(nèi)設(shè) 置各種安全防范設(shè)施顯得尤為重要。

照明控制系統(tǒng)論文照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文 智能照明控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與淺析 【摘要】本文運(yùn)用lonworks現(xiàn)場總線技術(shù)對(duì)照明控制系統(tǒng)做了 重點(diǎn)研究與設(shè)計(jì)，使得這個(gè)系統(tǒng)能夠滿足人們對(duì)節(jié)能和舒適生活的要 求?；趌onworks智能節(jié)點(diǎn)的照明控制部分，設(shè)計(jì)了硬件結(jié)構(gòu)框圖， 分析了控制系統(tǒng)的工作原理及智能節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)框圖各個(gè)部分的主要作 用，對(duì)控制系統(tǒng)軟件進(jìn)行了設(shè)計(jì) 【關(guān)鍵詞】照明控制系統(tǒng)；lonworks；程序設(shè)計(jì) 前言 “智能建筑”是綜合計(jì)算機(jī)、信息通信等方面最先進(jìn)的技術(shù)，使建 筑物內(nèi)的電力、空調(diào)、照明、防災(zāi)、防盜、運(yùn)輸設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)建筑物 綜合管理自動(dòng)化、遠(yuǎn)程通信和辦公自動(dòng)化的有效運(yùn)作，并使這三種功 能結(jié)合起來的建筑[1]。 隨著智能建筑，特別是智能辦公大廈的出現(xiàn)，使建筑要求與設(shè)計(jì) 方法跟傳統(tǒng)的辦公樓比，大為不同。照明作為建筑不可缺少的部分， 隨著國際上“智能建筑”的大量出現(xiàn)，與之配

淮北師范大學(xué)第五屆“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技 作品設(shè)計(jì)報(bào)告 項(xiàng)目名稱：模擬路燈控制系統(tǒng) 2 內(nèi)容摘要 本系統(tǒng)采用cycloneii作為模擬路燈控制系統(tǒng)的核心。由光敏反饋電路、鍵盤輸 入、led燈電路構(gòu)成led指示燈電路。采用光敏電阻感應(yīng)外部環(huán)境亮暗的變化以及檢測 led燈的狀態(tài)，利用紅外熱式傳感器檢測路上信息，rf905無線發(fā)射與接收控制路燈亮 滅，以及控制led等的亮度。比較合理的利用現(xiàn)有元件達(dá)到比較好的控制效果，并且能 直觀的顯示當(dāng)前路燈狀態(tài)。 關(guān)鍵詞：cycloneii最小系統(tǒng)rf905無線發(fā)射與接收紅外熱式傳感。 3 目錄 一．引言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 二．方案設(shè)計(jì)要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.4 (一).設(shè)計(jì)任務(wù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5

論文題1：論軟硬件之間的異構(gòu)性促進(jìn)軟件技術(shù)的發(fā)展。 論文題2：論軟件生產(chǎn)方式的變革促進(jìn)軟件技術(shù)的發(fā)展 論文題3：個(gè)性化服務(wù)以滿足不同個(gè)體的需求 論文題4：隨時(shí)隨地計(jì)算實(shí)現(xiàn)多種訪問方式 第二部分internet平臺(tái)對(duì)os的要求 論文題5：自主配置和自適應(yīng)協(xié)調(diào) (self-configurationandadaptivecoordination) 論文題6：支持跨網(wǎng)絡(luò)的互連、互通和協(xié)作 論文題7：管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)資源的共享 論文題8：支持功能、性能和可信性指標(biāo)動(dòng)態(tài)演化 論文題9：淺談客戶端不裝操作系統(tǒng)的優(yōu)劣 第三部分theoperatingsystemzoo 論文題10：mainframeoperatingsystems 論文題11：serveroperatingsystems 論文題12：multipr

貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障分析 系別：汽車工程系 專業(yè)：汽車檢測與維修技術(shù) 班級(jí)：2015級(jí)汽檢一班 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)：a153gz0311001008 指導(dǎo)教師:冉煜 1 摘要 摘要正文：汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的一個(gè)重要組成部分，直接影響汽車的安 全性。據(jù)相關(guān)資料介紹，在由于汽車本身造成的交通事故中，制動(dòng)故障引起的事 故占45%?？梢?，制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車安全的重要系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)作用是：使行 駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道 路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。汽車制動(dòng) 系統(tǒng)是指為了在技術(shù)上保證汽車的安全行駛，提高汽車的平均速度等，而在汽車 上安裝制動(dòng)裝置專門的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。一般來說汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)裝置和停 車制動(dòng)裝置兩

課程設(shè)計(jì)說明書 目錄 1引言..............................................................1 2設(shè)計(jì)要求..........................................................2 2.1設(shè)計(jì)任務(wù).....................................................2 2.2設(shè)計(jì)要求.....................................................2 3設(shè)計(jì)任務(wù)與要求....................................................3 3.1設(shè)計(jì)過程中應(yīng)遵循的原則.................................

i 圖書管理系統(tǒng) 目錄 摘要.........................................................................................................................iii abstract.........................................................................................................................iv 前言...................................................................................................................

1 摘要：本文設(shè)計(jì)的是一個(gè)點(diǎn)光源追蹤系統(tǒng)，主要由光照傳感器的照度檢測與處理，控制器分 析與處理，執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行和模塊顯示這幾個(gè)部分構(gòu)成。整個(gè)系統(tǒng)是以lm3s811為控制核心， 通過四個(gè)可見光照度傳感器來檢測光照，依據(jù)光照度的變化、大小來判斷出點(diǎn)光源的位置與 運(yùn)動(dòng)趨勢，并將點(diǎn)光源運(yùn)動(dòng)分解為水平和豎直方向的二維運(yùn)動(dòng)，借以來控制水平電機(jī)與豎直 電機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度。當(dāng)水平方向上的兩傳感器的測量數(shù)值相對(duì)接近，同時(shí)豎直方向上的兩傳感 器的測量數(shù)值也相對(duì)接近時(shí)，位于豎直傳感器中間的激光筆將精確的指向點(diǎn)光源。除基本要 求滿足外，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一些拓展環(huán)節(jié)：在點(diǎn)光源正對(duì)及電機(jī)運(yùn)動(dòng)幅度允許的條件下，激光 筆可追蹤任意方向移動(dòng)的點(diǎn)光源，也可換速度檔，達(dá)到迅速調(diào)節(jié)的目的。 關(guān)鍵字：點(diǎn)光源定位尋跡二維運(yùn)動(dòng)分析直流減速電機(jī)控制lm3s811 2 一．系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 1.主控芯片 根據(jù)

網(wǎng)絡(luò)高等教育 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目：電機(jī)控制系統(tǒng)研究 學(xué)習(xí)中心： 層次：?？破瘘c(diǎn)本科 專業(yè)： 年級(jí)：年春/秋季 學(xué)號(hào)： 學(xué)生： 指導(dǎo)教師： 完成日期：年月日 電機(jī)控制系統(tǒng)研究 i 內(nèi)容摘要 電機(jī)是電能生產(chǎn)傳輸和分配的主要設(shè)備。在發(fā)電廠，發(fā)電機(jī)由汽輪機(jī)、水輪 機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械帶動(dòng)，這些原動(dòng)機(jī)將燃料燃燒的熱能、水的的位能、 原子核裂變的原子能等轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸入到發(fā)電機(jī)，由發(fā)電將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能； 發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓再通過升壓變壓器升降后向遠(yuǎn)距離輸送；在各用電區(qū)域，又通 過不同電壓等級(jí)的降壓變壓器將電壓降低供給用戶。 在工業(yè)生產(chǎn)和國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用電機(jī)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)機(jī) 械和設(shè)備，一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)通過電機(jī)控制系統(tǒng)控制著幾百上千的不同電機(jī)，在這 寫電機(jī)中每臺(tái)電機(jī)都扮演者自己所特有的角色，它們分工明確團(tuán)隊(duì)的集體效應(yīng)為 社會(huì)的工業(yè)發(fā)

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)論文 淺析計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成的策略及實(shí)現(xiàn) 摘要：本文探討了面向不同行業(yè)、不同需求的計(jì)算機(jī)網(wǎng) 絡(luò)系統(tǒng)集成策略，對(duì)集成的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)給予了詳細(xì)的分析和 說明，為實(shí)現(xiàn)政府部門、教育機(jī)構(gòu)以及企業(yè)單位的信息化飛 躍提供了理論依據(jù)。 關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系統(tǒng)集成 1.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成 作為計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)結(jié)合所形成的產(chǎn)物，計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò)是將地球上獨(dú)立分散的計(jì)算機(jī)通過光纖、電纜、雙絞線、 微波以及通信衛(wèi)星等，以網(wǎng)絡(luò)協(xié)議相互連接的集合。計(jì)算機(jī) 網(wǎng)絡(luò)具有軟硬件和數(shù)據(jù)資源共享的功能，并有能力對(duì)這些資 源進(jìn)行集中地處理與維護(hù)。 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成是根據(jù)用戶不同行業(yè)、不同規(guī)模的 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用需要，以不同的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將各類硬件設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè) 施、系統(tǒng)軟件等合理組成滿足設(shè)計(jì)需求的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的過 程。結(jié)合實(shí)際情況對(duì)各類設(shè)備、系統(tǒng)平臺(tái)、應(yīng)用軟件，以及 子系統(tǒng)間的協(xié)議、接口等進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇，組建性能優(yōu)良的 計(jì)算

焦作大學(xué)機(jī)電工程學(xué)系 0 供配電系統(tǒng) 室 內(nèi) 照 明 與 節(jié) 能 論 文 姓名：劉俊強(qiáng) 專業(yè)：電氣自動(dòng)化技術(shù) 學(xué)號(hào)：100101128 指導(dǎo)老師：李娜 所在院系：機(jī)電工程系 完成日期：2012年6月07日 目錄 一、室內(nèi)照明????????????????????1 1.1室內(nèi)照明光的種類????????????????1 1.2燈光室內(nèi)設(shè)計(jì)的原則???????????????2 1.3室內(nèi)常用的照明方式???????????????3 1.4照度計(jì)算????????????????????4 1.5室內(nèi)常用的照明舉例???????????????6 二、節(jié)約電能??????????????????????8 2.1節(jié)約電能的重要性????????????????8 2.2節(jié)約電能措施的一般原則?

設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)與要求： 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)獨(dú)立或合作完成畢業(yè)論文，打印并裝訂成冊，論文格式符合 要求，論文內(nèi)容應(yīng)包含如下內(nèi)容： 1、列車制動(dòng)系統(tǒng)概述（制動(dòng)的定義、專業(yè)名詞、制動(dòng)的類型） 2、制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理 3、制動(dòng)系統(tǒng)部件及功能說明 1）供風(fēng)單元的組成及功能說明2）ebcu的組成及功能說明3）bcu的組成 及功能說明4)踏面制動(dòng)單元的組成及功能說明 4、制動(dòng)模式及氣路分析 設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)的原始資料： 1、《龐巴迪車輛維修手冊》 2、《深圳地鐵車輛大修作業(yè)指導(dǎo)書》 設(shè)計(jì)（論文）文件的組成和要求： 1、論文內(nèi)容必須符合畢業(yè)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)）任務(wù)書的要求。 2、論文字?jǐn)?shù)不低于8000字。 3、論文選材要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，材料的組織要突出層次和條理性。 4、論文安下列順序裝訂：論文封面－任務(wù)書－目錄－摘要（關(guān)鍵詞）－正文 －感言－參考文獻(xiàn)－評(píng)定書。 參考資料： 1、《龐巴迪車輛維修手冊

路燈控制器設(shè)計(jì)任務(wù)書 一、任務(wù) 設(shè)計(jì)并制作一套模擬路燈控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示，路燈布置如圖2所示。 輸入、顯示 裝置 支路控制器 單元控制器1單元控制器2 led燈1led燈2 圖1路燈控制系統(tǒng)示意圖 led燈1 led燈2 40 2040 s a b c s’ 40 40 40 m 定位點(diǎn) 圖2路燈布置示意圖（單位：cm） 二、要求 1．基本要求 （1）支路控制器有時(shí)鐘功能，能設(shè)定、顯示開關(guān)燈時(shí)間，并控制整條支路按時(shí)開燈和 關(guān)燈。 （2）支路控制器應(yīng)能根據(jù)環(huán)境明暗變化，自動(dòng)開燈和關(guān)燈。 （3）支路控制器應(yīng)能根據(jù)交通情況自動(dòng)調(diào)節(jié)亮燈狀態(tài)：當(dāng)可移動(dòng)物體m（在物體前端 標(biāo)出定位點(diǎn)，由定位點(diǎn)確定物體位置）由左至右到達(dá)s點(diǎn)時(shí)（見圖2），燈1亮； 當(dāng)物體m到達(dá)b點(diǎn)時(shí)，燈1滅，燈2亮；若物體m由右至左移動(dòng)時(shí)，則亮燈次序 與上相反。 （4

huaibeinormaluniversity 專家系統(tǒng)應(yīng)用分析與設(shè)計(jì) 學(xué)院 專業(yè) 研究方向 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 任課教師姓名 任課教師職稱 2013年6月22日 1 人工智能專家系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)分析 【摘要】人工智能是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法。技術(shù) 及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。該領(lǐng)域的研究包括機(jī)器人、語言識(shí)別、圖像識(shí)別、自然語 言處理和專家系統(tǒng)等。其中專家系統(tǒng)是一種模擬人類專家解決領(lǐng)域問題的計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。 它應(yīng)用人工智能技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，根據(jù)某領(lǐng)域一個(gè)或多個(gè)專家提供的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行推 理和判斷，模擬人類專家的決策過程，求解需要專家才能解決的困難問題。 【關(guān)鍵詞】計(jì)算機(jī)，人工智能，專家系統(tǒng) 引言 人工智能(artificialintelligence)，英文縮寫為ai。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人 的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用

i 畢業(yè)論文 題目：銀行監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)攝像機(jī)的選用與安裝 系（分院）：機(jī)電與航空學(xué)院 專業(yè)：樓宇智能化工程技術(shù) 指導(dǎo)教師：李明 報(bào)告人：徐亮 2015年6月3日 ii 銀行監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)攝像機(jī)的選用與安裝 13440237徐亮指導(dǎo)老師李明 【摘要】：銀行作為國家的重點(diǎn)安防單位，以及貨幣的主要流通場所尤其容易成為某些極 端犯罪分子惡意侵害的目標(biāo)。監(jiān)控?cái)z像機(jī)的選用安裝可以時(shí)事，清晰，真實(shí)的記錄案件發(fā)生 的過程，也可以威懾那些可能會(huì)犯罪的罪犯。攝像機(jī)的選用類型和安裝方式也決定著監(jiān)控系 統(tǒng)的整體圖像質(zhì)量。 【關(guān)鍵詞】：攝像機(jī)選用；安裝方式；點(diǎn)位布置 0引言 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會(huì)不斷的進(jìn)步，銀行監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)出入銀行的人員及提取款 的人的情況進(jìn)行監(jiān)控。銀行出入人員復(fù)雜，為了保證銀行人員及提取款人員的安全，為銀行 建立一套智能

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院（論文） 1 設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)與要求： 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)獨(dú)立或合作完成畢業(yè)論文，打印并裝訂成冊，論文格式符合 要求，論文內(nèi)容應(yīng)包含如下內(nèi)容： 1、列車制動(dòng)系統(tǒng)概述（制動(dòng)的定義、專業(yè)名詞、制動(dòng)的類型） 2、制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理 3、制動(dòng)系統(tǒng)部件及功能說明 1）供風(fēng)單元的組成及功能說明2）ebcu的組成及功能說明3）bcu的組成 及功能說明4)踏面制動(dòng)單元的組成及功能說明 4、制動(dòng)模式及氣路分析 設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)的原始資料： 1、《龐巴迪車輛維修手冊》 2、《深圳地鐵車輛大修作業(yè)指導(dǎo)書》 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院（論文） 2 設(shè)計(jì)（論文）文件的組成和要求： 1、論文內(nèi)容必須符合畢業(yè)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)）任務(wù)書的要求。 2、論文字?jǐn)?shù)不低于8000字。 3、論文選材要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，材料的組織要突出層次和條理性。 4、論文安下列順序裝訂：論文封面－任務(wù)書－目錄－摘要（

設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)與要求： 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)獨(dú)立或合作完成畢業(yè)論文，打印并裝訂成冊，論文格式符合 要求，論文內(nèi)容應(yīng)包含如下內(nèi)容： 1、列車制動(dòng)系統(tǒng)概述（制動(dòng)的定義、專業(yè)名詞、制動(dòng)的類型） 2、制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理 3、制動(dòng)系統(tǒng)部件及功能說明 1）供風(fēng)單元的組成及功能說明2）ebcu的組成及功能說明3）bcu的組成 及功能說明4)踏面制動(dòng)單元的組成及功能說明 4、制動(dòng)模式及氣路分析 設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)的原始資料： 1、《龐巴迪車輛維修手冊》 2、《深圳地鐵車輛大修作業(yè)指導(dǎo)書》 設(shè)計(jì)（論文）文件的組成和要求： 1、論文內(nèi)容必須符合畢業(yè)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)）任務(wù)書的要求。 2、論文字?jǐn)?shù)不低于8000字。 3、論文選材要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，材料的組織要突出層次和條理性。 4、論文安下列順序裝訂：論文封面－任務(wù)書－目錄－摘要（關(guān)鍵詞）－正文 －感言－參考文獻(xiàn)－評(píng)定書。 參考資料： 1、《龐巴迪車輛維修手冊

1 點(diǎn)光源跟蹤系統(tǒng) 摘要：本文設(shè)計(jì)的是一個(gè)點(diǎn)光源追蹤系統(tǒng)，主要由光照傳感器的照度檢測與處理，控制器分 析與處理，執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行和模塊顯示這幾個(gè)部分構(gòu)成。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)以兩個(gè)光敏三極管 （3du33）、兩個(gè)舵機(jī)、tps61062和ina270采樣、lm324運(yùn)算放大器為框架。整個(gè)系統(tǒng)是 以xs128為控制核心，通過控制流過1wled燈的電流大小得到led不同的光照度，用8 個(gè)3du33來檢測光照，依據(jù)光照度的變化、大小來判斷出點(diǎn)光源的位置與運(yùn)動(dòng)趨勢，借以 來控制舵機(jī)方向的旋轉(zhuǎn)角度從而進(jìn)行精確的定位。另外系統(tǒng)通過lcd液晶屏顯示菜單，人 機(jī)交流界面良好，方便用戶使用。 關(guān)鍵詞：點(diǎn)光源追蹤3du33舵機(jī)xs128二維運(yùn)動(dòng)人機(jī)交流界面 abstract：inthispaperthedesignisapointlightsource

點(diǎn)光源跟蹤系統(tǒng) 長春理工大學(xué)電子信息工程學(xué)院 楊真110432232 劉潤陽110432207 摘要 本設(shè)計(jì)以atmel公司生產(chǎn)的8位低功耗，高性能的avr微處理器mega16為核心，設(shè)計(jì) 并制作了一個(gè)能夠檢測并指示光源位置的光源跟蹤系統(tǒng)。點(diǎn)光源用支架支撐距地面高約 100cm，可以沿預(yù)定的軌跡進(jìn)行±45o范圍內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)或直線移動(dòng)。放置在地面的光源跟蹤 系統(tǒng)，通過運(yùn)用光敏器件的檢測、傳感器、mega16單片機(jī)的強(qiáng)大功能及相關(guān)外圍電路設(shè)計(jì) 產(chǎn)生控制信號(hào)傳遞給舵機(jī)，使步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)激光筆進(jìn)行左、右等方向進(jìn)行光源的實(shí)時(shí)檢測及 精確的跟蹤。本文著重討論電機(jī)控制與光源檢測定位方法。 關(guān)鍵字：atmega16光源檢測跟蹤光敏三極管舵機(jī) 本設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求 設(shè)計(jì)并制作一個(gè)能夠檢測并指示點(diǎn)光源位置的光源跟蹤系統(tǒng)，系統(tǒng)示意圖如 圖1所示。 光源b使用單只1

管理信息系統(tǒng)結(jié)課論文 院系： 專業(yè)： 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 管理信息系統(tǒng)開發(fā)方法淺析以及發(fā)展趨勢 摘要：隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，人類社會(huì)正在從工業(yè)時(shí)代闊步邁向信 息時(shí)代，人們越來越重視信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造以及對(duì)信息資源的開發(fā)和利 用。管理信息系統(tǒng)是為了適應(yīng)現(xiàn)代化管理的需要，在管理科學(xué)、信息科學(xué)和計(jì)算 機(jī)科學(xué)等學(xué)科的基礎(chǔ)上形成的一門科學(xué)，它研究管理信息系統(tǒng)中信息處理和決策 的整個(gè)過程，并探討計(jì)算機(jī)的實(shí)現(xiàn)方法。mis是社會(huì)系統(tǒng)，也是開放的復(fù)雜巨系 統(tǒng)。mis開發(fā)要用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主要工具來改進(jìn)與完成管理業(yè)務(wù)， 絕不能也不能單純用計(jì)算機(jī)技術(shù)觀點(diǎn)去對(duì)整個(gè)mis開發(fā)，而忽視管理業(yè)務(wù)的分析 與再造。作為一個(gè)熱門的應(yīng)用領(lǐng)域，mis開發(fā)方法學(xué)是一個(gè)非常活躍的研究領(lǐng)域。 從mis發(fā)展的階段來看，影響mis發(fā)展的一個(gè)方面是信息技術(shù)本身的發(fā)展，另一 方面則是由于信息技術(shù)

局域網(wǎng)即時(shí)通信系統(tǒng)論文 vc源程序+論文1.8萬字+翻譯+開題報(bào)告+ppt文件 目錄 第1章引言...3 1.1課題背景及意義...3 1.2課題現(xiàn)狀...4 1.3開發(fā)平臺(tái)與技術(shù)的選擇及介紹...4 1.3.1開發(fā)環(huán)境的介紹...4 第2章需求分析及可行性研究...5 2.1需求分析...5 2.2可行性研究...7 第3章相關(guān)開發(fā)技術(shù)的原理性說明...7 3.1win32編程原理及mfc框架...7 3.1.1win32編程原理...7 3.2tcp/ip協(xié)議及windowssockets網(wǎng)絡(luò)編程接口...9 第4章總體設(shè)計(jì)...20 4.1體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)...20 4.2功能模塊劃分...22 4.3數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)...23 4.

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院（論文） 1 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 課題地鐵車輛制動(dòng)系統(tǒng) 編號(hào)jccl-dt3105-03 專業(yè)鐵道機(jī)車車輛 班級(jí)機(jī)車車輛310-5班 學(xué)生姓名湯春林 指導(dǎo)單位湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院 指導(dǎo)教師楊曉林 湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院（論文） 2 設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)與要求： 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)獨(dú)立或合作完成畢業(yè)論文，打印并裝訂成冊，論文格式符合 要求，論文內(nèi)容應(yīng)包含如下內(nèi)容： 1、列車制動(dòng)系統(tǒng)概述（制動(dòng)的定義、專業(yè)名詞、制動(dòng)的類型） 2、制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理 3、制動(dòng)系統(tǒng)部件及功能說明 1）供風(fēng)單元的組成及功能說明2）ebcu的組成及功能說明3）bcu的組成 及功能說明4)踏面制動(dòng)單元的組成及功能說明 4、制動(dòng)模式及氣路分析 設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)的原始資料： 1、《龐巴迪車輛維修手冊