JAVA即時通信系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

目前市場上存在許多即時通信軟件,如qq,whatsapp,微信等。它們的通信機制是基于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)模式,需連接網(wǎng)絡基礎設施才能為用戶提供服務?，F(xiàn)實中連接不到無線網(wǎng)絡接入點(ap)或移動網(wǎng)絡的情況很常見,因此這種服務并不總是可用的?；谏鲜霰尘?設計并實現(xiàn)了一種基于android平臺的wi-fidirect即時通信系統(tǒng),它可在兩個或更多的智能手機之間建立ad-hoc網(wǎng)絡來進行即時通信。實驗結(jié)果顯示,該系統(tǒng)具有穩(wěn)定性好、可靠性高、傳輸速率高等特點。

局域網(wǎng)即時通信系統(tǒng)論文 vc源程序+論文1.8萬字+翻譯+開題報告+ppt文件 目錄 第1章引言...3 1.1課題背景及意義...3 1.2課題現(xiàn)狀...4 1.3開發(fā)平臺與技術的選擇及介紹...4 1.3.1開發(fā)環(huán)境的介紹...4 第2章需求分析及可行性研究...5 2.1需求分析...5 2.2可行性研究...7 第3章相關開發(fā)技術的原理性說明...7 3.1win32編程原理及mfc框架...7 3.1.1win32編程原理...7 3.2tcp/ip協(xié)議及windowssockets網(wǎng)絡編程接口...9 第4章總體設計...20 4.1體系結(jié)構(gòu)設計...20 4.2功能模塊劃分...22 4.3數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設計...23 4.

labview在工程中的應用十分廣泛,主要應用于測控系統(tǒng)中,特別適合處理數(shù)據(jù)通信模塊和數(shù)據(jù)采集模塊,也常應用在fpga模塊、機器人模塊、視覺開發(fā)模塊、觸控面板模塊、pid模塊、mobile模塊等模塊的控制中。設計了一個基于labview平臺的汽車儀表參數(shù)檢測,系統(tǒng)可對接收的下位機串口通信數(shù)據(jù)進行在線實時處理和顯示,同時可實現(xiàn)對汽車儀表參數(shù)的數(shù)據(jù)報表存儲、刪除、回放和幫助文檔等功能。

在拖拉機牽引試驗中,為了實現(xiàn)負荷車測試系統(tǒng)對試驗進程的實時監(jiān)視與控制,針對負荷車通信系統(tǒng)展開研究。提出了一種主機與基于windowsce操作系統(tǒng)的監(jiān)視器之間的無線通信方案。闡述了通信系統(tǒng)功能,主機與監(jiān)視器通信的modbus協(xié)議,并在vb.net編程環(huán)境中使用serialport控件實現(xiàn)監(jiān)視器串口通信軟件的開發(fā)。通過搭建通信系統(tǒng)試驗平臺進行了試驗驗證,結(jié)果表明,通信系統(tǒng)運行穩(wěn)定,實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)的實時、準確的接收與發(fā)送,達到了試驗操作人員對測試數(shù)據(jù)實時監(jiān)視及對試驗進程實時控制的目的。該研究為負荷車測控系統(tǒng)的設計與開發(fā)提供了參考。

android是一款功能很強大的智能手機開源平臺,同時也是google宣布的基于linux平臺的開源手機操作系統(tǒng),能夠搭載pushmail,兼容google所開發(fā)的map、mail、相冊、日歷等軟件。該平臺由操作系統(tǒng)、中間件、用戶界面和應用軟件組成,號稱為首個為移動終端打造的真正開放和完整的移動軟件。因為模糊了硬件的區(qū)別而便于開發(fā),相比windowsmobile,rim,symbian和iphoneos來講具有較大的優(yōu)勢。通過軟件分層方法分析android通信模塊的相關設計與實習。闡明了其通信模塊在不同平臺上的移植問題。

為在復雜環(huán)境下實現(xiàn)遠距離抗干擾通信,設計并實現(xiàn)一種基于現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)的正交頻分復用(ofdm)通信系統(tǒng),給出系統(tǒng)方案及關鍵技術的實現(xiàn)方法。在設計中采用基于前導序列的符號同步算法,實現(xiàn)精確的符號同步,避免同步點靠后而產(chǎn)生符號間干擾。采用一種基于導頻的剩余相位補償算法,消除頻率同步后的殘余頻偏,達到更好的解調(diào)效果。實際測試結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠有效地同步及消除殘余頻偏,穩(wěn)定地通信。

目前激光傳感器的通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸過程中,可能會使數(shù)據(jù)失真,為此設計了基于激光傳感器的通信系統(tǒng)。首先對基于激光傳感器的通信系統(tǒng)總體設計,在此基礎上,對通信系統(tǒng)的功率放大器電路、低噪聲放大電路、收發(fā)轉(zhuǎn)換電路、電線收發(fā)電路、數(shù)模轉(zhuǎn)換電路進行設計,實現(xiàn)系統(tǒng)的硬件設計,然后為保證通信系統(tǒng)的正常運行,對基于激光傳感器的通信系統(tǒng)進行設計,從而實現(xiàn)通信系統(tǒng)軟件設計,完成基于激光傳感器的通信系統(tǒng)設計。結(jié)果表明,本文通信系統(tǒng)運行能耗較低,且對激光傳感器信息的采集處理較準確,為該領域的研究奠定基礎。

配電網(wǎng)通信系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分,為了提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)木珳市?使用epon技術實現(xiàn)了配電網(wǎng)通信系統(tǒng)的架構(gòu)組成.在給出配電網(wǎng)通信系統(tǒng)建設目的及建設原則的基礎上,結(jié)合epon技術的主要技術原則,進行了配電網(wǎng)通信系統(tǒng)設計.為了滿足單點及抗多點失效,該系統(tǒng)采用手拉手網(wǎng)絡保護結(jié)構(gòu)為主,鏈型網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)為輔的設計方案,在兩座110kv變電站進行了網(wǎng)絡規(guī)劃建設,針對系統(tǒng)光功率進行分析測算,結(jié)果表明,測試結(jié)果符合設計及使用要求,該系統(tǒng)具備較強的實用性.

根據(jù)ook原理,用veriloghdl來完成ook調(diào)制、解調(diào)與同步模塊的設計,配合驅(qū)動電路、接收電路完成了整套可見光通信系統(tǒng)的設計,并測試了系統(tǒng)的性能,測試結(jié)果顯示該系統(tǒng)可實現(xiàn)1m范圍內(nèi)通信,且80cm范圍內(nèi)波形良好無失真.

針對現(xiàn)代移動數(shù)字通信中出現(xiàn)的頻率選擇性衰落的問題,提出使用正交頻分復用技術（ofdm）進行克服。通過構(gòu)建ofdm通信系統(tǒng)模型,依靠matlab編程語言進行仿真,對比加入窗函數(shù)以及循環(huán)前綴前后,不同的信道插值手段對于信號所帶來的影響。實驗結(jié)果表明,dft插值手段在ofdm通信系統(tǒng)中大多數(shù)情況下對于信號質(zhì)量的改善是可行、高效的。

針對現(xiàn)代移動數(shù)字通信中出現(xiàn)的頻率選擇性衰落的問題,提出使用正交頻分復用技術(ofdm)進行克服。通過構(gòu)建ofdm通信系統(tǒng)模型,依靠matlab編程語言進行仿真,對比加入窗函數(shù)以及循環(huán)前綴前后,不同的信道插值手段對于信號所帶來的影響。實驗結(jié)果表明,dft插值手段在ofdm通信系統(tǒng)中大多數(shù)情況下對于信號質(zhì)量的改善是可行、高效的。

針對傳統(tǒng)中遠距離通信系統(tǒng)的精度不高、傳輸數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、實時性差等缺點,文中提出了一種基于stm32單片機和rs485總線網(wǎng)絡的無線中遠程通信系統(tǒng)的方案。stm32低功耗、高性能,且接口豐富,適合便攜式通信領域。利用stm32的標準通信接口實現(xiàn)了基于modbus協(xié)議的rs485總線和nrf24l01無線接收芯片的無線遠程通信系統(tǒng)設計。經(jīng)多次試驗數(shù)據(jù)分析,系統(tǒng)傳輸出錯率約為0.015,且系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性均得到了大幅提升。

設計了一套基于摩托羅拉gp3688的無線列車調(diào)度通信系統(tǒng).給出了系統(tǒng)的總體設計,著重闡述了數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌诩夹g、數(shù)字信號的軟件調(diào)制/解調(diào)以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)募m錯編碼等幾個關鍵實現(xiàn).現(xiàn)場運行結(jié)果表明:該系統(tǒng)具有較高的可靠性,對提高鐵路系統(tǒng)中通信的可靠性具有重要的實用價值.

城市軌道交通以其便利快捷,成為市民出行的首選交通工具。為城市軌道交通設計和構(gòu)建一個高性能、高可靠性的通信系統(tǒng)至關重要。論文結(jié)合城市軌道交通新建線路通信系統(tǒng)集成項目,在總體設計方案的基礎上,對相關子系統(tǒng)進行了通信系統(tǒng)的詳細方案設計,旨在為類似設計提供參考。

海底光纜通信系統(tǒng)有其特殊的特點,海底光纜在通信設計過程中需要考慮的問題比較多,其本身的容量也比較大,而且應該有很好的可靠性和安全性,具有較為優(yōu)異的傳遞質(zhì)量,并且在抗干擾能力方面要求比較高。本文闡述了海底光纜通信工程,在設計過程中應該注意的關鍵問題,以及應用原理。

傳統(tǒng)通信系統(tǒng)受到外界干擾信號影響,導致英語信息遠程傳輸能力差,為了解決該問題,提出了基于modem的遠程網(wǎng)絡海量英語信息通信系統(tǒng)設計。根據(jù)modem通信原理,設計系統(tǒng)總體框架。根據(jù)該框架,選擇msp430f149型號單片機作為系統(tǒng)硬件微控制單元,并設計r-c復位電路,利用復位電路實現(xiàn)單片機系統(tǒng)復位,預防外界信號干擾；針對硬件結(jié)構(gòu)中的單片機軟件功能進行設計,根據(jù)at指令對調(diào)制解調(diào)器進行初始化處理,并以此為基礎設計單片機主程序流程；通過對硬件結(jié)構(gòu)設計與軟件功能分析,可實現(xiàn)通信系統(tǒng)的設計。由實驗結(jié)果可知,該系統(tǒng)最高通信能力可達到83%,實現(xiàn)了高性能、遠距離的通信。

在經(jīng)濟全球化發(fā)展的時代背景下,無線產(chǎn)品的數(shù)量逐漸增加。無線通信產(chǎn)品在人們的生活、生產(chǎn)中得到了廣泛的應用。但是,隨著多元化時代的發(fā)展,傳統(tǒng)的無線通信技術難以滿足人們的需求,必須要進行技術創(chuàng)新,才能夠促使無線通信技術得到更好的發(fā)展。

目前主流的im協(xié)議有四種，包括：可擴展消息與存在協(xié)議（xmpp）、空間和即時信息協(xié)議（prim）、即時信息和空間協(xié)議（impp）、針對即時信息和出席擴展的會話發(fā)起協(xié)議sip（simple）。在這四種主流協(xié)議中，xmpp協(xié)議具有很好的靈活性和擴展性。由于xmpp協(xié)議是高度自由、高度開放的協(xié)議，易于掌握和理解，而且在服務器、客戶端、插件、源代碼庫等方面，有多種實現(xiàn)。任何遵循xmpp協(xié)議的軟件，可以實現(xiàn)相互通訊。加之google公司開發(fā)的gtalk軟件也是基于xmpp協(xié)議的及時通訊軟件，同時很多軟件巨頭也對xmpp協(xié)議進行支持，促進了xmpp協(xié)議的推廣和普及。因此，研究xmpp協(xié)議及基于此的即時通訊軟件的設計與實現(xiàn)，有深遠的意義。

基于rs485多機通信系統(tǒng)設計 【摘要】本設計是基于rs485總線的多機通信系統(tǒng)。本設計是利用51系列 單片機模擬rs485多機通信，系統(tǒng)由一個主機和兩個從機組成，從機的地址是 可以通過撥碼開關設置進而可以表示多個從機。在本設計當中主從機之間采用 modbus的03指令進行通信，從機讀取的值是18b20的溫度數(shù)據(jù)，通過485總線 傳給主機，主機顯示讀取從機溫度的值，同時從機也顯示自己采集到的溫度的值。 【關鍵詞】rs485；單片機；modbus；多機通信；18b20 1.前言 在當今數(shù)字化的時代里，多機通信系統(tǒng)也已經(jīng)廣泛地滲透到科學研究、工程 設計、軍事技術、文化藝術以及人們的日常生活等各個領域。通過通信的手段實 現(xiàn)了信息交換、資源共享已經(jīng)成為一種必然和趨勢。在多機通信的發(fā)展中基于 rs485的多機通信[1]也多被廣泛的運用于實際的運用當中。rs485

通信系統(tǒng)設計流程框圖 ` 輸入 數(shù)據(jù)傳輸速率rb；要求誤碼率pe； 通信距離d；工作頻率f 暫定調(diào)制體制aas1 根據(jù)rb選擇一種調(diào)制解調(diào) 體制a 確定接收機中頻帶寬bras2 由a和rb，計算出調(diào)制頻譜占用帶寬 bw；計入發(fā)射機、接收機頻漂、多普勒頻 移△f；br=bw+△f 預設接收機噪聲系數(shù)nfas3 工程上可以預先在選取0.7--3db范圍左右 計算接收機噪聲功率pn(dbm)as4 pn=kt0(nf-1)bn；bn值可以由br代替 計算接收機靈敏度pminas5 依據(jù)體制a，誤碼率pe，查相應圖表， 得出系統(tǒng)解調(diào)門限載噪比（c/n）t； 收機靈敏度pmin=pn+（c/n）t 計算自由空間損耗lfsbs1 根據(jù)通信距離d（km）；工作頻率 f(mhz)。lfs(

隨著綜合國力的上升我國正在大力發(fā)展風力發(fā)電,伴隨著風力發(fā)電場通信技術的不斷發(fā)展,風力發(fā)電也得到了快速的發(fā)展。風力發(fā)電場通信系統(tǒng)主要包括兩個方面:1場內(nèi)通信;2系統(tǒng)通信,根據(jù)風電場的一些具體問題,場內(nèi)通信又細分為微波、無線、光纜等通信技術,系統(tǒng)通信又分為載波、光纖等方式。通過兩個方案的對比和實際情況來綜合考慮其安全和實用性。

鐵路建設期的臨時通信,在具備公網(wǎng)資源的地區(qū)一般以通話補償?shù)姆绞阶庥眠\營商網(wǎng)絡,但在偏遠地區(qū),由于不具備公網(wǎng)資源,且對數(shù)據(jù)、圖像等新業(yè)務的大量需求增長,所以建設1套成熟、先進的臨時通信系統(tǒng)尤為重要。通過對蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段臨時通信系統(tǒng)的需求分析,提出鐵路建設期臨時通信系統(tǒng)的解決思路。