K8小橋施工設計方案

. .. 延伸段橋梁預制t梁冬季施工方案 一、工程概況 1、工程位置與主要技術指標 普定循環(huán)經(jīng)濟基地工業(yè)大道位于貴州省安順地區(qū)境內(nèi)，為貫穿普定 城區(qū)與工業(yè)園的道路。 該橋梁上部結構一覽表 中心里程橋梁名稱上部跨徑（m）橋梁全長（m）上部構造 k1+286 工業(yè)大道延伸段 橋梁 3040部分預應力t梁 2、地形地貌 延伸段橋梁主要是為跨越河道設置，橋址處于地勢相對平緩，地勢 起伏不大。 二、預應力t型梁冬季施工原因 1、現(xiàn)已進入十一月份，室外日平均氣溫已明顯下降，雖然未連續(xù)5 天以上穩(wěn)定地低于5℃，但考慮到為保證工程質(zhì)量，按冬季施工處理。 2、按照業(yè)主要求計劃，在春節(jié)前將梁板安裝完畢，這就要求盡快完 成梁體預制。 3、需預制的梁為延伸段橋1跨的t梁。 三、水電供應 1.生產(chǎn)用水 從河接一條φ10cm供水管道，為保證生活及施工用水的需要. 2.生產(chǎn)用電 .

小橋施工方案 一、工程施工技術準備 （一）技術準備 1、熟悉審查施工圖紙和有關的設計資料 2、學習掌握施工技術規(guī)范，根據(jù)有關文件做好原始資料的調(diào)查分析，做好現(xiàn)場 考察和核對。 3、搞好復測，做好測量控制點的復核固定保護工作。 4、編制施工組織設計和施工預算。 （二）人、力、物、資準備 1、設備、材料、水、電將工程所需的設備和材料陸續(xù)運抵施工現(xiàn)場，檢修、貯 存、保管、使用，工程用電采用自發(fā)電源當有架線輸電計劃時可以從其干線 進行支線電力配置。為保證混凝土拌和養(yǎng)生在施工現(xiàn)場打井取水，水罐貯水。 2、人員組織 建立該工程項目的領導機構，組織隊伍進場向工人進行安全技術交底，建立 健全各項制度。 3、施工現(xiàn)場內(nèi)、外準備 做好施工現(xiàn)場的補充勘察，控制網(wǎng)測量，三通一平。建造臨時設施，安裝調(diào) 試機具，做好兩季施工安排。設置消防設施、工具，做好材料的加工訂貨。 二、小橋工藝流程與施工方法

小橋施工方案 一、工程概況 k61+243小橋孔徑16米，梁板為后張預應力簡支空心板，共26塊。下部結 構為薄壁臺配樁基礎，灌注樁共16根,樁徑1.2米，樁長28米。承臺4個，薄 壁臺身4個。交角85度。全橋鋼筋169.1t，砼1658.3m 3 。 地質(zhì)構造在橋位鉆探深度內(nèi)所揭示的土層，自上至下分為：填筑土，亞粘土， 粉砂。亞粘土，粉砂相間出現(xiàn)。該橋位水、土均具有腐蝕性。 二、編制依據(jù) 唐山至曹妃甸高速公路兩階段施工圖設計。 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004。 《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtj041-2000。 三、施工準備 1、混凝土攪拌站、鋼筋加工機械、旋挖鉆機、吊車、挖掘機、砼運輸罐車 （6～8m3）等進場后進行設運行狀態(tài)檢驗，預制場已經(jīng)生產(chǎn)梁板。 2、現(xiàn)場做好三通一平（通水、通電、通路、場地整平）。 3、混凝土所用水、砂、

商水縣行政路213交叉口5米跨道路橋 施工方案 目錄 第一章工程說明 第二章施工總布置及施工準備 第三章施工組織 第四章資源配置計劃 第五章施工總進度計劃 第六章工程施工方案 第七章冬雨季施工措施 第八章施工質(zhì)量、工期、安全的保證措施 第九章文明施工 第十章環(huán)境保護 第一章工程說明 1.1工程概況 本工程項目—商水縣行政路與213交叉口5米跨道路橋。是商水縣人 民政府負責投資建設的路橋項目，橋梁共一孔，橋梁跨徑5米，橋梁 總寬36米，凈寬4米，設計荷載：汽-10設計，履帶-50校核。橋梁上 部采用c30鋼筋砼矩形板，鉸縫采用c35細石砼，橋面及橋頭鋪裝 采用c30砼。下部橋臺采用u型橋臺。土方回填應分層壓實，壓實 系數(shù)不得小于0.94. 1.2主要材料 （1）混凝土： 預制構件及現(xiàn)澆橋面采用c3o混凝土；油氈支座，c30

word格式整理版 專業(yè)學習參考資料 實施性施工方案目錄 目錄1 1、編制說明2 2、地質(zhì)概況3 3、工程概況4 4、施工組織安排5 5、項目部的設置及主要人員的配備6 6、施工準備、施工方案9 7、人行橋主要技術措施15 8、人行橋工期保證措施

**********2-6米小橋施工方案 一、工程概況 ****************工程，全線共設2-6m小橋1座。 **********處2-6m小橋，原舊橋上部為2孔－6米鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，下 部為漿砌石實體式墩臺，擴大基礎。該橋建于2005年，設計荷載為公路－ii級， 現(xiàn)使用良好，現(xiàn)澆板良好無變形，無裂縫；下部墩臺無沉降，無裂縫。舊橋蓋板 厚度為34厘米，不滿足本項目橋梁設計荷載公路－i級的要求。該橋的處理方案 為：①拆除舊橋上部結構，鑿除墩臺帽；②利用舊橋墩臺身，進行兩側加寬處理， 重新澆筑墩臺帽和行車道板，加寬部分與舊橋之間設置2cm沉降縫，用防水材 料進行填塞；③澆筑整體式鋼筋混凝土橋面鋪裝。 二、設計標準及設計依據(jù) ㈠設計標準 1、設計荷載：公路－i級； 2、橋面橫坡：與路面橫坡相同； 3、橋面寬度：與路基同寬； 4、地震：動

小橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、《烏魯木齊市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)小綠谷園區(qū)開發(fā)項目（小綠谷水 景）建設工程—橋梁工程施工圖》； 2、《建筑樁基技術規(guī)范》（jgj94-2008） 3、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007-2002） 4、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（jgj8-2003） 5、《公路橋梁涵施工技術規(guī)范》（jtj041-2000） 二、工程特點： 10米橋位于規(guī)劃六路道路中心樁k0+985.13，橋?qū)?0m；16米橋位于管規(guī)劃六路 道路中心樁k0+336，橋?qū)?0m。 1-10.0m小橋上部結構采用鋼筋砼空心板，下部結構采用薄壁橋臺（厚度80cm） 配耳墻，路橋連接采用水泥穩(wěn)定砂礫過渡，橋底為景觀水渠，基礎采用明挖擴大基礎； 1-16.0m小橋上部結構采用預應力鋼筋砼空心板，下部結構采用蓋梁接樁基礎，路橋連 接采用水泥穩(wěn)定砂礫過渡，橋地位景觀

橋梁施工方案、技術措施、施工工藝和方法 一、該橋為1-10米鋼筋砼空心板橋，u型擴大基礎； 1、本橋梁先右幅開挖，左幅通車。 2、首先由人工對原拱橋拱圈，鑿縫開槽，使其拱圈分離，然后 使用挖掘機對原橋進行挖除。 3、由于一側原橋挖除后，另一側橋面會出現(xiàn)滑坡，為此當挖掘 機挖到拱頂位置，由人工漿砌塊石進行抵擋，防止滑坡，保證有足夠 的橋面寬度供車輛通行。 4、拌合場地經(jīng)現(xiàn)場勘察，決定設置在橋梁一號橋臺處。 5、開始施工待基礎挖到設計標高后，由人工對基坑進行清理， 然后請試驗單位進行檢測，保證基礎有足夠的強度后，然后進行施工。 6、嚴格按照施工要求及技術規(guī)范施工，幷派專人對質(zhì)量進行控 制。 二、安全措施： 1、首先對左幅橋下加固，以200mm工字鋼架放在兩橋墩的大腳 基礎上，工字鋼與工字鋼間距為0.75m，工字鋼上頂鋼管支架，鋼管 頂住橋拱。并派專人不定時的檢查工字剛個鋼

**縣**公路**橋 施工組織設計 一、工程概況 **縣**公路**橋橋位中心樁號為k4+380，該橋為1-10m混凝土空 心板橋，橋全長20.8m，橋?qū)?.25m，上部結構為c30混凝土空心板 梁，全橋共5片混凝土空心板。下部結構為m10漿砌塊石橋臺。 二、工程數(shù)量 1、下部結構及其它工程 項目單位 橋臺 擋土墻 橋臺 搭板 水泥砼 路面 墊層 臺帽臺身基礎 c30砼m312.2621.7590 5%水泥穩(wěn)定碎 石 m333.4 鋼筋kg9192716 m7.5漿砌片石m3110.698 m10漿砌塊石m3169.8 2.0高圍堰m28 挖干處土方m3576 挖濕處土方m3473 挖石方m330 2、上部結構 項目單位空心板防震擋塊支座 絞縫及橋面 鋪裝 欄桿 c40砼m

k1+731小橋施工方案 一、工程概況 k1+731西干渠橋梁的起訖點樁號為k1+721.99+~k1+740.01，全長18.02m，橋面 凈寬9米。 二、施工組織總體部署 1、組織機構。 由標段項目部統(tǒng)一管理，針對此橋梁工程，派一名項目經(jīng)理及5名技術人員及物 資人員1名專門負責管理。 2、管理內(nèi)容 1）負責對設計圖紙復核，編制施工組織設計，編制施工工藝，進行臨時施工設計， 對施工過程進行全面的指導和監(jiān)督。負責施工資料整理匯編及中間交工和工程竣工交驗 工作。 2）負責原材料半成品和成品的檢驗和試驗等，負責設計混凝土配合比，做好日常 值班，試驗資料整理和匯編工作。對施工過程中混凝土澆注，鋼筋焊接材料使用實施有 效質(zhì)量控制。 3）負責本工程的安全質(zhì)量的內(nèi)部檢查和驗收工作。對施工過程中的安全質(zhì)量實施 全方位的監(jiān)控，定期或不定期組織安全質(zhì)量大檢查，并限期責令其整改。

青浦區(qū)盈浦街道2014年度村路危橋改建工程（養(yǎng)豬場橋梁工程）施工方案 上海泰晟建設工程有限公司第1頁 施工方案 一、工程概況 1、工程概況及工程規(guī)模 天恩路養(yǎng)豬場橋工程位于青浦區(qū)盈浦街道，為農(nóng)村公路危橋改建工程。是 在原橋舊址拆除危橋新建，原老橋下部結構為樁接蓋梁輕型墩臺，老橋上部結構 為單跨砼預制梁橋，老橋跨徑布置由西向東為五跨，4.4+6.1+8.2+6.2+4.2米， 全長29.10米，橋全寬3.5米。本次改建老橋結構全部拆除，新橋按建設單位要 求，按規(guī)劃鄉(xiāng)村道路斜交接順，新橋建成后，兩側橋接坡同步實施接順。工程主 體結構分：基礎、下部構造、上部構造、橋面及附屬工程等四個部分。 本工程主要技術標準和設計內(nèi)容如下： 設計荷載：公路-ii級,人群荷載為3.0kn/m2。設計基準期50年，設計安 全等級為三級。 工程范圍：本工程橋梁里程樁號k0+08

經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)小綠谷園區(qū)開發(fā)項目（小綠谷水景）建設工程 新疆維泰開發(fā)建設（集團）股份有限公司第1頁共11頁 小橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、《烏魯木齊市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)小綠谷園區(qū)開發(fā)項目（小綠谷水 景）建設工程—橋梁工程施工圖》； 2、《建筑樁基技術規(guī)范》（jgj94-2008） 3、《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007-2002） 4、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（jgj8-2003） 5、《公路橋梁涵施工技術規(guī)范》（jtj041-2000） 二、工程特點： 10米橋位于規(guī)劃六路道路中心樁k0+985.13，橋?qū)?0m；16米橋位于管規(guī)劃六路 道路中心樁k0+336，橋?qū)?0m。 1-10.0m小橋上部結構采用鋼筋砼空心板，下部結構采用薄壁橋臺（厚度80cm） 配耳墻，路橋連接采用水泥穩(wěn)定砂礫過渡，橋底為景觀水渠，基礎采用明挖

某高速公路 小橋施工組織設計 xxxxx公司 xxx合同項目經(jīng)理部 x年x月x日k155+933小橋施工組織設計 一、工程概況 該橋為單跨13m小橋，其上部構造由26片預制空心板組成，預制板之間用鉸縫及整體化砼層使其形成整體共同受力；下部結構為鋼筋砼薄壁橋臺d120cm鉆孔灌注樁基礎組成，臺頂與上部構造之間用固定錨栓連接，使臺身做為上、下端支承的豎梁，承受臺后土壓力。 該橋設計荷載為：汽車——超20級，掛車——120；設計高程為中間帶邊緣處橋面高程，橋面橫坡由臺帽調(diào)整。本橋處于半徑r=2800m左轉(zhuǎn)平曲線和半徑r=3000m的豎直曲線上，設超高i=3%。 該橋樁基直徑為120cm，為磨擦樁，樁長18m，共有樁12根。 二、進度計劃 該分部工程計劃從2000年12月15日開工，于2001年5月15日

某高速公路 小橋施工組織設計 xxxxx公司 xxx合同項目經(jīng)理部 x年x月x日 1 k155+933小橋施工組織設計 一、工程概況 該橋為單跨13m小橋，其上部構造由26片預制空心板組成，預制板之間 用鉸縫及整體化砼層使其形成整體共同受力；下部結構為鋼筋砼薄壁橋臺 d120cm鉆孔灌注樁基礎組成，臺頂與上部構造之間用固定錨栓連接，使臺身 做為上、下端支承的豎梁，承受臺后土壓力。 該橋設計荷載為：汽車——超20級，掛車——120；設計高程為中間帶 邊緣處橋面高程，橋面橫坡由臺帽調(diào)整。本橋處于半徑r=2800m左轉(zhuǎn)平曲線 和半徑r=3000m的豎直曲線上，設超高i=3%。 該橋樁基直徑為120cm，為磨擦樁，樁長18m，共有樁12根。 二、進度計劃 該分部工程計劃從2000年12月15日開工，于2001年5月15日完工， 計劃

第1頁共3頁 小橋施工組織設計方案 特征碼標簽特征碼] 小橋施工組織設計方案 工程概況 小橋橋位中心樁號為k2+865.50，該橋為1-13m預應力混凝土空 心板橋，橋全長23.64m，該橋位于直線段，豎曲線r＝20000m、t＝ 60m.橋?qū)?2.50m，上部結構為c30預應力混凝土空心板梁，全橋共 10片梁。下部結構為u型橋臺擴大基礎。 施工準備 1、施工隊的進場 施工隊現(xiàn)已進場并租用當?shù)孛穹孔髋R時駐地，進場后解決了通訊、 電力和水的供應，設立了必要的安全標志。組織技術人員認真學習和 核實施工設計圖紙，熟悉了合同文本技術規(guī)范和監(jiān)理程序。 2、拌和場的設置 拌和場擬定設置在k2+880~k2+900已填路堤上，該橋混凝土采用 集中拌和。橋梁施工隊進場后對場地進行了平整、硬化。從省道s324 線至施工場地修筑了施工便道，保證施工期間的運輸暢通

泗洪縣界集鎮(zhèn)農(nóng)村道路提檔升級界延線、李王線 橋梁工程橋口橋、教堂小橋、二號橋 施工組織設計 泗洪縣天成建筑安裝工程有限公司 2014年7月1日 施工組織設計 一、工程概況 本工程共三座橋，分別為橋口橋、教堂小橋、二號橋。 橋口橋位于泗洪縣界集鎮(zhèn)界延線上，教堂小橋位于泗洪縣界集鎮(zhèn)李王線 上，現(xiàn)有老橋年代久遠，破損嚴重屬于危橋存在極大安全隱患，現(xiàn)進行拆除 進行改造新建，新建橋梁中心線與河道中心線正交。上部結構采用1*8m普通 鋼筋混凝土板梁，下部采用重力式基礎。橋梁全寬7m，凈寬6m，兩側設置 防撞護欄。橋面鋪裝采用12cm現(xiàn)澆c40水泥砼，橋面1.5%橫坡由蓋梁中心 彎折生成。 二號橋位于泗洪縣界集鎮(zhèn)李王線上，現(xiàn)有老橋年代久遠，破損嚴重屬于 危橋存在極大安全隱患，現(xiàn)進行拆除進行改造新建，新建橋梁中心線與河道 中心線正交。上部結構采用10+13+10m先張法空心板

某高速公路 小橋施工組織設計 xxxxx公司 xxx合同項目經(jīng)理部 x年x月x日k155+933小橋施工組織設計 一、工程概況 該橋為單跨13m小橋，其上部構造由26片預制空心板組成，預制板之間 用鉸縫及整體化砼層使其形成整體共同受力；下部結構為鋼筋砼薄壁橋臺 d120cm鉆孔灌注樁基礎組成，臺頂與上部構造之間用固定錨栓連接，使臺身 做為上、下端支承的豎梁，承受臺后土壓力。b5e2rgbcap 該橋設計荷載為：汽車——超20級，掛車——120；設計高程為中間帶 邊緣處橋面高程，橋面橫坡由臺帽調(diào)整。本橋處于半徑r=2800m左轉(zhuǎn)平曲線 和半徑r=3000m的豎直曲線上，設超高i=3%。p1eanqfdpw 該橋樁基直徑為120cm，為磨擦樁，樁長18m，共有樁12根。 二、進度計劃 該分部工程計劃從2000年12月15日開工，于

施工方案 編制依據(jù)：本施工組織編制依據(jù): 1、設計施工圖紙; 2、《公路工程技術標準》jtgb01-2003; 3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtj041-2000; 4、現(xiàn)場實際情況。 第一章工程概況 一、工程地理位置 德州路小橋，橋梁2孔6米、橋?qū)?8米。 第二章施工部署 一、根據(jù)本工程工程量及施工工期的要求，安排一個橋梁施工隊和一個砌石 施工隊，項目經(jīng)理部共2人，各施工隊共35人（人員總人數(shù)實行動態(tài)管理。（附 項目部組織機構框圖）。 二、主要材料供應計劃及機械設備 1、本工程所用材料及機械設備按工程進度需要進場。 2、預制預應力空心板在預制構件廠預制。 3、臨時用房在鄰村租用。 三、施工工期安排 根據(jù)建設項目橋涵工程總體計劃，我項目部規(guī)定總工期為29天，開工日期 為2007年6月20日至2007年7月18日完成本工程。 四、項目工程管

橋梁施工方案 一、工程概況 吉州區(qū)樟山鎮(zhèn)陳家塘村振興道路橋工程，橋長66米，橋梁縱向為 平坡，橫向坡度為采用3跨20米裝配式部分預應力砼連續(xù)箱梁，橋 面總寬為7米，橋面為1米人行道+5米行車道+1米人行道。橋面橫 坡為2.0%。設計苛載等級為公路二級，人群—3.0kn/m2。 二、施工組織總體部署 1、組織機構。 由二標段項目部統(tǒng)一管理，針對此橋梁工程,派一名項目副經(jīng)理及 5名技術人員及物資人員1名專門負責管理。 管理內(nèi)容 （1）負責對設計圖紙復核，編制施工組織設計，編制施工工藝， 進行臨時施工設計，對施工過程進行全面的指導和監(jiān)督。負 責施工資料整理匯編及中間交工和工程竣工交驗工作。 （2）負責原材料半成品和成品的檢驗和試驗等，負責設計混凝土 配合比，做好日常值班，試驗資料整理和匯編工作。對施工 過程中混凝土澆注，鋼筋焊接材料使用實施有效質(zhì)量控制。 （

. . 昌寧縣溜索改橋項目響水橋工程 第4合同段 施 工 組 織 設 計 編制單位：云南恒隆建設有限公司 日期：2015年6月28日 . . 施工組織設計目錄 1編制說明???????????????????????????????1 1.1編制范圍????????????????????????????1 1.2編制依據(jù)????????????????????????????1 1.3編制原則????????????????????????????1 2工程概況???????????????????????????????2 2.1工程簡介????????????????????????????2 3施工準備???????????????????????????????3 3.1技術準備?????????????????

. . 昌寧縣溜索改橋項目響水橋工程 第4合同段 施 工 組 織 設 計 編制單位：云南恒隆建設有限公司 日期：2015年6月28日 . . 施工組織設計目錄 1編制說明???????????????????????????????1 1.1編制范圍????????????????????????????1 1.2編制依據(jù)????????????????????????????1 1.3編制原則????????????????????????????1 2工程概況???????????????????????????????2 2.1工程簡介????????????????????????????2 3施工準備???????????????????????????????3 3.1技術準備?????????????????

小型橋梁工程施工方案 第一章編制說明 一、本施工組織設計的編制以我公司施工技術力量和多年來橋梁施工的經(jīng)驗作為 基點，以兩座小橋在2010年9月底全部完工作為控制進度目標，統(tǒng)籌考慮全標段 的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進度計劃。 二、本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 1、施工圖設計文件 2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041—2000） 3、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（jtj053—94） 4、《公路工程石料試驗規(guī)程》（jtj054—94） 5、《公路工程金屬試驗規(guī)程》（jtj055—83） 6、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（jtj056—84） 7、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1—2004） 8、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（jtj076—95） 9、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（jtj021—89） 10、《公路鋼筋混凝土及