KLP化學(xué)錨固螺栓

錨固螺栓通用圖-五環(huán)院

0622-05錨固螺栓

RE500-HAS_錨固螺栓

KQGZ抗拉支座錨固螺栓加固方案

對橡膠壩錨固螺栓斷裂的原因進(jìn)行了總結(jié)和分析,并有針對性地提出了預(yù)防螺栓斷裂的工程施工和運(yùn)行管理措施,同時(shí)提出了橡膠壩錨固螺栓斷裂處理的工程措施,為今后橡膠壩錨固螺栓類似問題的處理提供參考。

指出目前更換橡膠護(hù)舷方法存在的不足。結(jié)合工程實(shí)例,創(chuàng)造干施工環(huán)境下通過化學(xué)錨固螺栓的方法,實(shí)現(xiàn)了低水位以下成套橡膠護(hù)舷的更換。

化學(xué)螺栓錨固鐵板的施工工藝

鐵路工務(wù)螺栓道釘用錨固劑 應(yīng)用行業(yè)：鐵路 td型道釘錨固劑 1、特點(diǎn) 鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制 硫磺，對環(huán)境造成污染，施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫，降低道 釘使用壽命。td型道釘錨固劑是以無機(jī)混合料為原料的新型高強(qiáng)錨固材料，它 具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工等特點(diǎn)。特別是省去加熱工序，對環(huán)境無 污染，避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果 良好。 2使用范圍 1）.鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固； 2）.裝配式橋梁的膠結(jié)接頭的錨固； 3）.機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固； 4）.混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固。 3主要技術(shù)指標(biāo)（見下表） 4使用方法 1）.清除孔內(nèi)雜物、粉塵及污染物。 2）.在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。道釘?shù)腻^固深度不得小于150mm。 3）.清除道釘

車輛減速器軌枕板上的鋼螺紋尼龍?zhí)坠芎土蚧清^固螺栓,在安裝使用中,特別在施工新安裝減速器時(shí),常發(fā)生拔出并破壞混凝土軌枕板事故,造成不必要的損失。分析了鋼螺紋尼龍?zhí)坠芎土蚧清^固螺栓在安裝時(shí)所受到的拔力,以及安裝時(shí)如何避免發(fā)生破壞軌枕板事故。

介紹單軌線路pc軌道梁支座結(jié)構(gòu)、種類,對支座錨固螺栓斷裂原因進(jìn)行分析,并提出改進(jìn)建議。

懸挑腳手架型鋼錨固螺栓循環(huán)利用標(biāo)準(zhǔn)化做法 一、傳統(tǒng)懸挑腳手架型鋼錨固做法及缺點(diǎn) 二、懸挑腳手架型鋼螺栓錨固循環(huán)利用做法及優(yōu)點(diǎn) 三、循環(huán)利用錨固螺栓施工工藝 四、工程應(yīng)用情況 一、傳統(tǒng)懸挑腳手架型鋼錨固做法及缺點(diǎn) 現(xiàn)行的jgj130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范第型鋼懸挑 腳手架，文中對錨固型鋼腳手架懸挑梁的做法做了如下介紹：“型鋼懸挑梁固定 端應(yīng)采用2個(gè)及以上u型鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓與建筑結(jié)構(gòu)梁板固定，u型鋼筋拉 環(huán)或錨固螺栓應(yīng)預(yù)埋至混凝土梁、板底層鋼筋位置，并于梁板底層鋼筋焊接或綁 扎牢固，錨固長度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)gb50100混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中鋼筋錨固 的規(guī)定”。 隨著新施工工藝的不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，傳統(tǒng)做法已存在下列弊端： 1.為防止u型環(huán)預(yù)埋的高度不夠，現(xiàn)場通常都會(huì)預(yù)埋長一點(diǎn)，導(dǎo)致型鋼安裝 完畢后，用氣焊切割u型環(huán)現(xiàn)象，浪費(fèi)材料。 2.u型鋼

指出目前更換橡膠護(hù)舷方法存在的不足。結(jié)合工程實(shí)例,在創(chuàng)造干施工環(huán)境下,通過化學(xué)錨固螺栓的方法,實(shí)現(xiàn)了更換低水位以下成套橡膠護(hù)舷。

化學(xué)錨固在結(jié)構(gòu)改造加固中的應(yīng)用——隨著鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的日趨成熟，一項(xiàng)新興的技術(shù)逐漸被人們認(rèn)同和重視，即鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)改造中的化學(xué)錨固技術(shù)。早在20世紀(jì)六七十年代，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)研制出利用化學(xué)栓劑，將螺栓、鋼筋種植在混凝土結(jié)構(gòu)中，特別是對于既有...

介紹了目前更換橡膠護(hù)舷方法存在的不足。結(jié)合工程實(shí)例,在創(chuàng)造干施工環(huán)境下,通過化學(xué)錨固螺栓的方法,實(shí)現(xiàn)了更換低水位以下成套橡膠護(hù)舷。

精選 土木在線論壇?結(jié)構(gòu)?鋼結(jié)構(gòu)?請教地腳螺栓錨固長度問題 請教地腳螺栓錨固長度問題 土木在線論壇?結(jié)構(gòu)?鋼結(jié)構(gòu)?請教地腳螺栓錨固長度問題 該帖被瀏覽了8865次|回復(fù)了32次 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊上冊》(第三版)、《鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)手冊》（第二版）、《地 腳螺栓（錨栓）通用圖》hg/t21545-2006中的鋼錨栓錨固長度有較大差異。 請教各位前輩《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊上冊》(第三版)、《鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)手冊》（第 二版）是根據(jù)什么的出的錨固長度。 本人的計(jì)算方法上有何錯(cuò)誤 以下是本人寫的一個(gè)分析總結(jié)：錨栓錨固長度取值分析 一、問題的提出 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊上冊》(第三版)、《鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)手冊》（第二版）、《地 腳螺栓（錨栓）通用圖》hg/t21545-2006中的鋼錨栓錨固長度有較大差異。 結(jié)合具體工程實(shí)例：山東富倫鋼廠余熱回收鍋爐框架，抗震設(shè)

介紹實(shí)踐中地腳螺栓的錨固分類、失穩(wěn)的主要原因和搶修辦法。

為了明確機(jī)械錨固的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo),指導(dǎo)frp-螺栓聯(lián)合加固技術(shù)(hybridbondedfiberreinforcedpolymer,hb-frp)的設(shè)計(jì)和施工,通過室內(nèi)試驗(yàn)研究了螺栓的錨固深度,提出螺栓最小錨固深度的計(jì)算公式與螺栓選擇的要求;利用ansys計(jì)算軟件,采用螺栓預(yù)緊單元及面對面的接觸分析,模擬不同鋼板尺寸和螺栓預(yù)緊力的條件下鋼板和混凝土之間的接觸壓應(yīng)力分布情況,對鋼板尺寸和鋼板類型的選擇給出了指導(dǎo)性的設(shè)計(jì)方法。該研究為hb-frp在橋梁加固維修中的應(yīng)用提供了可靠的依據(jù)。

為了能夠順利的處理污水，現(xiàn)階段采用的是生物氧化處理方式。污水處理需要使用一些設(shè)備，這些設(shè)備中最關(guān)鍵的設(shè)備就是橋式污水處理設(shè)備。但是這個(gè)設(shè)備的安裝量大，占據(jù)整體安裝量的60％，甚至比60％還要多。橋式污水處理設(shè)備中一個(gè)核心部分就是中心筒，因?yàn)檫@個(gè)部分在安裝的時(shí)候要求具有較高的精度，所以有一定的難度。最困難的就是將起固定在污水處理設(shè)備上。通常使用的固定方式是錨固螺栓。

在構(gòu)筑物上固定設(shè)備、金屬構(gòu)架、管架的慣用方法是在構(gòu)筑物上(柱、墻、地坪、樓板、基礎(chǔ)等)預(yù)留地腳螺釘孔或預(yù)埋鐵板,待安裝設(shè)備和管道時(shí),放入地腳螺栓并進(jìn)行二次灌漿或在預(yù)埋的鐵板上面焊上螺栓柱。如果安裝的設(shè)備為塔類及壓縮機(jī)等動(dòng)力設(shè)備,則盡可能做到直接預(yù)埋地腳螺釘。此種傳統(tǒng)的錨固方法,又往往使基礎(chǔ)設(shè)計(jì)得較深,一般規(guī)定

對橡膠壩錨固螺栓斷裂的原因進(jìn)行了總結(jié)和分析．并有針對性地提出了預(yù)防螺栓斷裂的工程施工和運(yùn)行管理措施，同時(shí)提出了橡膠壩錨固螺栓斷裂處理的工程措施，為今后橡膠壩錨固螺栓類似問題的處理提供參考。

闡述用于廣州地鐵一號(hào)線軌道的單趾彈簧扣件錨固螺栓的設(shè)計(jì)思路,針對疲勞試驗(yàn)中出現(xiàn)的問題改進(jìn)制造工藝。錨固螺栓現(xiàn)已用于短軌枕整體道床和浮置板式道床的軌道上,經(jīng)受了運(yùn)營的考驗(yàn)。

植筋、化學(xué)錨栓，鋼筋錨固 一、技術(shù)簡介： 在十五年前奇跡一樣的植筋和化學(xué)錨栓加固技術(shù)，現(xiàn)在竟然成了常識(shí)。它 是采用高強(qiáng)度化學(xué)粘接劑，將后置鋼筋、錨栓植于預(yù)先鉆的孔洞中與混凝土牢 固地連為一體，從而達(dá)到預(yù)留效果，具體技術(shù)參數(shù)因膠的品種不同而各有不 同。 植筋用建筑結(jié)構(gòu)膠分兩種，即有機(jī)的和無機(jī)的粘合劑，有機(jī)膠按比例進(jìn)行 混合，發(fā)生化學(xué)反應(yīng)最終達(dá)到具有高粘合力粘合劑；無機(jī)類主要以水泥為膠基 生產(chǎn)的，其目的都是利用化學(xué)的方法錨固鋼筋（或構(gòu)件），被用于工程的改造 補(bǔ)救中。 鋼筋化學(xué)錨固根據(jù)形態(tài)可分為錨固鋼筋、錨固螺栓（螺桿）、預(yù)應(yīng)力桿 件，如構(gòu)件加大截面的鋼筋錨固、新增墻體的鋼筋錨固、幕墻加埋件的螺栓錨 固、地腳螺栓的生根、坑道預(yù)應(yīng)力桿件的錨固、舊建筑的抗震加固等。 該技術(shù)是一種比較先進(jìn)、安全可靠的加固技術(shù)，具有高強(qiáng)承載力，不易產(chǎn) 生位移、拔出，不對基材產(chǎn)生膨脹破壞，并有補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)作用。施工簡便、速度