KM_(70B)型不銹鋼煤炭漏斗車的研制
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4.5
介紹了KM70B型不銹鋼煤炭漏斗車的主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)及試驗結(jié)果。
KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝
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分析了km70側(cè)墻組成結(jié)構(gòu),比較了5種組焊的試驗方法,從中找出最有利于保證側(cè)板平面度的組焊工藝。
KM70型煤炭漏斗車側(cè)墻組成制造工藝
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分析了km70側(cè)墻組成結(jié)構(gòu),比較了5種組焊的試驗方法,從中找出最有利于保證側(cè)板平面度的組焊工藝。
80t級不銹鋼煤炭漏斗車底門組裝及調(diào)試方法淺析
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4.4
介紹了80t級不銹鋼煤炭漏斗車底門組成組裝的過程及影響開閉的幾個關(guān)鍵問題。
KZ_(70)型石碴漏斗車的研制
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4.8
介紹了kz70型石碴漏斗車的技術(shù)特點、主要結(jié)構(gòu),并從結(jié)構(gòu)、技術(shù)參數(shù)等方面與k13nk型車進(jìn)行了比較。
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
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4.6
分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點,介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法。
新型鋁合金煤炭漏斗車車體制造工藝
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分析了鋁合金煤炭漏斗車中梁組成、底架組成、側(cè)墻組成、底門及開閉機(jī)構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)及制造難點,介紹了通過合理的工藝措施及使用必要的工藝裝備來保證車體鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量的工藝方法.
(整理)不銹鋼煤樣桶和不銹鋼自吸桶價格
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------------- ------------- ------------- ------------- 不銹鋼煤樣桶和不銹鋼自吸桶價格 標(biāo)題:不銹鋼柜桶和貯存罐參數(shù) 庫號:jx140372價格:百度搜【潤聯(lián)網(wǎng)】查 詢 主要技術(shù)參數(shù): 一、冷藏罐概述:合肥小牛冷藏罐/制冷罐, 是把壓縮機(jī)與不銹鋼潔凈罐體相結(jié)合,利用壓 縮機(jī)的制冷降溫原理把罐內(nèi)物料實現(xiàn)降溫、冷 卻、貯藏目的的潔凈設(shè)備??蓮V泛應(yīng)用于多種 需要低溫冷藏的場合,實現(xiàn)了就地現(xiàn)場冷藏效 果,節(jié)省了用戶投資興建冷庫、或外包冷藏的 費用開支。如血液制品、發(fā)酵液、乳品等行 業(yè)。二、冷藏罐結(jié)構(gòu)特點:本設(shè)備由制冷壓 縮機(jī)、不銹鋼罐體、電控系統(tǒng)、設(shè)備平臺四部 分組成。其中制冷壓縮機(jī)選用進(jìn)口或國內(nèi)知名 品牌,裝有可靠的中點保衛(wèi)器,不會因過載或 系統(tǒng)故障而燒壞電機(jī),罐體全部采用sus304 或316不銹鋼制成,表面拋
C_(80B)(C_(80BH))型不銹鋼運煤敞車的研制
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4.5
介紹了c80b(c80bh)型不銹鋼運煤敞車的主要特點、技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、使用維護(hù)及試驗結(jié)果等。
KZ_(70)型石碴漏斗車操縱室結(jié)構(gòu)的設(shè)計
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4.7
介紹了kz70型石碴漏斗車操縱室的結(jié)構(gòu)特點,并且與以往的石碴漏斗車操縱室進(jìn)行了比較。
KZ_(70)型石碴漏斗車車體制造工藝
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4.5
針對kz_(70)型石碴漏斗車車體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難的特點,介紹了該車車體結(jié)構(gòu)和制造工藝。通過對難點和關(guān)鍵部位的工藝分析,制定了相應(yīng)的對策和具體工藝方法,并對新工藝進(jìn)行了試驗,確定了合理的工藝方案。
KZ_(47)-AGO型石碴漏斗車研制
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4.5
簡要介紹了kz_(47)-ago型石碴漏斗車的技術(shù)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及特點,對車輛強(qiáng)度、車輛動力學(xué)性能進(jìn)行了分析。
鋼煤斗不銹鋼內(nèi)襯焊接
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4.8
馬氏體不銹鋼1cr13與低合金鋼q345的焊接,極易產(chǎn)生裂紋缺陷。在戶縣熱電廠工程煤斗不銹鋼內(nèi)襯焊接中,選用雙相不銹鋼焊條冷焊和合理的焊接工藝,取得了較好的效果。
石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制
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介紹了石砟漏斗車操縱室鋼結(jié)構(gòu)研制的主要技術(shù)特點、主要結(jié)構(gòu)及相關(guān)效益.
B型不銹鋼車車頂鋼結(jié)構(gòu)制造工藝
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4.4
介紹了b型不銹鋼車車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)、制造工藝過程及工裝和設(shè)備,選擇典型部件進(jìn)行工藝過程分析,從而掌握不銹鋼車頂鋼結(jié)構(gòu)的制造工藝難點。
鋼煤斗內(nèi)襯不銹鋼板施工工法
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4.5
鋼煤斗內(nèi)襯不銹鋼板 施工工法 1 二○一三年二月 目錄 1.前言..............................................................1 2.工法特點..........................................................1 3.適用范圍..........................................................1 4.工藝原理..........................................................1 5.施工工藝流程及操作要點............................................2 5.1施工工藝流程........................
C80B型不銹鋼運煤專用敞車鋼結(jié)構(gòu)制造工藝分析
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4.8
闡述了c80b型不銹鋼運煤專用敞車鋼結(jié)構(gòu)的特點及制造工藝,分析了該型車制造工藝過程和工藝實現(xiàn)的重點、難點,并針對制造工藝難點提出相應(yīng)的解決措施。
耐堿泵用新型KM—1雙相鑄造不銹鋼的研究
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4.6
在本項研究工作中,設(shè)計了用于具有固相顆粒的高溫堿條件下的雙相鑄造不銹鋼的組織及其化學(xué)成分。采用金相顯微鏡和x射線衍射的方法分析研究了試驗鋼的組織,通過均勻腐蝕,電化學(xué)腐蝕,晶間腐蝕等腐蝕試驗方法研究了鋼的耐蝕性能。試驗及現(xiàn)場試運轉(zhuǎn)結(jié)果表明,具有雙相組織的km-1鑄造不銹鋼在具有固相顆粒高溫堿介質(zhì)條件下具有較好的耐蝕性能,由km-1制做的泵件壽命比常用的316提高了約一倍。此外,km-1鋼還具有良好
重慶長客首列不銹鋼B型地鐵列車下線
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11月8日,國內(nèi)最先進(jìn)地鐵車輛b型地鐵車存重慶兩江新區(qū)干億軌道交通產(chǎn)業(yè)園成功下線。
取代鎳不銹鋼的新型鉻不銹鋼
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取代鎳不銹鋼的新型鉻不銹鋼
K72-AUS型礦石漏斗車制造工藝
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針對k72-aus型漏斗車車體鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝難度大、組裝精度要求高等特點,通過對底架、端側(cè)墻、上部組裝等難點工序的工藝分析,制定了相應(yīng)的對策和具體工藝方法,并結(jié)合精益制造理念,從控制大部件組裝尺寸來保證車體組裝精度,用先進(jìn)的制造工藝技術(shù)保證了上部鋼結(jié)構(gòu)制造質(zhì)量,使該車順利通過驗收。
電站鋼煤斗不銹鋼內(nèi)襯板的焊接工藝
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電站鋼煤斗不銹鋼內(nèi)襯板的焊接工藝
加工不銹鋼用帶涂層機(jī)夾車刀的研制
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4.4
通過對不銹鋼材料性質(zhì)的分析,設(shè)計并制造出可轉(zhuǎn)位機(jī)夾車刀。確定合理的切削參數(shù),以達(dá)到理想的車削效果。
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職位:水工結(jié)構(gòu)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林