LED在港口流動(dòng)機(jī)械信號(hào)指示燈上的應(yīng)用

龍?jiān)雌诳W(wǎng)http://www.***.*** 帶方向提示的汽車(chē)危險(xiǎn)信號(hào)指示燈 作者：王一凡 來(lái)源：《科學(xué)大眾（中學(xué)）》2018年第12期 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 龍?jiān)雌诳W(wǎng)http://www.***.*** 本創(chuàng)意設(shè)計(jì)是針對(duì)目前發(fā)生交通意外時(shí)，危險(xiǎn)信號(hào)指示牌不能給后方車(chē)輛引起足夠的重 視，而設(shè)計(jì)的一款更加醒目且可以提示駕駛員合理變道的危險(xiǎn)信號(hào)指示燈。本設(shè)計(jì)作品的主要 特點(diǎn)有：整體使用紅色的反光油漆，中間紅色燈提示危險(xiǎn)信號(hào)，左右兩側(cè)可以根據(jù)需要開(kāi)啟閃 爍模式，利用低功耗的黃綠藍(lán)三種顏色的led進(jìn)行閃爍發(fā)光發(fā)出變道提示信號(hào)，提示后方駕 駛員進(jìn)行左右變道;使用12v直流電源供電。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝使用。 二、創(chuàng)意構(gòu)思 1.設(shè)計(jì)起源 隨著汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，交通意外的數(shù)量每年呈上升趨勢(shì)。就我國(guó)來(lái)說(shuō)，每年發(fā)生交通意外 的次數(shù)超過(guò)400萬(wàn)次，

交通路口信號(hào)燈控制 控制要求 在十字路口南北方向以及東西方向均設(shè)有紅、黃、綠三只信號(hào)燈，六只信號(hào)燈依一 定的時(shí)序循環(huán)往復(fù)工作。信號(hào)燈受電源總開(kāi)關(guān)控制，接通電源，信號(hào)燈系統(tǒng)開(kāi)始工作； 關(guān)閉電源，所有的信號(hào)燈都熄滅。當(dāng)程序運(yùn)行出錯(cuò)，東西與南北方向的綠燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r， 程序自動(dòng)關(guān)閉。在晚上車(chē)輛稀少時(shí)，要求交通燈處于下班狀態(tài)，即兩個(gè)方向的黃燈一直 閃爍。在信號(hào)燈工作期間，東西以及南北方向的紅燈為長(zhǎng)亮，時(shí)間為30s，在紅燈亮?xí)r 的最后2s，東西以及南北方向的黃燈同時(shí)點(diǎn)亮，時(shí)間為2s，東西以及南北方向的綠燈 為長(zhǎng)亮25s，然后閃爍3s。紅綠燈示意圖如圖1所示，具體要求如表1所示。 圖1十字路口交通信號(hào)燈示意圖 表1交通燈控制具體要求 東 西 方 向 信號(hào)燈 綠燈 亮 綠燈 閃亮 黃燈 亮 紅燈亮 黃燈 亮 信號(hào)時(shí) 間 25s3s2s2s 30s 南

led在指示燈中的應(yīng)用 賽德利照明認(rèn)為在led于20世紀(jì)60年代問(wèn)世到80年代之前這10多年中，led只有 紅、黃、綠幾種顏色，發(fā)光效率很低(僅約1lm/w)，亮度比較低，而且價(jià)格高，人們只是將 其用作電子產(chǎn)品的指示燈。從led發(fā)展和應(yīng)用歷程上看，這一時(shí)期為led的指示應(yīng)用階段。 雖然目前l(fā)ed已發(fā)展到全彩應(yīng)用和普通照明階段，但是led的指示應(yīng)用不但沒(méi)有消失， 而且更加廣泛，人們幾乎隨時(shí)隨地可見(jiàn)。 1交流電源指示燈 交流電源指示電路如圖1所示。該電路只要連接220v/50hz的交流供電線路，led就 會(huì)被點(diǎn)亮，指示電源接通。限流電阻r的阻值為220v/if。 圖1交流電源指示燈電路 2交流開(kāi)關(guān)指示燈 用led作白熾燈開(kāi)關(guān)指示燈的電路如圖2所示。當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)燈泡熄滅時(shí)，電流經(jīng)r、led 和燈泡el形成回路，

交通路口信號(hào)燈控制 控制要求 在十字路口南北方向以及東西方向均設(shè)有紅、黃、綠三只信號(hào)燈，六只信號(hào)燈依一 定的時(shí)序循環(huán)往復(fù)工作。信號(hào)燈受電源總開(kāi)關(guān)控制，接通電源，信號(hào)燈系統(tǒng)開(kāi)始工作； 關(guān)閉電源，所有的信號(hào)燈都熄滅。當(dāng)程序運(yùn)行出錯(cuò)，東西與南北方向的綠燈同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r， 程序自動(dòng)關(guān)閉。在晚上車(chē)輛稀少時(shí)，要求交通燈處于下班狀態(tài)，即兩個(gè)方向的黃燈一直 閃爍。在信號(hào)燈工作期間，東西以及南北方向的紅燈為長(zhǎng)亮，時(shí)間為30s，在紅燈亮?xí)r 的最后2s，東西以及南北方向的黃燈同時(shí)點(diǎn)亮，時(shí)間為2s，東西以及南北方向的綠燈 為長(zhǎng)亮25s，然后閃爍3s。紅綠燈示意圖如圖1所示，具體要求如表1所示。 圖1十字路口交通信號(hào)燈示意圖 表1交通燈控制具體要求 東 西 方 向 信號(hào)燈 綠燈 亮 綠燈 閃亮 黃燈 亮 紅燈亮 黃燈 亮 信號(hào)時(shí) 間 25s3s2s2s 30s 南

精品文檔你我共享 aaaaaa led指示燈介紹 如何選擇led指示燈 現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)上充斥著各種各樣的廣告推銷(xiāo)，評(píng)論，硬性的軟性的，led指示燈供應(yīng)商哪家好這 個(gè)問(wèn)題已經(jīng)讓消費(fèi)者無(wú)從選擇了。這個(gè)時(shí)候，我們?nèi)绾稳ミx擇led指示燈非常盲目，但是我們可以從以下幾點(diǎn)來(lái)分 析led指示燈供應(yīng)商哪家好？當(dāng)然，首先要根據(jù)自身的需求，去選擇相應(yīng)led指示燈，既能實(shí)用，又能節(jié)省更多資 源！ 第一，選購(gòu)一款放心的led指示燈之前，首先我們要確認(rèn)這個(gè)企業(yè)的資質(zhì)。在全國(guó)是否屬于知名公司，資質(zhì)如 何？用戶口碑怎么樣？ 第二，該企業(yè)憑什么能夠提供生產(chǎn)一個(gè)高性能高質(zhì)量的led指示燈給用戶呢？這就要確認(rèn)該企業(yè)的資源，是 否有強(qiáng)大的技術(shù)支持，一般能穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)十幾年以上。 第三，產(chǎn)品性能，性能穩(wěn)定，用過(guò)的客戶續(xù)費(fèi)率百分之95以上的企業(yè)，產(chǎn)品性能肯定不會(huì)差！ 第四，產(chǎn)品價(jià)格透明

隨著港口現(xiàn)代化程度越來(lái)越高,港口流動(dòng)機(jī)械使用數(shù)量和頻率也必將越來(lái)越高,加強(qiáng)港口流動(dòng)機(jī)械作業(yè)安全是整個(gè)港口安全裝卸生產(chǎn)的重要一環(huán)。近年來(lái),全國(guó)交通港口企業(yè)流動(dòng)機(jī)械在裝卸作業(yè)中發(fā)生火災(zāi)呈上升趨勢(shì),不但給企業(yè)造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失,還直接影響到港口聲譽(yù)。筆者結(jié)合日照港生產(chǎn)實(shí)際,就港口流動(dòng)機(jī)械火災(zāi)的形成原因、防火措施、滅火方法提出看法,可為港口流動(dòng)機(jī)械安全作業(yè)提供一定的參考。

隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展,各種電子與網(wǎng)絡(luò)裝置在現(xiàn)代汽車(chē)上得到了廣泛應(yīng)用,與這些裝置對(duì)應(yīng)的信號(hào)與報(bào)警指示燈也越來(lái)越多,正確辨識(shí)這些信號(hào)指示與報(bào)警燈對(duì)于

LED指示燈在設(shè)備維護(hù)中的應(yīng)用

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?熟悉uvision4編譯軟件、掌握c51編程與調(diào)試方法 二、實(shí)驗(yàn)原理 實(shí)驗(yàn)電路原理圖如所示， 圖中8只led指示燈接于p0口，切都有上拉電阻。時(shí)鐘電路、復(fù)位電 路、片選電路與前面的實(shí)驗(yàn)電路相同。 在編程軟件的配合下，要求實(shí)現(xiàn)如下功能：8只發(fā)光二極管做循亮控 制，且亮燈順序?yàn)閐1-d2-d3,-d8-d7,-d1，無(wú)限循環(huán)，兩次亮燈的時(shí)間 間隔約為0.5s,軟件編程原理為： 首先使p0.0-1，其余端口-0,這樣可使d1燈亮，其余燈滅；軟件延 時(shí)0.5s后，使p0口整體左移1位，得到p0.1-1，其余端口-0，這樣可 使d2燈亮其余全滅；照此思路p0整體左移7次，再又移7次，如此無(wú) 限往復(fù)即可實(shí)現(xiàn)上述功能。 編程思路 1，p0口賦一初值，使d1燈亮，d2～d8燈滅 2.調(diào)用函數(shù)delay，傳入?yún)?shù)值為50（

3w三色led3wmoonstone紅、綠、藍(lán)三色ledasmt-mt00提供了108lm光度輸出,并且可以獨(dú)立控制,滿足裝飾、零售以及墻面照明的設(shè)計(jì)需求。asmt-mt00在同一封裝內(nèi)安排三個(gè)獨(dú)立的led,每顆芯片都可以承受350ma的驅(qū)動(dòng)

www.***.*** 創(chuàng)意十足的led指示燈 指示燈，大家應(yīng)該見(jiàn)過(guò)很多種的吧？大多數(shù)的指示燈都是用塑膠作為外殼，現(xiàn)在介紹的這款 可愛(ài)新奇的指示燈是以毛氈做材料制成的，它的外形就想一條小蛇，非常的可愛(ài)。它也可以 掛在墻上的某些地方給人以提醒，內(nèi)部裝有柔性電路，它可以被彎曲成很多種形狀。你會(huì)不 會(huì)問(wèn)：它是毛氈做的，那樣的話遇到高溫或者火苗會(huì)不會(huì)很容易著火，大可不用擔(dān)心！這款 指示燈的毛氈是用特殊的非易燃材料做成的。所以，這樣的貼心的設(shè)計(jì)，我們是不是該為它 鼓掌呢？。 #燈具##創(chuàng)意家居##家具狂想曲#。 愛(ài)樂(lè)活家具。 www.***.*** www.***.*** www.***.*** www.***.*** www.***.*** 愛(ài)樂(lè)活——有態(tài)度、正能量的品質(zhì)生活社區(qū)。 熱愛(ài)生活，樂(lè)于分享的各類(lèi)達(dá)人聚在這里，分享消費(fèi)攻略，激發(fā)生活靈感

單顆led指示燈的閃爍控制 voidmain(){ while(1){if(f1s==1){f1s=0;ledblink(10,2);//每個(gè)周期內(nèi)閃爍兩次 }} } //time1:time1*10ms=閃爍周期（定時(shí)時(shí)間基準(zhǔn)10ms） //time2:閃爍周期內(nèi)的閃爍次數(shù)voidledblink(u8time1,u8time2){staticu8 tempnum=0;if(++tempnum>time1){tempnum=0;}if(tempnum {led0=!led0;}else{led0=1;}} //中斷服務(wù)函數(shù)，10ms中斷 voidtim3_irqhandler(void) {if(tim_getitstatus(tim3,tim_it_update)!=reset) {tim_clearitpendingb

下面介紹的是最近推出的一些led、燈泡和指示燈可輸出0.25w的紅色激光二極管

"您好,我車(chē)儀表盤(pán)中間出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的圖標(biāo),樣子是一個(gè)半圓,但是半圓下邊又是平的,而且里面還有一個(gè)嘆號(hào),這是什么意思啊?"聽(tīng)到這樣的描述大多數(shù)人都會(huì)一頭霧水,是車(chē)子的問(wèn)題還是駕駛的問(wèn)題?了解指示燈對(duì)安全駕車(chē)有很大的幫助,下面就為您說(shuō)說(shuō)車(chē)上儀表盤(pán)各種指示按鈕出現(xiàn)是什么意思吧!(本文中所提

SMCL系列多色LED指示燈

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?熟悉uvision4編譯軟件、掌握c51編程與調(diào)試方法 二、實(shí)驗(yàn)原理 實(shí)驗(yàn)電路原理圖如教材219圖a.34所示，圖中8只led指示燈接于 p0口，切都有上拉電阻。時(shí)鐘電路、復(fù)位電路、片選電路與前面的實(shí)驗(yàn) 電路相同。 在編程軟件的配合下，要求實(shí)現(xiàn)如下功能：8只發(fā)光二極管做循環(huán) 點(diǎn)亮控制，且亮燈順序?yàn)閐1-d2-d3?-d8-d7?-d1，無(wú)限循環(huán)，兩次亮燈 的時(shí)間間隔約為0.5s,軟件編程原理為： 首先使p0.0-1，其余端口-0,這樣可使d1燈亮，其余燈滅；軟件延 時(shí)0.5s后，使p0口整體左移1位，得到p0.1-1，其余端口-0，這樣可 使d2燈亮其余全滅；照此思路p0整體左移7次，再又移7次，如此無(wú) 限往復(fù)即可實(shí)現(xiàn)上述功能。 三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、按照教材p219的圖a.34，繪制實(shí)驗(yàn)三電路原理圖； 2、根

實(shí)驗(yàn)課程:單片機(jī)原理及應(yīng)用 實(shí)驗(yàn)名稱(chēng):實(shí)驗(yàn)三——led指示燈循環(huán)控制 實(shí)驗(yàn)日期:2013年4月10日 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?熟悉μvision3編譯軟件、掌握c51編程與調(diào)試方法。 二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、按照教材p227的圖a.32, 2、根據(jù)功能要求,編寫(xiě)c51 3、練習(xí)μvision3程序動(dòng)態(tài)調(diào)試方法,并最終實(shí)現(xiàn)8個(gè)led燈依次點(diǎn)亮的功能:p0.0 →p0.1→p0.2→p0.3→┅→p0.7→p0.6→p0.5→┅→p0.0的順序,無(wú)限循環(huán),間隔 約50ms 4、觀察仿真結(jié)果,完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 三、實(shí)驗(yàn)要求 1、采用proteus+keil聯(lián)合仿真法運(yùn)行c51程序,并練習(xí)采用單步、斷點(diǎn)以及監(jiān) 2、提交的實(shí)驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)包括:電路分析及原理圖、編程思路及c51源程序、調(diào)試 過(guò)程簡(jiǎn)述,仿真運(yùn)行效果以及實(shí)驗(yàn)小結(jié)。 3

介紹了港口流動(dòng)機(jī)械信號(hào)指示燈頻繁燒燈泡的問(wèn)題，而用led取代常見(jiàn)的鎢絲燈泡的技改方案得到了解決。并就led的發(fā)光原理及在叉車(chē)、裝載機(jī)、牽引車(chē)、輪胎起重機(jī)等流動(dòng)機(jī)械上的實(shí)施方案和使用效果作了敘述。

1.舊指示燈種類(lèi)與缺點(diǎn)在發(fā)電廠、變電站、工礦企業(yè)、農(nóng)村配電站、機(jī)灌站、工廠車(chē)間動(dòng)力裝置及其各種機(jī)電儀器等電氣設(shè)備上,廣泛使用著各種型號(hào)的指示燈,藉以顯示電源的通斷、設(shè)備所處的工作狀態(tài)、繼電保護(hù)裝置的投入情況及故障報(bào)警等。按光源劃分,指示燈有白熾

港口流動(dòng)機(jī)械是港口集裝箱裝卸機(jī)械的重要組成部分,是能源消耗的大戶,文中重點(diǎn)對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行了節(jié)能技術(shù)的分析和總結(jié)。分析得出了現(xiàn)今港口流動(dòng)機(jī)械的發(fā)展方向已由原來(lái)只實(shí)現(xiàn)單一功能的簡(jiǎn)單耗能設(shè)備轉(zhuǎn)向?yàn)槟軌蚓C合應(yīng)用了各種節(jié)能匹配及控制技術(shù)的先進(jìn)系統(tǒng),從而提高了能量的利用率,達(dá)到較好的節(jié)能效果。

維持港口流動(dòng)液壓泵流速與預(yù)先負(fù)載流量穩(wěn)定,是港口流動(dòng)機(jī)械液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用的根本目的。在保證港口流動(dòng)機(jī)械液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過(guò)港口流動(dòng)機(jī)械液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的有效應(yīng)用,可保證整體機(jī)械液壓系統(tǒng)運(yùn)行效率的有效提升。結(jié)合新技術(shù)的應(yīng)用,在港口流動(dòng)機(jī)械液壓系統(tǒng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)體系優(yōu)化的基礎(chǔ)上,對(duì)港口流動(dòng)機(jī)械液壓系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析,以便為港口流動(dòng)機(jī)械液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

在常見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上都有幾個(gè)指示燈，用于監(jiān)控設(shè)備的狀態(tài)和運(yùn)行，這些指示燈稱(chēng)之為發(fā)光二極管（led）。充分了解這些指示燈的意義，往往能在網(wǎng)絡(luò)故障診斷的過(guò)程中，簡(jiǎn)單快捷的判斷出故障原因，達(dá)到意想不到的效果。