MAC改性瀝青在SMA路面中的應用
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介紹了MAC改性瀝青應用于SMA混合料的粘結料時的技術優(yōu)勢,具有顯著的粘度大、軟化點高的特性,成型后路面的感溫性小,抗老化性能優(yōu)越。以某高速公路采用MAC改性瀝青應用于SMA路面表面層為例,介紹了原材料質(zhì)量、混合料設計及各施工工序要點,以期借鑒。
MAC改性瀝青SMA路面應用研究
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mac改性瀝青sma路面應用研究——針對mac改性瀝青及sma的特點，結合應用情況，研究了mac瀝青膠泥的性能特點，提出了mac改性瀝青sma混合料在設計施工中應注意的問題。
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MAC改性瀝青SMA路面在路網(wǎng)改建工程中的應用 MAC改性瀝青SMA路面在路網(wǎng)改建工程中的應用
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以路網(wǎng)改建工程實際為例,探討了mac改性瀝青sma路面在國內(nèi)外的使用情況,介紹了mac改性瀝青sma路面的原材料選用及混合料配合比的設計,并對具體的施工工藝和質(zhì)量控制作了闡述。
改性瀝青SMA路面技術的應用研究
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交通標準化·2009年第02/03期上半月刊（總第190/192期） transportstandardization．1halfofno．02/03，2009（no.190/192） 改性瀝青sma路面技術的應用研究 王卓琦，沈理斌，張英海，吳齊正 （浙江省嘉興市交通投資集團公司，浙江嘉興314000） 摘要：sma路面是我國近年引進的一種新型瀝青路面結構，較普通瀝青混凝土路面具有更好的路用性能，提高了路面的 使用質(zhì)量，延長了路面使用壽命，在我國工程領域已得到廣泛推廣。因此，有必要通過實例應用研究，提出針對改性瀝青 sma路面技術的技術措施，并利用工程實踐證明其良好的成效。 關鍵詞：改性瀝青；sma；設計；施工；質(zhì)量檢測 中圖分類號：u214.7文獻標識碼：b文章編號：1002-4786（2009）02/
MAC改性瀝青SMA路面應用熱門文檔
![[論文]改性瀝青SMA路面施工控制](data:image/png;base64,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)
改性瀝青SMA路面平整度的控制探討
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本文主要對改性瀝青sma路面平整度的相關影響性因素進行了簡單的分析，并從機械配置與施工工藝、原材料與混合料質(zhì)量控制以及施工人員素質(zhì)等方面，對改性瀝青sma路面平整度的幾項控制措施進行了簡單的闡述和探討，希望本文的分析能夠為同行業(yè)人士的研究提供一些借鑒和幫助。
MAC改性瀝青SMA路面應用精華文檔
改性瀝青與SMA路面施工要點的探討 改性瀝青與SMA路面施工要點的探討
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結合工程實踐,從材料選擇、施工過程控制等方面論述了改性瀝青與sma路面施工各環(huán)節(jié)的操作要點,通過各環(huán)節(jié)的嚴格控制,從而保證改性瀝青與sma路面施工質(zhì)量。
改性瀝青及SMA路面施工淺探 改性瀝青及SMA路面施工淺探
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文章從改性瀝青和sma特性及路面施工入手,結合工程實踐,分析研究改性瀝青及sma路面施工方法、質(zhì)量控制要點及一些改進措施。
就地熱再生技術在改性瀝青SMA路面中的應用 就地熱再生技術在改性瀝青SMA路面中的應用
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4.6
為研究改性瀝青sma路面現(xiàn)場熱再生工藝,結合某高速公路,討論了就地熱再生技術的必要性,并提出了一套成熟的施工流程。最后對就地熱再生后路面進行了構造深度、擺值和滲水系數(shù)性能測試,結果表明:構造深度平均值為0.64mm；擺值平均值為75.8,滲水系數(shù)平均值為56.85ml/min。
寒冷地區(qū)改性瀝青SMA路面施工工藝 寒冷地區(qū)改性瀝青SMA路面施工工藝
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寒冷地區(qū)改性瀝青sma路面施工工藝 馬騰輝1,祝國林2 (11黑龍江省公路局;21黑龍江省交通科學研究所) 中圖分類號:u4161217 文獻標識碼:c 文章編號:1008-3383(2004)03-0027-01 瀝青瑪蹄脂碎石混合料(sma)是近年來在國 際上出現(xiàn)的一種非常引人注目的新型瀝青混合料, 以其優(yōu)良的抗車轍性能和抗滑性能聞名于世。第一 條sma路面始建于20世紀60年代中期的德國,已 經(jīng)有30多年的歷史,至今仍然在良好地使用著。 在我國,通過專家討論,根據(jù)其構成原理,在《公 路瀝青路面設計規(guī)范》(ju014)中正式命名為“瀝青 瑪蹄脂碎石混合料”,它是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、 礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級 配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料,黑龍江 省在哈雙公路施工中應
MAC改性瀝青SMA路面應用最新文檔
TLA改性瀝青SMA路面施工關鍵技術 TLA改性瀝青SMA路面施工關鍵技術
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文章以廣西南寧友誼關高速公路加鋪瀝青路面改造工程為依托,介紹了tla改性瀝青tla摻量的確定及制作方法;sma配合比的特點及設計方法;sma生產(chǎn)、運輸、攤鋪及碾壓等方面的關鍵技術。
薄層改性瀝青SMA路面在某路面工程的應用
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針對高速公路早期病害嚴重的情況,推薦薄層的sma瀝青表面層結構,既具有各種良好的使用性能,保持密水、粗糙的優(yōu)點,又可以降低成本,實踐證明具有良好的推廣應用前景。
寒冷地區(qū)改性瀝青SMA路面施工工藝
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瀝青瑪蹄脂碎石混合料（sma）是近年來在國際上出現(xiàn)的一種非常引人注目的新型瀝青混合料，以其優(yōu)良的抗車轍性能和抗滑性能聞名于世，第一條sma路面始建于60年代中期的德國，已經(jīng)有30多年的歷史，至今仍然在良好地使用著。
改性瀝青及SMA路面平整度的施工管理
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改性瀝青及sma路面平整度的施工管理——本文通過對某道路工程運用改性青及sma路面的施工過程，對施工中工藝過程的分析針對新犁路面材料的特點和曼求，提出了住施工過程中控制路面成掣后平整度的施工管理措施。
淺談改性瀝青SMA路面施工技術
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淺談改性瀝青SMA路面施工技術
改性瀝青及SMA路面的施工控制 改性瀝青及SMA路面的施工控制
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瀝青瑪蹄脂碎石混合料（stonematrixasphalt，簡稱sma）是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青馬蹄脂，填充間斷級配的粗集料骨架間隙而形成的眼擠型密實結構混合料。使用情況表明，sma路面結構不僅在高溫、重載時車轍變形量低，而且低溫性能良好。
淺談改性瀝青SMA路面施工技術 淺談改性瀝青SMA路面施工技術
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改性瀝青sma路面施工方法、配合比設計、拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝，提高瀝青與礦物的粘附性、提高路面的抗滑能力，減輕高溫時的塑形變形，才能提高sma的改性瀝青路面的使用壽命。
改性瀝青SMA路面施工技術與研究 改性瀝青SMA路面施工技術與研究
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隨著我國交通行業(yè)的快速發(fā)展和進步,公路建設項目不斷增加。通常路面施工都采用瀝青混凝土的施工工藝。做好其施工技術和施工質(zhì)量控制非常重要。
就地熱再生技術在改性瀝青SMA路面的應用 就地熱再生技術在改性瀝青SMA路面的應用
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本文總結了就地熱再生技術在浙江滬杭甬高速公路大修中的成功應用,證明就地熱再生技術也適用于改性瀝青sma路面,同時分析了改性瀝青sma路面就地熱再生施工現(xiàn)場控制,以期為類似的工程提供參考和建議。
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職位：巖土設計助理
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
