MATLAB軟件在某新型水輪機(jī)調(diào)速器設(shè)計(jì)上的應(yīng)用

電力職業(yè)技能鑒定考試 《水輪機(jī)調(diào)速器機(jī)械檢修工》技師技能試卷 評分記錄表 1.題目名稱：用0.5mm白鐵皮制作一200mm×300mm×50mm油盒 行業(yè)：電力行業(yè)工種：調(diào)速器機(jī)械檢修等級：技師 序號(hào)c行為領(lǐng)域d鑒定范圍 考核時(shí)限2h題型d題分15 試題正文用0.5mm白鐵皮制作一200mm×300mm×50mm油盒 需要說明的 問題和要求 1.要求被考人獨(dú)立完成 2.考評人重點(diǎn)考查被考人對相關(guān)基本專業(yè)的熟練程度 3.考評人負(fù)責(zé)電氣安全監(jiān)護(hù) 工具、材料、 設(shè)備場地 1.0.5mm白鐵皮一張 2.鋼板尺、劃規(guī)、鐵皮剪刀、木棰等 3.1000w電烙鐵、焊接絲等 4.工作鉗臺(tái) 5.8號(hào)鐵絲若干 評 分 標(biāo) 準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目名 稱 質(zhì)量要求 滿 分 得分或扣分 實(shí)得 分?jǐn)?shù) 備 注 1劃線 根據(jù)油盒尺寸，劃出其展開 圖，應(yīng)留有5mm

電力職業(yè)技能考試 《水輪機(jī)調(diào)速器機(jī)械檢修》技師理論考試題庫 第1頁–共48頁 一、選擇題(共82題) 1(la2a3001).靜水壓強(qiáng)是隨著水深的()而增加的。 (a)增加；(b)減少；(c)不變；(d)以上都不對。 答案:a 2(lb2a3002).一個(gè)齒輪繞另一個(gè)固定輪旋轉(zhuǎn)的輪系稱為()輪系。 (a)行星；(b)差動(dòng)；(c)韌性；(d)剛性。 答案:a 3(lb2a2003).皮帶正常工作時(shí)，皮帶與皮帶輪之間產(chǎn)生()。 (a)滑動(dòng)摩擦力；(b)靜摩擦力；(c)最大靜摩擦力；(d)滾動(dòng)摩擦力。 答案:b 4(lb2a2004).物體作機(jī)械振動(dòng)時(shí)，其頻率與周期的乘積等于()。 (a)零；(b)小數(shù)；(c)1；(d)分?jǐn)?shù)。 答案:c 5(lb2a3005).當(dāng)孔的尺寸與相配合的軸尺寸代數(shù)差為負(fù)數(shù)時(shí)，稱(

本文闡述了比例閥的工作原理,并針對兩種常用的比例閥,即比例方向流量控制閥和比例伺服閥的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,進(jìn)一步對比例方向流量控制閥和比例伺服閥在大型沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器的應(yīng)用情況作了比較。

以南瑞集團(tuán)自行研制的mb40plc為核心,針對水輪機(jī)調(diào)速器的控制要求,配合自產(chǎn)的頻率測量模件、電流電壓混合型模擬量輸入模件以及模擬量輸出模件等部件,組成一套完整的調(diào)速器電氣控制裝置,通過pid算法實(shí)現(xiàn)對水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證證明,該產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均能夠滿足水輪機(jī)調(diào)速器的國標(biāo)要求,調(diào)節(jié)品質(zhì)優(yōu)良,該產(chǎn)品成功研發(fā)對拓寬mb40plc應(yīng)用領(lǐng)域和加速水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)控制設(shè)備國產(chǎn)化具有重要意義。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)中真機(jī)建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗(yàn)建模的可行性,結(jié)合水電廠實(shí)際情況進(jìn)行前景分析,為仿真技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用提出了建設(shè)性意見。

分析了江西上猶江水電廠原雙微機(jī)電液調(diào)速器基本構(gòu)成以及運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題,闡述了改造的必要性以及新型步進(jìn)式plc調(diào)速器的特點(diǎn)和在現(xiàn)場的應(yīng)用情況

因設(shè)計(jì)缺陷或運(yùn)行環(huán)境因素的影響,水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)主配壓閥閥芯會(huì)在平衡點(diǎn)隨機(jī)上下抽動(dòng),引起機(jī)械液壓系統(tǒng)抽動(dòng),嚴(yán)重影響了水輪發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。從水輪機(jī)調(diào)速器的原理、設(shè)備部件結(jié)構(gòu)、軟件優(yōu)化等方面分析了水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)產(chǎn)生抽動(dòng)的原因,提出了相應(yīng)的防止抽動(dòng)的措施,從工程上解決了水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)出現(xiàn)的不穩(wěn)定問題。

沖擊式水輪機(jī)在高水頭、小流量的電站應(yīng)用較多,為保證水輪發(fā)機(jī)電組能夠順利地并網(wǎng)發(fā)電,需要配置調(diào)速器,以保持輸出的電能和電壓穩(wěn)定。分析了沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器的技術(shù)特點(diǎn),并就調(diào)速器的調(diào)節(jié)方式展開探討。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)中真機(jī)建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗(yàn)建模的可行性,結(jié)合水電廠實(shí)際情況進(jìn)行前景分析,為仿真技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用提出了建設(shè)性意見

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器真機(jī)仿真試驗(yàn)中真機(jī)建模的兩種方法,即數(shù)字建模與試驗(yàn)建模的可行性,結(jié)合水電廠實(shí)際情況進(jìn)行前景分析,為仿真技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用提出了建設(shè)性意見。

水輪機(jī)調(diào)速器是控制水輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、確保電力安全生產(chǎn)的重要水輪機(jī)組輔助部分。水輪機(jī)調(diào)速器抽動(dòng),會(huì)嚴(yán)重影響水輪機(jī)調(diào)速器的功能,失去對水輪機(jī)運(yùn)行速度的調(diào)節(jié),給水輪機(jī)調(diào)速器帶來性能和狀態(tài)的威脅,使水輪機(jī)調(diào)速器失去對水輪機(jī)機(jī)組的調(diào)整與控制作用?？梢圆扇壕o水輪機(jī)調(diào)速器主閥行程、做好水輪機(jī)調(diào)速器的濾波處理、調(diào)整水輪機(jī)調(diào)速器伺服閥比例、優(yōu)化水輪機(jī)調(diào)速器參數(shù)、優(yōu)化水輪機(jī)調(diào)速器開機(jī)曲線等消除和防止水輪機(jī)調(diào)速器抽動(dòng)的方法和措施,在提高水輪機(jī)調(diào)速器自動(dòng)化運(yùn)行可靠性的前提下,保障水輪機(jī)調(diào)速器運(yùn)行在安定、可控的范圍,進(jìn)而達(dá)到對水輪機(jī)組安全生產(chǎn)的需要。

在水電站壓力引水系統(tǒng)和水輪發(fā)電機(jī)組特性確定時(shí),對水錘壓強(qiáng)變化和轉(zhuǎn)速上升大小起控制作用的是導(dǎo)葉調(diào)節(jié)時(shí)間和調(diào)節(jié)規(guī)律,而實(shí)現(xiàn)上述兩項(xiàng)指標(biāo)的裝置,靠的是水輪機(jī)調(diào)速器或過速限制和兩段關(guān)閉閥。文章對水輪機(jī)調(diào)速器兩段關(guān)閉閥的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行介紹,對應(yīng)用中發(fā)生的缺陷原因進(jìn)行分析并提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案。

在水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)抽動(dòng)故障,引起這種故障的原因主要在于水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在缺陷以及運(yùn)行環(huán)境不良等多種因素。抽動(dòng)故障的出現(xiàn)嚴(yán)重影響到水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,使得水輪發(fā)電機(jī)組的功能受到影響。要想解決這種故障,就要對水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析,并采取有效的措施,對故障進(jìn)行消除處理,從而保障水輪發(fā)電機(jī)組的平穩(wěn)運(yùn)行。本文就水輪機(jī)調(diào)速器系統(tǒng)抽動(dòng)故障及其消除措施進(jìn)行了簡要的探究,僅供參考。

因受到生產(chǎn)廠商的設(shè)計(jì)缺陷以及現(xiàn)場的運(yùn)行環(huán)境等多種因素的作用，使得水輪機(jī)調(diào)速器在運(yùn)行過程中會(huì)有機(jī)械液壓系統(tǒng)抽動(dòng)相繼發(fā)生，這樣不僅影響水輪機(jī)調(diào)速器的穩(wěn)定性能，而且也會(huì)影響設(shè)備的使用年限。該抽動(dòng)故障的性質(zhì)為偶發(fā)性，不管經(jīng)過多次處理，還是不能對其進(jìn)行有效根除，從而就會(huì)使得設(shè)備有較大的安全隱患存在。

在中小型沖擊式水輪機(jī)中,常規(guī)配置ydt等電液調(diào)速器;近些年調(diào)速器廠家研制出了沖擊式水輪機(jī)專用調(diào)速器,已在不少高水頭電站中投入使用,運(yùn)行效果比較理想;通過對比兩類調(diào)速器的使用情況,簡要談?wù)勈褂脤Ｓ谜{(diào)速器的一些體會(huì)。

在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的新時(shí)代,由于科學(xué)技術(shù)的日新月異,在當(dāng)前社會(huì)的各領(lǐng)域中各種先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)以及理論層出不窮,隨著這些設(shè)備和技術(shù)以及理論在社會(huì)各生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用,使得社會(huì)的生產(chǎn)水平得到了大幅度提高,從而為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可估量的作用。在當(dāng)前的一些中小型沖擊式水輪機(jī)中,通常會(huì)配置電液調(diào)速器,電液調(diào)速器能夠大幅度提高沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行效果。隨著調(diào)速器在沖擊式水輪機(jī)中的運(yùn)用,使得沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行效率和質(zhì)量得到了大幅度提升,同時(shí)還提高了水輪機(jī)的節(jié)能效果,從而為我國電力事業(yè)和人類的可持續(xù)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,同時(shí)也為滿足人們的電力需求奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而從沖擊式水輪機(jī)的運(yùn)行情況而言,為了使沖擊式水輪機(jī)能夠的性能能夠進(jìn)一步提升,還應(yīng)該對沖擊式水輪機(jī)以及調(diào)速器進(jìn)行改進(jìn)。本文通過對沖擊式水輪機(jī)和調(diào)速器的深入研究。然后對沖擊式水輪機(jī)專用調(diào)速器的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)闡述,以供同行探討。

阿鳩田水電站四噴四折單元控制式?jīng)_擊式水輪機(jī)調(diào)速器,在大型多噴嘴沖擊式水輪機(jī)的成功應(yīng)用,說明了噴針與折向器獨(dú)立控制而不協(xié)聯(lián)的控制方式是多噴嘴沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器的理想選擇。折向器取消協(xié)聯(lián)而根據(jù)轉(zhuǎn)速和工況進(jìn)行快速啟閉保護(hù),多噴嘴采用單元控制并進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)的實(shí)施方案大大提高了調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)、穩(wěn)定性和可靠性,深受用戶好評。

介紹了一種簡單實(shí)用的水輪機(jī)電液調(diào)速器的設(shè)計(jì)和開發(fā)過程,主要內(nèi)容包括調(diào)速器的工況分析和設(shè)計(jì)參數(shù)的確定,液壓系統(tǒng)方案的確立和元件的選配,以及調(diào)速器的裝配和調(diào)試。該調(diào)速器是用來取代目前在一些中小水電站中使用的機(jī)械式手動(dòng)調(diào)速器。

二通插裝閥在液壓伺服系統(tǒng)中得到了很好的應(yīng)用。本文敘述了采用二通插裝閥的電液伺服系統(tǒng)的工作原理、主要組成、主要技術(shù)參數(shù)和主要特點(diǎn)。

離線數(shù)據(jù)處理軟件利用vc++實(shí)現(xiàn)仿真及測試數(shù)據(jù)的處理,根據(jù)數(shù)據(jù)文件顯示曲線,可實(shí)現(xiàn)圖形的定點(diǎn)顯示及進(jìn)行過渡過程指標(biāo)計(jì)算,使用戶能直觀了解水電站的過渡過程及調(diào)速器性能,減少實(shí)驗(yàn)過程中的工作量,從而降低實(shí)驗(yàn)成本.

本文主要介紹了智能化水電站中新型水輪機(jī)調(diào)速器的設(shè)計(jì)思路。首先提出了適應(yīng)當(dāng)前智能水電站要求的調(diào)速器的總體框架,其次基于modbustcp/ip網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計(jì)、采用irig-b時(shí)鐘碼的對時(shí)方案,具有智能控制單元的電液隨動(dòng)系統(tǒng)、基于三選二冗余技術(shù)的高可靠性設(shè)計(jì)、基于現(xiàn)場總線的數(shù)字化變送器采集技術(shù)、仿真與測試接口設(shè)計(jì)等方面,希望能為當(dāng)前智能電網(wǎng)環(huán)境下新型水輪機(jī)調(diào)速器的研究和設(shè)計(jì)提供一定參考。

介紹了一種新型帶調(diào)壓閥控制的水輪機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其在調(diào)壓閥安全控制方面所采取的多重容錯(cuò)控制策略。該型調(diào)速器對調(diào)壓閥和導(dǎo)葉接力器各自采用獨(dú)立的液壓控制系統(tǒng),其開/關(guān)機(jī)時(shí)間也可各自獨(dú)立調(diào)整,兩者之間實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)冗余,既可液壓聯(lián)動(dòng),也可電氣聯(lián)動(dòng);調(diào)速器將鋼管壓力和蝸殼壓力作為控制變量之一引入,使調(diào)壓閥的控制更加安全可靠。調(diào)壓閥的拒動(dòng)控制保證了水壓力上升不超標(biāo)。該型調(diào)速器的成功投運(yùn)為中小型水電站用調(diào)壓閥替代調(diào)壓井找到了一種可靠的、經(jīng)濟(jì)的解決方案,值得推廣應(yīng)用。