更新日期: 2025-06-08

MMA雙組份水泥路面標線施工方案2

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MMA雙組份水泥路面標線施工方案2 4.4

MMA 水泥路面標線施工方案 一、目標區(qū)域:該種標線是針對水泥路面而推出的一種產(chǎn)品, 主要目的是解決熱 熔標線在該種路面脫落嚴重的現(xiàn)象, 同時又因該種標線固結(jié)后對溫度反映不敏感 而具有較好的抗污染性能, 因而也能較好的應用于城市道路標線; 標線持續(xù)反光 性能經(jīng)實際 2年跟蹤檢測,是熱熔標線逆反射值得 2倍以上。 二、材料特點:本公司最新推出的水泥路面標線材料是采用德國德固薩公司生產(chǎn) 的甲基丙烯酸甲酯類樹脂為主要材料的全固含量標線產(chǎn)品。 本產(chǎn)品不含有普通馬 路漆材料所必須的苯或二甲苯, 所以也具有良好的環(huán)保性能, 尤其是施工于城市 道路時能大大降低溶劑揮發(fā)量,從而降低對城市環(huán)境的污染。 標線成膜方式: A + B 固化 化學反應 標線涂層 該種成膜是基于化學交聯(lián)反映產(chǎn)生的,交聯(lián)反應的存在帶來以下特點: 1、增加標線涂膜與路面的結(jié)合力,能使標線更好地附著于路面; 2、增加涂膜的致密度,提高涂

MMA雙組份水泥路面標線施工方案

MMA雙組份水泥路面標線施工方案

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mma水泥路面標線施工方案 一、目標區(qū)域:該種標線是針對水泥路面而推出的一種產(chǎn)品,主要目的是解決熱 熔標線在該種路面脫落嚴重的現(xiàn)象,同時又因該種標線固結(jié)后對溫度反映不敏感 而具有較好的抗污染性能,因而也能較好的應用于城市道路標線;標線持續(xù)反光 性能經(jīng)實際2年跟蹤檢測,是熱熔標線逆反射值得2倍以上。 二、材料特點:本公司最新推出的水泥路面標線材料是采用德國德固薩公司生產(chǎn) 的甲基丙烯酸甲酯類樹脂為主要材料的全固含量標線產(chǎn)品。本產(chǎn)品不含有普通馬 路漆材料所必須的苯或二甲苯,所以也具有良好的環(huán)保性能,尤其是施工于城市 道路時能大大降低溶劑揮發(fā)量,從而降低對城市環(huán)境的污染。 標線成膜方式: a+b 固化 化學反應 標線涂層 該種成膜是基于化學交聯(lián)反映產(chǎn)生的,交聯(lián)反應的存在帶來以下特點: 1、增加標線涂膜與路面的結(jié)合力,能使標線更好地附著于路面; 2、增加涂膜的致密度,提高涂

MMA雙組份水泥路面標線施工方案2

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上海世博會地區(qū)b02、b03地塊地下空間工程——規(guī)劃一路、規(guī)劃二路道路及公共綠地地下 常用軟件課程設(shè)計 mma水泥路面標線施工方案 一、目標區(qū)域:該種標線是針對水泥路面而推出的一種產(chǎn)品,主要目的是解決熱 熔標線在該種路面脫落嚴重的現(xiàn)象,同時又因該種標線固結(jié)后對溫度反映不敏感 而具有較好的抗污染性能,因而也能較好的應用于城市道路標線;標線持續(xù)反光 性能經(jīng)實際2年跟蹤檢測,是熱熔標線逆反射值得2倍以上。 二、材料特點:本公司最新推出的水泥路面標線材料是采用德國德固薩公司生產(chǎn) 的甲基丙烯酸甲酯類樹脂為主要材料的全固含量標線產(chǎn)品。本產(chǎn)品不含有普通馬 路漆材料所必須的苯或二甲苯,所以也具有良好的環(huán)保性能,尤其是施工于城市 道路時能大大降低溶劑揮發(fā)量,從而降低對城市環(huán)境的污染。 標線成膜方式: a+b 固化 化學反應 標線涂層 該種成膜是基于化學交聯(lián)反映產(chǎn)生的,交聯(lián)反應的

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MMA雙組份水泥路面標線施工計劃2

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MMA雙組份水泥路面標線施工計劃2 4.7

mma水泥路面標線施工方案 一、目標區(qū)域:該種標線是針對水泥路面而推出的一種產(chǎn)品,主要目的是解決熱 熔標線在該種路面脫落嚴重的現(xiàn)象,同時又因該種標線固結(jié)后對溫度反映不敏感 而具有較好的抗污染性能,因而也能較好的應用于城市道路標線;標線持續(xù)反光 性能經(jīng)實際2年跟蹤檢測,是熱熔標線逆反射值得2倍以上。 二、材料特點:本公司最新推出的水泥路面標線材料是采用德國德固薩公司生產(chǎn) 的甲基丙烯酸甲酯類樹脂為主要材料的全固含量標線產(chǎn)品。本產(chǎn)品不含有普通馬 路漆材料所必須的苯或二甲苯,所以也具有良好的環(huán)保性能,尤其是施工于城市 道路時能大大降低溶劑揮發(fā)量,從而降低對城市環(huán)境的污染。 標線成膜方式: a+b 固化 化學反應 標線涂層 該種成膜是基于化學交聯(lián)反映產(chǎn)生的,交聯(lián)反應的存在帶來以下特點: 1、增加標線涂膜與路面的結(jié)合力,能使標線更好地附著于路面; 2、增加涂膜的致密度,提高涂

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路面標線施工方案

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路面標線施工方案 4.6

內(nèi)蒙古通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線 與國道304線立交橋工程 路面標線施工方案 中國路橋集團西安實業(yè)發(fā)展有限公司通遼科爾沁工業(yè)園區(qū) 立交橋工程項目經(jīng)理部 二0一三年六月 路面標線施工方案 一、工程概況 本工程為通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與國道304立交橋 工程,里程樁號k0+000~k1+110,全長1.11km。 交通標線設(shè)施施工的好壞,直接影響整個線路的美觀,因此施工 時嚴格按照中華人民共和國國家標準gb5768-2009《道路交通標志和 標線》有關(guān)規(guī)定施工。 二、工期及人員安排 1、人員組織 施工負責人:王福林 現(xiàn)場負責人:冶貴勇 技術(shù)負責人:劉升才 質(zhì)檢負責人:張飛 試驗負責人:南龍剛 2、工期安排:自2013年7月5日至2013年7月8日,共計3 天。 三、施工工序 1、施工中采用以下流程:清掃路面→預劃線→噴灑涂料→自 檢→抽檢

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路面標線施工方案 (2)

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路面標線施工方案 (2) 4.5

. 可編輯wrod范本 重慶渝遂高速公路k305+400—k398+000段大修工程 路面標線施工方案 . 編制: 審核: 審批: 中鐵十九局集團第三工程有限公司 渝遂高速公路路面大修工程項目部 . 可編輯wrod范本 路面標線施工方案 一、工程概況 隨著渝遂高速公路(重慶段k305+400—k398+000)運營時間的延 長以及經(jīng)濟發(fā)展的持續(xù)增長帶來的超重超載荷載影響,使路面發(fā)生 了不同程度的破壞,出現(xiàn)瀝青路面的熱穩(wěn)定性病害、水損壞、路面 疲勞破壞等較為嚴重的病害,路面的病害對行車安全及行車舒適性 造成了嚴重影響,為改善行車條件,提高路面的行車舒適性和安全 性,延長路面的整體使用壽命,對全路段進行大修罩面改造。路面 維修加鋪完成后,交通標線按照原來的形式進行恢復。 二、方案設(shè)計原理及依據(jù) 設(shè)計路面交通安全設(shè)施應滿足快速、安全、舒適的原則,終點體 現(xiàn)其抗滑、警示作用

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路面標線施工方案

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路面標線施工方案 4.3

青云譜南北路道路提升改造項目 路面標線施工方案 編制: 審核: 江西華盟建設(shè)工程有限公司 二0一七年三月 青云譜南北路道路提升改造項目 路面標線施工方案 一、工程概況 本工程為青云譜南北路道路提升改造工程,全長3.4km,其中青 云譜北路2.8km,青云譜南路0.6km。青云譜南北路提升改造主要是 為了配合江西省第四屆花博會在梅湖景區(qū)的召開,提升周邊道路及景 觀環(huán)境。 交通標線設(shè)施施工的好壞,直接影響整個線路的景觀效果,因此 施工時我們要嚴格按照中華人民共和國國家標準gb5768-2009《道路 交通標志和標線》的有關(guān)規(guī)定進行施工。 二、工期及人員安排 1、人員組織 施工負責人:徐援澤 現(xiàn)場負責人:王小輝 技術(shù)負責人:陳炳根 質(zhì)檢負責人:胡志強 試驗負責人:南龍剛 2、工期安排:自2017年4月3日至2017年4月6日,共計3 天。 三、施工工序

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路面標線施工方案 (2)

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路面標線施工方案 (2) 4.4

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道路雙組份標線施工標書

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道路雙組份標線施工標書 4.7

目錄 一、法定代表人身份證明書或法定代表人授權(quán)書; 二、法定代表人或其授權(quán)代表有效身份證件復印件; 三、投標函; 四、投標偏離表; 五、資格證明文件 六、施工組織方案; 七、投標保證金繳納憑證復印件; 八、投標人認為有必要提供的其它資料; 第一章法定代表人身份證明書或法定代 表人授權(quán)書 法定代表人身份證明書 單位名稱: 單位性質(zhì): 地址: 成立時間: 經(jīng)營范圍: 姓名: 性別: 年齡:職務(wù): 系xxxxxx的法定代表人。 特此證明。 投標人:(蓋單位公章) 法定代表人:(印鑒及簽字) 日期:0000年00月00日 法定代表人授權(quán)書 石家莊市公安局交通管理局: 河北光大招標有限公司: 本授權(quán)書聲明:(投標人)的(法定代表人姓名、職務(wù))授權(quán)(被授權(quán)人的 姓名、職務(wù))為本公司的合法代理人,就項目,投標及合同的簽訂,以本公司名 義處理一切與之有關(guān)的事務(wù)。 本授權(quán)書于00

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MMA雙組份道路標線施工工藝 (2)

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MMA雙組份道路標線施工工藝 (2) 4.7

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MMA雙組份水泥路面標線施工方案精華文檔

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MMA雙組份道路標線施工工藝

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MMA雙組份道路標線施工工藝 4.4

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路面標志標線施工方案

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路面標志標線施工方案 4.5

路面標志標線施工方案 一、工程概況 1、工程概述 廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程no、5標段設(shè)計范圍 k1401+336~k1436+800,起于王靈,經(jīng)陳圓、義合,跨六乜水庫,經(jīng) 高容、合口、那河,于下民竹上跨湘桂鐵路,往西止于官山村,全長 35.464公里,屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,本路段采用全封 閉全立交設(shè)計,設(shè)計行車速度為120公里/小時。其中1401+336~ 1409+032段路基寬度28米,行車道寬度2×7、5米,設(shè)雙向四車 道;k1409+032~k1436+800段,路基寬度為26米,行車道寬度2× 7、5米,設(shè)雙向四車道。路面交通工程主要有:路面熱熔標線、突 起路標、輪廓標及警示柱。本次為k1401+336-k1410+000段交通 工程施工方案、 主要的互通立交: 序號互通名稱形式交叉樁號 1古

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路面標志標線施工方案

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路面標志標線施工方案 4.3

1 一、工程概況 1、工程概述 廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程no.5標段設(shè)計范圍 k1401+336~k1436+800,起于王靈,經(jīng)陳圓、義合,跨六乜水庫, 經(jīng)高容、合口、那河,于下民竹上跨湘桂鐵路,往西止于官山村, 全長35.464公里,屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,本路段采 用全封閉全立交設(shè)計,設(shè)計行車速度為120公里/小時。其中 1401+336~1409+032段路基寬度28米,行車道寬度2×7.5米, 設(shè)雙向四車道;k1409+032~k1436+800段,路基寬度為26米, 行車道寬度2×7.5米,設(shè)雙向四車道。路面交通工程主要有:路 面熱熔標線、突起路標、輪廓標及警示柱。本次為 k1401+336-k1410+000段交通工程施工方案. 主要的互通立交: 序號互通名稱形式交叉樁號

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MMA雙組份道路標線施工工藝 (2)

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MMA雙組份道路標線施工工藝 (2) 4.5

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MMA雙組份道路標線施工工藝 (3)

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MMA雙組份道路標線施工工藝 (3) 4.3

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MMA雙組份道路標線施工工藝

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MMA雙組份道路標線施工工藝 4.4

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雙組份標線施工方式

雙組份標線施工方式

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雙組份標線施工方式 4.6

雙組分標線施工方式 1.雙組份有內(nèi)混和外混兩種,也就是一個在噴出來之前就混合好的,一個是雙槍噴出來之 后混合的,這兩種有什么優(yōu)劣嗎? 答:外混就是兩把槍噴涂,一把槍噴a組分,一把槍噴b組分,這兩把槍斜對著路面噴 涂,涂料在地面混合,這樣的設(shè)備叫做外混。外混是單獨獨立的噴槍。優(yōu)點是施工簡單,設(shè) 備容易控制,不容易固化設(shè)備,但線形不美觀,薄厚不均勻。 內(nèi)混和外混的區(qū)別在于噴槍,內(nèi)混的噴槍是一把,噴槍的尾部是三叉型的,兩個口接涂料, 一個口接噴槍,涂料是在到達噴槍頭部位置的管道里混合。缺點,操作技術(shù)性比較高,容易 固化槍頭。 就線形和質(zhì)量來說,肯定是內(nèi)混的好!混合均勻,線形漂亮,標線薄厚均勻。 內(nèi)混噴涂(槍頭) 2、雙組份一般的厚度是多少? 答:噴涂一般0.6~0.8mm,一般最少不小于0.6mm,不然強度就要打折扣;0.8mm的比較多 (要求0.8,一般實

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MMA雙組份道路標線┕すひ誣圖文.ppt

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MMA雙組份道路標線┕すひ誣圖文.ppt 4.4

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標線施工方案.

標線施工方案.

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標線施工方案. 4.6

一、標線施工方案 1、道路標線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料,根據(jù)gb-5768-1999、jt/t279-1995標準。 1.1標線涂料,符合jt/t280的規(guī)定。 1.2玻璃珠為符合jt/t280的規(guī)定反光材料。 1.3漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標明制造單位的名稱、出廠單位日期、反 光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等,并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。 1.4產(chǎn)品在運輸時,防止雨淋;存放時保持通風、干燥、防止日光直接照射,并隔絕火源, 夏季溫度過高時,設(shè)法降溫;運至工地的漆、涂料,按gn48-89或gn47-89規(guī)定的試驗方 法,進行抽樣檢驗,不合格產(chǎn)品,不得使用。 2、施工要求 2.1標線作業(yè)開始,本單位按監(jiān)理工程的指令,噴涂或涂刷一段試驗標線,以此檢驗涂(漆) 料配方(包括玻璃珠用量)是否滿足圖紙要求以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準

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標線施工方案

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標線施工方案 4.5

標線施工方案 -1- 目錄 一、標線施工方案........................1 (一)施工技術(shù)標準.............................1 (二)施工工藝及程序...........................2 二、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施...................3 ㈠質(zhì)量檢驗措施.................................4 ㈡質(zhì)量保證措施.................................5 ㈢安全保障和環(huán)境保護措施.......................7 -2- 一、施工方案 (一)、施工技術(shù)標準 (1)施工技術(shù)標準 路面標線材料采用熱熔型反光漆,預混玻璃微珠和面撒 玻璃珠以增強反光效果,厚度為1.5㎜。在施工標線工程時 應首先做

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路面標志標線施工方案 (2)

路面標志標線施工方案 (2)

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路面標志標線施工方案 (2) 4.3

1/9 工程概況 1、工程概述 廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程no.5標段設(shè)計范圍k1401+336~ k1436+800,起于王靈,經(jīng)陳圓、義合,跨六乜水庫,經(jīng)高容、合口、那河,于 下民竹上跨湘桂鐵路,往西止于官山村,全長,屬于原柳南高速公路王靈至南 寧段,本路段采用全封閉全立交設(shè)計,設(shè)計行車速度為/小時。其中1401+336~ 1409+032段路基寬度,行車道寬度2×7.5米,設(shè)雙向四車道;k1409+032~ k1436+800段,路基寬度為,行車道寬度2×7.5米,設(shè)雙向四車道。路面交通工 程主要有:路面熱熔標線、突起路標、輪廓標及警示柱。本次為 k1401+336-k1410+000段交通工程施工方案. 主要的互通立交: 2、主要工程數(shù)量 全線交通標線主要有:行車道邊緣線、行車道分界線、導流標線和箭頭、 車距確認線、路面文字標記、彩色防滑標線、出入口三角

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路面標志標線施工方案(工程科)

路面標志標線施工方案(工程科)

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路面標志標線施工方案(工程科) 4.6

施工技術(shù) 1/13 一、工程概況 、工程概述 廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程標段設(shè)計范圍~,起于王 靈,經(jīng)陳圓、義合,跨六乜水庫,經(jīng)高容、合口、那河,于下民 竹上跨湘桂鐵路,往西止于官山村,全長公里,屬于原柳南高速 公路王靈至南寧段,本路段采用全封閉全立交設(shè)計,設(shè)計行車速 度為公里小時。其中~段路基寬度米,行車道寬度×米,設(shè)雙向 四車道?!危坊鶎挾葹槊?,行車道寬度×米,設(shè)雙向四車道。 路面交通工程主要有:路面熱熔標線、突起路標、輪廓標及警示 柱。本次為段交通工程施工組織技術(shù)指導文件. 主要的互通立交: 序號互通名稱形式交叉樁號 古辣互通立交單喇叭型 六景北互通立交半直連式 、主要工程數(shù)量 全線交通標線主要有:行車道邊緣線、行車道分界線、導流標線 和箭頭、車距確認線、路面文字標記、彩色防滑標線、出入口三角線、 減速振動標線、單面反光突起路標。 標線設(shè)置工程量一

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淺談破解高速公路水泥路面標線脫落變色技術(shù)難題 淺談破解高速公路水泥路面標線脫落變色技術(shù)難題 淺談破解高速公路水泥路面標線脫落變色技術(shù)難題

淺談破解高速公路水泥路面標線脫落變色技術(shù)難題

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淺談破解高速公路水泥路面標線脫落變色技術(shù)難題 4.7

闡述了高速公路水泥路面標線脫落的危害及脫落變色的原因,并根據(jù)實踐總結(jié),分別從施工所用的涂料和施工中應注意的事項進行了闡述,提出了解決水泥路面標線脫落及變色的技術(shù)方法。

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路面交通標線施工方案

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路面交通標線施工方案 4.6

中城建第六工程局集團有限公司 安徽無為濱江新城配套道路工程一標段 通 江 大 道 交 通 標 線 施 工 方 案 編制:張馨哲 年月日 工通江大道交通標線施方案 一、工程概況 安徽無為濱江新城配套道路工程一標段工程位于安徽無為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西 北部,整個標段呈t字型。 通江大道開口工程(高速路匝道出口—雍南路),全長約2.94公里,寬 60米;為瀝青混凝土路面,道路等級為城市主干道二級,設(shè)計時速為 60km/h,是濱江新城園區(qū)交通通行的主干道,路段沿線分為兩個斷面,由 高速路匝道出口至西二路段通江大道接高速公路路口不設(shè)非機動車道和 人行道,西二路至雍南路段設(shè)非機動車道和人行道,邊緣,大致由西向 北呈弧線走向。 道路全寬60米,橫斷面布置為:5米綠化帶+2米人行道+3.5米非機動 車道+4.5米機非分隔帶+15米機動車道+15米機動車道+4.5米

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道路標線施工方案-道路標線施工

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道路標線施工方案-道路標線施工 4.6

編制依據(jù) 《路面標線涂料》jt/t280-2004; 《道路交通標志和標線》gb5768—2009; 《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》gb/t16311—2005; 國家標準《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(gb14886—2006); 國家標準《道路交通信號燈》第1號修改單(gb14887—2003); 部頒標準《公安交通指揮系統(tǒng)建設(shè)通用程序和要求》(ga/t651— 2006); 1.工程概況 1.1工程簡介 本工程位于瑪曲縣城,縣城交通標線8957㎡。維修數(shù)碼管182 根,投光燈8個,洗墻燈19個,路燈控制器230個,路燈底座63個, 交通信號燈27個及縣城市政設(shè)施維修 設(shè)計方案:路面中心線采用黃色虛線,線寬為0.15米,實線 段長4米,間隔6米;在較大的平面交叉路口及行人出入較多的路 段設(shè)置人行橫道線、停止線或減速讓行線、導

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蔣嘉凱

職位:銷售工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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