Matlab的混凝土輸送泵閉式泵送系統(tǒng)建模與仿真

山東中煤集團(tuán) 混凝土輸送泵 小編：zmjt032 目錄 前言........................................................................................................................i 第1章簡(jiǎn)介..........................................................................................................1 1.1性能特點(diǎn)......................................................................................................1 1.2全液控?fù)Q向技術(shù)..

混凝土輸送泵閉式液壓系統(tǒng)

混凝土輸送泵-混凝土泵 在地暖工程中的細(xì)石混凝土或砂漿回填層的施工中，采用細(xì)石混凝土 泵與采用升降機(jī)的施工方法相比，不易破壞地暖管路，并可大大提高 施工效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。近年來(lái)，細(xì)石混凝土泵在高層建筑墻 面、地面用細(xì)石混凝土或砂漿的輸送中也得到了日益廣泛的應(yīng)用。 使用范圍： ●本機(jī)是針對(duì)地暖施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備，適 用于地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的 施工，也可用于建筑工程中細(xì)石混凝土或砂漿的輸送。 混凝土輸送泵-混凝土泵 在地暖工程中的細(xì)石混凝土或砂漿回填層的施工中，采用細(xì)石混凝土 泵與采用升降機(jī)的施工方法相比，不易破壞地暖管路，并可大大提高 施工效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。近年來(lái)，細(xì)石混凝土泵在高層建筑墻 面、地面用細(xì)石混凝土或砂漿的輸送中也得到了日益廣泛的應(yīng)用。 使用范圍： ●本機(jī)是針對(duì)地暖施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備

施工技術(shù)交底記錄 單位工程名稱：年月日 交底項(xiàng)目泵送混凝土應(yīng)用混凝土輸送泵車澆筑交底人 施工班組 內(nèi)容摘要：1、配合比情況；2、冬、雨季施工注意要點(diǎn)；3、工藝標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量 要求；4、保證質(zhì)量具體措施；5、容易忽略的其他問題。 一、施工操作工藝 1.泵送混凝土前，先將儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，用以濕潤(rùn)和清潔管道，然后壓 放純水泥漿或1:1～1:2水泥砂滑潤(rùn)管道后，即可開始泵送混凝土。 2.混凝土攪拌運(yùn)輸車，第一次裝料前時(shí)，應(yīng)多加二袋水泥。裝運(yùn)混凝土后，筒體 應(yīng)保持慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，卸料前，筒體應(yīng)加快速轉(zhuǎn)20～30s后方可卸料。 3.泵車開始?jí)核突炷習(xí)r速度宜慢，待混凝土送出管子端部時(shí)，速度可逐漸加快， 并轉(zhuǎn)入正常速度進(jìn)行泵送。壓送要連續(xù)進(jìn)行，不應(yīng)停頓，遇到運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，可放慢 泵送速度。當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，需降低泵送速度。泵送暫時(shí)中斷供料時(shí)，應(yīng)每隔5～ 10min利

施工技術(shù)交底記錄 單位工程名稱：年月日 交底項(xiàng)目泵送混凝土應(yīng)用混凝土輸送泵車澆筑交底人 施工班組 內(nèi)容摘要：1、配合比情況；2、冬、雨季施工注意要點(diǎn)；3、工藝標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量 要求；4、保證質(zhì)量具體措施；5、容易忽略的其他問題。 一、施工操作工藝 1.泵送混凝土前，先將儲(chǔ)料斗內(nèi)清水從管道泵出，用以濕潤(rùn)和清潔管道，然后壓 放純水泥漿或1:1～1:2水泥砂滑潤(rùn)管道后，即可開始泵送混凝土。 2.混凝土攪拌運(yùn)輸車，第一次裝料前時(shí)，應(yīng)多加二袋水泥。裝運(yùn)混凝土后，筒體 應(yīng)保持慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，卸料前，筒體應(yīng)加快速轉(zhuǎn)20～30s后方可卸料。 3.泵車開始?jí)核突炷習(xí)r速度宜慢，待混凝土送出管子端部時(shí)，速度可逐漸加快， 并轉(zhuǎn)入正常速度進(jìn)行泵送。壓送要連續(xù)進(jìn)行，不應(yīng)停頓，遇到運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，可放慢 泵送速度。當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)，需降低泵送速度。泵送暫時(shí)中斷供料時(shí)，應(yīng)每隔5～ 10min利

作業(yè)指導(dǎo)書 泵送混凝土應(yīng)用混凝土輸送泵車澆筑 1適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于工業(yè)與民用建筑現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)應(yīng)用泵車進(jìn)行泵送混 凝土澆筑工程。 2材料要求 商品混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要有混凝土配合比設(shè)計(jì)，承接單 位是具有資質(zhì)的商品混凝土廠家。 3主要機(jī)具設(shè)備 3.1機(jī)械設(shè)備 混凝土輸送泵車（帶360℃全回轉(zhuǎn)三段液壓折疊式布料桿）、混凝 土攪拌運(yùn)輸車、空氣壓縮機(jī)、插入式混凝土振搗器、全液壓布料桿或連 接管、試模、坍落度筒。 3.2主要工具 12～15″活動(dòng)扳手、電工常用工具、機(jī)械常用工具、對(duì)講機(jī)、鐵 鍬、鐵釬等。 4作業(yè)條件 4.1編制泵送澆筑作業(yè)方案，確定泵車型號(hào)、使用數(shù)量；配備攪 拌運(yùn)輸車數(shù)量、行走路線、布置方式、澆筑程序、布料方法。 4.2灌注混凝土前的各道工序，經(jīng)隱、預(yù)檢合格并辦理驗(yàn)收手 續(xù)。 4.3全套混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑機(jī)械設(shè)備經(jīng)試車運(yùn)轉(zhuǎn)均處于良好

本文介紹了砼泵在使用中常見的故障和解決方法,闡述了如何迅速、準(zhǔn)確地判斷輸送泵在使用中出現(xiàn)的故障,并及時(shí)進(jìn)行修復(fù),使其盡快投入正常工作。

混凝土輸送泵的基本構(gòu)造 商品混凝土輸送泵主要由主動(dòng)力體系、泵送體系、液壓和電控體系構(gòu)成。 (1)主動(dòng)力體系。商品混凝土泵的原動(dòng)力有柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種，柴油機(jī)泵長(zhǎng)處是順應(yīng) 性強(qiáng)。在某些施工工地，電力提供滿意不了呆板對(duì)大功率的要求，由于大排量的商品混凝土 泵，要求功率一樣通常都在100kw以上，柴油機(jī)可以不思量電力提供題目。這也正是柴油機(jī) 泵不停受到用戶青睞的緣故原由。而電動(dòng)機(jī)泵長(zhǎng)處是代價(jià)低，同時(shí)噪音也較小，這對(duì)日益進(jìn) 步環(huán)保要求的都會(huì)施工來(lái)說，電動(dòng)機(jī)泵無(wú)疑比力符合。 (2)泵送體系。此體系是商品混凝土泵的實(shí)行機(jī)構(gòu)，用于將商品混凝土拌和物沿運(yùn)送管 道一連運(yùn)送至澆筑現(xiàn)場(chǎng)。通常環(huán)境下，商品混凝土泵的泵送工況有高壓小排量和低壓大排量 兩種運(yùn)送方法，用戶可憑據(jù)工程對(duì)商品混凝土運(yùn)送高度(或間隔)和排量的要求公道選擇。 高壓和低壓的切換方法有調(diào)換膠管、閥塊位置旋轉(zhuǎn)及手動(dòng)

第1頁(yè)共5頁(yè) 行業(yè)資料：________ 混凝土輸送泵的安全使用 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁(yè)共5頁(yè) 混凝土輸送泵的安全使用 （1）砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的 機(jī)械性能的要求。 （2）泵送設(shè)備的停車制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應(yīng)同時(shí)使用，輪胎應(yīng)楔緊， 水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲(chǔ)滿清水，料斗內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物，各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)潤(rùn)滑 正常。 （3）泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝 置應(yīng)齊全可靠。 （4）各部位操縱開頭，調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在 正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無(wú)泄漏。 （5）準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前，必須先用按 規(guī)定配制的水泥砂漿潤(rùn)滑管道。無(wú)關(guān)人員必須離開管道。 （6）支腿應(yīng)全部

介紹了混凝土輸送泵堵管原因與對(duì)策,指出只有認(rèn)真分析造成堵管的各種原因,才能按照先外后內(nèi)、先易后難的原則進(jìn)行解決處理。

排除混凝土輸送泵車最常見、危害最大的堵塞故障,保證輸送泵車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1概述 泵送混凝土是指混凝土從攪拌運(yùn)輸車或儲(chǔ)料斗中卸入混凝土泵的料斗，利用泵的壓力將 混凝土沿管道直接輸送到澆筑地點(diǎn)的工藝。它具有輸送能力大、速度快、效率高、節(jié)省人力、 能連續(xù)作業(yè)等特點(diǎn)。因此，我國(guó)目前的大體積基礎(chǔ)混凝土施工設(shè)計(jì)中（如隧道），一般要 求采用此技術(shù)。 隧道襯砌施工一般采用“站（攪拌站生產(chǎn)混凝土）→車（混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土）→ 泵（混凝土輸送泵泵送混凝土）→模（模板臺(tái)車灌注混凝土）”施作模式，這種模式的最 大優(yōu)點(diǎn)是作業(yè)靈活。但掘進(jìn)長(zhǎng)度在500m以下的隧道襯砌施工中宜去掉“車”這個(gè)環(huán)節(jié)，充分 利用混凝土輸送泵的長(zhǎng)距離泵送功能，達(dá)到質(zhì)量上更優(yōu)、資源配備更佳、使用上更可靠、效 率更高的效果。目前，國(guó)內(nèi)一些公路和水電項(xiàng)目中的短隧道襯砌已經(jīng)應(yīng)用了這種長(zhǎng)距離泵送 作業(yè)模式并取得了成功，但多數(shù)隧道施工隊(duì)伍更習(xí)慣于長(zhǎng)大隧道襯砌施工的“站→車→泵→ ?！蹦Ｊ健?實(shí)

利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上， 再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。(目前有：遙控臂式泵車，和托泵車兩種。） 活塞式混凝土泵 有液壓傳動(dòng)式和機(jī)械傳動(dòng)式。液壓傳動(dòng)式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、y形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動(dòng)力 系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊笠茣r(shí)吸料，前推時(shí)經(jīng)過y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝 土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管?；钊交炷帘玫呐帕浚Q于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和混凝 土缸吸入的容積效率等。圖例： 活塞式混凝土泵目前國(guó)內(nèi)的主要生產(chǎn)廠家有: 河南鞏義瑞光機(jī)械制造廠 青島和盛達(dá)重工機(jī)械有限公司 賽地機(jī)械，山東煙臺(tái) 三一重工，湖南長(zhǎng)沙(多項(xiàng)技術(shù)達(dá)到世界第一) 中聯(lián)重科，湖南長(zhǎng)

混凝土輸送泵的工作原理 混凝土輸送泵是一種利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。 由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。 泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土輸送泵車由混凝土輸送液壓系統(tǒng)，攪拌液壓系統(tǒng)，清洗液 壓系統(tǒng)，泵車支撐系統(tǒng)組成。 混凝土輸送泵的工作原理是柱塞缸組成負(fù)壓吸入式高壓輸送式的 柱塞泵。當(dāng)一主液壓缸帶動(dòng)混凝土輸送泵的一柱塞退回，滑閥驅(qū)動(dòng)缸 便開啟滑閥的吸入門，關(guān)閉滑閥的輸送門，混凝土輸送泵的一柱塞腔 通過滑閥的吸入門，從料斗中吸入混凝土；與之相適應(yīng)的另一滑閥驅(qū) 動(dòng)缸便開啟滑閥的輸送門，關(guān)閉滑閥的吸入門，另一主液壓缸推著混 凝土輸送泵的另一柱塞把柱塞腔內(nèi)的混凝土通過開啟滑閥的輸送門， 經(jīng)y型管和與其相連接輸送管道，把混凝土輸送至施工工地，混凝 土輸送泵通過兩個(gè)混凝土吸、送柱塞缸輸送系統(tǒng)交替工作，

混凝土輸送機(jī)械研究 摘要：混凝土輸送機(jī)械的種類比較多，例如混凝土輸送泵，混凝土輸送泵車等。混凝土輸送泵， 又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng) 用于房建、橋梁及隧道施工，目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和ｓ閥混凝土輸送泵。而將泵體裝 在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成了泵車。本文主要介紹輸送泵的一些知識(shí)。 關(guān)鍵詞：混凝土輸送泵hn80b混凝土輸送泵發(fā)展歷史主要結(jié)構(gòu)原材料簡(jiǎn)介 英文關(guān)鍵詞：concretepump（混凝土輸送機(jī)），developmenthistory（發(fā)展歷史），rawmaterial（原 材料），structure（結(jié)構(gòu)），briefintroduction（簡(jiǎn)介） 正文： 一、混凝土泵的發(fā)展歷史 混凝土泵隨著混凝土機(jī)械的發(fā)展而發(fā)展。1984年，在建設(shè)部的支持下，由長(zhǎng)沙建機(jī)

從砼泵的系統(tǒng)工程入手,對(duì)砼泵的市場(chǎng)潛力、參數(shù)選擇、設(shè)計(jì)過程、制造過程及可靠性幾方面進(jìn)行分析,提出相應(yīng)注意事項(xiàng),使砼泵的開發(fā)更加趨于科學(xué)化、合理化。

混凝土輸送泵的種類介紹 混凝土輸送泵的種類有很多種，下面湖南匯杰機(jī)械就對(duì)三種混凝土輸送泵做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 一、電機(jī)混凝土輸送泵 組成：采用德國(guó)力士樂、哈威主油泵、日本川崎主油泵，力士樂或阿托斯主控制閥，意大利瑪努利液 壓油管，主要電氣元件采用日本歐姆龍、三菱品牌電器，油缸采用進(jìn)口密封，帶高低壓切換，國(guó)內(nèi)主流配 套企業(yè)生產(chǎn)的主油缸、料斗、s閥。 新一代泵引入電子比例控制技術(shù)，泵送排量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，新一代泵可根據(jù)客戶的施工使用環(huán)境選擇風(fēng)冷 或水冷的冷卻系統(tǒng)，使用更方便，新一代泵采用流線型圓弧，更加美觀耐用，液壓油箱、鋼管全部酸洗, 凌化處理,保證液壓系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)主泵，控制閥等液壓元件的使用壽命。 二、柴油機(jī)混凝土輸送泵 組成：采用德國(guó)力士樂，哈威主油泵，日本川崎主油泵，力士樂或阿托斯主控制閥，意大利瑪努利液 壓油管，主要電氣元件采用日本歐姆龍、三菱品牌電器，油缸采用進(jìn)口密封，帶高低壓切

混凝土輸送泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

混凝土輸送泵的選型方法 近年來(lái)國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大投入?；炷翙C(jī)械市場(chǎng)也得以快速發(fā)展，其中 混凝土輸送泵在日益蓬勃的建設(shè)市場(chǎng)中發(fā)揮著重要作用，國(guó)產(chǎn)全液壓雙缸混凝土輸 送泵經(jīng)歷了從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程。隨著市場(chǎng)的升溫，混凝土輸送泵生產(chǎn) 企業(yè)不斷涌現(xiàn)，不同廠家、型號(hào)的混凝土輸送泵產(chǎn)品越來(lái)越多。"工欲善其事，必 先利其器"，面對(duì)另人眼花繚亂的混凝土輸送泵產(chǎn)品市場(chǎng)，用戶應(yīng)如何甄別其性能？ 從哪方面切入，才能選購(gòu)到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、性能卓越的混凝土輸送泵？ 從技術(shù)參數(shù)入手 通常，一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電 機(jī)功率和分配閥形式。按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上 都可獲知。下面以"hbts60-13-90"型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。 hb--混凝土輸送泵的漢語(yǔ)拼音縮寫 t--拖式混凝土輸送泵 s--分配閥為s形擺

在水利工程混凝土施工中,施工單位經(jīng)常用到混凝土輸送泵。而在施工當(dāng)中,往往輸送泵用什么型號(hào)、功率為多大比較經(jīng)濟(jì)適用是每個(gè)施工單位必須考慮的事情。文中根據(jù)在哈達(dá)山水利樞紐輸水工程施工中的經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)要介紹混凝土輸送泵的型號(hào),論述了其主要參數(shù)及電動(dòng)機(jī)功率的選擇方法。

混凝土輸送泵的維護(hù)保養(yǎng)有工作前檢查、工作中監(jiān)控、停機(jī)后檢查、日常保養(yǎng)及定期保養(yǎng)這幾個(gè)方面。1.工作前檢查(1)檢查泵機(jī)就位是否牢固,布管是否合理,加料方式、能力能否保持正常。(2)檢查電源、水源。注意泵機(jī)的電源電壓是否能保證在380v,啟動(dòng)電壓不低于350v(柴油機(jī)泵除外);若在水源不充足的地方作業(yè),應(yīng)配備水箱。

混凝土輸送泵的常見故障有,堵管、液壓與電氣系統(tǒng)故障以及易損件損壞等。1.堵管正常泵送的混凝土在輸送缸、s閥和輸送管組成的管道中流動(dòng),形成柱狀流