NFC技術(shù)在軌道交通AFC系統(tǒng)和應(yīng)用

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,軌道交通afc系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)融合的步伐正在加快,在部分地鐵城市已經(jīng)出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)售檢票模式中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)支付途徑,但在后續(xù)票務(wù)處理尤其是補(bǔ)票、退票、更新等業(yè)務(wù)處理中依然依賴人工服務(wù),并因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)交易環(huán)節(jié)缺失,產(chǎn)生了票款來(lái)源不一、無(wú)法原路退還等弊端和風(fēng)險(xiǎn).論文通過(guò)自助票務(wù)客服技術(shù)在afc系統(tǒng)中應(yīng)用的必要性和可行性分析,研究探討自助客服設(shè)備在afc系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù),并依據(jù)電子發(fā)票、遠(yuǎn)程交互等發(fā)展方向進(jìn)行其拓展性的初步探索.

隨著生物識(shí)別技術(shù)的發(fā)展普及,人臉識(shí)別由于其特有的優(yōu)勢(shì)已成為城市軌道交通安防及afc領(lǐng)域內(nèi)的熱門話題?；诖?對(duì)人臉識(shí)別在城市軌道交通afc系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)用的主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了分析,調(diào)研了目前國(guó)際上頂尖人臉識(shí)別算法的技術(shù)水平,并提出了一種1∶n人臉識(shí)別系統(tǒng)在城市軌道交通afc系統(tǒng)中大規(guī)模應(yīng)用的設(shè)計(jì)思路。

在地鐵犬系統(tǒng)中，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（afc系統(tǒng)）以其高度的智能化設(shè)計(jì)，扮演著售票員、檢票員、會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)、審計(jì)等角色，以數(shù)據(jù)收集和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了票務(wù)管理的高度自動(dòng)化。隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展，自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)理念和技術(shù)也發(fā)生了巨大變化，一卡通、微信支付寶，電子錢包等便利手段的應(yīng)用愈來(lái)愈普及，為廣大乘客帶來(lái)極大便利。

軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)系統(tǒng)

軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC系統(tǒng)

1主要技術(shù)性能廣州地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱afc系統(tǒng)）是融計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息收集和處理技術(shù)、機(jī)械制造于一體的自動(dòng)售票、檢票系統(tǒng)，采用新型的非接觸ic卡，避免了磁卡系統(tǒng)的清洗和塞卡現(xiàn)象，設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，降低了設(shè)備的故障率，從而為企業(yè)節(jié)省了大筆的維護(hù)維修費(fèi)用。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，城市現(xiàn)代化不斷加快，城市高層建筑越來(lái)越多，城市人口密度不斷提高，促使使城市的交通問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題、資源問(wèn)題及住房問(wèn)題凸顯而出。這些問(wèn)題解決不好，會(huì)嚴(yán)重制約城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而制約城市化的發(fā)展。城市軌道交通是目前有效緩解我國(guó)城市堵塞的重要交通工具，鑒于此情況，本文探討城市軌道交通afc系統(tǒng)運(yùn)用的相關(guān)。

城市軌道交通自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)

隨著城市化水平的不斷加快,城市交通日益擁堵,地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?地鐵自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)能夠提供高效的服務(wù),保證快速的分流和信息統(tǒng)計(jì).文章主要分析了軌道交通afc系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)以及主要的硬件模塊組成,提出以fpga作為主控單元的地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì),為提高afc系統(tǒng)的發(fā)展提供一定的技術(shù)支持.

隨著城市化水平的不斷加快,城市交通日益擁堵,地鐵已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?。地鐵自動(dòng)售檢票（afc）系統(tǒng)能夠提供高效的服務(wù),保證快速的分流和信息統(tǒng)計(jì)。文章主要分析了軌道交通afc系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)以及主要的硬件模塊組成,提出以fpga作為主控單元的地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì),為提高afc系統(tǒng)的發(fā)展提供一定的技術(shù)支持。

隨著我國(guó)城市軌道交通規(guī)模的擴(kuò)大,afc系統(tǒng)在城市軌道交通中的作用和優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。本文首先對(duì)afc系統(tǒng)及其在城市軌道交通中的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要概述,再重點(diǎn)介紹afc系統(tǒng)的車票層、車站終端設(shè)備層、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層以及線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層以及清分系統(tǒng)層5個(gè)層次,最后淺談關(guān)于城市軌道交通afc系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃的思考,再建立afc系統(tǒng)前首先要建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,建立清分中心,為建設(shè)afc系統(tǒng)打下良好的基礎(chǔ)。

文章詳細(xì)介紹了城市軌道交通地鐵自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng),包括概要描述、原理結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)組成等。

介紹城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(afc)及其發(fā)展史,重點(diǎn)闡述其終端設(shè)備與經(jīng)典架構(gòu).在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,從車站終端設(shè)備、維修成本、設(shè)備配置改變和系統(tǒng)架構(gòu)等對(duì)iafc進(jìn)行探討.

闡述確保軌道交通afc系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)處理的安全、完整、準(zhǔn)確的重要性。詳細(xì)論述數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù)類型和數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?提出驗(yàn)證數(shù)據(jù)完整性及合法性的方法,針對(duì)數(shù)據(jù)的異常、遺漏、重復(fù)、延遲及偽造提出解決方案,對(duì)票卡交易序號(hào)、設(shè)備交易序號(hào)、設(shè)備交易累計(jì)、卡余額方案的原理及其可能出現(xiàn)的不連續(xù)原因進(jìn)行解析。

當(dāng)前社會(huì),城市軌道交通afc系統(tǒng)中得到有效應(yīng)用,以滿足不同的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的需求.在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中采用參數(shù)管理,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)策略的調(diào)整引起的操作程序的變更需求,完成業(yè)務(wù)需求.文章主要介紹afc系統(tǒng)中參數(shù)管理的概念以及參數(shù)類別,以探求恰當(dāng)?shù)姆绞?在票務(wù)規(guī)則變更的情況下,借助參數(shù)管理,提供完善便捷的服務(wù).

在軌道交通的日常運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中,afc系統(tǒng)的使用性能將直接影響到實(shí)際的財(cái)務(wù)收益,因此,對(duì)于該系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)的安全性、完整性以及實(shí)時(shí)性要求都較高。本文探討了afc系統(tǒng)中,用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、維護(hù)與優(yōu)化,以提高系統(tǒng)性能與穩(wěn)定性。

電腦是人與機(jī)器溝通的中介,是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化體系的特別關(guān)鍵的一個(gè)部分,將來(lái)afc體系的智能化程度也要靠電腦系統(tǒng)的硬件以及軟件的發(fā)展,需要有非常強(qiáng)大的多線程加工的功能,自動(dòng)化的軟件平臺(tái)會(huì)使以后這個(gè)系統(tǒng)的使用非常智能化。

城市軌道離我們?cè)絹?lái)越近,通過(guò)簡(jiǎn)單介紹,使大家對(duì)城市軌道自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)科學(xué)知識(shí)有一個(gè)初步了解。

文章從城市軌道交通afc系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)角度入手,對(duì)整個(gè)afc數(shù)據(jù)庫(kù)基本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,然后研究afc數(shù)據(jù)庫(kù)在維護(hù)方面的工作要點(diǎn),最后探討afc數(shù)據(jù)庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的具體措施,望引起重視。

在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中,傳統(tǒng)模式下的線路中心和自動(dòng)售票機(jī)存在投入大、維護(hù)成本高、工作量大等問(wèn)題,而云計(jì)算技術(shù)在解決以上問(wèn)題的同時(shí),也為用戶數(shù)據(jù)分析提供了途徑.文章首先介紹了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的現(xiàn)存問(wèn)題,然后分析探討了利用云計(jì)算技術(shù)改進(jìn)afc多線路中心和自動(dòng)售票機(jī)的方法,最后探討了未來(lái)afc大數(shù)據(jù)的應(yīng)用方向.

云計(jì)算技術(shù)在城市軌道交通AFC領(lǐng)域的應(yīng)用研究_呂歡

本文闡述afc系統(tǒng)數(shù)據(jù)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)容災(zāi)備份系統(tǒng)遵循的原則,分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題,并提出一種基于san數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程容災(zāi)的設(shè)計(jì)方案。