N-S方程的數(shù)值解法及其在水波動力學(xué)中應(yīng)用的綜述
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4.8
對于描述流體運動的基本方程 N-S 方程,現(xiàn)已開發(fā)出了多種不同的數(shù)值求解方法。其中以 MAC法和 VOF 法為代表的網(wǎng)格數(shù)值方法較為成熟,并被逐漸用于實際工程的水動力研究中;以 SPH 和 MPS為代表的粒子方法則剛剛起步,具有很大的發(fā)展空間。針對 N-S 方程中的能量耗散問題,采用雷諾時均化的方程形式仍是目前解決水動力問題的主要途徑,但需要引入相應(yīng)湍流模型,以封閉方程。本文首先對 N-S 方程求解方法的發(fā)展過程進(jìn)行簡要回顧,對一些重要的計算方法進(jìn)行評述,簡要介紹其在水波動力學(xué)中的應(yīng)用;然后對時均化的 N-S 方程的主要封閉模式進(jìn)行總結(jié)介紹;最后對數(shù)值求解 N-S 方程的發(fā)展趨勢進(jìn)行展望。
土動力學(xué)三土的動力指標(biāo)及其測定
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土動力學(xué)三土的動力指標(biāo)及其測定——黃土是第四紀(jì)形成的一種特殊的土狀堆積物。顏色主要呈黃色或褐黃色,以粉土顆粒為主,富含碳酸鹽,具有大孔隙,垂直節(jié)理發(fā)育,具有濕陷性。凡具備上述全部特征的土即為典型黃土,與之類似但有的特征不明顯的土稱為黃土狀土。...
系統(tǒng)動力學(xué)在污水處理項目財務(wù)評價中應(yīng)用的研究
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在污水處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和系統(tǒng)動力學(xué)原理的基礎(chǔ)上,對污水處理項目進(jìn)行分析,通過對污水處理項目內(nèi)外部影響因素的研究,借助系統(tǒng)動力學(xué)方法建立污水處理項目評價模型。從而對項目投資的經(jīng)濟效益方面進(jìn)行科學(xué)的分析,為投資者的投資決策提供科學(xué)的依據(jù),使項目評估更為準(zhǔn)確、迅速和有效。
活性污泥法的反應(yīng)動力學(xué)原理及其應(yīng)用
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4.8
活性污泥法的反應(yīng)動力學(xué)原理及其應(yīng)用 活性污泥法反應(yīng)動力學(xué)可以定量或半定量地揭示系統(tǒng)內(nèi)有機物降解、污泥增 長、耗氧等作用與各項設(shè)計參數(shù)、運行參數(shù)以及環(huán)境因素之間的關(guān)系。它主要包 括: ①基質(zhì)降解的動力學(xué),涉及基質(zhì)降解與基質(zhì)濃度、生物量等因素的關(guān)系; ②微生物增長動力學(xué),涉及微生物增長與基質(zhì)濃度、生物量、增長常數(shù)等 因素的關(guān)系; ③還研究底物降解與生物量增長、底物降解與需氧、營養(yǎng)要求等的關(guān)系。 在建立活性污泥法反應(yīng)動力學(xué)模型時,有以下假設(shè): ①除特別說明外,都認(rèn)為反應(yīng)器內(nèi)物料是完全混合的,對于推流式曝氣池系統(tǒng), 則是在此基礎(chǔ)上加以修正; ②活性污泥系統(tǒng)的運行條件絕對穩(wěn)定; ③二次沉淀池內(nèi)無微生物活動,也無污泥累積并且水與固體分離良好; ④進(jìn)水基質(zhì)均為溶解性的,并且濃度不變,也不含微生物; ⑤系統(tǒng)中不含有毒物質(zhì)和抑制物質(zhì)。 一、活性污泥反應(yīng)動力學(xué)的基礎(chǔ)——米—門公式與莫
淺析微分方程的數(shù)值解法
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4.7
本文結(jié)合數(shù)例詳細(xì)闡述了最基本的解決常微分方程初值問題的數(shù)值法,即euler方法、改進(jìn)euler法,并進(jìn)行了對比,總結(jié)了它們各自的優(yōu)點和缺點,為我們深入探究微分方程的其他解法打下了堅實的基礎(chǔ).
地下水動力學(xué)(緒論)
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地下水動力學(xué)(緒論)——地下水動力學(xué) 地下水水力學(xué)(hydraulicsofgroundwater) 多孔介質(zhì)流體動力學(xué) (dynamicsoffluidsinporousmedia) 研究對象 滲流-多孔介質(zhì)中流體的運動 流體-水、油、氣 多孔介質(zhì)-由骨架和空隙構(gòu)成...
靜力觸探技術(shù)及其在土動力學(xué)中應(yīng)用淺議
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4.8
靜力觸探技術(shù)及其在土動力學(xué)中應(yīng)用淺議 摘要:靜力觸探技術(shù)是土體原位測試技術(shù)的一種。它能夠在不 擾動土層的情況下,提供土層和土力學(xué)參數(shù)(剪切強度、密度、彈性 模量、固結(jié)系數(shù)等)信息。該技術(shù)在國外主要用于地球表層及海底 土層、巖石的勘察和數(shù)據(jù)分析以及橋梁、房屋等建筑物、公路、鐵 路、水文、石油、機場、堤壩、隧道、環(huán)境考察等項目的地質(zhì)勘測。 本文簡要介紹對比了國內(nèi)靜力觸探方法,以及發(fā)展歷史,同時對當(dāng) 前國內(nèi)外靜力觸探技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了對比,展望了觸探技術(shù)的研究動 向。 關(guān)鍵詞:靜力觸探;傳感器;原位測試;孔壓靜力觸探;可視靜力 觸探,土工測試,研究動向 abstract:thestaticagenttechnologyisthesoiltouch insitutesttechnologya.itcannotdisturbanceintheso
超聲輔助清洗RDX的工藝優(yōu)化及其動力學(xué)研究
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4.7
采用超聲波清洗技術(shù)對黑索今(rdx)清洗脫酸,并對其動力學(xué)特征進(jìn)行了研究。以酸度為評價指標(biāo),通過單因素試驗考察了超聲作用時間、溫度、超聲頻率、超聲功率對rdx清洗脫酸清洗效果的影響,采用正交試驗對超聲輔助清洗rdx脫酸試驗的工藝條件進(jìn)行了優(yōu)化,建立了超聲輔助清洗rdx的脫酸動力學(xué)方程,計算得到相應(yīng)的活化能。結(jié)果表明,各因素對rdx脫酸效果影響大小依次為:超聲作用時間>超聲頻率>溫度>超聲功率,最佳條件為超聲時間70min、溫度35℃、超聲頻率40khz、超聲功率85%,脫酸過程表現(xiàn)為一級動力學(xué)反應(yīng),活化能為7.105kj·mol-1,模型的擬合結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)吻合較好。超聲處理不會改變rdx的分子結(jié)構(gòu)和特征官能團。
雙連桿彈性機械臂懸臂梁模式動力學(xué)方程
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4.5
以豎直平面內(nèi)雙連桿彈性機械臂bernoulli-euler梁為對象,用lagrange方程建立了雙連桿彈性機械臂懸臂梁模式分布參數(shù)動力學(xué)方程,并進(jìn)行離散化,得出可進(jìn)行數(shù)值仿真的動力學(xué)方程.
光學(xué)Maxwell-Bloch方程的數(shù)值算法研究及其應(yīng)用
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4.6
建立了高準(zhǔn)確度快速求解均勻展寬二能級體系光學(xué)maxwell-bloch耦合方程的數(shù)值算法.通過與特定條件得到的解析解的比較,驗證了算法所具有的高收斂性和穩(wěn)定性,并可保持算法的誤差階數(shù),因此算法是可靠并實用的.應(yīng)用該算法數(shù)值求解了一般條件下的mb方程,并由計算結(jié)果分析了失諧量、弛豫時間、初始光強對光脈沖在介質(zhì)中的傳播及對bloch矢量演化的影響.所建立的數(shù)值算法對mb方程以及修正的這類偏微分方程組具有普適性.
汽車空調(diào)換熱器熱動力學(xué)方程參數(shù)耦合分析
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4.7
本文首先建立了汽車空調(diào)換熱器的熱動力學(xué)穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型.為了使穩(wěn)態(tài)分布參數(shù)仿真模型結(jié)合制冷劑所有相關(guān)物性的沿程分布性以保證較高的仿真精度,并使仿真算法的參數(shù)解耦計算盡量簡單,分析了熱動力學(xué)方程之間的參數(shù)耦合關(guān)系,在此基礎(chǔ)上把參數(shù)分為仿真程序的輸入?yún)?shù)和仿真程序的輸出參數(shù).最后給出了仿真程序的基本解耦方法
系統(tǒng)動力學(xué)在項目管理中的應(yīng)用
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4.4
針對傳統(tǒng)項目管理方法在宏觀控制方面存在的不足,分析項目管理的特點,依據(jù)系統(tǒng)動力學(xué)原理,結(jié)合項目動態(tài)系統(tǒng)的特征,建立了一個系統(tǒng)動力學(xué)模型。它更側(cè)重于項目的宏觀管理,側(cè)重于對難以準(zhǔn)確量化的復(fù)雜因素的分析,使項目管理更加科學(xué)化。
“彈簧”模型在動力學(xué)中的應(yīng)用
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4.5
彈簧模型是高考中出現(xiàn)最多的模型之一,在填空、實驗、計算包括壓軸題中都經(jīng)常出現(xiàn),考查范圍很廣,變化較多,是考查學(xué)生推理、分析綜合能力的熱點模型.1正確理解彈簧的彈力例1如圖1所示,四個完全相同的彈簧都處于水平位置,它們的右端受到大小皆為f的拉力作用,而左端的情況各不相同:①中彈簧的左端固定在墻上.②中彈簧的左端受大小也為f的拉力作用.③中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在光滑的桌面上滑動.④中彈簧的左端拴一小物塊,物塊在有摩擦的桌面上滑動.
水利動態(tài)規(guī)劃系統(tǒng)動力學(xué)仿真模型及其應(yīng)用
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4.6
本文采用系統(tǒng)動力學(xué)方法對河套灌區(qū)的灌溉農(nóng)業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真模擬,為河套灌區(qū)的水利規(guī)劃工作提供了可靠的決策依據(jù),模型具有動態(tài)和可操作性。對灌區(qū)的地下水位控制,水資源的合理利用,經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具參考意義。
層狀地基中單樁性狀的積分方程解法及其參數(shù)
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層狀地基中單樁性狀的積分方程解法及其參數(shù)——采用積分變換和傳遞矩陣方法得到彈性層狀地基軸對稱問題的基本解,按照虛擬樁法建立分析模型,推導(dǎo)出層狀地基中單樁求解的第二類fredholm積分方程,對其進(jìn)行數(shù)值計算.編寫了層狀地基中單樁分析的計算程序,可求得...
飽和砂土動力學(xué)基本特性及其應(yīng)用途徑的研究
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飽和砂土動力學(xué)基本特性及其應(yīng)用途徑的研究——闡述了飽和砂土的動有效抗剪強度,往返荷栽下的物態(tài)變化規(guī)律,以及基于物態(tài)變化、剪切變形非線性、剪縮剪脹性和壓縮回脹性的有效應(yīng)力應(yīng)變本構(gòu)特性。揭示了動載下飽和砂土存在塑性阻尼和粘滯阻尼。提出了廣義biot固...
便于工程應(yīng)用的轉(zhuǎn)子動力學(xué)計算軟件開發(fā)
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4.7
開發(fā)了便于工程應(yīng)用的轉(zhuǎn)子動力學(xué)計算軟件,解決傳遞矩陣法輸入數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)子分段的繁瑣而又專業(yè)性強的工作,使轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、失穩(wěn)轉(zhuǎn)速和振動模態(tài)的計算軟件的使用更為方便。該處理軟件能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)子設(shè)計圖紙的自動提取、圖形處理、轉(zhuǎn)子的自動分段或輔助手動分段功能,通過可視化技術(shù)克服計算臨界轉(zhuǎn)速中可能出現(xiàn)的遺漏根問題。
微分求積法在工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)中的應(yīng)用研究
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4.7
論證了微分求積法和最高精度的高階有限差分法是等價的,推導(dǎo)出微分求積法權(quán)系數(shù)的顯式表達(dá)式,進(jìn)一步地闡述了如何應(yīng)用微分求積法求解工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)偏微分方程.用數(shù)值算例給出了微分求積法求解動力學(xué)偏微分方程的步驟,并將微分求積解與解析解進(jìn)行比較,說明了微分求積法的有效性.分析表明,微分求積法是分析工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)問題的一種簡單高效的方法,求解精度高,可給編寫程序帶來很大方便.
微分求積法在工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)中的應(yīng)用研究
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4.4
論證了微分求積法和最高精度的高階有限差分法是等價的,推導(dǎo)出微分求積法權(quán)系數(shù)的顯式表達(dá)式,進(jìn)一步地闡述了如何應(yīng)用微分求積法求解工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)偏微分方程.用數(shù)值算例給出了微分求積法求解動力學(xué)偏微分方程的步驟,并將微分求積解與解析解進(jìn)行比較,說明了微分求積法的有效性.分析表明,微分求積法是分析工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)問題的一種簡單高效的方法,求解精度高,可給編寫程序帶來很大方便.
地下水動力學(xué)在礦井水防治中的應(yīng)用
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頁數(shù):未知
4.5
滲流定律是分析礦井構(gòu)造裂隙、斷層發(fā)育帶及其他們之間水動力聯(lián)系的參考依據(jù)。利用地下水動力學(xué)原理正確認(rèn)識構(gòu)造裂隙水,以及含水層儲水和水賦存規(guī)律,可以為礦山的安全生產(chǎn)提供較可靠的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料。
英法海底隧道空氣動力學(xué)效應(yīng)的數(shù)值模擬方法介紹
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4.7
特長跨海隧道中列車運行時的空氣動力學(xué)問題,已經(jīng)成為隧道設(shè)計施工中必須考慮的問題之一。所以對隧道內(nèi)的空氣流動進(jìn)行分析計算就顯得至關(guān)重要。首先將介紹空氣動力學(xué)問題在海峽隧道設(shè)計中的重要性,以及國外關(guān)于英法海底隧道中氣體動力學(xué)問題的研究方法以及研究成果,然后重點結(jié)合英法海底隧道的結(jié)構(gòu)特點及其物理模型,介紹如何建立數(shù)值計算模型及其控制方程、邊界條件等。進(jìn)而針對傳統(tǒng)方法只能模擬隧道中空氣的壓力、流速變化而不能模擬溫度變化的缺點,基于海底隧道的特殊結(jié)構(gòu),采用一維可壓縮不等熵非定常流動的物理模型,初步提出改進(jìn)的數(shù)值計算方法以及其邊界條件。
膠體玻璃及其動力學(xué)不均勻性
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4.4
玻璃化轉(zhuǎn)變雖然是生活中常見的一種現(xiàn)象,但是人們很難知曉其中真正的物理學(xué)過程。采用膠體作為模型體系,人們試圖去解釋玻璃化轉(zhuǎn)變過程中的諸多物理問題,當(dāng)體系的濃度不斷增大后,體系的結(jié)構(gòu)也會發(fā)生變化,粒子間的相互作用就會變強,此時體系的動力學(xué)會變慢,體系中也會出現(xiàn)動力學(xué)不均勻現(xiàn)象。
飽和多孔介質(zhì)土動力學(xué)理論與數(shù)值解法
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飽和多孔介質(zhì)土動力學(xué)理論與數(shù)值解法——總結(jié)和評價了飽和多孔介質(zhì)土動力學(xué)理論與數(shù)值解法在國內(nèi)外的研究成果,著重討論了飽和多孔介質(zhì)土動力學(xué)的基本方程、飽和土中彈性波的傳播特性以及飽和{二體動力分析的時域數(shù)值解及地震反應(yīng)等方面的研究現(xiàn)狀,并指出今后...
分析多體動力學(xué)在機械工程領(lǐng)域的應(yīng)用
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4.5
伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,機械工程也隨之得到了廣泛的發(fā)展。當(dāng)前機械工程領(lǐng)域中將多體動力學(xué)作為了研究的重點內(nèi)容,同時也研究的難點內(nèi)容。多體動力學(xué)能夠為機械航空領(lǐng)域、機器人領(lǐng)域以及兵器領(lǐng)域提供有利的理論工具以及技術(shù)支撐。在機械工程領(lǐng)域,應(yīng)當(dāng)加大對多體動力學(xué)的研究,旨在機械工程領(lǐng)域能夠得到更好的發(fā)展,為人們創(chuàng)造更大的價值。
碎石堆小行星的散體動力學(xué)建模與仿真方法綜述
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4.8
探測小行星將是未來幾十年內(nèi)航天界的研究熱點.現(xiàn)有資料表明小行星多為疏松多孔的碎石堆結(jié)構(gòu),易受探測活動的影響而破碎瓦解,因此對其探測必須先進(jìn)行動力學(xué)建模,研究探測活動與小行星結(jié)構(gòu)的相互作用,確保探測任務(wù)順利執(zhí)行.在中國即將開展小行星探測任務(wù)的背景下,調(diào)研分析了散體動力學(xué)的研究和發(fā)展情況;并根據(jù)國內(nèi)外的相關(guān)研究,對目前碎石堆小行星動力學(xué)模型與數(shù)值模擬方法的研究進(jìn)行了綜述;最后,結(jié)合小行星探測的應(yīng)用背景,總結(jié)了小行星散體動力學(xué)模型中需解決的關(guān)鍵問題.
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職位:建安工程預(yù)算員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林