OPNET的電網(wǎng)SCADA系統(tǒng)通信建模與仿真

.7電力監(jiān)控（scada）系統(tǒng) 負(fù)責(zé)實施對地鐵供電系統(tǒng)的主要電氣設(shè)備的實時遙測、遙信、遙控和遙調(diào)，從而實現(xiàn)供電系統(tǒng) 的遠(yuǎn)程集中調(diào)度管理，提高供電系統(tǒng)的自動化水平。 6.8綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程重特點點難點及措施 監(jiān)控系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備 監(jiān)控子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)，即：fas、bas、scada。 6.8.1綜合監(jiān)控（fas、bas、scada）系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理工作特點和要求 a涉及的專業(yè)系統(tǒng)多、設(shè)備多，在監(jiān)理人員配備上要求專業(yè)性強(qiáng)、知識面廣；由于涉及計算機(jī) 軟件開發(fā)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等，監(jiān)理人員必須既具備計算機(jī)信息系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)的監(jiān)理知識， 又要具備地鐵其他機(jī)電設(shè)備監(jiān)理知識。監(jiān)理組織架構(gòu)上需符合專業(yè)特點。 b綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及的專業(yè)接口較多，接口管理復(fù)雜，在設(shè)計上體現(xiàn)各系統(tǒng)的先進(jìn)性，在使用 上具有可行

實用文檔 標(biāo)準(zhǔn)文案 1.6.10.7電力監(jiān)控（scada）系統(tǒng) 負(fù)責(zé)實施對地鐵供電系統(tǒng)的主要電氣設(shè)備的實時遙測、遙信、遙控和遙調(diào)， 從而實現(xiàn)供電系統(tǒng)的遠(yuǎn)程集中調(diào)度管理，提高供電系統(tǒng)的自動化水平。 6.8綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程重特點點難點及措施 監(jiān)控系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括火災(zāi)自動報警子 系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)，即：fas、bas、scada。 6.8.1綜合監(jiān)控（fas、bas、scada）系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理工作特點和要求 a涉及的專業(yè)系統(tǒng)多、設(shè)備多，在監(jiān)理人員配備上要求專業(yè)性強(qiáng)、知識面廣； 由于涉及計算機(jī)軟件開發(fā)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等，監(jiān)理人員必須既具備計算機(jī)信息 系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)的監(jiān)理知識，又要具備地鐵其他機(jī)電設(shè)備監(jiān)理知識。監(jiān)理 組織架構(gòu)上需符合專業(yè)特點。 b綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及的專業(yè)接口較多，接口管理復(fù)雜，在設(shè)計

本文描述了電力監(jiān)控系統(tǒng)的基本架構(gòu),詳細(xì)介紹了控制中心架構(gòu)和軟件系統(tǒng)。

采用工業(yè)組態(tài)軟件fix32作為scada學(xué)員系統(tǒng)的開發(fā)平臺。為實現(xiàn)學(xué)員scada系統(tǒng)與變電站仿真系統(tǒng)其他子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信,一方面系統(tǒng)采用100m以太網(wǎng),運(yùn)用共享內(nèi)存、同步鎖和消息的進(jìn)程間通信機(jī)制來完成各終端機(jī)與系統(tǒng)服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)交換;另一方面借助fix提供的ddeserver和ddeclient接口,開發(fā)采用server/client模式的dde通信程序以實現(xiàn)本地通信進(jìn)程與監(jiān)控畫面之間的數(shù)據(jù)通信

本文描述了電力監(jiān)控系統(tǒng)的基本架構(gòu)，詳細(xì)介紹了控制中心架構(gòu)和軟件系統(tǒng)。

OASySSCADA中文

在軌道交通建設(shè)中，供電系統(tǒng)是整個軌道交通的牽引和車站動力基礎(chǔ)，供電系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行調(diào)度及管理，決定了整條線的安全運(yùn)行水平；scada系統(tǒng)完成軌道交通供電設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、設(shè)備監(jiān)控、遠(yuǎn)程操作以及故障信息上報和診斷，是運(yùn)行調(diào)度的人機(jī)接口和調(diào)度工具，由控制中心主站、通信通道、被控站（變電所綜合自動化系統(tǒng)）構(gòu)成，通信通道是聯(lián)系被控站和控制中心主站的數(shù)據(jù)通道，通信通道的質(zhì)量和可靠性直接影響調(diào)度員對于整個供電系統(tǒng)的調(diào)度運(yùn)行監(jiān)視和操作以及故障分析判斷，進(jìn)而影響到供電系統(tǒng)的運(yùn)行安全性。

scada系統(tǒng)是以計算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過程自動控制與監(jiān)控自動化系統(tǒng),具備對生產(chǎn)運(yùn)行參數(shù)的采集和處理、各類信號報警、設(shè)備運(yùn)行操作控制、保護(hù)控制及參數(shù)調(diào)節(jié)等功能。大型儲油庫工程scada系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)由管理層、控制層和現(xiàn)場層組成。詳細(xì)介紹了各層構(gòu)成、功能,以及現(xiàn)場總線設(shè)備、油罐液位自動計量系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)與scada系統(tǒng)及安防、消防系統(tǒng)聯(lián)動等的設(shè)計特點。結(jié)合大型儲油庫工程scada系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理,提出了對輸油泵出口閥、油庫消防電動閥等需要及時提供反饋信號的電動閥,采取點對點的控制方式,以及在實現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備一鍵操作方面進(jìn)行scada系統(tǒng)的進(jìn)一步完善等建議。

節(jié)能減排是國家制定的發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略方針,而空調(diào)系統(tǒng)是城市耗能的主要方式。為了有效地監(jiān)管和合理的使用能源,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),結(jié)合數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(scada)的設(shè)計實現(xiàn)思想,設(shè)計了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市中央空調(diào)scada遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了中央空調(diào)末端設(shè)備的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能測控系統(tǒng)。采用分層構(gòu)建機(jī)制研究了物聯(lián)網(wǎng)的感知、網(wǎng)絡(luò)通信和應(yīng)用三層架構(gòu)的實現(xiàn)方法,論述了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的中央空調(diào)scada系統(tǒng)的設(shè)計實現(xiàn)實例。實驗證明,該技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用推廣價值。

為微電網(wǎng)系統(tǒng)的各種高性能控制策略提供有效的動態(tài)仿真與分析平臺,并克服matlab仿真環(huán)境下所建模型的動態(tài)性能方面存在的不足,文章采用pscad仿真軟件建立了微電網(wǎng)控制系統(tǒng)的動態(tài)仿真模型。文章中微電網(wǎng)在并網(wǎng)模式下采用pq控制,孤島模式下采用droop控制。在pscad中分別建立控制系統(tǒng)模型,并對處于不同運(yùn)行模式下的系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究,驗證了控制系統(tǒng)模型的有效性。

近些年來,公共事業(yè)公司在經(jīng)營上發(fā)生了巨大的變化,增加利潤,減少開銷的壓力使他們在企業(yè)商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中集成scada系統(tǒng)以簡化操作。

為微電網(wǎng)系統(tǒng)的各種高性能控制策略提供有效的動態(tài)仿真與分析平臺,并克服matlab仿真環(huán)境下所建模型的動態(tài)性能方面存在的不足,文章采用pscad仿真軟件建立了微電網(wǎng)控制系統(tǒng)的動態(tài)仿真模型。文章中微電網(wǎng)在并網(wǎng)模式下采用pq控制,孤島模式下采用droop控制。在pscad中分別建立控制系統(tǒng)模型,并對處于不同運(yùn)行模式下的系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究,驗證了控制系統(tǒng)模型的有效性。

長輸管道scada系統(tǒng)的調(diào)試施工——以某成品油管道工程scada系統(tǒng)為例，介紹了長輸管道中scada系統(tǒng)的功能、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及調(diào)試施工?！　　　∪墓灿?頁

介紹了罐區(qū)自動控制系統(tǒng)的設(shè)計。通過對原油庫區(qū)現(xiàn)場儀表的設(shè)計,概述了雷達(dá)液位計、液位開關(guān)、閥門、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、光纖光柵感溫探測報警系統(tǒng)等特點、工作原理及選型原則。重點討論了罐區(qū)生產(chǎn)控制系統(tǒng)和消防控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)功能。

通過對在用scada系統(tǒng)的安全分析,在埕島東區(qū)油田新建產(chǎn)能工程設(shè)計中,為適應(yīng)安全運(yùn)行和管理要求的提高進(jìn)行了多項新技術(shù)的集成應(yīng)用及優(yōu)化。scada系統(tǒng)由中心平臺監(jiān)控中心及站控系統(tǒng)、所屬各衛(wèi)星平臺rtu、數(shù)字電視監(jiān)控系統(tǒng)及數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)等組成,對系統(tǒng)構(gòu)成和功能進(jìn)行了敘述。主要從設(shè)計本質(zhì)安全、采用統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺、在傳統(tǒng)遙測遙控外集成遙視功能、優(yōu)化信號傳輸方式、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等方面介紹了系統(tǒng)設(shè)計的創(chuàng)新與優(yōu)化。

分析了將原來兩個由數(shù)傳電臺網(wǎng)絡(luò)組成的獨(dú)立運(yùn)行的scada系統(tǒng)利用internet網(wǎng)來實現(xiàn)系統(tǒng)合并的關(guān)鍵技術(shù)問題;對如何利用gprs網(wǎng)絡(luò)對原系統(tǒng)不能覆蓋的區(qū)域和數(shù)據(jù)傳輸實時性要求較高的終端進(jìn)行改造的實現(xiàn)方法進(jìn)行了探討;提出了一套基于web的scada系統(tǒng)的簡易實現(xiàn)方案。

上海交通大學(xué)本科畢業(yè)論文 電力監(jiān)控scada軟件開發(fā) electricpowersystemofsoftwareexploitationscada 學(xué)生：陳燕武 學(xué)號：703901010011 專業(yè)：計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 導(dǎo)師：謝康林 學(xué)校代碼：10248 上海交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 二ｏｏ五年八月 電力監(jiān)控scada軟件開發(fā) i 電力監(jiān)控scada軟件開發(fā) 摘要 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對電力的需求也越來越緊迫。尤其是在近幾年里，我國每年 的電力缺口逐年擴(kuò)大，已經(jīng)嚴(yán)重制約了各個行業(yè)的發(fā)展甚至影響到了居民的正常用電。正是由于這樣， 全國大量興建各類發(fā)電站、變電站以及加快電網(wǎng)設(shè)施的建設(shè)改造。在這些興建改造項目中，伴隨著電 力行業(yè)各類新技術(shù)、新產(chǎn)品的出現(xiàn)和推廣，尤其是計算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使電力設(shè)備在高效，安全， 可靠運(yùn)行的同時，大量

對于整合了地理信息系統(tǒng)(gis)的城市燃?xì)夤芫W(wǎng)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集(scada)系統(tǒng),在gis地圖中以色標(biāo)顯示代替運(yùn)行參數(shù)(壓力、流量等)的數(shù)據(jù)顯示,可直觀形象地反映城市燃?xì)夤芫W(wǎng)運(yùn)行參數(shù)分布。結(jié)合運(yùn)行參數(shù)的時點序列,將運(yùn)行人員從海量的數(shù)據(jù)分析中解放出來,能夠更加準(zhǔn)確及時地找到問題所在。

1.6.10.7電力監(jiān)控（scada）系統(tǒng) 負(fù)責(zé)實施對地鐵供電系統(tǒng)的主要電氣設(shè)備的實時遙測、遙信、遙控和遙調(diào)， 從而實現(xiàn)供電系統(tǒng)的遠(yuǎn)程集中調(diào)度管理，提高供電系統(tǒng)的自動化水平。 6.8綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程重特點點難點及措施 監(jiān)控系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)及安防系統(tǒng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)包括火災(zāi)自動報警子 系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)、電力監(jiān)控子系統(tǒng)，即：fas、bas、scada。 6.8.1綜合監(jiān)控（fas、bas、scada）系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)理工作特點和要求 a涉及的專業(yè)系統(tǒng)多、設(shè)備多，在監(jiān)理人員配備上要求專業(yè)性強(qiáng)、知識面廣； 由于涉及計算機(jī)軟件開發(fā)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等，監(jiān)理人員必須既具備計算機(jī)信息 系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)的監(jiān)理知識，又要具備地鐵其他機(jī)電設(shè)備監(jiān)理知識。監(jiān)理 組織架構(gòu)上需符合專業(yè)特點。 b綜合監(jiān)控系統(tǒng)涉及的專業(yè)接口較多，接口管理復(fù)雜，在設(shè)計上體現(xiàn)各系統(tǒng) 的先進(jìn)

1 電力監(jiān)控系統(tǒng)簡介 電力監(jiān)控系統(tǒng)（英文為supervisorycontrolanddataacquisition，簡稱scada系 統(tǒng)），其主要功能是對供電設(shè)備（包括變電及接觸網(wǎng)設(shè)備）進(jìn)行監(jiān)視、控制和采集。 1．scada系統(tǒng)功能簡介 電力監(jiān)控系統(tǒng)（簡稱scada系統(tǒng)）的主要設(shè)備設(shè)置在控制中心。遠(yuǎn)程控制終端設(shè)備（即 rtu設(shè)備）設(shè)置在各變電所內(nèi)，rtu通過通信網(wǎng)絡(luò)otn與控制中心設(shè)備相連接，控制中心命 令由occ發(fā)往各rtu，再由rtu傳向供電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的所有信息通過rtu傳向控制中心。 scada系統(tǒng)所有計算機(jī)和rtu都有自監(jiān)功能，系統(tǒng)設(shè)備具有高度可靠性，各設(shè)備狀態(tài)可在crt 上顯示出來。 1.1.被控對象設(shè)備 1.1.1.變電所設(shè)備 a.2個110kv/33kv主變電所（坑口、廣和） b.8個牽引降壓混合變電所（西朗、車輛段

收稿日期:20080418。 作者簡介:田洪波(1976)),男,河北徐水人,1998年畢業(yè)于 西北工業(yè)大學(xué)自動化專業(yè),工程碩士學(xué)位,現(xiàn)在中國石化股份公司 管道儲運(yùn)分公司濰坊輸油處從事自動化設(shè)計調(diào)試工作,任工程師。 scada系統(tǒng)在長輸管道的應(yīng)用和發(fā)展 田洪波,姜波,武建宏 (中國石油化工股份有限公司管道儲運(yùn)分公司濰坊輸油處,山東濰坊261021) 摘要:scada系統(tǒng)是基于計算機(jī)技術(shù)的生產(chǎn)過程與調(diào)度自動化系統(tǒng)。長輸管道的特點是點多、線長、面廣、地形十分復(fù) 雜,結(jié)合長輸管道的特點,闡述了管道scada系統(tǒng)的構(gòu)成及功能,并對管道scada系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了介紹。 關(guān)鍵詞:scada系統(tǒng);長輸管道;控制中心;通訊 中圖分類號:tp274文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b文章編號:1007

針對傳統(tǒng)scada系統(tǒng)缺乏靈活性、交互性的缺點,提出一種基于mas和opc技術(shù)的scada系統(tǒng)。并以某果汁廠的實際工作過程為例展開分析,結(jié)果表明該系統(tǒng)具有簡單易實現(xiàn)、自適應(yīng)動態(tài)環(huán)境、良好的交互性特點。