基于P89LPC915的太陽能路燈控制器設計
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4.4
以P89LPC915單片機為核心控制單元,進行太陽能路燈控制器設計。對蓄電池的充、放電以及路燈的開、關進行智能控制,提高了太陽能電池的轉換效率、延長了蓄電池的使用壽命。采取了防止蓄電池過充、過放等安全保護措施。
太陽能路燈控制器設計
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太陽能是一種既環(huán)保安全,又可再生的能源,本設計是一種利用太陽能方式的路燈控制器,這款控制器在有陽光時可通過感光板為蓄電池進行充電,夜里蓄電池再將化學能轉化為電能點亮led路燈,照亮人們出行的道路。當蓄電池電量不足而無法點亮led燈時,控制器會自行控制讓市電接入路燈照明系統(tǒng),繼續(xù)照明工作。該控制器有穩(wěn)壓直流電源、蓄電池過充和過放控制、光控監(jiān)測、單片機控制和市電切換等電路,控制核心是stc89c51單片機。經(jīng)過測驗,該設計能夠完成預期目標和檢測任務,最終會成為成熟的產(chǎn)品推向市場。
太陽能路燈控制器設計課程設計
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太陽能路燈控制器設計課程設計
太陽能路燈控制器產(chǎn)品
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4.7
金士頓 小款四時段恒流一 體機 雙路分時段太陽 能路燈? 單路三時段自帶 恒流控? 單路分時段太陽 能路燈? hcts-l四時段控 制恒流? 威爾士 1 ws-almppt1515a 品牌:??維爾仕尺寸:? 品名:??太陽能路燈控制器重量:? 型號:??ws-almppt15規(guī)格:? 維爾仕太陽能mppt調(diào)光路燈控制器ws-almppt1515a 陽能路燈控制器(維爾仕智能型mppt太陽能調(diào)光路燈控制器,光伏控制器)采用微電腦(cpu)控制技術, 作在v-a特性曲線的最大功率點。同普通太陽能路燈控制器相比,可以將光伏組件工作效率提高30%。當天黑 時間或天亮時轉為晨光。其中強光時間可以隨意設定:強光有10個小時可以設置成滿功率光+半功率光,例 之后4小時光線為半功率光(燈泡半亮),最后變?yōu)槌抗庵钡教炝習r控制器自動停止向負載供電(
太陽能路燈控制器調(diào)試
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太陽能路燈控制器調(diào)試 太陽能路燈控制器 ? ? 太陽能控制器應用于太陽能光伏系統(tǒng)中,它全稱太陽能充放電控制器, 協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、負載的工作,是光伏系統(tǒng)中非常重要的組件。 使整個太陽能光伏系統(tǒng)高效,安全的運作。 ? ? ? 太陽能路燈控制器主要用于家庭、商業(yè)區(qū)、工廠、交通、牧區(qū)、通信 以等太陽能供電系統(tǒng)。 ? ? ? ? ? ? 太陽能路燈控制器調(diào)試方式 ? ? 1、純電動模式 ? ? ? 在沒有太陽光,光強度,以按照設置的參數(shù)啟動控制器延遲的開始信 號后的10分鐘的開路負載,負載開始工作;10分鐘后,當太陽升起啟動控制 器的延遲光照強度封鎖,封鎖的確認信號輸出,負載遏制工作。 ? ? ? 2、光纖+控制模式 ? ? ? 引導過程是一樣的純電動,工作設定一個時間,當負載自動封鎖,設 按時間1-14小時。 ? ? ? 3、手動模式
太陽能路燈控制器詳解
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太陽能路燈控制器詳解 概述:太陽能控制器應用于太陽能光伏系統(tǒng)中,它全稱太陽 能充放電控制器,承擔著協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、負載的工 作,太陽能路燈控制器在太陽能路燈系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位 置,與太陽能電池板、蓄電池、光源相連接,能有效的控制路燈 的開關和充電。 太陽能路燈控制器——基本功能 過載保護、短路保護、反向放電保護、極性反接保護、雷電 保護、欠壓保、過充保、負載開機恢復設置。 太陽能路燈控制器——主要特點 1、根據(jù)蓄電池放電率特性曲線修正放電終了電壓(欠壓保 護電壓值); 2、具有過充、過放、過載、防反接等保護功能; 3、采用了串聯(lián)式pwm充電主電路,其電壓損失是使用二 極管充電回路的1/4,大大減少了場效應管的發(fā)熱量;采用自適 應式直充(限流限壓)、均充(恒壓減流)、浮充(涓流)三階段 充電法對蓄電池進行充電,延長了蓄電池的使用壽命;同時具有 高精度溫度補償
太陽能路燈控制器
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- .-- 濱江學院 畢業(yè)論文(設計) 題目太陽能路燈控制器 院系電子工程 專業(yè)電子科學與技術 學生姓名沈援征 學號20082321928 指導教師趙靜 職稱講師 - .-- 二o一一年十二月八日 太陽能路燈控制器 改進型太陽能路燈控制器的研制 沈援征 南京信息工程大學濱江學院電子工程系 20082321928 摘要:太陽能路燈與普通路燈不同,它采用太陽電池作為唯一的供電電源。但是針對目前太陽能充電 控制器對蓄電池的保護不夠充分,蓄電池的壽命縮短這種情況,研制了一種基于單片機的改進型太陽能 路燈控制器,并對其硬件電路和軟件設計進行了詳細禪述。 abstract:solarchargecontrollerforthecurrentprotectionofthebatteryisnotsufficient
太陽能路燈控制器的設計
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太陽能路燈控制器的設計 太陽能路燈以太陽光為能源,白天充電、晚上使用,無需鋪設復雜、昂貴的管線, 可任意調(diào)整燈具的布局,安全節(jié)能無污染,充電及開/關過程采用光控自動控制,無需 人工操作,工作穩(wěn)定可靠,節(jié)省電費,免維護,太陽能路燈的實用性已充分得到人們的 認可。本文介紹的基于單片機的太陽能路燈控制器的設計,對12v和24v蓄電池可 以自動識別,能實現(xiàn)對蓄電池的科學管理,能指示蓄電池過壓、欠壓等運行狀態(tài),具 有兩路負載輸出,每路負載額定電流可以達到5a,兩路負載可以隨意設置為同時點 亮、分時點亮,單獨定時等工作模式,同時對負載的過流、短路具有保護功能;具有 較高的自動化和智能化程度。 硬件電路組成及工作原理系統(tǒng)硬件結構框圖太陽能路燈智能控制器以 stc12c5410ad單片機為核心,外圍電路主要由電壓采集電路、負載輸出控制與檢測 電路、led顯
LED太陽能路燈控制器的設計
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太陽能作為取之不盡、用之不竭的清潔能源,必將得到人們越來越多的關注和利用,高效環(huán)保的太陽能led路燈也將成為更多市政改擴建工程的選擇。本文根據(jù)太陽能路燈的控制需要,對太陽能路燈控制器從硬件結構及軟件開發(fā)方面進行了設計,該控制器具有抗干擾能力強、便于控制特點
LED太陽能路燈控制器的設計
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led太陽能路燈控制器的設計 摘要:根據(jù)led太陽能路燈系統(tǒng)特點,設計了太陽能路燈控制器。 詳細說明了蓄電池充電控制及負載輸出控制的硬件設計原理,并采用 三段式充電理論實現(xiàn)了控制器的軟件設計??刂破鞴δ芤子趯崿F(xiàn),滿 足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。 關鍵詞:太陽能路燈控制器led節(jié)能 1引言 太陽能作為一種新興的綠色能源,以其永不枯竭、無污染等優(yōu)點, 正得到迅速的推廣應用[1]。led具有體積小而堅固耐用,耗電量低、 使用奉命長、環(huán)保、光色性能好等特點,有資料顯示,每年用于照明的 電力在3000億度以上,若采用led照明,每年就可以節(jié)約1/3的照明 用電,基本上相當于總投資規(guī)模超過2000億元的三峽工程的全年發(fā)電 量[2]。由于太陽能電池板輸出的是直流電能,而led也是直流驅動光 源,兩者的結合更能提高整個系統(tǒng)的效率,降低市政成本
太陽能LED路燈控制器設計
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4.7
太陽能路燈系統(tǒng)能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統(tǒng)的實際工程推廣。針對此問題,設計出了一種新型的節(jié)能照明控制器,與傳統(tǒng)路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實現(xiàn),運行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實現(xiàn)最大限度的節(jié)能。
太陽能路燈控制器的設計
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4.3
隨著人們環(huán)保意識的加強以及資源的緊張,新能源的利用已快速地進入我們的生活。太陽能路燈以太陽光為能源,白天充電、晚上使用,可以用于機動車道和人行道的照明,照明時間和工作模式可以靈活設置。
LED太陽能路燈控制器的設計
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4.6
根據(jù)led太陽能路燈系統(tǒng)特點,設計了太陽能路燈控制器。詳細說明了蓄電池充電控制及負載輸出控制的硬件設計原理,并采用三段式充電理論實現(xiàn)了控制器的軟件設計。控制器功能易于實現(xiàn),滿足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。
基于單片機的太陽能路燈控制器設計
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4.4
安徽工程大學機電學院畢業(yè)設計(論文) i 基于單片機的太陽能路燈控制器設計 摘要 本論文主要完成對光伏電源led照明控制系統(tǒng)進行優(yōu)化設計和研究,以使系統(tǒng)達 到穩(wěn)定、操作方便、節(jié)能環(huán)保的要求。太陽能路燈智能控制器以at89c52單片機為核 心,主要由六個部分組成:太陽能電池板、蓄電池、負載(led路燈)、控制器、測量 電路、充電電路、放電/負載驅動電路。本課題的主要研究內(nèi)容有:針對現(xiàn)有獨立運行的 太陽能路燈控制器的特點,實現(xiàn)多點控制蓄電池剩余荷電容量(soc)控制和脈寬調(diào)制 信號(pwm)來驅動太陽能led路燈控制器的硬件設計和軟件程序設計。 首先對太陽能路燈基本模塊組成、基本功能及發(fā)展現(xiàn)狀進行了闡述,并根據(jù)蓄電池 剩余荷電容量(soc)的數(shù)學模型和剩余荷電容量(soc)與蓄電池的使用壽命的關系 提出了單片機系統(tǒng)改進的控制方案,并根據(jù)實際需要提出用脈寬調(diào)制信號(
基于PSoC的太陽能路燈控制器設計
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4.3
本設計采用賽普拉斯公司的psoc3cy8c3866axi-040es3芯片,利用其強大的模擬和數(shù)字功能以及高集成度完成了包括數(shù)據(jù)采集和蓄電池控制等環(huán)節(jié)的完整硬件設計。所設計的太陽能控制器對蓄電池進行了溫度補償修正,對輸出負載進行了半功率控制。功能完善、功耗低、電路簡單、便于維護。
改進型太陽能路燈控制器的研制
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4.5
針對目前太陽能充電控制器對蓄電池的保護不夠充分,蓄電池的壽命縮短這種情況,研制了一種基于單片機的改進型太陽能路燈控制器,并對其硬件電路和軟件設計進行了詳細禪述。
太陽能路燈控制器遙控器說明書
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4.5
太陽能路燈控制器遙控器說明書
基于STC5404AD的太陽能路燈控制器設計與實現(xiàn)
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4.8
太陽能照明系統(tǒng)實質(zhì)上是一個小的獨立光伏系統(tǒng),太陽能路燈控制器是整個系統(tǒng)中的核心部件。提出一種基于stc5404ad的太陽能路燈控制器設計,闡述其硬件電路及軟件系統(tǒng)設計及實現(xiàn),最后進行實驗測試。測試結果表明,該控制器能夠保證太陽能路燈系統(tǒng)可靠、安全、穩(wěn)定運行,具有實際應用價值。
改進型太陽能路燈控制器的研制
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4.3
針對目前太陽能充電控制器對蓄電池的保護不夠充分,蓄電池的壽命縮短這種情況,研制了一種基于單片機的改進型太陽能路燈控制器,并對其硬件電路和軟件設計進行了詳細禪述。
智能型太陽能路燈控制器的研究
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4.4
針對傳統(tǒng)太陽能路燈控制器控制精度不高、抗干擾能力差和成本昂貴等問題,研制了一種智能型太陽能路燈控制器;以dsp芯片為控制核心,結合基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的mppt最大功率跟蹤算法思想,采用cuk升降壓電路控制實現(xiàn)最大效率地對蓄電池充電,最大輸出功率60w;近端/遠程上位機監(jiān)控采用labview軟件編寫,實現(xiàn)了近端/遠程的太陽能路燈監(jiān)控,定時記錄路燈的監(jiān)控數(shù)據(jù);仿真和實驗結果證明該控制器能量轉換效率高,實用性強,對進一步推廣綠色能源具有重要的實際意義。
太陽能路燈控制器電路圖
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4.7
太陽能路燈控制器電路圖 時間:2010年04月07日來源http://www.***.***作者:17ic編輯我要評論(0) 推薦給朋友: 請輸入qq號或者其它郵箱 太陽能路燈控制器電路圖 1.工作原理 電路原理見圖1所示。該電路由以u5為核心組成的蓄電池過充電控制電路、以u4a~ u4d為核心組成的蓄電池電壓指示電路及顯示電壓按鈕開關ks1電路、以u1b組成的蓄電 池過放電控制電路、以u1a組成的開燈檢測控制電路、以u2組成的開燈及延時熄燈及二 次開燈定時控制電路,以及以控制三極管q2驅動繼電器組成的輸出控制電路等組成?,F(xiàn)分 別介紹如下。 (1)過充電、過放電檢測保護部分太陽能電池組件板或陣列由插口cz1的①腳輸入,加至 防反充電二極管d2的正極.d2的負極接12v蓄電池的正極,即cz1
太陽能路燈控制器說明書
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4.3
揚州市蘇威照明科技有限公司 蘇威照明科技銷售中心地址:常州市鄒區(qū)(中國燈具城)西大門外2號312國道北側(發(fā)得燈具廣場對面) 電話:0519—836370690514—87894222手機:1599509067013358127662www.***.*** 2 蘇威牌—太陽能照明智能識別控制器說明書 智能單控swdk1224型、智能雙控swsk1224型 一、智能識別單控swdk1224型、智能雙控swsk1224型控制器特點: 1.實現(xiàn)多功能、低消耗八位單片機智能控制,12v、24v智能自動識別。單、雙路多種輸出控制選擇。 2.對太陽能電池板和蓄電池電壓實行分段控制,提高太陽能電池的轉換效率和蓄電池的使用壽命。 3.在蓄電池達到狀態(tài)后,采用脈沖充電方式充電,以提高太陽能的轉換效率及保證蓄電池的充電效果,當蓄電池充滿, 停止充電,防止蓄電池過熱加速老
太陽能路燈控制器原理圖
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4.5
太陽能路燈控制器電路圖 1.工作原理 電路原理見圖1所示。該電路由以u5為核心組成的蓄電池過充電控制電路、以u4a~u4d為核心組成的蓄電池電壓指示電路 及顯示電壓按鈕開關ks1電路、以u1b組成的蓄電池過放電控制電路、以u1a組成的開燈檢測控制電路、以u2組成的開燈及延時 熄燈及二次開燈定時控制電路,以及以控制三極管q2驅動繼電器組成的輸出控制電路等組成。現(xiàn)分別介紹如下。 (1)過充電、過放電檢測保護部分太陽能電池組件板或陣列由插口cz1的①腳輸入,加至防反充電二極管d2的正極.d2的負極 接12v蓄電池的正極,即cz1的③腳??刂破髟诔跏忌想姇r,由于c4的作用使u5②腳為低電平,③腳輸出高電平,q7導通; q8截止,允許太陽能電池給蓄電池充電。當蓄電池所充的電壓小于14.4v時,由r13、(r38
太陽能路燈控制器設置方法
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4.8
太陽能路燈控制器設置方法: 按鍵按下持續(xù)3s以上數(shù)碼管開始閃爍,系統(tǒng)進入調(diào)節(jié)模式,松開按鍵,每按一次按鍵,數(shù)碼管數(shù)字會換一個數(shù)字,直到數(shù)碼管顯示的 數(shù)字對上用戶從表中所選模式對應的數(shù)字為止,等數(shù)碼管停止閃爍或是再次按下按鍵3s以上即完成設置。(附件是調(diào)制時間表) 模式介紹 純光控(0):當沒有陽光時,光強降至啟動點,控制器延時10分鐘確認啟動信號后,根據(jù)設置參數(shù)開通負載,負載開始工作;當有 陽光時,光強升到啟動點,控制器延時10分鐘確認關閉信號后關閉輸出,負載停止工作。 光控+時控(1~4·):啟動過程與純光控相同,當負載工作到設定時間就自動關閉,設置時間1~14小時。 手動模式(5·):該模式下用戶可以通過按鍵控制負載的打開與關閉,而不管是否在白天或是晚上。此模式用于一些特殊負載的場合或 是調(diào)試時使用。 調(diào)試模式(6·):用于系統(tǒng)調(diào)
智能型太陽能路燈控制器說明(3)
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4.5
智能型太陽能路燈控制器說明 設計宗旨 盡最大能力使用戶用低配置的太陽能板,低配置的電 瓶達到高配置的效果。盡最大能力使陰雨天亮燈總天 數(shù)延長1倍。 本路燈控制器兼太陽能控制器和恒流源為一體,具備以下功能: 1,6個用戶模式供用戶選擇: a、0模式是智能模式,智能檢測當天太陽能發(fā)電總量,經(jīng)過計算后精確控制當天光源 的放電功率。亮燈時長可以任意調(diào)。 b、1-4模式是調(diào)節(jié)光源的電流的,如30w的光源調(diào)1,這是光源只相當于10w,2相當 于15w,3相當于20w,4相當于30w。 c、5模式是前x小時是全功率放電,以后是半功率放電,時長可以任意調(diào)。x由遙控 器▲▼鍵進行修改。 2,本控制器最大輸出功率100w,最高輸出電壓48v。 3,本控制器自動檢測天氣溫度,當溫度低于0度后,智能調(diào)節(jié)放電電流(主要考慮冬天電 池容量比夏天有所下降) 4,精
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職位:中級大數(shù)據(jù)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林