PB-I橋面防水涂料的施工方法

介紹高速公路在選擇橋面防水涂料中碰到的具體問題,并對設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行分析。

研究了橋梁防水涂料應(yīng)具備的力學(xué)性能,并根據(jù)橋梁防水的要求,介紹了bcw-100高性能橋面防水涂料的主要性能及其獨特的性能。

. 專業(yè)資料 防水涂料施工法 ——路橋?qū)Ｓ盟愿男詾r青基防水涂 料 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面，噴涂或人工涂刷橋 面防水涂料兩遍，防水涂膜厚度平均不超過1.2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青 鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動荷載抗 壓，抗拉的特點，當(dāng)混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水涂膜變形 仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃--90℃圍，仍能滿足第2條的要求。 同時，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用 性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的 粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間 抗剪強度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa. （4）防水涂層對混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的

橋面防水涂料 型號:fty-1 簡介:fty-1型防水涂料，專用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面漏水而引起 的鋼筋腐蝕，提高橋體的使用壽命。 特性: 1.有寬闊的溫度適應(yīng)性。在橋面施工作業(yè)時高溫140℃不流淌，低溫-20℃不脆 裂。 2.材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi) 即可成膜，縮短橋面防水施工時間。 3.粘結(jié)力強，整體防水性能好。該產(chǎn)品屬高聚合物瀝青基涂膜類材料，在配方中 增加了輔料，提高涂料的滲透粘結(jié)力，防水層對基層具有較強的滲透作用，對上 層材料具有粘結(jié)作用，防水層遇冷不脆，遇熱不變形整體防水效果好。 4.施工后剪切強度達(dá)到1~1.5mpa，抗裂性能在基層開裂2mm，涂膜無裂紋,冷作 業(yè)施工，無毒，不污染環(huán)境。 施工與用量: 1.采用專用噴涂設(shè)備，進(jìn)行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上 （

橋面防水涂料施工方法 一、防水施工準(zhǔn)備： 1、基層清理： （1）對交付給防水層施工的橋面進(jìn)行一次細(xì)清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。 （2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點十分重要，因為防水涂料是不耐油的）。 （3）用高壓氣將橋面浮塵、細(xì)小砂石徹底吹凈。 （4）若有極個別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實。 （5）必要時可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟 1、噴灑hug-13防水劑 （1）在施工部位用自來水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤。 （2）待基層濕潤表面無浮水時，用低壓噴霧器噴灑hug-13防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層 內(nèi)部，表面無明顯濕潤狀態(tài)時，再噴灑第二遍防水劑。 （3）噴灑第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況約2~3小時，基面將要干燥時——面干 飽和狀態(tài)，應(yīng)再噴灑清水養(yǎng)護(hù)，以濕潤表面為準(zhǔn)，不宜過多；這樣連續(xù)噴水

橋面防水涂料施工方法 一、防水施工準(zhǔn)備： 1、基層清理： （1）對交付給防水層施工的橋面進(jìn)行一次細(xì)清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。 （2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點十分重要，因為防水涂料是不耐油的）。 （3）用高壓氣將橋面浮塵、細(xì)小砂石徹底吹凈。 （4）若有極個別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實。 （5）必要時可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟 1、噴灑hug-13防水劑 （1）在施工部位用自來水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤。 （2）待基層濕潤表面無浮水時，用低壓噴霧器噴灑hug-13防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層 內(nèi)部，表面無明顯濕潤狀態(tài)時，再噴灑第二遍防水劑。 （3）噴灑第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況約2~3小時，基面將要干燥時——面干 飽和狀態(tài)，應(yīng)再噴灑清水養(yǎng)護(hù)，以濕潤表面為準(zhǔn)，不宜過多；這樣連續(xù)噴水

防水涂料施工方法 ——路橋?qū)Ｓ盟愿男詾r青基防水涂料 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面，噴涂或人工涂刷橋 面防水涂料兩遍，防水涂膜厚度平均不超過1.2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青 鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動荷載抗 壓，抗拉的特點，當(dāng)混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水涂膜變形仍 應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃--90℃范圍內(nèi)，仍能滿足第2條的要求。 同時，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用 性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的 粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間 抗剪強度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa. （4）防水涂層對混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性，以保 證

橋面防水涂料施工方法 一、防水施工準(zhǔn)備： 1、基層清理： （1）對交付給防水層施工的橋面進(jìn)行一次細(xì)清理。鑿除浮漿：垃圾、雜物全部清掃干凈。 （2）用噴燈將橋面殘存油跡烤掉（注：這點十分重要，因為防水涂料是不耐油的）。 （3）用高壓氣將橋面浮塵、細(xì)小砂石徹底吹凈。 （4）若有極個別不合要求的裂縫、凹坑應(yīng)予以處理填實。 （5）必要時可用高壓水將橋面沖洗干凈。 二、防水層施工步驟 1、噴灑hug-13防水劑 （1）在施工部位用自來水或清水沖洗表面浮灰，并噴灑足量的水使基層完全濕潤。 （2）待基層濕潤表面無浮水時，用低壓噴霧器噴灑hug-13防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層 內(nèi)部，表面無明顯濕潤狀態(tài)時，再噴灑第二遍防水劑。 （3）噴灑第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸發(fā)情況約2~3小時，基面將要干燥時——面干 飽和狀態(tài)，應(yīng)再噴灑清水養(yǎng)護(hù)，以濕潤表面為準(zhǔn)，不宜過多；這樣連續(xù)噴水

5、sy-lq路橋?qū)Ｓ梅浪聿?產(chǎn)品介紹： sy-lq路橋?qū)Ｓ梅浪聿氖菂⒖迹玻埃埃蹦辏翟拢比臻_始實施的兩個建筑改性瀝青防水卷材國家標(biāo)準(zhǔn) ｇｂ１８２４２－２０００《彈性體改性瀝青防水卷材》和ｇｂ１８２４３－２０００《塑性體改性瀝青 防水卷材》的基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)出來的一種專用道路橋梁工程的防水夾層材料。特點如下：１、不溶于水、 不滲水，不受凍融循環(huán)的影響且耐酸、耐堿、耐鹽；２、對混凝土材料的粘結(jié)強度高，不起包或分層；３、 能耐滑動，層間結(jié)合緊密；４、良好的耐高溫性。瀝青混合料熱鋪時的溫度達(dá)１５０℃以上，改性瀝青溫 度更高，要求卷材的胎基材料在此施工溫度下不僅不能熔化或軟化，且能保持正常工作；５、縱橫向抗拉 強度高；６、良好的柔性。柔性包括韌性與表面硬度兩重含義。韌性反映夾層材料吸收沖擊能量的能力， 它可近似地以材料的抗拉強度與延伸率之積量度，一般以ｃｂｒ試驗頂破強度來表示其表面硬度；７

fyt橋面防水涂料 【中豫牌fyt橋面防水涂料產(chǎn)品簡介】 fyt橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物 乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。 【中豫牌fyt橋面防水涂料產(chǎn)品特點】 1、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動 荷載作用下不脆裂； 2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水 施工時間； 3、粘結(jié)力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板 粘結(jié)成一個整體。 4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達(dá)到0.5~1.0mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂； 5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料無毒，不

纖維增強橋面橋面防水涂料 纖維增強橋面橋面防水涂料,該產(chǎn)品無毒,無味,無環(huán)境污染,冷施工；最主要的 優(yōu)點是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿,交聯(lián),使改性呈現(xiàn)出高聚物 性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經(jīng)受橋面長期荷載而 抗壓的要求,可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面最為理 想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防 水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音, 做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被 破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。 產(chǎn)品特性 1,優(yōu)異的耐熱性能,在設(shè)定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變 化。 2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。 3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土

水性丙烯酸酯防水涂料的施工方法 （1）基層處理砂漿、混凝土及磚砌體基層表面應(yīng)達(dá)到堅硬、平整、粗糙、干凈、濕潤?；鶎討?yīng) 有滿足施工要求的強度（一般需2周心個的養(yǎng)護(hù)期）；基層如有不平、凹凸之處，應(yīng)進(jìn)行平整處 理；基層如有妨礙粘結(jié)的浮灰層、塵土等雜物，應(yīng)用鋼絲刷除掉，油污、滑動脂等用溶劑除去； 對脆弱空鼓部位應(yīng)除去，并直至露出堅硬的基底，用水泥砂漿找平；對各種縫隙、裂紋、冷接縫 等部位，應(yīng)鑿成v形槽，用水泥或乳膠砂漿修補找平，磚砌體灰縫應(yīng)用水泥砂漿填實壓平；對穿 過基層的管道、鐵件、電手插座四周、應(yīng)剔成環(huán)形槽用乳液改性砂漿嵌填壓實抹平；干燥的基層， 特別是磚砌體，表面要噴水濕潤處理，并注意用干布擦去游離水分，以提高與基層的粘結(jié)力。 （2）防水層施工將水性丙烯酸酯防水涂料加40%~50%的水稀釋攪勻，在已處理好的基層上涂刷 1~2道，這樣可以提高涂料向基層中的滲透，增加其對基層的粘附強

pb-1道橋用聚合物改性瀝青防水涂料產(chǎn)品說明書 pb-1道橋用聚合物改性瀝青橋面防水涂料 【產(chǎn)品介紹】 pb-1道橋用聚合物改性瀝青橋面防水涂料，是一種高分子復(fù)合材料，屬國家重點科技項 目，經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程 檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合jt/t575-2005、jc/t975-2005標(biāo)準(zhǔn)要求，采用特 種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學(xué)助劑、各種功能橡 膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合橋面專用 防水涂料。 【產(chǎn)品特征】 1.施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短； 2.該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果； 3.粘結(jié)力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將 鋪裝層

廣州愛迪斯建筑材料有限公司 產(chǎn)品出廠合格證 受驗單位：廣州愛迪斯建筑材料有限公司檢驗編號：8s10280 樣品名稱：yn聚合物瀝青橋面防水涂料檢驗類別：出廠檢驗 規(guī)格型號：愛迪斯送樣數(shù)量：10公斤 送樣日期：2014-12-18 生產(chǎn)單位：廣州愛迪斯建筑材料有限公司報告日期：2015-01-01 廠址：廣州市白云區(qū)良田工業(yè)區(qū) 序號試驗項目標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗結(jié)果單項判斷 1固含量%≥5056 2表干時間h≤63 3實干時間h≤2410 4低溫彎折性℃≤-35無裂紋無裂紋 5不透水性0.3mpa,30min不透水不透水 6拉伸強度mpa≥1.001.07 7斷裂延伸率%≥800812 檢驗結(jié)果 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：jc/t-975-2005廣州愛迪斯建筑材料有限公司通 過iso9001質(zhì)量認(rèn)證 檢驗

fyt-1改進(jìn)型橋面防水涂料 產(chǎn)品簡介： fyt-1改進(jìn)型防水涂料（hc-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬國家 重點科技推廣項目，經(jīng)國家權(quán)威部門組織的專家鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品 的領(lǐng)先水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測中心測試，全部技術(shù)指標(biāo)均 符合jt/t575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合jtt041-2000（公路橋涵施工技 術(shù)規(guī)范）,采用特種國產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種 表面活性劑及多種化學(xué)助劑、sbs熱塑性橡膠為輔助原料，在摻加 大劑量的高分子聚合物樹脂進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂 料。 產(chǎn)品特性： 1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期 短。 2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。 3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。 技術(shù)指標(biāo)： 主要技術(shù)指標(biāo)（依據(jù)jt/t535-2004和jc/t97

介紹了橋梁防水涂料的生產(chǎn)工藝、配方和主要原材料,以及影響涂料性能的主要因素。分析結(jié)果表明,橡膠乳液的種類和摻量對涂料的斷裂伸長率、低溫柔性及不透水性等基本性能有較大的影響;涂料助劑對涂料中瀝青的乳化、施工性能和高低溫性能都有一定程度的影響。

橋面防水涂料涂裝方法及技術(shù)要求 1.橋面防水層技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面， 防水層為兩道防線， 第一道噴涂fty-2橋面防水劑二遍， 第二道噴涂fty-1橋面防水涂料三遍， 防水涂膜厚度以平均不超過1mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8~10 年）。 并能適應(yīng)高架橋動荷載抗壓，抗拉的特點， 當(dāng)混凝土橋面板開裂≤2mm時，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （3）在環(huán)境條件-15℃~90℃范圍內(nèi)，仍能滿足第2條的要求。 在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用性時。 防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪 裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間抗剪強度25℃，≥1.5mpa，35℃≥1.0mpa。 （4）噴涂fty-

本文通過查閱國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料，對橋面防水涂料與技術(shù)進(jìn)行了比較和分析，闡述了新型橋面防水涂料技術(shù)中還存在的問題及發(fā)展趨勢。

氯丁膠防水涂料為水乳型涂料,是以氯丁膠乳和石油瀝青為基料,摻入其他乳化劑、活性劑、抗老化劑,采用高速分散等一系列新工藝加工而成。它具有成膜快、強度高、耐老化、不燃、不透氣、抗基層變形能力強、冷作業(yè)、不污染環(huán)境和施工簡便等特點;該涂料還具有橡膠和瀝青的雙重優(yōu)點,高溫不

隨著高速公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高以及建成高速公路出現(xiàn)的橋面鋪裝水毀破壞及板底滲漏現(xiàn)象,橋面防水作為橋面鋪裝的組成部分,越來越被引起重視。鋼筋混凝土梁的負(fù)彎矩處及鋼筋砼橋面板在經(jīng)受車輛重復(fù)荷載的震動、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響,以及由于溫度、氣候變化引起膨脹、收縮后,往往會產(chǎn)生細(xì)微裂縫而引起橋面滲水及漏水,致使鋼筋銹蝕,影響橋梁的耐久性。為了延長橋梁的使用壽命,減少維修費用,在水泥混凝土橋面板上噴涂防水涂料,形成防水膜,以達(dá)到橋面

油性防水涂料的施工工藝 施工工藝流程 基層處理→→涂刷底層（底涂）→→節(jié)點處理→→第2涂層施工→→第3涂 層施工→→防水層質(zhì)量檢驗→→保護(hù)層施工。 材料及要求 1、聚氨酯防水涂料，應(yīng)具有出廠合格證及廠家產(chǎn)品的認(rèn)證文件，并復(fù)驗以 下技術(shù)性能。 聚氨酯防水涂料，以甲組份及乙組份桶裝出廠；甲組份：異氰酸基含量以3. 5±0.2%為宜。乙組份：羥基含量以0.7±0.1%為宜。 兩組份材料應(yīng)分別保管，存放在室內(nèi)通風(fēng)干燥處，貯期甲組份為6個月，乙 組份為12個月，使用時甲組份和乙組份料按1∶1的比例配合（或按廠家提供的 配比），形成聚氨酯防水涂料。 2、輔助材料： 2.1、磷酸：用于做緩凝劑 2.2、二月桂酸二丁基錫：用于做促凝劑。 2.3、二甲苯或醋酸乙酯：用于稀釋和清洗工具。 主要機具 1、電動機具：電動攪拌器。 2、手用工具：攪拌桶、小鐵桶、小平鏟、塑料或橡膠刮板、滾動

<正>通常聚氨酯防水涂料及高分子改性瀝青溶劑型的防水涂料,在含水率大于8%的潮濕基層、環(huán)境的相對濕度大于80%或墻體表面結(jié)露的條件下,不能正常進(jìn)行防水涂料施工,解決這一技術(shù)難題的方法之一是使用潮濕基面隔離劑。所謂潮濕基面隔離劑就是在固化反應(yīng)成膜過程中吸收基層表面的