PCI8333的電液比例溢流閥性能測試系統(tǒng)

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,液流的壓力是最基本的參數(shù)之一,執(zhí)行元件的輸出力或輸出扭矩的大小,主要由供給的液壓力所決定。為了對油液壓力進(jìn)行控制,并實(shí)現(xiàn)和提高系統(tǒng)的穩(wěn)壓、保壓、減壓、調(diào)壓等性能或利用壓力變化實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作等,根據(jù)油液壓力和控制機(jī)構(gòu)彈簧力相平衡的工作原理,人們設(shè)計(jì)制造了各種壓力控制閥。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用和安全保護(hù)作用。

設(shè)計(jì)了比例溢流閥加載系統(tǒng),分析了系統(tǒng)的工作原理,運(yùn)用amesim建立了系統(tǒng)的仿真模型,然后通過改變主閥芯和先導(dǎo)閥芯的質(zhì)量以及主閥芯的黏性阻尼系數(shù),研究各參數(shù)對加載系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響,為比例溢流閥加載系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了參考。

采用半主動(dòng)隔振系統(tǒng)可以有效衰減低頻振動(dòng),降低振動(dòng)物體的振動(dòng)幅值。半主動(dòng)減振器是半主動(dòng)懸掛系統(tǒng)中的核心部件。根據(jù)流體力學(xué)理論和多體力學(xué)理論,按照半主動(dòng)減振器的本構(gòu)關(guān)系,建立了半主動(dòng)減振器的仿真模型。通過數(shù)值仿真的方法研究了半主動(dòng)減振器的出力特性,給出了半主動(dòng)減振器的耗能曲線,并分析了影響半主動(dòng)減振器性能的主要影響因素及其影響規(guī)律。

院建立電液比例三通溢流型減壓閥數(shù)學(xué)模型,應(yīng)用數(shù)值分析仿真結(jié)果和樣品實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致,數(shù)值方法能有效地解決液壓系統(tǒng)的非線性問題,直觀地反映參數(shù)變化對性能的影響。為準(zhǔn)確選取參數(shù),縮短設(shè)計(jì)周期,降低研發(fā)成本,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo),提供一種數(shù)值分析的設(shè)計(jì)方法。

建立電液比例三通溢流型減壓閥數(shù)學(xué)模型,應(yīng)用數(shù)值分析仿真結(jié)果和樣品實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致,數(shù)值方法能有效地解決液壓系統(tǒng)的非線性問題,直觀地反映參數(shù)變化對性能的影響.為準(zhǔn)確選取參數(shù),縮短設(shè)計(jì)周期,降低研發(fā)成本,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo),提供一種數(shù)值分析的設(shè)計(jì)方法.

文章闡述了一種模塊式電液比例壓力閥性能測試系統(tǒng),為電液比例壓力閥的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)性能測試提供了一種高性能的測試平臺(tái)。

溢流閥 目錄 卸荷溢流閥-xyf卸荷溢流閥 卸荷溢流閥組-sxyf卸荷溢流閥組 插裝式溢流閥-cyf插裝式溢流閥 液壓閥門>>溢流限壓閥>>插裝式溢流閥 產(chǎn)品名稱：插裝式溢流閥 產(chǎn)品型號：cyf 產(chǎn)品口徑：dn10、15 產(chǎn)品壓力：1.0～50mpa 產(chǎn)品材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼等 產(chǎn)品概括： 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：國家標(biāo)準(zhǔn)gb、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)jb、化工標(biāo)準(zhǔn) hg、美標(biāo)api、ansi、德標(biāo)din、日本jis、jpi、 英標(biāo)bs生產(chǎn)。閥體材質(zhì)：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度：-196℃-650℃。連接方式：內(nèi)螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅(qū) 動(dòng)方式：手

1 溢流閥論文 1、摘要 本課題是對溢流閥結(jié)構(gòu)，工作原理與功用，以及故障與檢修故障 進(jìn)行分析、研究，從而了解溢流閥的結(jié)構(gòu)和功用，以及對溢流閥的故 障與檢修具有初步的認(rèn)識(shí)和了解。 2、關(guān)鍵字 溢流閥的結(jié)構(gòu)、工作原理與功用、故障與維修。 3、溢流閥的結(jié)構(gòu) 溢流閥是一個(gè)壓力限制裝置，用來保護(hù)液壓系統(tǒng)和部件，它們包 括直動(dòng)式，差動(dòng)式，雙向溢流閥，先導(dǎo)式溢流閥。下面就讓我介紹一 下最常見的兩種溢流閥：先導(dǎo)式溢流閥和直動(dòng)式溢流閥。 3.1、先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu) 先導(dǎo)式溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)閥類似于直動(dòng)型 溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié) 同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。先導(dǎo)式溢流閥由主閥芯、 調(diào)壓彈簧、調(diào)壓手柄、導(dǎo)閥閥芯、遙控口、主閥彈簧等組成。 3.2、先導(dǎo)式

為測試鋁合金液壓閥島溢流閥的靜、動(dòng)雙態(tài)特性是否滿足使用要求,根據(jù)鋁合金液壓閥島系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理,在分析其試驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上建立了相應(yīng)的靜、動(dòng)雙態(tài)特性試驗(yàn)測試平臺(tái)。通過對閥島溢流閥的靜、動(dòng)雙態(tài)特性的主要性能指標(biāo)進(jìn)行測試,得出相關(guān)結(jié)論。靜態(tài)特性測試結(jié)果表明:被測溢流閥的調(diào)壓范圍符合技術(shù)要求,壓力振擺較小,且壓力偏移值在允許范圍內(nèi);在額定壓力下,流量較低時(shí),被測溢流閥可得到更好的啟閉特性。動(dòng)態(tài)測試結(jié)果表明:被測溢流閥的壓力超調(diào)率與試驗(yàn)流量和溢流閥的進(jìn)口壓力有關(guān);試驗(yàn)流量和溢流閥的進(jìn)口壓力增大,被測溢流閥的壓力超調(diào)量會(huì)增加;當(dāng)改變被測溢流閥的試驗(yàn)流量和溢流閥的進(jìn)口壓力時(shí),被測溢流閥的壓力上升時(shí)間及壓力調(diào)整時(shí)間均隨之變化。

為測試鋁合金閥島溢流閥的動(dòng)態(tài)性能能否滿足使用要求,根據(jù)鋁合金液壓閥島系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,在分析其試驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上建立了鋁合金液壓閥島溢流閥的動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)測試平臺(tái)。通過改變溢流閥的進(jìn)口壓力和試驗(yàn)流量,對閥島溢流閥動(dòng)態(tài)特性性能進(jìn)行測試,測試結(jié)果表明:壓力超調(diào)量僅與試驗(yàn)流量有關(guān),而與調(diào)定壓力無關(guān)。試驗(yàn)流量增大,溢流閥的壓力超調(diào)量會(huì)增加,壓力調(diào)整時(shí)間下降,但是其響應(yīng)加快。當(dāng)改變溢流閥的試驗(yàn)流量時(shí),溢流閥的壓力上升時(shí)間及壓力調(diào)整時(shí)間均隨之變化。

首先介紹了鋁合金液壓閥島系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其工作原理,分析了鋁合金液壓閥島試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求并建立了相應(yīng)的試驗(yàn)系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了閥島溢流閥的各項(xiàng)靜態(tài)特性的測試試驗(yàn),并對相關(guān)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析研究。

該文針對當(dāng)前新國標(biāo)中電液比例壓力閥許多新的性能指標(biāo)無法測試的問題,提出并設(shè)計(jì)了采用測控一體化技術(shù)的比例閥試驗(yàn)系統(tǒng)

簡要介紹了電液比例閥計(jì)算機(jī)自動(dòng)測試系統(tǒng)的基本組成,著重介紹了對被測信號進(jìn)行處理的幾種重要數(shù)據(jù)處理辦法

電液比例減壓閥控?fù)Q檔系統(tǒng)可靈活實(shí)現(xiàn)不同的換檔過程要求,在車輛自動(dòng)換檔系統(tǒng)中應(yīng)用越來越多。然而該系統(tǒng)在離合缸的充油行程末端極易出現(xiàn)很大的液壓沖擊,影響換檔品質(zhì)和換檔系統(tǒng)的可靠性。提出壓力反饋四段式換檔控制策略,結(jié)合漸近關(guān)閉緩沖器處理這個(gè)問題。

型:疊加閥材質(zhì):鑄鐵型號:mrv品牌:國產(chǎn)適用范圍:各種液壓機(jī)床產(chǎn)品別名:電磁閥適 用介質(zhì):油品適用溫度:詳見說明（℃）公稱壓力:詳見說明（mpa）公稱通徑:詳見說明（mm） 安裝形式:底板安裝型類型（通道位置）:直通式連接形式:底板安裝型驅(qū)動(dòng)方式:電磁壓 力環(huán)境:高壓主體材料:鑄鐵 供應(yīng)mrv-02pmrv-03p疊加式溢流閥疊加閥 mrvp-02-1-a 系列編號控制油路規(guī)格閥啟壓力把手型式 疊加式 溢流閥 p:p油路 a:a油路 b:b油路 w:a.b油路 01:1/8" 02:1/4" 03:3/8" 04:1/2" 06:3/4" 請參照 規(guī)格表 a:a口側(cè) b:b口側(cè) 標(biāo)準(zhǔn)型 規(guī)格 型號最高使用壓力開啟壓力最大流量重量 mrv-01p 25 1:0.7-

f-10 b c d e f g h i j k l m n o 壓 力 控 制 閥 solenoidcontrolled reliefvalve 電磁控制溢流閥 30～380?/min 21mpa 特點(diǎn) ①溢流閥屬于平衡活塞類型，其上裝 有濕式電磁閥，這樣就構(gòu)成了液壓 裝置的卸荷回路。 ②此型內(nèi)裝有防止卸載時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)的 部件。同時(shí)，在減壓回路上也可使用， 其調(diào)整時(shí)間的最大值是3秒鐘左右。 (參照排壓回路使用例） ③加裝疊加溢流閥后，可以構(gòu)成雙壓 控制回路。 詳細(xì)情況請另行咨詢。 規(guī)格 ●使用 1調(diào)整壓力時(shí)先扭松鎖緊螺母，然后 將該調(diào)整螺栓往右轉(zhuǎn)動(dòng)，壓力將上 升、往左轉(zhuǎn)動(dòng)，壓力將下降。 2僅無沖擊型要調(diào)整起動(dòng)時(shí)到卸載時(shí) 的時(shí)間，可扭松鎖緊螺母，調(diào)試調(diào) 整螺栓，往右轉(zhuǎn)動(dòng)則時(shí)間變長，往 左轉(zhuǎn)動(dòng)則時(shí)間變短。 3油箱端口的背壓，請?jiān)O(shè)定在0.2mpa {2kgf/cm2}以

簡要介紹電液比例壓力閥的組成結(jié)構(gòu)和工作原理,然后對壓力閥的深海試驗(yàn)裝置進(jìn)行設(shè)計(jì),重點(diǎn)對其耐壓耐久性和穩(wěn)態(tài)控制特性試驗(yàn)。結(jié)果表明,電液比例壓力閥對深海高壓環(huán)境有很好的適應(yīng)性,達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)指標(biāo);同時(shí)說明試驗(yàn)裝置是一種陸上實(shí)現(xiàn)深海工況環(huán)境的便捷、有效的途徑,對其他深海液壓元件的試驗(yàn)具有指導(dǎo)意義。

為解決原始電液比例節(jié)流閥(結(jié)構(gòu)簡單但剛性差)負(fù)載變化大的執(zhí)行元件的速度穩(wěn)定性問題,基于valvistor型液壓插裝閥的流量反饋原理,設(shè)計(jì)了具有較好的動(dòng)靜態(tài)特性的插裝式流量反饋型電液比例流量閥,用位移傳感器檢測先導(dǎo)閥的位移,并對該原理的比例流量閥的動(dòng)靜態(tài)特性作了仿真分析,驗(yàn)證所提原理的正確性。

溢流閥作背壓閥

通過對電液比例閥控缸液壓位置伺服系統(tǒng)詳細(xì)分析,推導(dǎo)出對稱比例閥控不對稱缸位置伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行線性化處理。采用比例控制方法,通過系統(tǒng)仿真得到了模型在低頻工作頻段內(nèi)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。結(jié)果表明,系統(tǒng)在低頻工作頻段內(nèi)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)比較理想,為系統(tǒng)的進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)研究提供了理論依據(jù)和準(zhǔn)備,提高了在設(shè)計(jì)和分析系統(tǒng)時(shí)的效率。

闡述了電液比例流量閥的工作原理,通過對比例流量閥的simulink仿真,觀察比較在不同的電流下復(fù)合泵的動(dòng)態(tài)特性,為提高復(fù)合泵的效率和響應(yīng)時(shí)間為達(dá)到節(jié)能提供了理論基礎(chǔ)。

一、用途 1．作安全閥時(shí)閥常閉。當(dāng)閥前壓力小于某調(diào)定極限值時(shí)，閥不溢流。當(dāng)閥前壓力超過此極 限值時(shí)，閥立即打開，油液即流回油箱(或低壓回路)，因此能防u：液壓系統(tǒng)過載，保護(hù)油泵和 油壓系統(tǒng)的安全。 2．作溢流閥時(shí)閥常開常溢流。該閥與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，隨著工作機(jī)構(gòu)需油量的不同， 閥的溢油量時(shí)大時(shí)小，以調(diào)節(jié)及平衡進(jìn)人液壓系統(tǒng)中的流量，使液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定。板 式中壓溢流閥有進(jìn)出口各一個(gè)，但管式中壓溢淹閥有兩進(jìn)口及一出口。管式。板式中壓溢流閥都 帶有一卸荷口，平時(shí)關(guān)閉，亦只有在關(guān)閉時(shí)起溢流作用。 3．遠(yuǎn)程調(diào)壓。將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口和溢流閥遙控口連接，在主溢流閥設(shè)定壓力范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn) 遠(yuǎn)程調(diào)壓。 4．高低壓多級控制。用換向閥將濫流閥遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接，能在主溢流閥設(shè)定 壓力范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高低壓多級控制。 5．作卸荷閥。用換向