PDCA循環(huán)在海相沉積土層基坑開(kāi)挖與支護(hù)中的應(yīng)用

基坑分為放坡和支護(hù)開(kāi)挖兩大類、目前在城市建設(shè)中，由于受周邊環(huán)境條件所限，支護(hù)開(kāi)挖為主要形式．支護(hù)開(kāi)挖包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)、土體開(kāi)挖、基坑加固、工程監(jiān)側(cè)和環(huán)境保護(hù)等一般將開(kāi)挖深度超過(guò)6m的基坑稱深基坑。

plaxis在深基坑開(kāi)挖與支護(hù)數(shù)值模擬中的應(yīng)用——介紹了plaxis程序，利用有限元計(jì)算軟件plaxis對(duì)深基坑進(jìn)行了開(kāi)挖與支護(hù)模擬，通過(guò)計(jì)算得出不同開(kāi)挖階段的地表沉降、基底隆起和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平變形，為工程設(shè)計(jì)與施工提供參考?！　?/p>

寧波市鎮(zhèn)海污水處理廠位于海濱灘涂地,在海相沉積流塑狀淤泥中進(jìn)行建(構(gòu))筑物管樁基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖施工,極易出現(xiàn)基坑周邊淤泥涌入、開(kāi)挖過(guò)程中管樁偏移和斷裂等問(wèn)題,施工過(guò)程中對(duì)此控制要求較高、控制難度較大。文章介紹該項(xiàng)目施工中采取的各種控制措施及施工方法,較好地解決了管樁這一施工難題。

基坑開(kāi)挖與支護(hù)方法應(yīng)用進(jìn)展——概述了基坑工程的發(fā)展、內(nèi)容和分級(jí)．總結(jié)了基坑開(kāi)挖與支護(hù)方法的應(yīng)用進(jìn)展，對(duì)這些方法進(jìn)行了重新分類：開(kāi)挖分為無(wú)支護(hù)開(kāi)挖和有支護(hù)開(kāi)挖；支護(hù)分為被動(dòng)支護(hù)和主動(dòng)支護(hù)．介紹了各種支護(hù)與開(kāi)挖方法的適用條件，為基坑設(shè)計(jì)選型提供參...

海相沉積流塑狀淤泥中管樁基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖技術(shù)——寧波市鎮(zhèn)海污水處理廠位于海濱灘涂地．在海相沉積流塑狀淤泥中進(jìn)行建(構(gòu))筑物管樁基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖施工，極易出現(xiàn)基坑周邊淤泥涌入、開(kāi)挖過(guò)程中管樁偏移和斷裂等問(wèn)題．施工過(guò)程中對(duì)此控制要求較高、控制難度較大。文章...

根據(jù)閩南地區(qū)海相沉積土水泥攪拌樁工程的室內(nèi)配方試驗(yàn)成果,分析水泥土的齡期、水泥摻量、土樣含水量和土樣種類對(duì)水泥土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的影響.研究表明,水泥土強(qiáng)度與齡期有關(guān),28d內(nèi)強(qiáng)度增長(zhǎng)較快,28~60d的強(qiáng)度增長(zhǎng)速率趨緩;水泥土的強(qiáng)度隨著水泥摻量的增大而增大,兩者基本呈線性關(guān)系;隨著土樣含水量的增加,粉噴樁水泥土強(qiáng)度明顯降低;土的種類對(duì)水泥土強(qiáng)度的影響很大.最后,根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合出淤泥漿噴水泥土28d和60d強(qiáng)度的預(yù)測(cè)公式,并進(jìn)一步估算其90d強(qiáng)度.

文章從組織機(jī)構(gòu)、工藝流程、施工方法、管理控制措施、雨季施工措施等多方面論述深基礎(chǔ)開(kāi)挖與支護(hù)施工方案，為此類基礎(chǔ)開(kāi)挖與支護(hù)提供指導(dǎo)。

本文結(jié)合多年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)和工程施工實(shí)例，從組織機(jī)構(gòu)、工藝流程、施工方法、管理控制措施、雨季施工措施等多方面論述超深基礎(chǔ)開(kāi)挖與支護(hù)施工方案，為此類基礎(chǔ)開(kāi)挖與支護(hù)提供指導(dǎo)。

基坑開(kāi)挖與支護(hù)模擬的位移迭代法——將基坑支護(hù)體系分解為彼此獨(dú)立又相互作用的3個(gè)模型，即支護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)主動(dòng)土體、支護(hù)結(jié)構(gòu)本身和支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)被動(dòng)土體。按平面問(wèn)題進(jìn)行有限元分析時(shí)，土體采用面單元，支護(hù)樁采用梁?jiǎn)卧魳渡嫌袃?nèi)支撐或錨桿，則將梁?jiǎn)卧c桿...

s452求（吉瑪）茸(木達(dá)）公路阿壩縣城至 壤塘界改擴(kuò)建工程第一標(biāo)段 深基坑土方開(kāi)挖與支護(hù) 專項(xiàng)施工方案 編制：陳勇 審核：彭先德 批準(zhǔn)：覃本軒 四川華建路橋集團(tuán)有限公司 s452阿壤路路基一標(biāo)段項(xiàng)目部 二0一六年四月 深基坑土方開(kāi)挖與支護(hù)專項(xiàng)施工方案 一、工程簡(jiǎn)介 1.1工程概況 本工程位于阿壩州阿壩縣，由四川華建路橋集團(tuán)有限公司承 建，上海千年城市規(guī)劃工程設(shè)計(jì)股份有限公司設(shè)計(jì)，監(jiān)理公司為 四川躍通公路工程監(jiān)理有限公司。局部深基坑開(kāi)挖深度為6-10m 左右，基坑施工安全威脅大，深基坑施工安全是施工的重中之重， 如何保證深基坑施工安全是施工的重點(diǎn)。 二、編制說(shuō)明、依據(jù)及原則 2.1編制說(shuō)明 深基坑工程具有技術(shù)難度高，風(fēng)險(xiǎn)大的特點(diǎn)。地質(zhì)條件復(fù)雜， 若處理不當(dāng)，極易釀成事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。為 保證深基坑工程順利進(jìn)行，確保基坑構(gòu)筑物、道路等不受破壞， 做到技術(shù)先進(jìn)

基坑開(kāi)挖不僅要保證基坑本身的穩(wěn)定，也要保證周圍的建筑物和構(gòu)筑物不受破壞。本文根據(jù)深圳地鐵5號(hào)線布吉站工程的實(shí)際情況，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)闡述了地鐵施工中深基坑明挖法開(kāi)挖與支護(hù)的施工，可供類似工程施工過(guò)程中參考。

隨著建筑工程事業(yè)的不斷發(fā)展,深基坑的開(kāi)挖與支護(hù)施工也得到了廣泛的推廣應(yīng)用,在實(shí)際的施工過(guò)程中,由于其涉及層面較多,從而導(dǎo)致其施工難度較高,因此要求相關(guān)施工人員必須對(duì)深基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工的要點(diǎn)進(jìn)行了解,本文旨在說(shuō)明了深基坑開(kāi)挖、支護(hù)方案、排降水等諸多工藝,并且列舉了幾點(diǎn)施工過(guò)程應(yīng)注意的問(wèn)題,從而確保深基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工順利進(jìn)行。

1/20 *******項(xiàng)目 地下室基坑開(kāi)挖及支護(hù)工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： ***********監(jiān)理有限公司 ********************監(jiān)理部 年月日 2/20 一、工程概況 二、編制依據(jù) 1、經(jīng)業(yè)主確認(rèn)（蓋章）的全部設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更、《地質(zhì)勘 察報(bào)告》以及本工程的《建設(shè)委托監(jiān)理合同》和《監(jiān)理規(guī)劃》； 2、中國(guó)有色金屬工業(yè)昆明勘察設(shè)計(jì)研究院提供的《建水盛世 臨安三期項(xiàng)目(a地塊項(xiàng)目)巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》； 3、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（gb50330-2013） 4、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（jgj120-2012） 5、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-2011） 6、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300-2013） 7、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33-2012） 8、《建

鄭州軌道交通3號(hào)線3標(biāo) 基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 宏潤(rùn)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 2016年6月16日 目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................3 二、工程概況................................................................................................3 三、支護(hù)概況................................................................................................8 四、基坑開(kāi)挖流程

基坑開(kāi)挖與支護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 為充分貫徹“安全第【一】預(yù)防為主”旳安全方針，使本工程 做到安全有序施工，特編制本安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么。 【一】工程概況和特點(diǎn) xxxx工程，位于xxxxx，共3棟建筑，其中a座層數(shù)xxx 層，b座x層，地下xx層，基坑開(kāi)挖深度為-xxm，是安全監(jiān)理旳重 點(diǎn)。 【二】本監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么旳編制依據(jù)： 1、由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制、公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施旳《工程監(jiān) 理規(guī)劃》； 2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l 例》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》〔gb50319-2000〕； 3、由承包單位上報(bào)旳《工程施工組織設(shè)計(jì)》。 4、廣州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定(gjb02-98) 【三】安全監(jiān)理架構(gòu) 【四】監(jiān)理工作旳操縱要點(diǎn)及目標(biāo)值 i.督促施工方認(rèn)真落實(shí)安全治理工作，做到責(zé)任明確，項(xiàng)目 部專業(yè)監(jiān)理工程師組織核查。 （一）安全生產(chǎn)責(zé)任制

基坑開(kāi)挖與支護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 為充分貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，使本工程做到安全 有序施工，特編制本安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 一、工程概況和特點(diǎn) xxxx工程，位于xxxxx，共3棟建筑，其中a座層數(shù)xxx層， b座x層，地下xx層，基坑開(kāi)挖深度為-xxm，是安全監(jiān)理的重點(diǎn)。 二、本監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編制依據(jù)： 由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制、公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施的《工程監(jiān)理規(guī)劃》； 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》、《建 設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（gb50319-2000）； 3、由承包單位上報(bào)的《工程施工組織設(shè)計(jì)》。 4、廣州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定(gjb02-98) 三、安全監(jiān)理架構(gòu) 四、監(jiān)理工作的操縱要點(diǎn)及目標(biāo)值 督促施工方認(rèn)真落實(shí)安全治理工作，做到責(zé)任明確，項(xiàng)目部專業(yè)監(jiān)理 工程師組織核查。 安全生產(chǎn)責(zé)任制監(jiān)理核查要點(diǎn) 督促施工企業(yè)和項(xiàng)

水利施工方面的基坑開(kāi)挖與支護(hù)是一項(xiàng)綜合性工程，其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到后續(xù)的工程是否能順利的開(kāi)展。做好水利工作方面的開(kāi)挖與支護(hù)就整個(gè)水利工程而言就顯得尤為重要。本文通過(guò)對(duì)水利工程基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行闡述并對(duì)其施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，旨在提高水利工程的質(zhì)量。

隨著建筑工程事業(yè)的不斷發(fā)展,深基坑的開(kāi)挖與支護(hù)施工也得到了廣泛的推廣應(yīng)用,在實(shí)際的施工過(guò)程中,由于其涉及層面較多,從而導(dǎo)致其施工難度較高,因此要求相關(guān)施工人員必須對(duì)深基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工的要點(diǎn)進(jìn)行了解,本文旨在說(shuō)明了深基坑開(kāi)挖、支護(hù)方案、排降水等諸多工藝,并且列舉了幾點(diǎn)施工過(guò)程應(yīng)注意的問(wèn)題,從而確保深基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工順利進(jìn)行。

對(duì)于存在地下室的工程來(lái)說(shuō)，必須對(duì)其工程采取基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工，而基坑的開(kāi)挖與支護(hù)施工的正確性是確?；影踩┕さ年P(guān)鍵。通過(guò)通過(guò)結(jié)合深圳東部海事監(jiān)管基地二期工程的基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工實(shí)例，提出基坑所采取的支護(hù)技術(shù)，以及開(kāi)挖時(shí)采取的分層挖土原則以及應(yīng)注意的施工要點(diǎn)。

土釘支護(hù)在基坑開(kāi)挖中的應(yīng)用研究——對(duì)土釘支護(hù)技術(shù)的工作原理、設(shè)計(jì)計(jì)算、施工工藝和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等環(huán)節(jié)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究，并提出了今后的研究方向，對(duì)基坑土釘支護(hù)法的研究具有一定的實(shí)際意義．　　

土釘支護(hù)在深基坑開(kāi)挖中的應(yīng)用——深圳某銀行辦公樓的深基坑支護(hù)采用了土釘支護(hù)，不但保證了施工質(zhì)量，而且縮短了工期，減少了投資，以此工程為例介紹了土釘支護(hù)的土力學(xué)參數(shù)計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方案、技術(shù)措施和取得的顯著效果。　　

軟土基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工技術(shù)——通過(guò)地處軟土地基的某地鐵奧一元區(qū)間的基坑施工，利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋信息，探討了在軟土深基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工中應(yīng)注意的1‘4題，并總結(jié)了深基坑施工的相關(guān)技術(shù)措施，可供類似工程參考借鑒。