PE隔板的摩托車電池的早期失效方式

大部分摩托車頭燈電源來自磁電機(jī)交流一側(cè),它的亮度隨著磁電機(jī)轉(zhuǎn)速而變化,有時(shí)會給夜間行駛帶來困難。經(jīng)過筆者對電路的改進(jìn),可以有效地解決這一問題。如圖2所示,將頭燈手柄開關(guān)的連線拆掉,在磁電機(jī)②與地間接入繼電器jrx-13f1/6v,在6v蓄電池正極串聯(lián)j1—1常開接點(diǎn)。當(dāng)摩托車發(fā)動時(shí),繼電器線勖得電并吸合,j1—1接通,打開頭燈開關(guān),頭燈亮;當(dāng)摩托車熄火時(shí),j失壓,j1-1斷開,頭燈熄滅。因此,只有在摩托車發(fā)動時(shí)頭燈才能工作,從而避免了不發(fā)動時(shí)誤開頭燈產(chǎn)生的蓄電池放電問

虛擬儀器摩托車儀表盤開發(fā)之我見 學(xué)院：機(jī)電信息工程學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 班級：機(jī)械? 學(xué)號：?.. 姓名：??. 目錄 摘要---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2- 關(guān)鍵字------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1- 1引言----------------------------------------------------

日本車型線路顏色對照圖。 本田公司摩托車導(dǎo)線顏色的連接 紅色蓄電池正極至電門鎖開關(guān)前 粉紅色發(fā)動機(jī)電源輸出 藍(lán)色前照燈遠(yuǎn)光 綠色電源負(fù)極和接地線 黑色電門鎖至整車電源正極 白色發(fā)電機(jī)充電輸出，前照燈近光 黃色發(fā)電機(jī)燈光，充電電源輸出 灰色閃光器至轉(zhuǎn)向開關(guān) 橙色左前后轉(zhuǎn)向至轉(zhuǎn)向開關(guān) 天藍(lán)色右前后轉(zhuǎn)向至轉(zhuǎn)向開關(guān) 棕色行車燈.儀表燈 棕/白色前行駛燈 淺藍(lán)色喇叭至開關(guān)按鈕 淺綠色喇叭至開關(guān)按鈕 紅/白色經(jīng)整流充電的發(fā)電機(jī)輸出引線 黑/白色電門鎖熄火開關(guān)引線 藍(lán)/白色觸發(fā)器引線 橙/白色左位置燈正極引線 天藍(lán)/白右位置燈正極引線 黃/白色汽油指示表至浮子開關(guān) 黑/紅色點(diǎn)火線圈輸出 綠/紅色空擋燈至空擋開關(guān) 棕/紅色超速指示燈負(fù)極連線 黑/黃色高壓包正極線（點(diǎn)火器輸出引線） 綠/黃色前后制動開關(guān)至剎車燈 藍(lán)/黃色cdi觸發(fā)部分引線 藍(lán)/

常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 作者：喬東升學(xué)號：21330121 系部：模具技術(shù)系 專業(yè)：焊接技術(shù)及自動化 題目：鈴木摩托車車架的焊接 指導(dǎo)老師：駱敏 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中文摘要 本論文主要研究的內(nèi)容是摩托車車架的焊接工藝及出氣孔的設(shè)計(jì)與成型。摩托 車車架主要經(jīng)過選材、沖壓、裝配、焊接等工藝來完成的生產(chǎn)。焊接時(shí)由于焊接 材料的物理及化學(xué)性能不同進(jìn)而對焊接電流、電壓有不同的選擇，焊接時(shí)的速度 也會因?yàn)榘宀牡暮穸榷淖?。焊接前要對焊縫的布置進(jìn)行考慮，焊縫的清理對焊 接也有重要的影響。出氣孔的設(shè)計(jì)與成型主要通過排除氣體的溫度的高低對板材 的選擇，進(jìn)而對其進(jìn)行設(shè)計(jì)，在焊接時(shí)采用的是gms-308，直徑為1.0mm的焊絲， 大多數(shù)的焊接方法采用的是mag焊，也可以使用co2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，電源極性 為交流，焊接電流110-130a，電壓為14-17v，

消防摩托車 《產(chǎn)品特性文件表》填寫指南 1.一般要求 1.1填寫產(chǎn)品特性文件表時(shí)，應(yīng)對照該產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件、工藝文件、檢 驗(yàn)報(bào)告等文件資料的描述及產(chǎn)品實(shí)物情況，通過觀察、測量等方法進(jìn) 行描述。 1.2產(chǎn)品特性文件表應(yīng)填寫完整，并加蓋公章。認(rèn)證委托人、生產(chǎn)者、 生產(chǎn)企業(yè)名稱應(yīng)與申請材料、企業(yè)注冊文件及公章一致。 1.3將產(chǎn)品的銘牌照片粘貼在特性文件表附頁指定空白處，并附產(chǎn)品 說明書，產(chǎn)品實(shí)物照片。申報(bào)單位應(yīng)對照“項(xiàng)目”一欄要求及產(chǎn)品標(biāo) 準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，對于銘牌照片、產(chǎn)品說明書中不完全的部分及缺少部 分，如：警示用語等其它信息，據(jù)實(shí)填寫于特性文件表對應(yīng)欄目中。 1.4產(chǎn)品關(guān)鍵元器件/原材料存在時(shí)，應(yīng)填寫其名稱、型號規(guī)格、生 產(chǎn)企業(yè)等內(nèi)容，并將產(chǎn)品出廠合格證或質(zhì)量合格證明書（照片、復(fù)印 件等）粘貼在特性文件表附頁指定空白處。 2.填表時(shí)間 應(yīng)據(jù)實(shí)準(zhǔn)確填寫。 3．產(chǎn)品名稱

led是lightemittingdiode的英文縮寫,譯為發(fā)光二極管,是一種具有2個(gè)電極的半導(dǎo)體發(fā)光器件,流過小量電流就會直接轉(zhuǎn)化為可見光。第一個(gè)商用發(fā)光二極管產(chǎn)生于1960年,基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料,置于一個(gè)有引線的架子上,然后四周用環(huán)氧樹脂密封,起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用,所以led的抗振性能極好,具有許多顯著特點(diǎn),號稱第4代車用綠色冷光源。

針對消音器總成在實(shí)際使用中出現(xiàn)與連接管斷裂的問題,本文運(yùn)用ug軟件進(jìn)行三維模型,運(yùn)用hypermeshnxmasterfem軟件對消聲器進(jìn)行模態(tài)分析、瞬態(tài)動力響應(yīng)失效因子分析及定性疲勞分析,提出不同的改進(jìn)方案,并將各種方案進(jìn)行對比,確定優(yōu)化改進(jìn)方案。

限壓彈簧是指采用處于材料邊緣的設(shè)計(jì)指標(biāo),通過特殊的彈簧繞制工藝,來提高材料的強(qiáng)度和疲勞壽命,從而達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)要求的特殊彈簧。對于重要用途的彈簧,繞制時(shí)一般需要強(qiáng)制壓并處理,將彈簧數(shù)次強(qiáng)制壓并超過材料的彈性極限,獲得的應(yīng)力與繞制中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力抵消,形成新的有利應(yīng)力,從而提高彈簧的抗疲勞強(qiáng)度,延長彈簧的疲勞壽命。

電子電門鎖具有可靠性高、安全性好且難于仿制等特點(diǎn),是現(xiàn)行摩托車普通機(jī)械式電門鎖理想的替代品。介紹摩托車電子電門鎖的設(shè)計(jì)電路,并對該電路的工作原理進(jìn)行詳細(xì)的說明和分析

1 摩托車用pu罩光清漆 周榮華（深圳市天健涂料科技開發(fā)有限公司，518122） 摘要：選用合適的羥基丙烯酸樹脂為主體，配合助劑和固化劑設(shè)計(jì)出具有良好豐滿度、 硬度、優(yōu)異流平性等的摩托車用pu罩光清漆配方。 關(guān)鍵詞pu罩光清漆；摩托車漆；涂覆 中圖分類號：tq631.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號：1006-2556(2006)04-0028-03 各種不同塑料（abs、pc和pa等）大量應(yīng)用于摩托車和汽車部件，家電產(chǎn)品也大量使 用了塑料產(chǎn)品。然而絕大多數(shù)的塑料硬度較低，易磨損和擦傷，耐污性較差，易產(chǎn)生靜電吸 塵，為了充分發(fā)揮塑料的功能，有必要對塑料表面進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐垦b [2] 。在一般塑料件噴涂 上一層底色漆，產(chǎn)生華麗的質(zhì)感，但往往達(dá)不到理想的硬度和豐滿度，耐溶劑和耐磨性能也 不理想。涂覆一層罩光清漆，可明顯地改善涂膜性能。本文通過對不同的樹

摩托車使用的一般墊圈和檔圈,可不經(jīng)熱處理而直接使用。而彈性墊圈(包括彈簧墊圈、齒形鎖緊墊圈、波形彈性墊圈3種)大多數(shù)用彈簧鋼制造,都必須進(jìn)行熱處理。熱處理工藝和彈簧的熱處理相似,但由于力學(xué)性能要求的特殊性,也有不同之處,下面

常見摩托車超亮頻閃裝飾燈電路見圖①,燈光結(jié)構(gòu)見虛線圓的部分。當(dāng)它工作時(shí),高壓超亮閃光燈s2一閃一閃,發(fā)出耀眼的藍(lán)白光,其閃光亮度類似照相機(jī)的閃光燈。在s2頻閃的同時(shí),低壓自動閃爍燈s1、s3一亮一滅,其頻率比s2高,并且s1發(fā)綠光,s3發(fā)

4led燈具的結(jié)構(gòu)組成led摩托車燈具主要由led陣列、反光鏡、配光鏡、散熱器和驅(qū)動器等5部分組成。

摩托車鋁合金缸蓋的低壓鑄造

大部分摩托車頭燈電源來自磁電機(jī)交流側(cè),它的不利因素是頭燈亮度隨著磁電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的高低而變化,給夜間駕車行駛帶來一定的困難。本文以大陽摩托車為例,將頭燈改為電瓶供電,有效的解決了這一問題。工作原理:如附圖所示。①為摩托車調(diào)壓整流電路。供電瓶充電,同時(shí)供喇叭、轉(zhuǎn)向、剎車、空檔指示。②為儀表、尾燈、原頭燈,③、④為電子點(diǎn)火裝置。先將頭燈手柄開關(guān)進(jìn)線處拆掉,在自磁電機(jī)②端對地接入繼電器jrx

新型摩托車裝飾尾燈控制電路

摩托車電動水泵

低銻合金板柵用于摩托車電池的實(shí)踐

低銻合金板柵用于摩托車電池的實(shí)踐

在摩托車電路中通常遇到電纜斷芯的故障，查找斷芯的位置，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，這里介紹一種能準(zhǔn)確查找到斷芯的具體位置的有效方法。

2013年下半年以來,中國摩托車商會(以下簡稱:商會)收到了部分會員企業(yè)反映在部分港口出貨時(shí),海事監(jiān)管部門將帶有蓄電池電解液的摩托車整車按危險(xiǎn)品處理的問題,給企業(yè)出口造成了很大的困難。商會秘書處立即與國家海事局危管防污處取得了聯(lián)系,在商會的積極建議下,2014年1月8日,國家海事局在北京組織召開了摩托車帶蓄電池整車出口安全管理問題協(xié)商會。國家海事局危管防污處的董樂義處長,上海、天津、廣東、江蘇等地方海事局的領(lǐng)導(dǎo),商會王敏秘書長,張婭娣副秘書長,江門市大長江集團(tuán)、上海新大洲本田、濟(jì)南輕騎、臺州中能4家企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了此次座談會。首先,王敏秘書長介紹了我國摩托車行業(yè)現(xiàn)狀和

在摩托車前把罩上裝上霹靂裝飾燈是當(dāng)今摩托車的新時(shí)尚,既美觀又有助于行車安全。筆者制作的霹靂裝飾燈以易于制作安裝又物美價(jià)廉為原則。摩友如有興趣加裝,定能使你的愛騎增添一份靚麗色彩。