PIT檢測(cè)法在公路橋梁樁基檢測(cè)中的應(yīng)用分析

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)于公路橋梁的質(zhì)量要求也就越來越高，關(guān)于公路橋梁的質(zhì)量保障，不僅關(guān)系到公路橋梁的使用年限，同時(shí)與交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展緊密相連。而公路橋梁的樁基檢測(cè)是作為檢驗(yàn)測(cè)試中的一中重要的測(cè)試項(xiàng)目，只有通過不斷的技術(shù)提升，才能夠切實(shí)的保障公路橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這是目前最重要的檢驗(yàn)技術(shù)。

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)于公路橋梁的質(zhì)量要求也就越來越高，關(guān)于公路橋梁的質(zhì)量保障，不僅關(guān)系到公路橋梁的使用年限，同時(shí)與交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展緊密相連。而公路橋梁的樁基檢測(cè)是作為檢驗(yàn)測(cè)試中的一中重要的測(cè)試項(xiàng)目，只有通過不斷的技術(shù)提升，才能夠切實(shí)的保障公路橋梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這是目前最重要的檢驗(yàn)技術(shù)。

公路橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用與探討 摘要：本文從樁基分類、聲波透射法、應(yīng)變動(dòng)檢測(cè)法、鉆孔取芯法和靜載荷實(shí)驗(yàn) 法幾個(gè)方面就公路橋梁樁基檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用與探討簡要介紹。 關(guān)鍵詞：樁基；檢測(cè)；方法 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的公路橋梁修建也快速增 加，樁基結(jié)構(gòu)作為最重要的支撐構(gòu)件起到不可忽視的作用，具有應(yīng)用廣泛性、結(jié) 構(gòu)可靠性和施工簡便性等特點(diǎn)。樁基結(jié)構(gòu)的檢測(cè)技術(shù)針對(duì)具體情況分析使用，確 保工程安全可靠性，延長使用壽命。 1.1樁基分類 施工方法的不同樁基也有沖孔、鉆孔和挖孔的區(qū)別。承載力的不同又可以分 為端承樁、摩擦端承樁和摩擦樁。各個(gè)公路橋梁要求的樁基直徑不同，具體情況 具體分析，有小直徑樁基、中直徑樁基和大直徑樁基三種直徑分類方式，一般均 采用大直徑樁基結(jié)構(gòu)，按照樁基底部分為鋼底和平底型樁基，樁基的縱向截面形 狀有直身樁、擴(kuò)底樁、多節(jié)樁、竹節(jié)樁和表面螺紋樁

都勻市緯八西路至廈蓉高速都勻西匝道口道路建設(shè)工程 樁基檢測(cè)方案 建設(shè)單位：都勻市交通建設(shè)營運(yùn)有限責(zé)任公司 施工單位：太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：貴州眾益建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 編制日期：2011年12月 根據(jù)都勻市緯八西路至廈蓉高速西匝道口道路建設(shè)項(xiàng)目合同《技術(shù)規(guī)范》要求，結(jié)合本工程 施工設(shè)計(jì)圖的樁徑、樁長、地質(zhì)施工特點(diǎn)，鑒于橋梁工程的重要性，為能有效保證工程質(zhì)量， 準(zhǔn)確判定樁的質(zhì)量等級(jí)，提交以下檢測(cè)方案，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后供有資質(zhì)的樁檢單位參照?qǐng)?zhí)行。 一編制依據(jù) 1.《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（jtg/tf81-01—2004） 2.《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范》（cecs03：2007） 3.《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（jgj106-2003-sm） 4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011） 5．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg

公路橋梁樁基檢測(cè)與質(zhì)量評(píng)定——重點(diǎn)分析當(dāng)前我國公路橋梁樁基檢測(cè)的主要方法及樁基質(zhì)量的控制和分類，通過對(duì)樁基檢測(cè)方法的比較，總結(jié)出樁基檢測(cè)方法的主要對(duì)象及一定的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

都勻市緯八西路至廈蓉高速都勻西匝道口道路建設(shè)工程 樁基檢測(cè)方案 建設(shè)單位：都勻市交通建設(shè)營運(yùn)有限責(zé)任公司 施工單位：太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：貴州眾益建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 編制日期：2011年12月 都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路建設(shè)工程樁基檢測(cè)方案 1 根據(jù)都勻市緯八西路至廈蓉高速西匝道口道路建設(shè)項(xiàng)目合同《技 術(shù)規(guī)范》要求，結(jié)合本工程施工設(shè)計(jì)圖的樁徑、樁長、地質(zhì)施工特點(diǎn)， 鑒于橋梁工程的重要性，為能有效保證工程質(zhì)量，準(zhǔn)確判定樁的質(zhì)量 等級(jí)，提交以下檢測(cè)方案，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后供有資質(zhì)的樁檢單位參照?qǐng)?zhí) 行。 一編制依據(jù) 1.《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（jtg/tf81-01—2004） 2.《鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范》（cecs03：2007） 3.《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（jgj106-2003-sm） 4.《公路橋

樁基是公路橋梁建設(shè)的重要部分,其檢測(cè)工作的質(zhì)量對(duì)公路工程的整體建設(shè)有著直接的影響.所以,公路橋梁樁基質(zhì)量的檢測(cè)工作十分重要,但如何保證其檢測(cè)的工作質(zhì)量是當(dāng)下值得研究的重要問題.本文將從公路橋梁樁基質(zhì)量的分類進(jìn)行闡述,并從樁基質(zhì)量的檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析,以從總結(jié)出公路橋梁樁基質(zhì)量的保障方法.

隨著我國交通行業(yè)的發(fā)展,高速公路建設(shè)數(shù)量不斷增多,而在高速公路建設(shè)過程中,樁基礎(chǔ)在橋梁工程得到了廣泛應(yīng)用。在樁基礎(chǔ)施工過程當(dāng)中,需要對(duì)樁基的完整性進(jìn)行檢測(cè)。本文闡述了聲波透射法使用原理,在此基礎(chǔ)上,以廣州市增城區(qū)正果大橋改建工程為例,針對(duì)聲波透射法在橋梁樁基檢測(cè)中的應(yīng)用方法及優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了深入的分析,旨在為類似工程施工參考。聲波透射法在橋梁樁基完整性檢測(cè)中的應(yīng)用,是通過利用超聲波較強(qiáng)的透射力進(jìn)行橋梁樁基檢測(cè),

沿海橋梁樁基檢測(cè)及其病害分析 文本摘要：沿海橋梁所處的環(huán)境差，有必要對(duì)其橋墩水下部分進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，為橋梁的養(yǎng)護(hù) 提供依據(jù)。介紹了對(duì)樁基的外觀檢查、強(qiáng)度檢測(cè)、保護(hù)層厚度檢測(cè)、橋墩混凝土氯離子含量 檢測(cè)等，對(duì)照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，給出對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)檢查的綜合評(píng)定最近對(duì)病害原因作出分 析。 關(guān)鍵詞：沿海、橋梁樁基、檢測(cè)、病害、分析 1.工程概況 高速公路某沿海橋梁橋跨組合為4×40m-i-145m+2×260m+145m。其中4x40m 四跨連續(xù)t梁為引橋部分，145m+2x260m+145m四跨連續(xù)剛構(gòu)為主橋部分。下部結(jié)構(gòu)引 橋?yàn)榭招谋”跇蚨?、雙排樁基礎(chǔ)，0號(hào)臺(tái)采用樁柱式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)，8號(hào)臺(tái)采用重力式臺(tái)、 擴(kuò)大基礎(chǔ)；主橋采用雙柱式薄壁墩身，5、6號(hào)墩采用群樁基礎(chǔ)，7號(hào)墩采用明挖墻式基礎(chǔ)。 中間墩設(shè)橡膠支座，過渡墩及橋臺(tái)梁端設(shè)滑板支

超聲波法在橋梁樁基檢測(cè)中的應(yīng)用——結(jié)合重慶市某工地橋梁樁基檢測(cè)工程實(shí)例，闡述了超聲波檢測(cè)的基本原理以及利用超聲波檢測(cè)法用于樁身質(zhì)量檢測(cè)的具體實(shí)施步驟，最后對(duì)超聲波法檢測(cè)樁基技術(shù)進(jìn)行了展望?！　?/p>

通過鉆孔取芯法可以直觀的對(duì)芯樣的配合比、砂石料的攪拌均勻性等情況進(jìn)行觀測(cè),從而判斷樁底沉渣厚度、樁基擴(kuò)徑、夾砂等問題,因此取芯法在橋梁樁基檢測(cè)中廣泛應(yīng)用。本文筆者將結(jié)合具體的橋梁樁基檢測(cè)施工實(shí)例,簡要探討鉆孔取芯法的具體施工過程,希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用。

pit對(duì)公路橋梁樁基缺陷的判斷與評(píng)價(jià) 樁基檢測(cè)2010-05-1917:23:33閱讀39評(píng)論0字號(hào)：大中小 摘要本文根據(jù)pit的工作原理，結(jié)合我國公路現(xiàn)場(chǎng)樁基檢測(cè)的工程實(shí)踐，對(duì)樁身中應(yīng)力波的傳播、波速和樁長的 計(jì)算，測(cè)試結(jié)果的分析與處理進(jìn)行了探討。在此基礎(chǔ)上，對(duì)pit反射波法進(jìn)行樁身結(jié)構(gòu)完整性測(cè)試的波形判讀中 的有關(guān)問題進(jìn)行了討論，以供樁基檢測(cè)技術(shù)人員參考。 關(guān)鍵詞樁基pit反射波法波速 diagnosisandappraisementofpilefoundationdefectinhighwaybridgewithpit fengjuzhong (rockandsoilengineeringinstituteofxianhighwaycommunicationsuniversity) abstract

橋梁樁基是橋梁工程施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),需要對(duì)其質(zhì)量問題予以重視,采取科學(xué)、先進(jìn)的檢測(cè)方法,檢出其內(nèi)部缺陷,便于及時(shí)處理,為橋梁工程整體的質(zhì)量安全提供保障。基于此,結(jié)合橋梁樁基的常見病害進(jìn)行分析,從中了解其原因及影響因素,進(jìn)而明確施工中注意事項(xiàng)。在此基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對(duì)橋梁樁基的質(zhì)量管理,在質(zhì)量檢測(cè)中應(yīng)用無損檢測(cè)技術(shù),獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果,真實(shí)、準(zhǔn)確地反映出橋梁樁基質(zhì)量。

樁基是公路橋梁最關(guān)鍵的支撐構(gòu)件,所以在施工中一定要合理把握樁基施工過程,通過設(shè)計(jì)與施工提升它的承載能力,保證它的技術(shù)成熟穩(wěn)定性。同時(shí)結(jié)合科學(xué)豐富的樁基檢測(cè)方法確保它的服務(wù)壽命有效延長。從多個(gè)角度、多種技術(shù)方法分析了公路橋梁樁基的設(shè)計(jì)施工與檢測(cè)相關(guān)技術(shù)內(nèi)容,從多層次了解公路橋梁樁基施工過程。

隨著橋梁工程的建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，對(duì)橋梁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量提出更高的要求；而樁基質(zhì)量直接決定了基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，需要對(duì)樁基的完整性進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。本文主要針對(duì)樁基檢測(cè)中的無損檢測(cè)技術(shù)做簡要的闡述，以期望促建橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展。

闡述了橋梁鉆孔灌注樁低應(yīng)變動(dòng)測(cè)的基本原理,通過對(duì)實(shí)際工程樁的測(cè)試和對(duì)波形的分析判斷,介紹了低應(yīng)變動(dòng)測(cè)技術(shù)在橋梁鉆孔灌注樁完整性測(cè)試上的體會(huì)。

論超聲波法在橋梁樁基檢測(cè)中應(yīng)用

在現(xiàn)代公路橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)中經(jīng)常需要運(yùn)用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)試技術(shù)和測(cè)試手段，這種技術(shù)手段對(duì)于橋梁樁基檢測(cè)屬核心技術(shù)。筆者在公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域管理過程中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在此就低應(yīng)變動(dòng)測(cè)試的技術(shù)手段，以及低應(yīng)變動(dòng)測(cè)試在橋梁樁基測(cè)試環(huán)節(jié)中的應(yīng)用原理做詳細(xì)論述，并詳細(xì)闡述低應(yīng)變動(dòng)測(cè)試技術(shù)在橋梁樁基檢測(cè)中的實(shí)踐應(yīng)用。

對(duì)于公路橋梁工程建設(shè)來說，樁基是非常重要的一個(gè)方面，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁樁基的關(guān)注和控制是非常重要的，在此工程施工中，檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用也是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。本文重點(diǎn)結(jié)合公路橋梁工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路橋梁樁基施工及檢測(cè)技術(shù)作了詳細(xì)的闡述和分析，希望能為公路橋梁樁基工程施工水平提供參考借鑒。

樁基是公路橋梁最重要的支撐構(gòu)件,具有施工方便快捷,且應(yīng)用范圍廣,承載能力大,技術(shù)成熟可靠等特點(diǎn),在橋梁基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用。樁基決定了橋梁的運(yùn)行安全與服務(wù)壽命。因此,加強(qiáng)對(duì)公路橋梁樁基設(shè)計(jì)與施工的研究與總結(jié),具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文分析了公路橋梁樁基施工的設(shè)計(jì)關(guān)鍵問題寄施工的主要技術(shù)要點(diǎn)。并對(duì)目前我國公路橋梁樁基的主要檢測(cè)技術(shù)作了總結(jié)和分析。

公路橋梁的運(yùn)行安全和使用年限,取決于橋梁的基礎(chǔ)施工。而作為公路橋梁最重要的支撐結(jié)構(gòu),樁基是得到最廣泛使用的技術(shù)措施。樁基屬隱蔽工程,要想控制其質(zhì)量,不僅在設(shè)計(jì)施工中控制,還要有先進(jìn)的檢測(cè)方法。本文結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況,分析了普通橋梁樁基的施工方法,論述了樁基檢測(cè)的方法和要點(diǎn),并提出了自己的看法。

公路橋梁的運(yùn)行安全和使用年限,取決于橋梁的基礎(chǔ)施工。而作為公路橋梁最重要的支撐結(jié)構(gòu),樁基是得到最廣泛使用的技術(shù)措施。樁基屬隱蔽工程,要想控制其質(zhì)量,不僅在設(shè)計(jì)施工中控制,還要有先進(jìn)的檢測(cè)方法。本文結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況,分析了普通橋梁樁基的施工方法,論述了樁基檢測(cè)的方法和要點(diǎn),并提出了自己的看法。