PLC對(duì)教學(xué)樓公廁沖水的智能控制

廣東女子職業(yè)技術(shù)學(xué)院 hdl-bus智能控制系統(tǒng)方案 廣州河?xùn)|電子有限公司 2008年4月30日 目錄 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介..............................................................................2 二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù).....................................................................3 三、共他功能區(qū)域控制實(shí)現(xiàn)方法.............................................3 四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及技術(shù)特點(diǎn).................................................5 五、和傳統(tǒng)控制方式的對(duì)比............................

plc智能控制系統(tǒng)在污水處理過(guò)程中可大大提高工作效率,并且plc具有很強(qiáng)的抗干擾能力,能應(yīng)用在各種復(fù)雜的場(chǎng)合.本文研究了采用plc及現(xiàn)場(chǎng)被控對(duì)象組成的控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)污水處理工藝過(guò)程溶解氧的精確控制,其應(yīng)用顯著的提高了污水處理效率及污水處理的水質(zhì),提高了運(yùn)行和管理水平.

水資源的短缺和污染已經(jīng)成為影響人民生產(chǎn)和生活的大問(wèn)題,而不斷增加的污水排放量與較低的污水處理效率之間的矛盾使我國(guó)水資源矛盾日益明顯。在這種形勢(shì)下,如何設(shè)計(jì)出帶有智能控制效果的污水處理系統(tǒng),提高污水處理效率,視當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。本文介紹了污水處理的基本工藝和流程,并針對(duì)目前我國(guó)在污水處理系統(tǒng)化方面存在的問(wèn)題,利用先進(jìn)的控制技術(shù),設(shè)計(jì)了基于plc控制的污水處理系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)污水處理系統(tǒng)的自動(dòng)控制。把此技術(shù)用于污水處理系統(tǒng)中,不僅可以增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,從而提高生產(chǎn)效率,更能減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

基于PLC的電動(dòng)閥門(mén)智能控制裝置的設(shè)計(jì)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 題目基于plc的電梯智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)學(xué)號(hào)078105420 學(xué)生姓名李濤 指導(dǎo)教師洪連環(huán) 填表日2011年3月12日 一、選題的依據(jù)及意義： （1）選題背景：隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，樓群建筑不斷增多，電梯在當(dāng)今社 會(huì)的生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為樓群建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日 常生活密不可分。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號(hào)以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的，而呼 叫是隨機(jī)的，電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制 是不能滿(mǎn)足控制要求的，因此，大部分電梯控制系統(tǒng)都采用隨機(jī)邏輯方式控制。傳統(tǒng) 的電梯運(yùn)行邏輯控制系統(tǒng)采用繼電器邏輯控制線路。這種控制線路，存在易出故障、 維護(hù)不便、運(yùn)行壽命較短、占用空間大等缺點(diǎn)。從技術(shù)上發(fā)展來(lái)看，這種系統(tǒng)將逐漸 被淘汰

基于圖像識(shí)別的PLC智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

i 基于plc的校園照明智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ［摘要］目前，大多數(shù)校園照明系統(tǒng)仍然使用人工控制，其缺點(diǎn)是控制復(fù)雜、修 理困難、容易發(fā)生誤動(dòng)作。針對(duì)這種情況，本設(shè)計(jì)使用西門(mén)子s7-200plc代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人 工控制校園照明系統(tǒng)。采用了plc智能控制，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，完全滿(mǎn)足學(xué)校的照明要求， 校園照明系統(tǒng)主要有道路控制輸出信號(hào)、景觀燈輸出信號(hào)、公共綠地輸出信號(hào)，根據(jù)plc 控制原理對(duì)其進(jìn)行i/0分配和繪制照明系統(tǒng)流程圖及編寫(xiě)校園照明智能控制系統(tǒng)梯形圖 控制程序。最后經(jīng)過(guò)模擬仿真運(yùn)行，能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)某些不正常運(yùn)行情 況時(shí)，由自動(dòng)控制變換人工控制，在排除故障后再次實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制滿(mǎn)足照明智能控制系 統(tǒng)的要求。 ［關(guān)鍵詞］照明系統(tǒng)；西門(mén)子s7-200；輸出信號(hào)；智能控制 intelligentcontrolofcampuslightingbasedon pr

工業(yè)的雙泵液壓站可以提供不同的液壓油給液壓系統(tǒng),進(jìn)而完成液壓設(shè)備對(duì)速度的調(diào)節(jié)。借助三菱plc對(duì)液壓站實(shí)行的多級(jí)調(diào)壓程序進(jìn)行有效的監(jiān)督與控制,以更好地推動(dòng)雙泵液壓站的發(fā)展。

工業(yè)的雙泵液壓站可以提供不同的液壓油給液壓系統(tǒng),進(jìn)而完成液壓設(shè)備對(duì)速度的調(diào)節(jié)。借助三菱plc對(duì)液壓站實(shí)行的多級(jí)調(diào)壓程序進(jìn)行有效的監(jiān)督與控制,以更好地推動(dòng)雙泵液壓站的發(fā)展。

工業(yè)雙泵液壓站由變量葉片泵和定量柱塞泵組成,可以方便為液壓系統(tǒng)提供中、高壓液壓油,滿(mǎn)足液壓裝置調(diào)速的需要。本文探討利用三菱fx3u-32mrplc實(shí)現(xiàn)對(duì)此類(lèi)液壓站的液位、溫度、過(guò)濾、冷卻、多級(jí)調(diào)壓進(jìn)行過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能控制,使其適應(yīng)新型工業(yè)的發(fā)展。

工業(yè)雙泵液壓站由變量葉片泵和定量柱塞泵組成,可以方便為液壓系統(tǒng)提供中、高壓液壓油,滿(mǎn)足液壓裝置調(diào)速的需要。本文探討利用三菱fx3u-32mrplc實(shí)現(xiàn)對(duì)此類(lèi)液壓站的液位、溫度、過(guò)濾、冷卻、多級(jí)調(diào)壓進(jìn)行過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能控制,使其適應(yīng)新型工業(yè)的發(fā)展。

遼寧工業(yè)大學(xué) 信號(hào)變換綜合設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（論文） 題目：公廁自動(dòng)沖水控制裝置設(shè)計(jì) 院（系）： 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 起止時(shí)間： 本科生課程設(shè)計(jì)（論文） iii 課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)及評(píng)語(yǔ) 院（系）：教研室： 注：成績(jī)：平時(shí)40%論文質(zhì)量40%答辯20%以百分制計(jì)算 學(xué)號(hào)學(xué)生姓名專(zhuān)業(yè)班級(jí) 設(shè)計(jì)題目公廁自動(dòng)沖水控制裝置設(shè)計(jì) 課 程 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 任 務(wù) 設(shè)計(jì)任務(wù)：設(shè)計(jì)一個(gè)公廁自動(dòng)沖水控制系統(tǒng)，可在人方便后離開(kāi)時(shí)自動(dòng)沖水。傳感 器采用紅外發(fā)射、接收傳感器（如tln103接收管和tln發(fā)射管）；延時(shí)電路采用555芯 片制作，開(kāi)關(guān)采用繼電器或雙向交流繼電器等，水閥門(mén)采用電磁閥。進(jìn)行電路仿真，或 進(jìn)行電路板焊接。 技術(shù)要求: 環(huán)境溫度：-30～+40c； 控制電路可使用電源供電，采用較小電流繼電器可以驅(qū)動(dòng)

基于plc的交通信號(hào)燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 作者：崔祎，周力，cuiyi，zhouli 作者單位：安徽工程科技學(xué)院,電氣工程系,安徽,蕪湖,241000 刊名：工業(yè)儀表與自動(dòng)化裝置 英文刊名：industrialinstrumentation&automation 年，卷(期)：2009，(3) 引用次數(shù)：0次 參考文獻(xiàn)(5條) 1.聞淑芳.饒泓智能交通系統(tǒng)的發(fā)展與思考[期刊論文]-科技廣場(chǎng)2005(2) 2.鄧宜陽(yáng)用plc實(shí)現(xiàn)道路十字路口交通燈的模糊控制[期刊論文]-成都大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）2001(2) 3.趙晨.胡福喬.施鵬飛基于模糊邏輯的路口交通信號(hào)控制[期刊論文]-計(jì)算機(jī)工程2003(10) 4.章衛(wèi)國(guó).楊尚忠模糊控制理論與應(yīng)用1999 5.鄒金慧可編程控制器及其系統(tǒng)2002 相似文獻(xiàn)(3條) 1

i 基于plc的交通信號(hào)燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車(chē)輛的數(shù)目不斷增加，道路堵車(chē)現(xiàn)象日益嚴(yán)重，智能交通燈 就應(yīng)運(yùn)而生了。目前世界上的智能交通系統(tǒng)存在的問(wèn)題是：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大、管理困 難、維護(hù)投入大等。為了改善現(xiàn)有的交通狀況，迫切需要設(shè)計(jì)智能的交通燈控制系 統(tǒng)。 智能交通燈是一項(xiàng)綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)通訊計(jì)算機(jī)技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)來(lái)管理交通燈具的 自動(dòng)控制系統(tǒng)。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交 通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部 分?？傊绾尾捎煤线m的控制方法，最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道 路，緩解主干通與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r，越來(lái)越成為交通運(yùn)輸管 理和城市規(guī)劃部門(mén)亟待解決的主要問(wèn)題。 可編程控制器以微處理器為核心，普遍采用梯形圖進(jìn)行程序設(shè)計(jì)，編程容易， 修改靈活，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗干擾能力強(qiáng)。本設(shè)計(jì)采用

i 基于plc的交通信號(hào)燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車(chē)輛的數(shù)目不斷增加，道路堵車(chē)現(xiàn)象日益嚴(yán)重，智能交通燈 就應(yīng)運(yùn)而生了。目前世界上的智能交通系統(tǒng)存在的問(wèn)題是：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大、管理困 難、維護(hù)投入大等。為了改善現(xiàn)有的交通狀況，迫切需要設(shè)計(jì)智能的交通燈控制系 統(tǒng)。 智能交通燈是一項(xiàng)綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)通訊計(jì)算機(jī)技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)來(lái)管理交通燈具的 自動(dòng)控制系統(tǒng)。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交 通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部 分。總之，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道 路，緩解主干通與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r，越來(lái)越成為交通運(yùn)輸管 理和城市規(guī)劃部門(mén)亟待解決的主要問(wèn)題。 可編程控制器以微處理器為核心，普遍采用梯形圖進(jìn)行程序設(shè)計(jì)，編程容易， 修改靈活，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗干擾能力強(qiáng)。本設(shè)計(jì)采用

i 基于plc的交通信號(hào)燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車(chē)輛的數(shù)目不斷增加，道路堵車(chē)現(xiàn)象日益嚴(yán)重，智能交通燈 就應(yīng)運(yùn)而生了。目前世界上的智能交通系統(tǒng)存在的問(wèn)題是：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大、管理困 難、維護(hù)投入大等。為了改善現(xiàn)有的交通狀況，迫切需要設(shè)計(jì)智能的交通燈控制系 統(tǒng)。 智能交通燈是一項(xiàng)綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)通訊計(jì)算機(jī)技術(shù)、感應(yīng)技術(shù)來(lái)管理交通燈具的 自動(dòng)控制系統(tǒng)。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、交通信號(hào)燈控制與交 通疏導(dǎo)的計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)，它是現(xiàn)代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部 分?？傊?，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道 路，緩解主干通與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r，越來(lái)越成為交通運(yùn)輸管 理和城市規(guī)劃部門(mén)亟待解決的主要問(wèn)題。 可編程控制器以微處理器為核心，普遍采用梯形圖進(jìn)行程序設(shè)計(jì)，編程容易， 修改靈活，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗干擾能力強(qiáng)。本設(shè)計(jì)采用

對(duì)如何應(yīng)用plc實(shí)現(xiàn)十字路口交通信號(hào)燈遠(yuǎn)程智能控制,論述了通過(guò)對(duì)plc控制系統(tǒng)的軟、硬設(shè)計(jì),分析對(duì)交通信號(hào)燈的控制要求,同時(shí)將plc的邏輯控制、數(shù)據(jù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)比較、數(shù)據(jù)傳送,通過(guò)程序有機(jī)地結(jié)合起來(lái),既遠(yuǎn)程控制交通燈的變化,同時(shí)對(duì)應(yīng)的時(shí)間顯示。

目前，鋼鐵企業(yè)正面臨嚴(yán)重危機(jī)，各企業(yè)都大力進(jìn)行降本增效，針對(duì)連鑄機(jī)排氣風(fēng)機(jī)不進(jìn)行調(diào)速全速運(yùn)轉(zhuǎn)，能源浪費(fèi)嚴(yán)重、電能消耗大，利用plc和變頻調(diào)速技術(shù)，利用變頻器的多段速功能對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行速度控制。從而減少能量的損耗。

本文在分析寒地水稻灌溉用水實(shí)際需求上,完成了電動(dòng)閥門(mén)智能控制裝置的方案設(shè)計(jì),確定了系統(tǒng)的控制策略和硬件結(jié)構(gòu).

以stc89c52rc單片機(jī)為控制核心的國(guó)產(chǎn)百元plc,采集信號(hào)的接近開(kāi)關(guān)傳感器和輸出執(zhí)行器件電磁閥,組成了自動(dòng)沖水控制系統(tǒng)。設(shè)計(jì)了硬件電路及控制程序;經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的實(shí)際應(yīng)用,系統(tǒng)靈敏度高、穩(wěn)定性好、硬件電路簡(jiǎn)單、易于維護(hù)。梯形圖程序稍作修改便可用于不同場(chǎng)所,通用性強(qiáng),成本低,節(jié)約水資源,具有很好的應(yīng)用前景。

風(fēng)機(jī)在我國(guó)已有著悠久的歷史,其在我國(guó)的各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用。目前隨著電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,plc等智能設(shè)備開(kāi)始在工業(yè)及信息建設(shè)中得以廣泛的應(yīng)用,且發(fā)揮了具大的潛能,在自動(dòng)化控制設(shè)備的快速發(fā)展下,人們開(kāi)始對(duì)plc進(jìn)行研究和分析,以便對(duì)其進(jìn)行更好的利用,服務(wù)于我們的生活和工作過(guò)程中。本文針對(duì)plc的嵌入式風(fēng)機(jī)智能控制入手,對(duì)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)進(jìn)行了分析,并進(jìn)一步對(duì)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了闡述。

變頻器在工業(yè)生產(chǎn)中具有廣泛的應(yīng)用,它使得電機(jī)變成了快慢調(diào)節(jié)自如的節(jié)能電機(jī)。plc在工業(yè)控制中具有高可靠性。研究使用plc控制變頻器具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。