PLC控制的地下停車場通排風(fēng)系統(tǒng)

摘要 可編程控制器是一種以微型計(jì)算機(jī)為核心的通用工業(yè)控制器。它是繼承 了繼電器控制器裝置的部分突出性能，并與現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和通行技術(shù)結(jié) 合為一體，代表了當(dāng)前電器控制技術(shù)的世界先進(jìn)水平。 本文闡述了停車場車位控制系統(tǒng)的plc控制、自動(dòng)計(jì)數(shù)、數(shù)碼顯示的 一些基本思路和方法，介紹了關(guān)于plc工作特點(diǎn)及運(yùn)行原理，本文主要運(yùn) 用可編程控制器（plc）對停車場進(jìn)出及停放指示進(jìn)行管理的方案。本停車 場由8個(gè)停車位、入口檢測器、出口檢測器、道閘管理系統(tǒng)、尚有車位指 示燈、車位已滿指示燈等部分組成。本系統(tǒng)以plc為信息載體，通過智能 傳感器記錄車輛進(jìn)出信息，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍 設(shè)備，從而控制記錄進(jìn)出停車場的各種車輛。 在設(shè)計(jì)硬件的基礎(chǔ)上，對軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用mcgs組態(tài)軟件建立人機(jī) 監(jiān)控界面，包括組態(tài)界面的制作方案，功能語言的實(shí)現(xiàn)，最后對系統(tǒng)進(jìn)行 調(diào)試，使自動(dòng)按序停

ocusingonwaysandmeansofimprovingandupgradingwork,furtherdevelopmentof"threetosplit".(a)fullygrasp"nounauthorised"created.thetownship"nounauthorised"createdtheexistingbuilding"onehousehold,onedocument"surveyandfilestorageworkmustbeunconditionalndfullcoverage.maincorridorleadingtothetown(road,river)village,thecentralbuilt-u

地下停車場視頻監(jiān)控

針對當(dāng)前車庫中存在的突出問題,開發(fā)一種高效實(shí)用的車庫監(jiān)控系統(tǒng),以視頻網(wǎng)絡(luò)為檢測手段,借助現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)搜尋等綜合服務(wù),為用戶停車導(dǎo)引和快速尋車提高便捷。

1 地下停車場租賃合同 甲方(出租方)： _________________________________________________ 地址： _________________________________________________________ 代表人：_____________電話：___________________ 乙方(承租方)： _________________________________________________ 住址：__________小區(qū)_____棟_____單元____號 房屋產(chǎn)權(quán)人：_____________電話：___________________ 2 甲乙雙方在平等自愿、互惠互利、誠實(shí)信用的原則下，就甲方 將小區(qū)停車位出租給乙方使用的事宜達(dá)成一致意見，特訂立本合同。 第

“72dp”是設(shè)計(jì)，插畫二人組“craig＆karl”最新系列巨幅壁畫裝置作品中的一件。這幅浸入式壁畫應(yīng)用了他們標(biāo)志性奪人眼球的色彩，其所裝飾的地下車庫位于由marshcashmankooloos（mck）公司設(shè)計(jì)的悉尼著名星級公寓“達(dá)令角”。

民營科技 2011年第4期 137mykj 實(shí)踐·思考 中，塔架的最大應(yīng)力和位移隨著載荷的增加而增加；而且背 風(fēng)面的應(yīng)力大于迎風(fēng)面的應(yīng)力，塔架上應(yīng)力分布隨著高度的變化其應(yīng)力狀況 有所不同。2）從塔架1分析可以得出，在塔架的艙門處應(yīng)力會(huì)有應(yīng)力集中，應(yīng) 對艙門進(jìn)行加固。3）塔架2和塔架3的最大應(yīng)力沒有出現(xiàn)在塔架的底部，額 定風(fēng)速時(shí)最大應(yīng)力出現(xiàn)在塔架背風(fēng)面高度為50m處。4）同一載荷工況下，塔 架的位移隨高度增加而增加，最大位移出現(xiàn)在塔架的頂端，本模型分析出現(xiàn) 的最大位移量是202mm，而設(shè)計(jì)要求是不大于300mm。 4結(jié)論 在進(jìn)行塔架的穩(wěn)定性分析時(shí)，在此采用了線性有限元方法，采取計(jì)算塔 架屈曲特征值的方法得出塔架屈曲臨界載荷與實(shí)際載荷之間比值，從而分析 其穩(wěn)定性。采用非線性有限元方法對塔架進(jìn)行穩(wěn)定性分析計(jì)算，以分步加載 的方式施加載荷。在計(jì)算中

湖南人文科技學(xué)院 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 課程名稱:電氣控制與plc應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：基于plc的停車場車位控制系統(tǒng) 系別：通信與控制工程系 專業(yè)：自動(dòng)化 班級:07級自動(dòng)化本（2）班 學(xué)生姓名申磊向譚偉蘭曉斌羅浪 學(xué)號:064212050642120606421227 起止日期:2009年12月21日~2009年12月31日 指導(dǎo)教師:劉偉元曹鋒李新君 教研室主任：方智文 指導(dǎo)教師評語： 指導(dǎo)教師簽名：年月日 成 績 評 定 項(xiàng)目權(quán)重成績 1、設(shè)計(jì)過程中出勤、學(xué)習(xí)態(tài)度等方面0.2 2、課程設(shè)計(jì)質(zhì)量與答辯0.5 3、設(shè)計(jì)報(bào)告書寫及圖紙規(guī)范程度0.3 總成績 教研室審核意見： 教研室主任簽字：年月日 教學(xué)系審核意見： 主任簽字：年月日 摘要 本設(shè)計(jì)針對目前停車場車位

現(xiàn)在,一些大型地下車庫采用了一種新型的led照明系統(tǒng),實(shí)踐證明,與其他類型的地下車庫照明系統(tǒng)相比,這種系統(tǒng)具有獨(dú)特的優(yōu)勢。

序號設(shè)備名稱品牌及型號單位單價(jià)金額 1日夜型高清 照車牌 hc-600f臺15509300 2紅外半球bq4540a個(gè)480480 3ａｃ電源2a12v個(gè)351120 4低照度高清 攝像機(jī) hd9420b臺85021250 5鏡頭 自動(dòng)光圈6- 36 臺120720 6室外防護(hù)罩 全鋁合金材 質(zhì)，防水型 臺120720 7 室外防水設(shè) 備箱 個(gè)55275 8攝像機(jī)立桿根 9攝像機(jī)支架非標(biāo)根351120 10 二合一防雷 器 個(gè) 11三合一防雷 器 個(gè) 12前端地線套 13單路視頻+單 路反向數(shù)據(jù) 臺 14單路視頻臺 15熔纖盒個(gè) 賓縣政府廣場地下停車場視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)備報(bào)價(jià)表 0 0 0 32 0 5 0 32 0 室內(nèi) 高清晰度紅外50m一體化攝像機(jī) 1/3"sonysuperhad

地下停車場系統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 方 案 編制單位：北京新奧良華建筑裝飾工程有限公司 編制：楊楠審核：劉晨 總機(jī)：4009968225座機(jī)：0 （一）環(huán)氧自流平施工組織方案 ◆環(huán)氧自流平地坪施工方案 1、基層處理： 1.清掃基面并使用工業(yè)集塵器和工業(yè)吸塵器將地面及邊角吸塵干 凈。 2.檢查混凝土質(zhì)量情況，如果有裂縫并超過的，使用地縫切 割機(jī)或手提研磨機(jī)切割地縫，切割后的地縫的寬度及深度要不小 于，使用吸塵器清理被切割地縫內(nèi)的灰塵。 3.使用中涂砂漿修補(bǔ)地面較大的凹窩、被切割的 裂縫及混凝土伸縮縫，待修補(bǔ)材料干燥后進(jìn)行專項(xiàng)打磨并清理。 2.底漆施工（一遍）： 2-1.目的：使用高滲透的環(huán)氧底漆封閉素地，滲透混泥土基層1-3mm， 增強(qiáng)基層強(qiáng)度，確保朝東牌地坪與基層的有機(jī)結(jié)合。 2-2.材料：新奧地坪漆-2011高滲環(huán)氧底漆。 2-3.厚度： 2-4.

智能小區(qū)的建設(shè)已經(jīng)成為建筑行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)話題,停車場系統(tǒng)是小區(qū)智能化系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)重要方面。文章介紹了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(etc)應(yīng)用在地下停車場系統(tǒng)中的工作原理,并對應(yīng)用中的數(shù)據(jù)安全性、圖像穩(wěn)定性及可靠性等關(guān)鍵問題進(jìn)行了分析。

地下停車場監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 作者:johnnywhite來源：欣智恒公司發(fā)表時(shí)間:2009-08-10瀏覽次數(shù): 3437次 適用范圍：學(xué)校地下停車場視頻監(jiān)控方案、小區(qū)地下停車場監(jiān)控系統(tǒng)方案、大廈 地下停車場安防監(jiān)控系統(tǒng)方案、辦公樓地下停車場監(jiān)控系統(tǒng)解決方案等。 一、前言 北京市地下停車場的重點(diǎn)部位，今后都應(yīng)按要求安裝攝像機(jī)等視頻安防 監(jiān)控系統(tǒng)。北京首部針對地下停車場安全技術(shù)防范制定的地方標(biāo)準(zhǔn)《地下停車場 （庫）技防設(shè)施配置通用要求》，日前在市質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站公開征求意見。2009年8 月16日前，市民可登錄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局網(wǎng)站（www.***.***），對該標(biāo) 準(zhǔn)提出建議和意見。 該標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建、擴(kuò)建及正在使用的各類地下停車場（庫）中技防設(shè)施 的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收。其他形式室內(nèi)停車場（庫）中技防設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn) 收可參照執(zhí)行。標(biāo)準(zhǔn)要求，

地下停車場的出現(xiàn)為人們提供了方便,同時(shí)為城市整體形態(tài)提供良好的視覺感觀,但是由于地下停車場缺乏相應(yīng)的設(shè)計(jì)引導(dǎo),使得地下停車場的利用率受到了一定的影響。應(yīng)用城市設(shè)計(jì)理論指導(dǎo)地下停車場進(jìn)行設(shè)計(jì),主要對停車場的道路視覺景觀進(jìn)行設(shè)計(jì),并制定相應(yīng)的設(shè)計(jì)導(dǎo)則。

河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 plc的停車場車位控制系統(tǒng) 作者姓名：申瑾瑤 專業(yè)班級機(jī)電一體化30902 學(xué)號15 指導(dǎo)教師耿驚濤楊慧靜陳冬盧永霞 成績 2011年12月 河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 基于plc的停車場車位控制系統(tǒng) 摘要 本文提出一種運(yùn)用可編程控制器（plc）對停車場進(jìn)出及停放指示進(jìn)行管理的方案。 本停車場由16位停車位、入口檢測器、出口檢測器、道閘管理系統(tǒng)、七段數(shù)碼管用來顯 示車庫內(nèi)車輛數(shù)、尚有車位指示燈、車位已滿指示燈等部分組成。采用plc的自動(dòng)控制系 統(tǒng)，由于plc具有可靠性、易操作性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)，因此，本控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場相 比，大大提高了設(shè)計(jì)效率，維護(hù)周期短、調(diào)試方便、成本較低、易操作、可靠性高，有很 強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞：plc；停車場管理；車位控制 河北化工醫(yī)藥

西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 plc的停車場車位控制系統(tǒng) 作者姓名：申瑾瑤 專業(yè)班級機(jī)電一體化30902 學(xué)號15 指導(dǎo)教師耿驚濤楊慧靜陳冬盧永霞 成績 西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 基于plc的停車場車位控制系統(tǒng) 摘要 本文提出一種運(yùn)用可編程控制器（plc）對停車場進(jìn)出及停放指示進(jìn)行管理的方案。 本停車場由16位停車位、入口檢測器、出口檢測器、道閘管理系統(tǒng)、七段數(shù)碼管用來顯 示車庫內(nèi)車輛數(shù)、尚有車位指示燈、車位已滿指示燈等部分組成。采用plc的自動(dòng)控制系 統(tǒng)，由于plc具有可靠性、易操作性、靈活性等優(yōu)點(diǎn)，因此，本控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)停車場相 比，大大提高了設(shè)計(jì)效率，維護(hù)周期短、調(diào)試方便、成本較低、易操作、可靠性高，有很 強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞：plc；停車場管理；車位控制 basedonplccontrolsystem

停車矛盾日益加劇的現(xiàn)代社會(huì),地下停車這種綜合效益突出的停車方式已經(jīng)被逐漸認(rèn)可。在大都市中心區(qū)這類交通流量聚集而土地資源緊缺的特定區(qū)域,地下停車場系統(tǒng)的建立已經(jīng)從理論上被證實(shí)其優(yōu)越性。文章闡述了地下停車場系統(tǒng)的概念和建設(shè)的必要性,以不同建筑物下地下停車單元的連接方式和城市發(fā)展結(jié)構(gòu)類型為依據(jù),通過對國內(nèi)外地下停車場系統(tǒng)案例分析,提出了地下停車場系統(tǒng)布局形態(tài)。

目錄 第一章緒論..................................................1 第二章課程設(shè)計(jì)的方案........................................1 §2.1概述..........................................................................................................................1 §2.2系統(tǒng)組成總體結(jié)構(gòu)..................................................................................................1 第三章硬件設(shè)計(jì)....................

某地下停車場通風(fēng)及防排煙設(shè)計(jì)——該地下停車場的設(shè)計(jì)有效的利用了土建地梁與停車場地面之間40cm的高度做排風(fēng)道，通過有組織的機(jī)械排風(fēng)與無組織的自然補(bǔ)風(fēng)相結(jié)合的方式，有效的減少了停車場沿梁下敷設(shè)排風(fēng)道的斷面，從而既實(shí)現(xiàn)了地下停車場下排2/3，上排1/3的設(shè)...

某地下停車場通風(fēng)及防排煙設(shè)計(jì) 廣東工業(yè)大學(xué)本科生課程設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題目名稱廣州某地下停車場的通風(fēng)防排煙設(shè)計(jì) 學(xué)院土木與交通工程學(xué)院 專業(yè)班級 姓名 學(xué)號 一、課程設(shè)計(jì)（論文）的內(nèi)容 本建筑為廣州某一高層寫字樓的地下室，主要功能為水泵房、配電房及車 庫。平面面積為4257m2。由于學(xué)時(shí)有限，本次課程設(shè)計(jì)只做地下室的通風(fēng)、排 煙設(shè)計(jì)。 二、課程設(shè)計(jì)（論文）的要求與數(shù)據(jù) 1、學(xué)生應(yīng)在教師指導(dǎo)下，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)獨(dú)立完成所規(guī)定的設(shè)計(jì)任務(wù)，在設(shè) 計(jì)過程中可以相互討論，但不得抄襲。 2、課程設(shè)計(jì)計(jì)算書應(yīng)內(nèi)容完整，計(jì)算正確、圖表表述合理、文理通順、書 寫工整，設(shè)計(jì)原理論述清楚，計(jì)算步驟清晰，理論根據(jù)正確，嚴(yán)格按照課程設(shè)計(jì) （論文）手冊所規(guī)定的格式書寫，均應(yīng)采用計(jì)算機(jī)打印。 3、設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)能較好地表達(dá)設(shè)計(jì)意圖，圖面布局合理，所繪圖紙應(yīng)符合制 圖標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定，圖面清晰正確，主要圖紙應(yīng)

從城市交通規(guī)劃的角度,地下停車場系統(tǒng)是解決城市停車問題的有效方法。地下停車系統(tǒng)的出入口和車道設(shè)置數(shù)量、出入口連接段交通組織方式等相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù),都涉及到系統(tǒng)等級劃分問題。結(jié)合地下停車系統(tǒng)的基地條件、停車總泊位數(shù)、停車單元數(shù)量等三項(xiàng)指標(biāo),提出了系統(tǒng)等級的劃分方法,并以張家港購物休閑公園地下停車場系統(tǒng)為例,對其系統(tǒng)等級進(jìn)行了研究。

地下停車場監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè) 計(jì)