更新日期: 2025-03-20

基于PLC與WebAccess的液壓同步頂升控制系統(tǒng)

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基于PLC與WebAccess的液壓同步頂升控制系統(tǒng) 4.8

在需要對一些規(guī)模較大的建筑物進行精確的整體抬升的工程建造中,同步頂升控制技術(shù)得到了越來越廣泛的應(yīng)用。設(shè)計了一套液壓同步頂升控制系統(tǒng),采用騰控T-910PLC對系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)控制,采用WebAccess網(wǎng)際組態(tài)軟件為上位機的人機交互界面,利用分次小位移帶載頂升法,實現(xiàn)系統(tǒng)的高精度和高同步性。通過頂升與帶載下降的實驗表明,該系統(tǒng)控制方便,精度高并且同步性好。

基于PLC控制的液壓同步頂升系統(tǒng) 基于PLC控制的液壓同步頂升系統(tǒng) 基于PLC控制的液壓同步頂升系統(tǒng)

基于PLC控制的液壓同步頂升系統(tǒng)

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液壓同步頂升系統(tǒng)主要針對大型人字門的同步頂升設(shè)計開發(fā)。該系統(tǒng)分為上下兩層。上位機采用觸摸屏作為人機交互系統(tǒng),下位機采用cpu以及相關(guān)輸入輸出模塊組成plc控制系統(tǒng)。系統(tǒng)在葛洲壩現(xiàn)場使用后顯示各控制點同步偏差不超過0.02mm,人字門的移位精確。

基于WebAccess的大型公共建筑能耗無線遠程監(jiān)控系統(tǒng)

基于WebAccess的大型公共建筑能耗無線遠程監(jiān)控系統(tǒng)

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針對大型公共建筑能耗監(jiān)控,提出以網(wǎng)際組態(tài)webaccess為軟件平臺的無線遠程監(jiān)控系統(tǒng)。以無線計量網(wǎng)絡(luò)分別采集大型公建中各種能耗的數(shù)據(jù),基于webaccess軟件平臺開發(fā)遠程監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)對大型公建能耗的遠程實時監(jiān)控,為下一步大型公建節(jié)能降耗提供量化、信息化平臺。

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基于WebAccess和ADAM5510的雙容水箱液位控制系統(tǒng)設(shè)計 基于WebAccess和ADAM5510的雙容水箱液位控制系統(tǒng)設(shè)計 基于WebAccess和ADAM5510的雙容水箱液位控制系統(tǒng)設(shè)計

基于WebAccess和ADAM5510的雙容水箱液位控制系統(tǒng)設(shè)計

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基于WebAccess和ADAM5510的雙容水箱液位控制系統(tǒng)設(shè)計 4.6

針對雙容水箱液位監(jiān)控的需要,利用網(wǎng)際組態(tài)軟件webaccess和軟邏輯可編程控制器adam5510,研制了一個小型計算機控制系統(tǒng),實現(xiàn)了對控制層、操作層、現(xiàn)場設(shè)備層的設(shè)置及軟硬件設(shè)計。采用串級控制確保了液位系統(tǒng)高精度、穩(wěn)定可靠的工作,選用網(wǎng)絡(luò)攝像機作為輔助監(jiān)控方式。實際運行表明,此系統(tǒng)能夠較好地實現(xiàn)雙容水箱液位恒定控制,滿足監(jiān)控系統(tǒng)的需求。

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PLC液壓橋梁同步頂升技術(shù) (2)

PLC液壓橋梁同步頂升技術(shù) (2)

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PLC液壓橋梁同步頂升技術(shù) (2) 4.8

plc液壓橋梁同步頂升技術(shù) plc液壓橋梁同步頂升技術(shù) 文章來源:加固改造網(wǎng)添加人:admin添加時間:2011-3-3011:07:37 摘要:橋梁整體頂升技術(shù)的關(guān)鍵在于保證其上部結(jié)構(gòu)的整體性同步頂升,本文主 要介紹橋梁同步頂升技術(shù)。 關(guān)鍵詞:plc系統(tǒng)、同步頂升、監(jiān)測傳感、稱重 隨著海河兩岸改造工程的啟動,位于市內(nèi)跨海河的橋梁的改造開始提上 議事日程,這些橋梁具有結(jié)構(gòu)完整,功能完好等特點,部分橋梁更是見證了天津 市的歷史,但是這些橋梁由于建造時間比較長,已經(jīng)顯得不能滿足城市進一步發(fā) 展的需要,特別是通航高度的不足更是如此。而采用同步頂升橋梁的上部結(jié)構(gòu)是 解決通航凈空不足的一個很好的方法。一方面這種方法能夠不損壞現(xiàn)有橋梁結(jié) 構(gòu),另一方面在頂升過程中能盡可能的減少中斷交通的時間。 橋梁頂升的重點在于保持橋梁上部結(jié)構(gòu)的完整性,要保證橋梁上部結(jié)構(gòu) 完整,方法就是保持橋

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PLC液壓橋梁同步頂升技術(shù)

PLC液壓橋梁同步頂升技術(shù)

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PLC液壓橋梁同步頂升技術(shù) 4.8

橋梁同步頂升技術(shù) 摘要:橋梁整體頂升技術(shù)的關(guān)鍵在于保證其上部結(jié)構(gòu)的整體性同步頂升,本文 主要介紹橋梁同步頂升技術(shù)。 關(guān)鍵詞:plc系統(tǒng)、同步頂升、監(jiān)測傳感、稱重 隨著海河兩岸改造工程的啟動,位于市內(nèi)跨海河的橋梁的改造開始提上議事日 程,這些橋梁具有結(jié)構(gòu)完整,功能完好等特點,部分橋梁更是見證了天津市的 歷史,但是這些橋梁由于建造時間比較長,已經(jīng)顯得不能滿足城市進一步發(fā)展 的需要,特別是通航高度的不足更是如此。而采用同步頂升橋梁的上部結(jié)構(gòu)是 解決通航凈空不足的一個很好的方法。一方面這種方法能夠不損壞現(xiàn)有橋梁結(jié) 構(gòu),另一方面在頂升過程中能盡可能的減少中斷交通的時間。 橋梁頂升的重點在于保持橋梁上部結(jié)構(gòu)的完整性,要保證橋梁上部結(jié)構(gòu)完整, 方法就是保持橋梁上部結(jié)構(gòu)在現(xiàn)有狀況下同步頂升。這就要求我們采用先進的 技術(shù)方法----plc控制液壓千斤頂同步頂升系統(tǒng)。 一、plc系統(tǒng)工作原理 plc壓控

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PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用

PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用

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PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用 4.7

PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用

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PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用 PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用 PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用

PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用

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PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工中的應(yīng)用 4.5

結(jié)合上海莘奉金高速公路顓興路跨線連續(xù)鋼箱梁懸臂架設(shè)施工,重點闡述了plc控制液壓同步頂升系統(tǒng)在鋼箱梁“對稱懸拼,跨中合龍”中的應(yīng)用及操作控制要點、技術(shù)要求。

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基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng)研究 基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng)研究 基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng)研究

基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng)研究

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基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng)研究 4.5

隨著我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展,橋梁同步頂升變得越來越普遍。介紹了一種液壓同步控制頂升系統(tǒng).該步系統(tǒng)采用“工控機+可編程控制器+液壓控制系統(tǒng)”組成分布式控制系統(tǒng),既能實現(xiàn)同步升降.又能夠進行實時監(jiān)控,在舊橋加固頂升工程領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。

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基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng) 基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng) 基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng)

基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng)

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基于PLC控制的液壓同步橋梁頂升系統(tǒng) 4.4

0引言在高速公路的改擴建工程中,對于既有橋梁,若采用重建的方案,不僅造價很高,且需要中斷部分交通,工期也較長。經(jīng)檢測研究認為既有橋梁的下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)完整、功能完好,僅需要進行整體加高、橡膠支座的更換以及橋梁

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PLC與WebAccess的液壓同步頂升控制系統(tǒng)精華文檔

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WebAccess在飲料自動化生產(chǎn)線信息化改造中的應(yīng)用

WebAccess在飲料自動化生產(chǎn)線信息化改造中的應(yīng)用

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WebAccess在飲料自動化生產(chǎn)線信息化改造中的應(yīng)用 4.7

webaccess是功能網(wǎng)際組態(tài)軟件,通過不同的數(shù)據(jù)通道實現(xiàn)對多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)統(tǒng)一,完成了對飲料自動化生產(chǎn)線各種控制單元的數(shù)據(jù)采集,達到了對現(xiàn)場設(shè)備的集中操作和監(jiān)控的目的。

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人行天橋液壓同步頂升系統(tǒng)設(shè)計 人行天橋液壓同步頂升系統(tǒng)設(shè)計 人行天橋液壓同步頂升系統(tǒng)設(shè)計

人行天橋液壓同步頂升系統(tǒng)設(shè)計

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人行天橋液壓同步頂升系統(tǒng)設(shè)計 4.7

采用向最高點看齊的\"追逐式\"控制方法,設(shè)計了某人行天橋液壓同步頂升系統(tǒng)。為了避免\"虛腿\"現(xiàn)象,設(shè)計中采用在各支腿上安裝壓力傳感器且各支腿運動只升不降的方法。該同步頂升控制算法適應(yīng)性強,與傳統(tǒng)的手動液壓頂升方式相比,工藝流程連續(xù)、控制方便、精度高,對同類工程作業(yè)具有較高的參考價值。

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應(yīng)用PLC液壓同步控制技術(shù)解決橋梁頂升問題 應(yīng)用PLC液壓同步控制技術(shù)解決橋梁頂升問題 應(yīng)用PLC液壓同步控制技術(shù)解決橋梁頂升問題

應(yīng)用PLC液壓同步控制技術(shù)解決橋梁頂升問題

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應(yīng)用PLC液壓同步控制技術(shù)解決橋梁頂升問題 4.6

隨著公路運輸?shù)母咚侔l(fā)展,原來建設(shè)的部分高速公路由于各種原因,已不能滿足當前的行車要求,這樣就需要對一些高速公路

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PLC液壓同步頂升技術(shù)在高速路天橋改造中的應(yīng)用

PLC液壓同步頂升技術(shù)在高速路天橋改造中的應(yīng)用

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PLC液壓同步頂升技術(shù)在高速路天橋改造中的應(yīng)用 4.6

結(jié)合某高速路天橋頂升工程,簡單闡述同步頂升的技術(shù)原理及plc液壓同步頂升的具體施工工藝。

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PLC液壓整體同步頂升技術(shù)在橋梁改造中的應(yīng)用

PLC液壓整體同步頂升技術(shù)在橋梁改造中的應(yīng)用

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PLC液壓整體同步頂升技術(shù)在橋梁改造中的應(yīng)用 4.8

科技短文 plc液壓整體同步頂升技術(shù)在橋梁改造中的應(yīng)用   云嶺西路立交工程為上海中環(huán)線a314標工程的一部 分,南起吳淞江大橋主橋北側(cè)邊,北至云嶺西路以北,全長 6361676m,上、下行各為19m寬的兩座獨立橋。由于原吳淞 江大橋引橋面高度低于云嶺西路立交的高度,不能滿足新建 中環(huán)線線型的要求。決定對原吳淞江大橋引橋蓋梁采用結(jié) 構(gòu)整體頂升的新工藝,把原接入地面的引橋就地抬高,將原 有約3%的坡度變?yōu)?%的坡度,成為高架道路的一部分,直 接與北側(cè)新建的中環(huán)線主線道路對接。 本次頂升工程范圍為原吳淞江大橋41~46號蓋梁,上、 下行兩座橋,共計12個蓋梁。每跨采用18片預(yù)應(yīng)力混凝土 空心板梁,跨間距約為21m。蓋梁立柱采用雙柱式鋼筋混凝 土立柱,蓋梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土。估計每個蓋梁處的頂升 總重量約為760t。41~46號蓋梁頂

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PLC與WebAccess的液壓同步頂升控制系統(tǒng)最新文檔

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橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)的研究 橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)的研究 橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)的研究

橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)的研究

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橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)的研究 4.3

本文對橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)分析研究,通過了解液壓控制系統(tǒng)及控制措施,有效對橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)運行精確度有效控制,降低橋梁施工建設(shè)過程中出現(xiàn)橋面開裂情況.與此同時,在落梁施工建設(shè)過程中,有關(guān)機械設(shè)備需要緩慢下降,提高橋梁施工安全性能.正式由于橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)所具有的重要性,所以對橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)分析研究具有重要現(xiàn)實意義.

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PLC液壓整體同步頂升技術(shù)在高速公路改造中的應(yīng)用

PLC液壓整體同步頂升技術(shù)在高速公路改造中的應(yīng)用

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PLC液壓整體同步頂升技術(shù)在高速公路改造中的應(yīng)用 4.5

目前許多高速公路出現(xiàn)橋梁支座懸空或損壞的現(xiàn)象,高速公路的安全存在隱患,針對高速公路的養(yǎng)護改造迫在眉捷。文章介紹了一種新的改造方法,即采用plc液壓整體同步頂升技術(shù)對支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象的橋梁進行頂升改造。文章以昌九高速公路為例詳細地介紹了plc液壓整體同步控制技術(shù),分析了plc液壓整體同步控制技術(shù)的先進性。隨著plc液壓整體同步控制技術(shù)的日趨成熟,這項技術(shù)必將在高速公路改造中得到更為廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。

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橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)

橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)

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橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng) 4.6

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橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng) 橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng) 橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)

橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng)

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橋梁液壓同步頂升動力監(jiān)控系統(tǒng) 4.5

在分析橋梁支座更換工藝的基礎(chǔ)上,對用于支座更換的動力監(jiān)控系統(tǒng)進行了研究。該動力監(jiān)控系統(tǒng)采用\"工控機+可編程控制器+液壓控制系統(tǒng)\"組成分布式控制系統(tǒng),實現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)的分散控制、集中操作,既能滿足多液壓缸載荷不均衡同步升降,又能夠?qū)χё鼡Q過程中各頂升點的壓力、位移和應(yīng)力進行實時監(jiān)控。通過在橋梁支座更換工程中的應(yīng)用,該動力監(jiān)控系統(tǒng)的各項性能指標均得到了驗證。

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基于PLC的液壓啟閉機同步控制 基于PLC的液壓啟閉機同步控制 基于PLC的液壓啟閉機同步控制

基于PLC的液壓啟閉機同步控制

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基于PLC的液壓啟閉機同步控制 4.7

為了提高液壓啟閉機系統(tǒng)的雙缸同步精度,采用磁致伸縮傳感器檢測液壓缸行程,使用比例調(diào)速閥設(shè)計液壓同步回路,結(jié)合plc控制程序提高雙缸同步精度。實踐表明,系統(tǒng)運行的同步效果提高,實時性良好。

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應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng) 應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng) 應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng)

應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng)

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應(yīng)用于橋梁支座更換的超高精度液壓同步頂升系統(tǒng) 4.6

該論文研究了一種應(yīng)用于橋梁支座更換的同步頂升系統(tǒng)。通過設(shè)計液壓控制系統(tǒng)和控制策略,使頂升千斤頂?shù)耐骄冗_到±0.5mm,避免了橋面板在頂升或下降過程中橋面板開裂風險。同時在落梁過程中,設(shè)備可有效地托住橋面板緩慢下降,速度可控,杜絕安全隱患。研究結(jié)果對實現(xiàn)橋梁支座更換之安全生產(chǎn)具有重要意義。

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PLC在雙吊點液壓啟閉機同步控制中的應(yīng)用 PLC在雙吊點液壓啟閉機同步控制中的應(yīng)用 PLC在雙吊點液壓啟閉機同步控制中的應(yīng)用

PLC在雙吊點液壓啟閉機同步控制中的應(yīng)用

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PLC在雙吊點液壓啟閉機同步控制中的應(yīng)用 4.8

傳統(tǒng)的雙吊點液壓啟閉機的同步控制完全靠液壓元件(如同步閥、節(jié)流閥等)自身精度來實現(xiàn)同步,這種開環(huán)控制方式穩(wěn)定性差,不能滿足對同步要求較高的場合.無錫市某節(jié)制閘通過plc控制電液比例調(diào)速閥,實現(xiàn)雙吊點液壓啟閉機的同步控制,滿足工程運行的要求.

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高速公路橋梁改造中PLC同步頂升系統(tǒng)的應(yīng)用

高速公路橋梁改造中PLC同步頂升系統(tǒng)的應(yīng)用

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高速公路橋梁改造中PLC同步頂升系統(tǒng)的應(yīng)用 4.5

隨著社會經(jīng)濟的進步,我國交通事業(yè)發(fā)展迅速,人們生活質(zhì)量的提高,對道路的行駛質(zhì)量也提出了更高的要求。如今越來越多的高速公路開始進行橋梁改造,在施工過程中,需要更換橋梁支座和提升橋梁整體,那么可以應(yīng)用plc同步頂升系統(tǒng),提高施工質(zhì)量。文章簡要分析了高速公路橋梁改造中plc同步頂升系統(tǒng)的應(yīng)用,希望可以提供一些有價值的參考意見。

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液壓同步回路及液壓啟閉機同步控制研究 液壓同步回路及液壓啟閉機同步控制研究 液壓同步回路及液壓啟閉機同步控制研究

液壓同步回路及液壓啟閉機同步控制研究

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液壓同步回路及液壓啟閉機同步控制研究 4.3

分析了液壓同步回路的類型、基本工作原理及特點,指出了影響液壓啟閉機同步精度的主要因素,對液壓啟閉機的同步控制策略及幾種同步控制方案進行了分析比較,探討了進一步提高同步精度和同步系統(tǒng)穩(wěn)定性的措施。

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PLC同步頂升系統(tǒng)在高速公路橋梁改造中的應(yīng)用

PLC同步頂升系統(tǒng)在高速公路橋梁改造中的應(yīng)用

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PLC同步頂升系統(tǒng)在高速公路橋梁改造中的應(yīng)用 4.4

高速公路提質(zhì)改造過程中需要進行大量的橋梁支座更換與橋梁整體提升施工。該文以京港澳高速公路湘潭至耒陽段提質(zhì)改造工程橋梁頂升為例,介紹了一種新的plc控制多液壓缸橋梁同步頂升系統(tǒng)。對plc控制多液壓缸橋梁同步頂升技術(shù)原理與施工技術(shù)進行了分析。工程應(yīng)用表明,plc控制多液壓缸橋梁同步頂升系統(tǒng)實現(xiàn)了高精度同步頂升,確保了施工過程中的橋梁結(jié)構(gòu)安全。

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劉成

職位:結(jié)構(gòu)工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

PLC與WebAccess的液壓同步頂升控制系統(tǒng)文輯: 是劉成根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)PLC與WebAccess的液壓同步頂升控制系統(tǒng)資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: PLC與WebAccess的液壓同步頂升控制系統(tǒng)