PP、EP帆布高強(qiáng)度阻燃疊層輸送帶的研究

安全使用井下輸送帶機(jī)機(jī)械設(shè)備,必須加強(qiáng)對(duì)煤礦用阻燃輸送帶阻燃性的認(rèn)識(shí),基于這種情況,主要對(duì)煤礦用阻燃輸送帶阻燃性對(duì)井下輸送帶機(jī)安全運(yùn)行的重要性展開了分析,并重點(diǎn)探討了確保輸送帶阻燃性的途徑.

主要對(duì)帆布芯輸送帶覆蓋膠的配方研究。通過對(duì)生膠的選擇,硫化體系、防護(hù)體系、軟化體系和補(bǔ)強(qiáng)體系的優(yōu)選,確定配方為sbr100,氧化鋅8.0,硬脂酸1.5,石油樹脂14,25份炭黑n33025,炭黑n66025,防老劑mb1.5,防老劑rd1.5,防老劑4010na1.5,促進(jìn)劑nobs2.0,促進(jìn)劑tmtd1.5,產(chǎn)品達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

研究在常溫和高溫下帆布芯耐熱輸送帶的粘合性能及其影響因素。結(jié)果表明:隨著試驗(yàn)溫度的升高,帆布芯耐熱輸送帶的粘合性能大幅度下降;在覆蓋膠中加入粘合劑rf/ra(用量比為4/3.6)可在一定程度上提高常溫和高溫下輸送帶的粘合性能;適當(dāng)增大緩沖層厚度能夠提高常溫下輸送帶的粘合性能,而對(duì)改善高溫粘合性能無明顯效果;與采用聚酯帆布相比,采用錦綸6帆布對(duì)改善輸送帶高溫下的粘合性能效果較好。

通過對(duì)擠出法生產(chǎn)整芯阻燃輸送帶蓋膠和芯糊配方的調(diào)整,以及對(duì)工藝的改進(jìn),提高帶體的剛性,成槽度0.26以下,提高此品種帶體的使用壽命和接頭強(qiáng)度,延長整芯阻燃帶的使用壽命。

本文主要介紹了擠擦法pvc/pvg整芯阻燃輸送帶的生產(chǎn)工藝,分析了擠擦法pvc/pvg整芯阻燃輸送帶的優(yōu)勢。

煤礦用阻燃輸送帶覆蓋膠阻燃體系 張雅民,屈柏峰,郭如,李春輝,曹文國 (阜新橡膠(集團(tuán))有限公司,遼寧阜新　123000) 　　摘要:介紹了阻燃輸送帶覆蓋膠所用的幾種阻燃體系,采用鹵2銻復(fù)合體系、磷系阻 燃劑、氮系阻燃劑和無機(jī)阻燃劑等阻燃體系,并通過大量試驗(yàn)使之達(dá)到最佳配合,可以 保證阻燃輸送帶覆蓋膠的阻燃性能完全達(dá)到mt66821997標(biāo)準(zhǔn)要求。 關(guān)鍵詞:阻燃輸送帶;阻燃劑 　　中國的煤礦已經(jīng)向高產(chǎn)、高效方向發(fā)展,為了 適應(yīng)這種高產(chǎn)、高效、集約化生產(chǎn)的需要,長距離、 高帶速、大運(yùn)量、大功率的帶式輸送機(jī)成為了此類 礦井運(yùn)輸技術(shù)的必然發(fā)展方向,同時(shí)也對(duì)輸送帶 這種既是物料承載體又是驅(qū)動(dòng)力載體的輸送機(jī)配 件提出了更高的要求,包括物理機(jī)械性能的要求 和安全性能即阻燃抗靜電性的要求。本文介紹了 達(dá)到煤炭部標(biāo)準(zhǔn)mt66821997《

作為一種絕緣性能良好的輸送帶,pvc因表面電阻相對(duì)較大,且導(dǎo)電性能較差,因而使用過程中容易因摩擦而產(chǎn)生大量靜電荷,因而煤礦場所十分容易產(chǎn)生放電火花,甚至導(dǎo)致火災(zāi)及瓦斯爆炸現(xiàn)象的發(fā)生,因此,有必要對(duì)煤礦用pvc阻燃輸送帶的抗靜電性能進(jìn)行研究,并通過配方的設(shè)計(jì)來提高其抗靜電性能,確保煤礦生產(chǎn)過程的安全可靠性。

最近，青島橡六集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的橡六牌煤礦用阻燃鋼絲繩牽引輸送帶榮獲青島市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

ST7100高強(qiáng)度鋼絲繩輸送帶介紹

介紹耐熱帆布芯輸送帶覆蓋膠的研制。覆蓋膠的優(yōu)化配方為:sbr100,炭黑n22025,炭黑n66025,氧化鋅10,硬脂酸2,石油樹脂15,防老劑rd1,防老劑ble1,防老劑4010na1,促進(jìn)劑nobs1.5,促進(jìn)劑tmtd2。采用優(yōu)化配方覆蓋膠生產(chǎn)的耐熱帆布芯輸送帶性能良好。

自整芯阻燃輸送帶mt914-2008標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以來,生產(chǎn)pvc輸送帶覆蓋層厚度要求由原來的≥0.8mm提高為≥1.0mm,其主要原因是pvc輸送帶中帶芯的壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于覆蓋層耐磨使用壽命,通過提高覆蓋層厚度來提高pvc輸送帶的整體使用

在阻燃輸送帶系列產(chǎn)品中,橡膠面整芯阻燃輸送帶以其性價(jià)比高、適應(yīng)面廣、維修更換方便等諸多特點(diǎn)被許多煤礦優(yōu)先選作井下煤炭運(yùn)輸載體。美中不足的是,部分廠家的產(chǎn)品在使用過程中容易出現(xiàn)覆蓋層與

尼龍是一種工程塑料,主要應(yīng)用在儀表、機(jī)械和汽車等領(lǐng)域中.文章主要從高強(qiáng)度阻燃導(dǎo)電尼龍材料制備要點(diǎn)出發(fā),對(duì)不同材料對(duì)尼龍材料性能影響進(jìn)行分析,以供參考、完善.

以炭黑(cb)及碳纖維(cf)為復(fù)合導(dǎo)電填料,配合溴系或磷系阻燃劑,以玻璃纖維(gf)為增強(qiáng)劑,制備了高強(qiáng)度阻燃導(dǎo)電pa66材料,研究了各種添加劑對(duì)材料導(dǎo)電性能、阻燃性能和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,為使材料具有較好的導(dǎo)電性能和阻燃性能,導(dǎo)電填料中的cf含量不宜過低或過高,阻燃劑宜采用紅磷母粒;當(dāng)導(dǎo)電填料中cb與cf質(zhì)量比為2/8、導(dǎo)電填料質(zhì)量分?jǐn)?shù)為10%,紅磷母粒質(zhì)量分?jǐn)?shù)為12%、gf質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%時(shí),采用相對(duì)黏度為2.37pa·s的pa66樹脂所制備的高強(qiáng)度阻燃導(dǎo)電pa66材料的阻燃等級(jí)達(dá)到ul94v–0級(jí),表面電阻率為7.6×102ω,彎曲強(qiáng)度,拉伸強(qiáng)度和缺口沖擊強(qiáng)度分別為298,210mpa和20kj/m2,完全滿足客戶要求,已成功應(yīng)用于某電力系統(tǒng)部件。

為滿足橡膠輸送帶對(duì)浸膠帆布的需求，江蘇科凱新材料科技有限公司投資新建的高性能輸送帶用浸膠帆布生產(chǎn)線項(xiàng)目，即將建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目選址于江蘇省金壇市金城鎮(zhèn)，投資2．5億元，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為3萬噸。年用原材料滌綸絲2．8萬噸、尼龍0．2萬噸，丁苯膠乳和丁吡膠乳浸漬液均為600噸。達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售額達(dá)2億元，生產(chǎn)員工400人。

為滿足橡膠輸送帶對(duì)浸膠帆布的需求，江蘇科凱新材料科技有限公司投資新建的高性能輸送帶用浸膠帆布生產(chǎn)線項(xiàng)目，即將建成投產(chǎn)。

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分析了ｐｖｃ抗靜電難燃整芯輸送帶緯向收縮產(chǎn)生的原因。認(rèn)為輸送帶緯向收縮主要是由熱收縮作用、伸張作用、ｐｖｃ塑糊以及張力不勻等所引起的。還介紹了ｐｖｃ整芯帶實(shí)際生產(chǎn)過程及實(shí)際的緯向收縮情況。

合成含有大量端羥基的超支化聚酰胺酯,用硅烷偶聯(lián)劑kh560對(duì)其封端改性制成超支化界面劑,用超支化界面劑處理滌棉帆布帶芯,制成聚氯乙烯(pvc)阻燃輸送帶。研究超支化界面劑對(duì)pvc輸送帶粘合性能的影響。結(jié)果表明:隨著超支化界面劑濃度增大,輸送帶覆蓋層與帆布帶芯的層間粘合強(qiáng)度提高;第3代超支化界面劑(ab2型單體與核分子三羥甲基丙烷以物質(zhì)的量比21∶1合成第3代超支化聚酰胺酯,第3代超支化聚酰胺酯與硅烷偶聯(lián)劑kh560以物質(zhì)的量比24∶1合成第3代超支化界面劑),其濃度為0.003mol·l-1時(shí)輸送帶的層間粘合強(qiáng)度最高;使用超支化界面劑的輸送帶耐高溫性能良好,在100℃時(shí)層間粘合強(qiáng)度保持率仍能達(dá)到75%以上;超支化界面劑的成本比硅烷偶聯(lián)劑低,推薦濃度為2%~2.5%,超支化界面劑具有良好的經(jīng)濟(jì)性和工業(yè)化應(yīng)用前景。

介紹煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶覆蓋膠的研制。覆蓋膠的優(yōu)化配方為:cr80,br20,氯化聚乙烯8,炭黑n33030,氧化鋅5,氧化鎂4,硬脂酸1,磷酸酯類增塑劑5,防老劑4010/rd2.5,阻燃劑(氧化銻/氯化石蠟/硼酸鋅/氫氧化鋁)40,阻燃潤滑劑mb-20215,硫黃1.3,促進(jìn)劑na-220.7,促進(jìn)劑cz0.5。采用該覆蓋膠生產(chǎn)的阻燃鋼絲繩芯輸送帶達(dá)到mt668—1997標(biāo)準(zhǔn)要求。

介紹煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶粘合膠的配方研制。煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶粘合膠優(yōu)化配方為:氯丁橡膠70,順丁橡膠30,氧化鋅5,氧化鎂4,硬脂酸1,防老劑2.5,炭黑30,阻燃劑50,硫黃1.0,促進(jìn)劑1.5,增塑劑5。采用該粘合膠生產(chǎn)的輸送帶產(chǎn)品達(dá)到《煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的要求。

第35卷第3期 vol.35　no.3 　 forging&stampingtechnology 2010年6月 jun.2010 高強(qiáng)度鋼厚板沖裁研究 黃少東,趙志翔,符　韻,王艷彬 (西南技術(shù)工程研究所,重慶400039) 摘要:介紹了高強(qiáng)度鋼30crmnsia厚板的沖裁研究,包括傳統(tǒng)熱沖裁,同步剪擠式?jīng)_裁、雙間隙沖裁、齒圈壓板 精沖等,開展了工藝試驗(yàn)。結(jié)果表明,小間隙圓角刃口700℃沖裁所得到的剪切面基本都是光亮帶,齒圈壓板精沖 可使沖裁面全部為光亮帶,雙間隙沖裁可使剪切面的光亮帶達(dá)到50%以上。研究工作對(duì)高強(qiáng)度鋼厚板沖裁工藝設(shè) 計(jì)有一定參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞:高強(qiáng)度鋼;厚板;沖裁;同步剪擠式?jīng)_裁;雙間隙沖裁;齒圈壓板精沖 doi:10.3969